Ako nije problem nekome od kolega ko je kupio kamerice tipa Xiaomi, ELE, SjCam, Eken itd. kad snimi neku voznju, da podeli snimak i utiske sa nama. Da vidimo kvalitet zvuka i snimka

Jos uvek ne mogu da verujem da se ovo dogodilo. Momak koji je uvek vozio motor sa kacigom, jaknom bez divljanja i dokazivanja. Godinama je imao Yamahu Thundercat i skoro je uzeo R1. Video sam ga prosle nedelje u gradu i bas mi je bilo drago sto je sebi kupio nov motor. Ko bi rekao da ce ga bas on kostati glave. Tragedija. Druze, neka ti je laka zemlja i pocivaj u miru!

Hvala na savetu. Posle tvog i markuljinog odgovora definitivno sam resio da ne kupujem preko KP kamericu. Guglao sam danas i gledao na YT dobrih 2sata i saznao dosta toga. Iskreno pojma nisam imao da Xiaomi, SJCAM, ELE i ostale postoje a kamoli da su toliko zastupljenje.. Nasao sam dosta snimaka na youtube-u, doduse najvise za ove Xiaomi. Za taj novac smatram da odlicno snimaju i dosta se dvoumim izmedju "XiaoMi Yi" i "ELE Elephone Explorer" kamere. Razlika je vrlo malo, odnosno jedino sto sam ja uocio jeste da Xiaomi daje malo prirodniju sliku tj. prirodnije boje, ali mozda je to samo moj subjektivni osecaj.. Pored toga Pronasao sam i "SJCAM SJ5000X" ako se ne varam koja je nesto skuplja ali takodje ima veoma dobru sliku. Bas sam se sada zainteresovao za ovu temu i u narednih par dana cu malo da istrazujem i uporedjujem ove kamerice pa da vidimo po cemu se sve razlikuju ovih par modela. Sa kupovinom mi se ne zuri, tako da cu natenane da odlucim koja ce da se pazari Takodje, nadam se da ce u medjuvremenu nekom od kolega da stigne kamera pa ce sa nama da podele iskustva i utiske

@markulja: Hvala na odgovoru. Nije mi uopste hitno, bas sam zato i hteo da vidim tudja iskustva. Sad` sam bas bacio pogled na Youtube i dosta lepo snima ta tvoja. Reci mi koliko si je platio? Pretpostavljam da si narcuio sa neka od ova dva sajta..?

Sto se tice RAM memorija i memorijskih kartica kupujem iskljucivo Kingston. Ali ruku na srce ni SanDisk, Samsung i Transcend nisu nista manje pouzdani. Razlike gotovo da nema ili su zanemarljive

Pozdrav ljudi. Kupio bih neku kameru, pre svega za motor i snimanje ne daj Boze spornih situacija u saobracaju. Posle nezgode koju sam imao, mislim da bi skoro svi trebali da imamo jednu na motoru/automobilu, jer je put do "isterivanje" istine predugacak (trenutno sam u tome i govorim iz prve ruke), ali i pored toga lepo je pogledati na kompjuteru neku voznju, putovanje. Naravno, koristio bih je i prilikom skijanja, voznje bicikla, u automobilu itd. Znam i uveren sam da je GoPro najbolji ili medju najboljima u ovoj sferi, medjutim ja trenutno nikako ne mogu da izdvojim 300-350e za kupovinu a gledao sam stariji modeli i to bez opreme se krecu 150+e. Na netu sam pronasao dosta pretpostavljam kineskih jeftinijih varijanti koji navodno imaju po 16megapiksela, Ultra HD 4k rezoluciju.. Kao laiku ova specifikacija mi izgleda dosta dobro za tu svotu novca. Medjutim, nemam nikakvih iskustva sa tim "akcionim" kamerama pa me zanimaju vasa iskustva.. Je ih je neko koristio ili imao priliku da proba? Da li uopste vredi dati do 100-120e za jednu takvu ili je to cisto bacanje para? Konkretno na KP sam video i deluju mi interesantno: 1. http://www.kupujemprodajem.com/Sportska-kamera-EKEN-H9-4K-Ultra-HD-WiFi-28604700-oglas.htm 2. http://www.kupujemprodajem.com/Sportska-kamera-ULTRA-HD-4K-WI-FI-33995573-oglas.htm 3. http://www.kupujemprodajem.com/Wi-Fi-4K-Waterproof-Sports-Action-Camera-34695133-oglas.htm A po komentarima kolega uzeo sam u obzir i ove iz Amerike: 1. http://www.gearbest.com/action-cameras/pp_265287.html 2. http://www.gearbest.com/action-cameras/pp_153557.html 3. https://www.amazon.com/Elephone-Explorer-Sports-2-0-Inch-Waterproof/dp/B01DY5BGTQ/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1466065166&sr=8-1&keywords=ele+cam+explorer+pro

