Sto se tice slova "a", taster mi savrseno dobro radi ali sam ja ocigledno vrlo nepismen covek Na ovom forumu sam otvorio temu da bih podelio sa drugima moje iskustvo i problem ali takodje da bih cuo mishljenje i savete drugih.. Ne ocekujem ja od vas da sudite, odredjujete krivca ovog incidenta, niti cu uzimati sve zdravo za gotovo ali jednostavno sam zeleo da cujem i razmishljanje drugih ljudi o minulom dogadjaju. Sto se tice samog dogadjaja koji sam vam naveo na forumu, opisao sam ga zaista realno i istinito bez lazi i subjektivnosti.. To sto kazes da sam ja "pretpostavio" da me je on vido nije ni blizu tacno, posto je on sam priznao pred policijom da me je video ali je smatrao da sam daleko. Sto se tice samog preticanja, vrsio sam ga na delu puta gde je potpuna vidljivost, pravac dugacak 300-400metara, skoro sredinom suprotne saobracajne trake i iz suprotnog smera nije bilo apsolutni NI JEDNOG vozila.. Cak nakon trenutka nezgode u narednih par minuta mislim da nije proslo ni jedno vozilo. Drugo sto se tice brzine, ja ni u jednom trenutku nisam reko da se tomos APN6 kretao brzinom od 40-45km/h, vec je to bila moja brzina.. Njegova brzina je bila daleko manja, nekih lupicu sada 15-20km/h sto znaci da sam se ja kretao najmanje duplo brze od njega a cak i pri tako malim brzinama na razdaljini od par metara, ne omogucava mi puno vremena za reakciju. Sto kaze kolega boban, motor koji sam vozio je Honda 125cc. Takodje naveo sam u jednoj od poruka iznad da celu noc nakon nezgode nisam spavao i da sam razmishljao o tome sta sam mogao da promenim u datoj situaciji. Za kraj, nijedan post ne gledam kao neprijateljski pa tako ni tvoj. Svi imamo svoja razmishljanja i drugacija mishljenja. Pricamo s`toga je normalno da dodje do nesuglasica

Mozda sam se pogresno izrazio, nisam ledjima nego bokom svog tela udario u njega (verovatno u guvernal mopeda ili tako nesto tvrdo jer sam to prilikom zadobio povredu grudnog kosa).. Posto sam bio u preticanju oko sredine suprotne saobracajne trake na mozda duzinu ili dve duzine motora od njega (ne mogu sad` da se setim tacno kolika je bila razdaljina), on pocinje da skrece ulevo pri cemu ulazi i sece mi putanju.. Ja sam pokuso da izbegnem direktan udar i skrecem maksimalno koliko sam mogo ulevo pri cemu bezim ka ivici kolovoza.. Dolazi do bocnog kontakta pri cemu ja telom udaram u njegov moped, gubim kontrolu prilikom udarca i izlecem van puta, proklizava mi prednji tocak i padam (pao sam i otklizo mozda svega 5-6metara od mesta kontakta)..

Ja ni u jednom trenutku nisam pizdio na sve redom, niti sam pljuvo po drzavi.. Postavio sam ovde temu i zamolio za misljenje ljudi bas iz razloga sto ne razumem kako pravno i zakonski funkcionisu stvari i koje su procedure, a znam da je ovo proveren sajt bajkera i da ima dosta motociklista spremnih da pomognu i daju savet, tako da mislim da nema potrebe za tim negativnim stavom Sto se tice stete, vec sam razgovaro sa osiguravajucom kucom, skrenuli su mi paznju da moram da kontaktiram nekog od procenjivaca stete, koji ce verovatno doci, slikati i zapisati ostecenja na motoru.. Ove ostale stvari (mobilni, jakna, rukavice itd) sam slikao danas u toku dana i cekam da me neko od nadleznih organa uputi sta dalje da radim sa njima i kome kasnije da se obratim.

