Veoma jednostavno možeš proveriti da li ti radi punjenje akumulatora, treba ti mali digitalni multimetar, podesiš opseg na 20VDC, upališ AT i premeriš napon na klemama akumulatora na 3000 obrtaja i sa upaljenim kratkim svetlom. Napon mora biti između 13.8 i 14.4V. Ako je ispod toga, 99% ti je regler u kvaru. Ovde u Srbiji većina ugrađuje aftermarket reglere by Joška iz Temerina kod Novog Sada koji rade mnogo bolje od fabričkih a za trećinu cene novog
Nadam se da ti je akumulator dobar i da imaš (ako je kiselinski) dovoljno elektrolita u njemu. Ujedno pregledaj trofazni konektor od namotaja alternatora, hoće i on da nagori i onda nema punjenja.
O ugradnji dodatnih halogenih sijalica ne razmišljaj, troše 10A struje što je previše za tvoj alternator i regler Ugradi bixenon u far i imaćeš mnogo bolju osvetljenost i ugradi dodatne spot LED farove, troše vrlo malo struje a svetle za medalju