Samo da dodam posto sam sada procitao ovo: "Motor aktivno vozim duže od četrdeset godina, (sada uglavnom prelazim 12-15.000 km godišnje, vozio sam kroz petnaestak država, suosnivač sam (i potpresednik) moto kluba sa pedesetak članova. Učesnik sam mnogih humanitarnih akcija motociklista, imam stotine pozmanika i desetine odličnih drugara iz moto branše. I mnoge sa ovih (BJB) stranica lično poznajem, družim se i sarađujem i onda me neko sa par meseci moto staža (pri čemu je već učestvovao i u udesu) optuži za neznanje i neobjektivnost (na štetu motorista)?" Otac mi je vojno lice, je trebam da nabrajam gde je sve bio, u kojim ratovima je ucestvovao i sta je sve uradio za ovu drzavu? Posto vidim da se hvalimo uspesima u zivotu. P.S "Onda me neko sa par meseci moto staža (pri čemu je već učestvovao i u udesu)" Ovo jos jednom govori o tvojoj velicini i sposobnosti da ponizavas druge ljude na osnovu starosti, motora koji voze i moto staza, BRAVO! Motor vozim zadnjih 5godina a na motoru sam se vozio od svoje 13. Presao sam 15.000+km. Deda mi je bio bajker, cale mi vozi motore i ja sam poceo.. Ali ipak sam ja samo neko ko ima par meseci moto staza Ja sam OFF.

Jedini covek na ovom forumu sa kojim sam dosao u raspravu za ovih 100+ poruka si bio ti, tako da ja definitivno ne trebam da "naucim da komuniciram sa ljudima" vec sa tobom, a moja komunikacija sa tobom se ovde zavrsava. U buduce mozes da napises sta god hoces, cak i moje ime da pomenes ja necu nista da odgovorim, jer govoris o bezobrazluku, a procitaj ton koji se provlaci kroz tvoje postove.. Covek je otvorio temu pod naslovom "Vazni motocikli kroz istoriju" i ti si odgovorio da ne pominjanje motora kao sto su Triumph, Moto Guci, Indian je "Neozbiljno!". Uz pohvaljen trud moze da se doda suptilan komentar "Bravo za trud, moja mala sugestijica za buduci tekst jeste da se ubroje i drugi vazni motori koji su obelezili istoriju, npr. Triumph, Indian itd. Sve ostalo je super" Covek na taj nacin shvati da je njegov rad cenjen i uvazi tvoju sugestiju. Ako je svrha tvojih poruka da uvredis nekog i ljudima na ovom forumu pokazes koliko ne znaju, onda uspevas u tome. Uvredio si me vise puta kroz zadnjih par poruka a pricas o postovanju, bezobrazluku, izlupavanju itd. Postovanje se stice i trebalo bi (bar u teoriji) da bude obostrano. Kao sto jedan od kolega rece, mene je SRAMOTA ali zaista sramota sto moram ovakve poruke da kucam i pisem u odeljku crna hronika gde je jedan mladi zivot ugasen, s`toga prekidam i vise ni na jednu poruku od Zike necu da odgovorim jer ocigledno nema svrhe. Za kraj posto govorimo o argumentima jos jednom cu iskopirati svoju prvu poruku u ovoj temi: "Po polazaju automobila i isrepkidanoj ivicnoj liniji sam pretpostavio da je dzip pokusao da se ukljuci sa sporednog puta, a ti si to i potvrdio. Ovo je tuga koliko nam mladih pre svega ljudi a potom i bajkera odlazi i gine zbog nesavesnih vozaca. Ja sam svestan da mi ponekad vozimo brze, bahatije, provlacimo se izmedju dva vozila ali sam takodje i siguran da u 70-80% slucajeva za nezgodu su krivi vozaci automobila, traktora i drugih "jacih" vozila. Jednostavno gledaju na nas kao na komarce koje treba zgaziti, ne koriste retrovizore, pokazivace pravca, naglo menjaju trake.. Mi smo po tom pitanju mnogo savesniji vozaci to potpisujem! Licno 2 puta pogledam u retrovizor i okrenem se pre nego sto se ukljucim/iskljucim sa puta bas iz razloga sto sam svestan koliko drugi motor/automobil brzo moze doci a da ga nisam ni uocio. Na sopstvenoj kozi sam osetio neodgovornost drugog vozaca, pukom srecom on nije bio u traktoru inace mislim da bi me smrvio. Nesto bi ozbiljno trebalo da se uradi po pitanju kaznjavanja i da se ovakvi ljudi terete za ubistvo najstrozom mogucom kaznom a ne da se jos krivica prebaci na neduznog coveka. Najlakse je u policijskom izvestaju napisati "Uzrok nesrece je nekontrolisana brzina", a ne uzrok nesrece je nesavesno ukljucivanje drugog ucesnika u saobracaj. Sezona motora jos nije pocela a mi smo vec izgubili dosta zivota. Neka mu je laka zemlja i neka pociva u miru!" Na sta sledi komentar Zike: "Još bih posavetovao neke, koji nemaju ni dovoljno godina, ni znanja, ni iskustva, (a pre svega objektivnosti) da se uzdrže od domošenja presuda u ovakvim situacijama (a samo na osnovu svojih predpostsbki), iz razloga što su predpostavke majke svih zajeba." Znaci ti govoris o argumentima a u istoj poruci si sam sebe pokopao time sto kazes da se ja drzim pretpostavki a ti opet citiram kazes: "S obzirom ds je na tom delu brzina ograničena na 60 km/h (oko 17 m/s), smatram da je dečko imao dovoljno vremena da odabere bolje rešenje u ovakvoj situaciji. Recimo da priloči (uspori) i prođe iza automobila koji se već uključio (umest što je "duboko" prešao u traku za suprotan smer i (bez koćenja) pokušao da prođe ispred automobila. Fatalna greška koja je dečka koštala života. Očigledno neiskustvo (i neobučenost) za postupanje u vanrednim situacijama!" Zar recenica "Smatram da je decko imao dovoljno vremena" i "Ocigledno neiskustvo" nisu pretpostavke? Toliko od mene, radi smirivanja situacije ja napustam temu.

Tako je, ja sam ustvari okrivo zenu zbog Zike a ne zbog polozaja automobila

Ajde da se ponovim jos jednom "Ni u jednom trenutku dok se Zika nije javio nisam okrivio zenu niti rekao da je krivica 100% njena." Namerno sam naglasio DOK se Zika nije javio, jer posto je on odmah krenuo sa pretpostavkom da je motorista isao velikom brzinom, ja sam isao pretpostavkom da je ona izletela i nepropisno se ukljucila.

@Robin Hood Nismo se razumeli. Ja nisam mislio da je krivica apsolutno uvek na strani onog koji se ukljucuje/iskljucuje sa puta, naravno da nekog ko ide 200km/h je tesko uociti i predvideti brzinu kojom ce on stici pogotovu ukoliko je on na motoru gde zbog velicine postoji opticka varka. Ni u jednom trenutku dok se Zika nije javio nisam okrivio zenu niti rekao da je krivica 100% njena. Odgovorio sam na njegov komentar u kojem on kaze da je decko neiskusan i da je pogresno odreagovao u datoj situaciji sto ga je kostalo zivota.. Upravo sam i hteo da kazem da je prerano da se tako okrivi decko i njegovo iskustvo na motoru, jer ne znamo niti ko je on, niti koliko dugo vozi, niti koliko iskustva poseduje. U nekim situacijama i najiskusniji pogresno odreaguju, ali najlakse je sedeti pored monitora i analizirati gde je neko pogresio i sta je trebao drugacije da uradi. Dok se ne nadjemo u datoj situaciji, u datim okolnostima nikada ne znamo kako bi zaista odreagovali..

Ali to je prica koju si govorio i u onoj temi i gde sam ja 3-4puta ponovio da NISAM nista uradio suprotno onome sto su mi ljudi sa ovog foruma rekli. Da li ti neces ili ne mozes (bez uvrede) to da shvatis ja ne razumem. "Sve si uradio suprotno" je recenica koja moze da prodje samo kod ljudi koji nisu procitali tu temu i moje postove a ovo da sam se hvalio time me vec vredja. Otvorio sam tu temu da prihvatim sve vase komentare i predloge, da sam znao sta da uradim i sta je ispravno ne bih se ni javljao. Naravno da nemamo nista jedan protiv drugog, ali ponekad nesvesno napisemo nesto sto uvredi drugog. Gore navedenom porukom sam odgovorio na post u kojem sam se osetio zbog godina prozvanim..

Još bih posavetovao neke, koji nemaju ni dovoljno godina, ni znanja, ni iskustva, (a pre svega objektivnosti) da se uzdrže od domošenja presuda u ovakvim situacijama (a samo na osnovu svojih predpostsbki), iz razloga što su predpostavke majke svih zajeba. Mi ne smemo da pretpostavljamo (sa t) ali ti smeš? Šta si ti ovde, neka forumska baba-Vanga? Ali bukvalno, znaci nisam zeleo da komentarisem ovaj post dok nisam video tvoju poruku.. Uvek se nadju pojedini ljudi, da prospu pamet i da oprave nas neiskusne. Kada se meni dogodilo nezgoda i kada sam trazio savet kolega, Zika me je propisno napao govoreci da pitam a ne slusam sta mi drugi govore itd. Izmedju ostalog razlog nezgode je bilo moje neiskustvo (a ne krivica drugog ucesnika koji je usred mog preticanja, bez ikakvog obavestenja poceo da skrece ulevo i isekao mi putanju kretanja). Dakle da zakljucim: Ja sam doziveo nezgodu jer sam neiskusan. Nastradali mladic je poginuo jer je neiskusan i lose je procenio situaciju. Zakljucak je da svaki put kada nastrada neko na motociklu razlog je to sto smo mi ustvari neiskusni vozaci.. Treba da se donese zakon da pre nego sto udjemo u saobracaj odemo na desetogodisnju obuku Valentina Rossia jer smo tako neiskusni opasni po sebe i okolinu. Ovde se govori o tragicnoj smrti jednog momka a mi opet pominjemo vestacenje. Ja bih razumeo da je on isao 200, uleteo u preticanje i zakucao se u auto iz suprotnog smera, ali govorimo o decku koji je propisno vozio svojom trakom, IZLETELA mu, ponavljam IZLETELA zena, isekla putanju i oborila sa motocikla.. Sve da je i 120 vozio on je kriv za prekoracenje ali zaboga bio je u svojoj traci. Jos ce pojedini da osude decka sto nije stao i propustio zenu, da se ona lagano ukljuci u saobracaj. Odgovaram ovim tonom, zato sto se osecam prozvanim recenicom : "Još bih posavetovao neke, koji nemaju ni dovoljno godina, ni znanja, ni iskustva, (a pre svega objektivnosti) da se uzdrže od domošenja presuda u ovakvim situacijama." Jer ako mi mladji ne trebamo da komentarisemo i budemo prisutni na forumu onda treba da se odredi starosna granica. Do tada se uz duzno postovanje osecam ravnopravnim sa pojedinim clanovima da iznesem svoj stav.

Po polazaju automobila i isrepkidanoj ivicnoj liniji sam pretpostavio da je dzip pokusao da se ukljuci sa sporednog puta, a ti si to i potvrdio. Ovo je tuga koliko nam mladih pre svega ljudi a potom i bajkera odlazi i gine zbog nesavesnih vozaca. Ja sam svestan da mi ponekad vozimo brze, bahatije, provlacimo se izmedju dva vozila ali sam takodje i siguran da u 70-80% slucajeva za nezgodu su krivi vozaci automobila, traktora i drugih "jacih" vozila. Jednostavno gledaju na nas kao na komarce koje treba zgaziti, ne koriste retrovizore, pokazivace pravca, naglo menjaju trake.. Mi smo po tom pitanju mnogo savesniji vozaci to potpisujem! Licno 2 puta pogledam u retrovizor i okrenem se pre nego sto se ukljucim/iskljucim sa puta bas iz razloga sto sam svestan koliko drugi motor/automobil brzo moze doci a da ga nisam ni uocio. Na sopstvenoj kozi sam osetio neodgovornost drugog vozaca, pukom srecom on nije bio u traktoru inace mislim da bi me smrvio. Nesto bi ozbiljno trebalo da se uradi po pitanju kaznjavanja i da se ovakvi ljudi terete za ubistvo najstrozom mogucom kaznom a ne da se jos krivica prebaci na neduznog coveka. Najlakse je u policijskom izvestaju napisati "Uzrok nesrece je nekontrolisana brzina", a ne uzrok nesrece je nesavesno ukljucivanje drugog ucesnika u saobracaj. Sezona motora jos nije pocela a mi smo vec izgubili dosta zivota. Neka mu je laka zemlja i neka pociva u miru!