Nažalost sumnjam da je on uplaćivao polisu osiguranja čovek od 70 godina kome taj motor služi da ne "mota" Sto se tice polise osiguranja, koliko sam ja razumeo saobracajnog policajca posto se radi o trajnoj registraciji (moped do 49cc) on ima neku vrstu osiguranja koja se naplacuje iz fonda osiguravajucih drustva.. Razlika se ogleda u tome sto je teze naplatiti stetu od ovog fonta, jer mora da kompletna procedura sudskog i krivicnog postupka bude okoncana.. Tek tada ovaj fond isplacuje osiguranje vozila, ako sam ja dobro razumeo.

I ako nije registrovan takođe i ako ima % alkohola u krvi samo ne znam kolilo promila beše je "crveni karton"Ali nažalost pustimo mi sve to kolega je u velikom problemu. Što se mene tiče a mislim da će tako biti, presuda će biti u njegovu korist. A sa druge strane hvala bogu sve je zdravstveno ok, ali sada dolazi šteta, sumnjam da je neki imućan, to je neki starac, kako će to proći to stvarno ne znam I da bele tablice(stare) znače motore koji nemaju osiguranje, kao što su motocikl. I ja se nadam da ce to biti odluka sudskog vestaka, ali videcemo

Nije bio pijan, radili smo alko test na licu mesta i obojica smo imali 0,00promila. Ali ono sto sam zaboravio da kazem jeste da se radi o coveku koji ima 77godina, prema tome nije mi jasno kako takvi ljudi uopste prolaze lekarski pregled i kako to da ne postoji starosna granica posle koje ljudi gube pravo da upravljaju vozilom u saobracaju. Ne znam kolike su motorne sposobnosti, refleksi, sluh itd coveka od 80godina..

Naravno, ja ceo dan se prisecam detalja i svih sitnica koje bi mogle da koriste na sudu i dokazu istinitost moje izjave.. U celoj prici mi je najvise krivo sto prvo sam imo caleta iza sebe i prakticno sam odgovaran i za njega a ne samo za sebe. Drugo, da sam vozio brze pa i da shatim ali sam u ovoj situaciji stvarno iso 40-45km/h ali jednostavno lik je toliko brzo izleteo i iseko mi put da nisam imo vremena za bilo kakvu reakciju.. Jedino sto sam uspeo jeste da nagnem motor na levo i izbegnem direktan sudar. Tako da analiziro sam ali stvarno ne znam sta sam drugacije mogo da uradim u toj situaciji..

Prvo hvala na podrsci Sto se tice razdelne linije, bila je isprekidana naravno.. Pretico sam nakon znaka "Prestanak vazenja znaka preticanja vozila" i vise puta sam to proverio. Proso sam kasnije kolima tim putem i proverio jos jednom znakove i liniju.. Hehehe nadam se da sledeca nece biti u skorijem periodu Za registraciju stvarno necu da govorim jer nisam 100% siguran da li je bio registrovan.. Ali sto se ostalog tice nije imo ni retrovizore, ni zmigavce, niti kacigu a takodje i saobracajnu nije imo sa sobom. Hocu, raspitacu se i to u policiji..

Naravno, ja od starta govorim istinu, kako policiji, tako kasnije u izjavi koju sam dao a i sada vama ovde na forumu.. Isprico sam vam kako je zaista bilo da vidim koje je vase vidjenje cele situacije, nemam nista od toga da vama ovde na forumu ne kazem istinu i ono kako je stvarno bilo Naravno, cale je bio suvozac sedeo iza mene i vido je kompletnu nesrecu.. Ali posto je ucestvovo u nezgodi ja mislim da se on ne racuna kao svedok. Ja koliko sam vido imo je trajnu (staru) registraciju e sada da li je ona vazeca ili ne to stvarno nisam siguran..

