Naravno da ćemo se upoznati a ako bog da i sledeće godine vozati zajedno

Mislim da je kasno za paketiće za Sremčaju ali za 15-tak dana ide Kulina...

Predlažem: VIR (blok 45), Jurija Gagarina pravo pored Buvljaka, izlaz desno na Gazelu, desno za Sajam, izlaz desno na nadvožnjak za B. Brdo, Požeška pa levo na semaforu za Cerak i tu preko puta Vodotornja je RTS.

Lancol može biti ok ali na temperaturama iznad 25 stepeni. U proleće i jesen, kada je hladnije toliko se sgusne da vrlo teško izlazi iz creva.

E kad si se ti (iako si dosta smršao ) stao u odelo ondaK nema više dilema

Tako ste bili brzi da dok sam ja stigao oko 21h bilo sve završeno a akcijaši otišli kućama Izvinite što nisam mogao da dođem, baš mi je žao što nisam pravio gužvu

Pričaćemo kad dođeš u subotu

Joška je zakon

Bakarna ili metalna cevčica mora da bude skoro prislonjena uz lančanik sa donje strane i vrh udaljen milimetar - dva od lanca. Najvažnije je da je ta cevčica vrlo čvrsto postavljena i ne sme nigde da se pomera.

Do 8:30 se skupljamo, pijemo kafu, jedemo ratluk i oko 9:30 krekećemo ka Skupštini Višnjička 84, Karaburma.

Ne treba plusić, drago mi je što sam pomogao . Do sad sam ugradio bar 30 podmazivača sa elektromagnetnim ventilom pa ako zatreba još neko pojašnjenje, viči

Pogledaj ovu odličnu Lalajkovu temu o automatskim podmazivačima lanca: http://forum.bjbiker...anca+%2Blalajko i još da napomenem da čuveni Joškin Gedžet ima u sebi meni za podešavanje vremena uključenosti i isključenosti elektromagnetnog ventila tako da se ta vremena mogu podesiti u zavisnosti od brzine, vremenskih prilika...

Koliko je komplikovano da ipak proveriš bregastu, za svaki slučaj?

Odavno smo u nekoj temi "prežvakavali" baš tvoje pitanje. Za to bi bila neophodna informacija o okretanju točka koja bi se dobijala ili od nekog induktivnog senzora kao što je onaj senzor za ABS i brzinu na nekim BMW motociklima ili (jednostavnije) postaviti rid rele i magnet na točak, kao kod onih biciklističkih brzinomera. Taj signal bi morao ući u obradu nekog mikrokontrolera koji bi uključivao / isključivao elektromagnetni ventil koji se inače koristi u INSIS-u. U svom tom lancu najveći mehanički problem je baš taj ventil koji nije predviđen za frekventno uključivanje i isključivanje...iako je mehanički jednostavan, pokretna kotva koja otvara / zatvara protok brzo bi "razlokala" plastične kanaliće. Kvalitetni ventil je teško naći tako da se stepen pouzdanosti takve skalamerije rapidno smanjuje Brendirani uređaji koji rade to što bi ti želeo koriste malu električnu pumpu koja ubrizgava ulje u cevčice za podmazivanje ali i to je rešenje koje ne spada u ono: Što jednostavnije to pouzdanije...

Evo ima nova cena registracije za skutere do 50 kubika i to svake godine:

Prema kome, Jovane?

Dobrodošao!

Pa što pre da završiš projekat Dobrodošao!

Pozdrav Miloše i dobrodošao!

Pozdrav Ratko, voziš li nešto na 2 točka?

Dobrodošao Miki!

Update

Idem u VIR da uzNem još odela pa možete svratiti u Labos Čeka vas kafa, rahatlokum i dobro raspoloženje

Dobrodošao Zeko!