Kupio si ovakvog lepotana i ti proveravas da li je kilometraza na njemu prava.. Ejj kukala ti majka Ova druga verzija TDM-a 850 (sa kockastim farovima) koju ti imas mi se stvarno svidja i na izgled mi je mozda i lepsa od naredne 900 serije. Stvarno lep motor, u zdravlju da ga vozis, a za motor ne brini jos nisam cuo da je TDM nekome zakucao ili stao P.S Suvo nesto, trebala bi ovakva prinova da se zalije.. Nije da se meni pije, nego da te ne bije maler

Nudim 300, kes na licu mesta!??

Ahahahah moj prijatelj je relativno skoro otvorio tu auto-skolu, ludak teski. Yamaha R1 je 99` plava fabricka boja (A), crn Ducati Monster (A2) i ima Sprint Pulser 125 ako se dobro secam (A1).? Po meni potpuno luda ideja, posto ne mogu da zamislim coveka koji nikada nije seo na motor kako se obucava i snalazi u guzvi u saobracaju sa R1. U auto skoli gde sam ja polagao se vozi: 1. Yamaha YBR125 2. Suzuki GS500 3. Suzuki SV650

Znam dosta prica za automobile, ali ispricacu jednu proverenu i vezanu bas za TDM. Kod jednog naseg majstora dovezen TDM 93` godiste iz Svice da mu se vrati kilometraza da bi Jugovici mogli lakse da ga prodaju (jer smo mi Balkanci hvala bogu vrlo pametan i mudar narod te prvo sto pitamo pri kupovini "Koliko je presao?"). Medjutim posto je majstor odbio to da uradi, isti covek se posle par dana vraca da bi se pohvalio "novom" kilometrazom i da bi mu majstor odradio redovan servis. U isto vreme dolazi moj prijatelj kod tog majstora, gleda TDM-a i kaze "Bas lep i ocuvan motor, prosto da ne poverujes da je presao samo 30.000km za 20 i kusur godina. Sta su ti Svajcarci.." Majstor mu na to odgovara "E moj druze, taj motor je pre 2-3dana bio kod mene sa 99.000km. Sada pogledaj kako je ocuvan i i kako izgleda motor sa 99.000km pa sam proceni koliko imaju oni krsevi u tom godistu". Mislim da da je poenta ove price vrlo jasno. Licno kilometraza mi je jedna od poslednjih stvari koju gledam na motoru. Ako je on ocuvan, zategnut ne interesuje me km jer nikada necu saznati koliko je on zaista presao. Moja Honda je uvezena iz Svajcarske sa 43.000km na satu, sada ima 62.200. Masina nikada od kako je kod mene nije radjena da kucnem u drvo, a kilometrazu necu da vracam pa makar nikada ne prodao motor. Siguran sam da postoje ljudi koji cene iskrenost prodavca (polazim od sebe) P.S Poceo sam da se ubacujem u svaku temu.. Jos malo cu kao Vucic iz WC solje da vam izlazim

:lol3: R1 (potice od latinske reci rajdirus vozitis prvitis - sto znaci voziti kao prvi motor)

Podrzavam svaku rec! Nemoj pogresno da me shvatis, ali prica: "Kupujem R1 jer mi se svidja izgled, ne volim veliku brzinu i vozio bih ga po gradu 60km/h" ne pije vodu. R1 kupuju ljudi koju su "prerasli" 600cc i zele vise snage i veci izazov. Iskreno jos nisam cuo da je neko kao prvi motor izabrao 1000cc. Ako stvarno imas 25godina, 600cc je neki maksimum koji bi ti kao pocetnik trebao da gledas. Vozio sam se i uzivo gledao sta covek koji stvarno odlicno vozi radi sa R1 99`godiste. Veruj mi to je motor koji ne prasta greske i koji je mnogo, mnogo jak. Ako ti moj savet ista vredi onda bi to bilo NIKAKO R1!

Hahhaha ja sam mislio da sam jedini koji peva ispod kacige, ali dobro je saznati da nisam potpuno lud.. Definitivno najcesca radnja koju preduzimam u cilju opustanja i kuliranja savesnih vozaca

Imam i ja cm...nisi znao Imam cm 125t 1981 Moja je `93 Cekaj ako ti se sportak cuje pr pr pr pr, je ti se onda Honda cuje wuuuu?

Ahaahhahahaha vrlo si slikovit Hoces zamenu za copera pa bar da ti se cuje kako treba.. Salu na stranu, koliko ga cenis?

Kaki sklopljene daj rastavljenu da vidimo tu V zver. Dobrodosao!

Primetio sam, sasvim normalno. Ja sam se ziv usrao kad` sam prvi put probao sportaka (GSX600R). Mislim da sam biciklu vise naginjao u krivini