Pozdrav kolege Bajkeri! Sezona 2016 za nas motocikliste jos nije ni pocela a ja bogami lepo zapoceo ovu novu godinu Juce, dana 14.02.2016. odlucio ja da iskoristim toplo vreme i lep dan te odem sa ocem u jednu kracu voznju. Krenuli mi i ja kao da sam imo neki glupi predosecaj, tri puta govorim ocu da ne idemo u pravcu u kojem je on hteo vec da odemo do obliznjeg manastira (udaljen nekih 30-tak km od grada).. Medjutim na njegovo insistrianje krecemo put ka Soko Banji. Od pocetka sam vozio stvarno polako i pazljivo nisam 60-70km/h prelazio. Negde na oko 5-6km od grada u selu Kraljevo ispred sebe uocavam vozaca mopeda (Tomos Apn6) koji se krece dosta sporije od mene ali sredinom saobracajne trake kojom se krecem, te smanjujem brzinu na nekih 40-45km/h.. Posto je bio pravac, dovoljna vidljivost sasvim rutinski dajem levi pokazivac pravca ali ga takodje upozoravam ZVUCNIM signalom pri cemu se on okrece, pogleda me i nastavlja kretanje.. To mi je bio znak da me je uocio, shvatio da ga obilazim te ja krecem u preticanje. Medjutim, kad` sam bio gotovo paralelno sa njim, mozda za duzinu motora iza njega vozac mopeda bez ikakvog obavestenja ili nagovestaja pocinje naglo da skrece ulevo.. Ja naravno nisam imo vremena bukvalno ni da stavim ruku na kocnicu a kamoli da zakocim pa sam oborio motor u levo pokusavajuci da ga izbegnem. Posto to nije bilo moguce, svojim telom tacnije ledjima udaram u njegov moped, gubim kontrolu, i slecem van puta (klizo sam se par metara). Bio sam u soku i nisam mogo da verujem sta se upravo desilo. Ljudi u kolima koji su me pratili od Aleksinca, odmah staju, prilaze mi i pomazu da ustanem (motor je bio pao preko mene, te mi se noga zaglavila ispod njega).. Nakon toga ustajem u soku i neverici i sedam na kamen pored puta da par sekundi dodjem sebi. Za to vreme vozac mopeda pokusava da pomeri vozilo, pri cemu ga moj cale zaustavlja. Dolazi do razmene par uvreda (nista znacajnije) ali se ja istog trenutka hvatam za mobilni i zovem policiju pri cemu me je drugi vozac molio da ih ne zovem.. Motor nisam mrdo sa lica mesta sve dok policija nije dosla na uvidjaj. Nakon dolaska, pocinje klasicna procedura pri cemu vozac mopeda uporno insistira da se dogovorimo a ne da idemo preko suda. Prvo je nudio da svako nadoknadi svoju stetu, zatim da plati 50 a onda kasnije i 100e i da vise od toga ne moze da da.. Moj otac je hteo da se dogovori medjutim ja sam odmah odbio i rekao da idemo na sud. Tih 100e koje mi on nudi ne mogu da mi pokriju ostecenja na motoru a da ne govorim o iscepanoj jakni, farmericama, rukavicama, ostecenje ekrana mobilnog.. Kada smo podigli motor, video sam da je osteceno : 1. Desni auspuh je bio oguljen i deformisan po ivici 2. Nozica kocnice je potpuno iskrivljena do mere neupotrebljivosti 3. Rucica za prednju kocnicu je takodje iskrivljena 4. Posuda za ulje je usled pada izguljena 5. Far je polomljen 6. Desni zmigavac polomljen Pored toga moto jakna sa svim protektorima i zastitama koju sam dobijo na poklon krajem proslog leta je bila na par mesta iscepana, farmerice takodje, moto rukavice su bile iscepane na par mesta a protektori za zglobove pomalo izguljeni i telefon mi je imo ostecenje ekrana u donjem levom uglu. Znam da su to sve "nebitne stvari" ali ljudi ja kada sam video sva ova ostecenja a pogotovu jaknu, nisam znao da li da placem ili da prebijem onu budalu. Nakon toga dolazi hitna, vode nas na pregled, vade krv a zatim odlazimo u policiju i dajemo iskaz. Posto imamo prijatelje koji rade u policiji, saznajemo da je on dao izjavu u koju ja nisam mogo da poverujem.. Navodno on je prvi poceo da skrece i dao znak rukom. Pa ljudi da li bi iko normalan kreno u preticanje da mu neko da zmigavac ili ruku a kamoli da je taj neko vec krenuo u skretanje. Prema tome cekamo odluku sudskog vestaka, ali ako on donese odluku da je krivica obostrana, uzimamo advokata i izlazimo na sudjenje.. Jer to je onda zaista sramota i za sud, policiju i pravdu u ovoj zemlji! Uradio sam sve sto je bilo do mene da obavestim drugog ucesnika da krecem u preticanje, prvi zapocinjem radnju a on nakon toga bez ikakvog upozorenja krece u skretanje. Pored toga sve vreme covek se sluzi lazima i cinicno se smeje.. Cak dok smo bili u bolnici ja cekam snimanje grudnog kosa, a on se smeje. Ja nisam mogo da izdrzim pred policijom da ne kazem "Kako te nije sramota, cekamo u bolnici pregled, a tebi je sve ovo smesno?" Takodje dok su nam vadili krv covek se javlja na telefon i pocinje da prica o tome kako treba da nahrani svinje, smejuci se uz to. A o lazima da ne govorim.. Policiji je reko da je imo kacigu, a nije imo ni kacigu ni saobracajnu, ruka koju je navodno podigo, proces skretanja.. Takodje priznao je pred policijom, da je cuo da sam ja svirno, da se okreno i vido me i na moje pitanje pa dobro covece sto si krenuo da skreces on odgovara : "Mislio sam da ste daleko" i takodje izjava "Ja sam mislio da cete da me zaobidjete sa desne strane" Na sta sam ja ostao bez komentara.. Ako pored svega ovoga dakle krivica bude obostrana onda ja vise nemam reci. Cele noci nisam spavo, jer mi je konstantno pred ocima bila slika nezgode i pad motora.. Pored toga imo sam jake bolove u grudnom kosu koje imam i sada kada se god krecem, pomeram ili pokusam da govorim.. Takodje neprestano sam razmishljo sta ako me stvarno terete za tu obostranu krivicu u tom slucaju moram da platim neku kaznu za ugrozavanje bezbednosti u iznosu od 30do60hiljada dinara i plus imam pravo samo na 50% odstete od osigruanja. E sada zamolio bih ljude koji su imali iste ili slicne incidente ili bar znaju kako dalje da se ponasam da mi daju neki savet. Kao sto sam napomeno na pocetku ovo mi je prva saobracajna nezgoda i stvarno ne znam sta da ocekujem i cemu da se nadam.. Hvala svima unapred na odgovorima i nadam se iskreno da niko od bajkera nece imati iste probleme kao ja!

Druze nisam siguran, proveri ovo sto cu ti reci ali ja koliko znam to se uopste ne isplati i nije tako jednostavno uraditi.. Naime, i ja imam 19godina i vec dugo vozim 125cc pa je vreme da se predje na 600cc. Od svih nekako mi se najvise svidja bas famozni Bandit 600 (1995-1998) Cito sam dosta na tu temu i razmishljo da li da jurim nekog Bandita na 25-35kw ili da kupim nekog sportaka 600 pa pokusam da mu uradim blokadu ovde u Srbiji na 35kw.. Medjutim vrlo brzo sam odusto od toga. Koliko sam shvatio, proces je dosta komplikovan i ni malo jeftin.. Kad' sve izracunas, dodje ti jeftinije da kupis motor koji je vec uvezen iz inostranstva i upisan na tih 25-35kw. Inace to nisu motori sa blokadom (u 90% slucajeva) vec su samo na toliko upisani u saobracajnoj.. Tako da vidi, imas dosta sajtova sa ovom temom pa procitaj ili vidi sa nekim ko se bolje razume od mene.. Srecno sa kupovinom

Vozim Hondu CM 125, nekih 6godina. Za taj motor imam samo reci hvale.. Za 6godina sam sa njim preso skoro 20.000km i nikada nisam imo ni jedan-jedini problem sa njom. Za sve ovo vreme sam od ulaganja imo stelovanje karburatora i promenu dihtunga glave (ne racunam promenu lanca, lancanika i ulja jer to spada u redovno servisiranje). Mali motoric, idealan za grad i krace voznje, ali isto tako i za duza putovanja.. Licno sam najvise preso 170km za dan, ali sam cuo par primera gde su ljudi sa njim isli i na more.. Potrosnja je smesna, malo vise od motorne testere Meni je neki prosek 3do3,5l na 100. Dakle 3l ti je pod umerenom voznjom a 3,5 pod malo zustrijom.. Znam da to "zustrija" voznja zvuci smesno za copera 125, ali za svoju kubikazu i tip motora Honda ide sasvim dobro.. Ja sam je najbrze vozio 110km/h po GPS-u a takodje ni startnost joj ne izostaje. Ima lep zvuk i izgled za 125cc i daje utisak veceg motora. Jedina zamerka su po meni kocnice, koje su morale biti malo jace.. Ali dobro, neces sa njom na stazu pretpostavljam Sto se tice visine, ja imam 185cm, vozim ga bez ikakvih problema i ne izgledamo u paketu tako lose. Inace, odlucio sam da je vreme da se predje na 600cc, tako da svoju Hondu prodajem.. Nije da se hvalim, ali mislim da imam najlepsi primerak na "polovniautomobili" tako da ako se odlucis za ovaj tip motora, javi Naravno sve sto sam gore napiso, je potpuno objektivno i nema veze sa tim sto prodajem motor.. Prijateljska preporuka za kupovinu ovog motora. Za koji god primerak CM-a da se odlucis, siguran sam da se neces kajati. Pozdrav! http://www.polovniautomobili.com/motori/6537486/honda-cm-125

Pa ima logike. Meni je padalo na pamet da skinem grane i onda propabam. Cim dodjem do malo vremena to cu i da uradim. Hvala svima na pomoci!

Ma druze ja zivim u malom gradu tako da nemamo veliki izbor majstora. Bio sam kod trojice. Jedan nije znao o cemu se radi, drugi mi je reko da je upitanju auspuh a treci da je siguran da je lanac bregaste. Zamenili smo lanac bregaste, on je reko da su ventli bili rastelovani pa je i njih nastelovo. Medjutim promene nema. Nisam pametan. Na kraju cu da odvezem motor u Nis, kod nekog proverenog majstora i zdravo. Jedino sto mi uliva nadu jeste to sto mi je ovaj majstor reko da nije nista unutar masine, vec da se cuje u desnom auspuhu i stvarno uvijanjem rukom je uspeo da skoro skroz eliminise zvuk. A takodje Zog mi je ovde reko da je moguce da se javljaju vibracije u auspuhu. Tako da se iskreno nadam da nije u motoru i da nije nista opasno..

Aj dobro, dolazi do vibracija u auspuhu na određenom broju okretaja i to bi moglo bit sve glasnije, eto da te ne buni rezonancija. Znaci jedini nacin da resim problem jeste da promenim auspuh?

Aha, Hvala puno druze. A reci mi samo, je moguce to nekako srediti? Cito sam sad` malo sta znaci pojam "rezonancija auspuha" i koliko sam shvatio to ljudi rade na 2t motorima da dobiju malo na snazi i zvuku ali mozda sam pogresno shvatio. E sad` ne znam kako dolazi do te pojave (kao kod mene) i da li je moguce to popraviti.

Bajkeri, trebala bi mi pomoc oko otklanjanja cudnog zvuka u motoru. Naime vozim Hondu CM125, 1993godiste. Dugo je kod mene ali u zadnjih 2godine mi se javlja neki cudan zvuk u motoru. To je neka vrsta "tandrkanja" koja se javlja uvek na istom broju obrtaja. Nemam obrtomer da vam kazem tacno na koliko se javlja, ali po zvuku jasno cujem da je to uvek isti broj obrtaja. Cak toliko dugo mi tandrce da bi mogo da kazem 2-3sekunde ranije u kom trenutku ce da pocne. Zvuk se uvek javlja na nekim "srednjim" obrtajima ako mogu tako da ih nazovem. Motor lepo radi i onda dodje dotle, pocne da tandrce i kad` preskoci taj br. obrtaja zvuk se opet izgubi. Takodje ono sto je interesantno sto je otkrio moj prijatelj jeste da tandrkanje ne menja zvuk motora. Motor lepo radi i lepo se cuje, samo sto to tandrkanje se cuje paralelno sa motorom i ne menja njegov rad. Motor lepo radi, vuce, ne primecujem nikakve promene u njegovom radu. Bio sam kod majstora, upalio motor i cim je posluso reko je : "Lanac bregaste" Ja sam pito je siguran, on je odgovorio da jeste. Reko je da to nije za salu i da bi trebo sto pre da se promeni da kojim slucajem ne bi puko u voznji. Skupio sam kintu, promenio lanac bregaste, kad` djavola zvuk se ni za trunku nije niti smanjio niti promenio. Ispada da sam "bacio" 50e, ali dobro, neka bude da je stvarno bio za zamenu. Bio sam kod ostalih mehanicara, neki su rekli da to nije nista opasno, da ne znaju sta je ali da misle da nije nista u motoru. Ono sto mi je bilo jako interesantno jeste sto mi je jedan od njih rekao da je upitanju auspuh. I stvarno kada je desni auspuh poceo da uvija rukom, tandrkanje se smanjilo. Ne razumem se bas najbolje, tako da nisam siguran da li auspuh moze to da radi. Da li je neko imo slicnih problema ili mozda zna kako bi mogo da otklonim ovaj "problem"? Motor ima jako lep zvuk za 125cc i ovo mi bas bode usi. Pored toga se plasim da ne naskodi masini. HVALA unapred!

Markova nikad dosta Dobrodoslicu ti zeli jos jedan Marko

Ponosni vlasnice, lep motor. U zdravlju da te sluzi i predjes s`njim puno kilometara! E sad` posto vidim si je kupio pre par meseci, interesuje me kako si zadovoljan motorom? Vozim 125cc, 4-5godina pa je vreme da se predje na nesto jace. Boze zdravlje krajem ove sezone planiram da prodam motor i kupim nekog sportaka 600cc. ZX6R (1999-2002godiste) je trenutno glavni kandidat za uzimanje pa me zanima iskustvo vlasnika.

Iskljucivo Zajecarsko Hvala svima na odgovorima i pomoci. Pozdrav!

Eto ti link od teme gde je oko ulja objasnjeno gotovo sve. Ima jos nekih tema ali sam samo ovu sad iskopao... http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/8889-zamena-ulja/ Objasnjenje su gradacije, oznake, itd... Aha ok. Nista onda ostaje da se konsultujem sa nekim majstorom za to ulje 15-50 pa od sledece sezone da predjem na njega. Inace kolega vidim da si ti iz Bora, meni tamo zivi brat. Boze zdravlje vidimo se na moto skupu na Borskom jezeru, obavezno dolazim

Hehheheheh. Naravno, merim ja pre skoro svake voznje nivo ulja u motoru. Pozdrav. 15-50 polusintetika? Auu duze ja za to nisam ni cuo. Ajde bas cu da se raspitam, ali nesto mi se cini da nisam vido to u ponudi kad` sam kupovo 10-40. U cemu je razlika?

Brz oporavak druze pa da se brzo vratis u sedlo

Pa od kako sam ga kupio uvek sam sipo polu-sintetiku. Prosle godine kao i prethodnih par sipano MOBIL ulje 10W40, znaci isto polu-sintetika. Provericu ja kod nekog majstora, pa ako si upravu od sledece godine prelazim na mineralno

Ja koristim motul 5100 10w-40, stvarno mirise lepo, neki vocni miris @SkoMy Slazem se sa ostalima, ako ne trosi puno dolivaj. I zbog godista motora se slazem sa Velimirom, mozda da probas sa mineralnim. Ovde negde sam procitao da stariji agregati hoce da trose sint i polu-sint ulja, pogotovu sto ti imas i veliku kilometrazu sigurno... Sta ti preporucuje fabrika? Prvo hvala svima na odgovorima. E sad` sto se tice ulja, izgleda sam se zezno. Kupio polu-sintetiku a vidim da mi i Velimir i ti kazete da je mozda bolja opcija mineralno. Sta sad` raditi? Da li da istocim ovo i sipam mineralno ulje ili da izguram jos ovu sezonu sa polu-sintetikom pa da predjem na mineralno? Ovo sam ulje sam sipo pre 3meseca i preso tek 600km sa njim, tako da ga ne bih menjo. Ali ako moze da naskodi motoru, onda nema govora. Sto se tice kilometraze tu si upravu, velika je. Na kilometar satu stoji 60.000 a od kako je kod mene presla je 15-20k