Arakis
-
Broj tema i poruka
12496 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Arakis
-
Proveri i alternator, otpornost (0.4 - 0.5 oma između faza) kad je motor ugašen a oko 50 V naizmeničnog napona na 5000 obrtaja.
-
-
Hvala druže...ma samo da preguram ovu prvu noć, posle je sve lakše
-
Bravo momci!
-
E nije nego 2 - 3, ako ne uzNem cvikcangle za neki dan pa sve cvik - cvik:jee: Hvala vam drugari na lepim željama.
-
-
Prelepa zimska sezona kaputt Gips 2 - 3 nedelje pa mesec ipo veštbanje mišića...za sezonu moram biti fit
-
hvala vam puno
-
Čovo me zveknu sa desne strane i pao sam na desno skoro ispred njegovog auta. Da sam išao brže od navedenog, baš bih leteo...
-
Baš tako, klasika sa negledanjem u retrovizor i ogromna gužva koja me je terala da se polako provlačim Puno vam hvala na rečima podrške, mnogo mi znači.
-
:takoje:
-
Biće, nije ovo ništa opasno
-
Evo i mene, moral na visini a za onu suzicu u oku što mi se odnekud pojavila čitajući ovo vi ste krivi Sve je baš onako kao je predobri i prepošteni Scuba napisao, oprema me spasla još težih povreda ali dobro je Puno hvala drugarima koji su se našli kad je bilo najteže, ma ljudine su to! Eee, a od sad ću vas udaviti postovima ovde na forumu, šta ću kada sam dokon
-
oVi "posebni" koji su zidali moju zgradu ne napraviše odžak pa me pretnja ič ne dotikavlje
-
Tjah...
-
Nego šta nego će da fali
-
Ja bih ipak premerio omski alternator pa upalio motor i merio naizmenični napon između sve 3 faze da bi bio siguran da ipak nije regler.
-
...a da ne smrduka na benzin to sa merača?
-
Pa gde se izgubi druže? Veeeliki pozdrav!
-
E jesi klikeraš...samo kratko spavaš
-
13.3 V? Na koliko obrtaja, mora biti iznad 3000. Ako si merio napon na accu iznad 3000 obrtaja i dobio ovu vrednost to znači da ili ti je accu žestoko bio prazan pa alternator nije mogao dostići toliku struju punjenja ili ne valja alternator. Ma najbolje napuni accu pa premeri napon na oko 3000 obrtaja i ako je oko 14 V sa upaljenim svetlima, alternator će biti dobar.
-
Pre nego zaploviš u velike troškove prvo napuni akumulator. To što si ga palio na kablove i posle toga vozio pola sata - sat pod svetlima nikako ne znači da si ga povratio u život i napunio. Znači, prvo accu na punjač pa posle unimer u ruke i da ti kažemo šta da meriš i tako ustanoviš da li je alternator u redu
-
Boban sajle na Dušanovcu? http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/14665-boban-sajla/page__pid__986092__st__20#entry986092
-
Korozija unutrašnjosti uopšte nije jednostavan problem i nema šanse, što ti kažeš da "trenutno" rešiš stvar. Dobro pročitaj navedene teme i biće ti sve mnogo jasnije
-
:jee3: