01. Miskomi 02. wiggin 03. Boba1990+lepsa polovina 04. Satelis 05. AWT 06. Teca 07. Custi 08. Lucky Vladano (01. za pakovanje paketica) 09. Arakis 10. makikt (i pakovanje paketića) 11. DuleTenere (ex dulesotona:) + 1 12. MaRRe 13. Loshmi 14. Igorxt i Cica 15. Jasminko i VIR 16. Bruno 17. Fanky 18. Bojan, Ica i Ivica 19. Vuja 20. MICALEXC 21. aca.gsxR 22. salez 23. VladaSD 24. PedjaBgd 25. Skuteras 26. Vaske4s 27. GR 46 28. mrle i Vanja(najverovatnije). 29. VR46+1 30. Miho 31. brm-brm 32. Alexa + 1 ili 2 33. mradomir 34. deki295 35. Popsy++ 36. korniSh1 37. Dejan 38. Sasha P 39. djomla 40. Funky 41. Marko R. 42. Azrael 43. Onyxia + 1 44. Ahilej + Gaga 45. Bazendzija 46. matori351 47.BokyBoy 48.Usamljeni jahač 49. Bugiman 50. Astral i Sneza 51. Navajo + 2 52. Salesq 53. Steffan46 54. milos-v 55.Punisa

Gde si ih kupio? meni trebaju za R1150RT

Slusalice su bile odlicne, kupili smo ih posebno. Vizir- moj motor makar ima kolki os,e kaciga je vec bucna do zla boga tako da ste verovatno upravu Rajko nego da mu ne remetimo oglas kome treba neka kupi dobra je sigurno a i baterija drzi bas dosta.

Istinu zboris Zvezdani.odlicna stanica za skroman novac. Ja sam moju drzao na motoru danima na putovanju letos i na kisi i na suncu. nisam je sidao sa motora i radi besprekorno.samo treba reci ljudima poput mene koji to nisu znali da je preko odprilike 110kmh neupotrebljiva znog suma vetra.

Posto sam ja imao slican problem prosle god sa motorciklom, da ne davim... ja bih ti preporucio da taj broj motora toliko zardja da vise nije moguce normalno ga procitati, uveravam te da je to najlaksi nacin da resi problem. sve ostalo je bas peripetija koja ce ga kostati nervoze vremena i nesto para.

Bajker nije osoba koja koristi ulicu i put za lecenje svojih frustracija,on nije osoba koja kupuje nov motor samo da bi bio lep i aktuelan nego da bi ga napravio polovnim. Bajker nije onaj kome oprema koristi samo za pozeraj. Bajker nije onaj koji ne ume da popravi makar sitan kvar na motoru. I bajker nije onaj kome motor provede zimu b na ulici i bajker ne prodaje nebezbedan motor i motor u skriveno losem stanju drugome.

Bajker je onaj koji voli pre svega prirodu. .Bajker je onaj koji svakodnevnicu leci promenom svoje lokacije i upoznavanjem novih ljudi, novih krivina, novih kvarova na motoru. Bajker voli da se druzi i bajker ipak umereno pije ako i pije. Bajker je dete i nezreo, a vise nego odgovoran odlucan i zreo.On pomaze na ulici svakome kome mu se ucini da treba i to je deo njegove terapije koju sprovodi kroz svoj motor. Bajker kada sidje sa motora je nekada umoran ali veseo i zadovoljan- smiren i jos bolji prema ukucanima nego kada je posao na put koliko god dug bio . bajker voli lepo vreme ,steka pare za neki lep vikend i uvek potajno lista oglase koliko god bio zadovoljan svojim motorom

Ovaj font i njegova boja ti je vise za neki zenski forum,moja devojka ide na Ana.rs tamo bi ti se vise uklapala ta slova

Pa i deluje mi nekako osetljivo.. ok hvala vam na misljenjima. Video sam jos davno jedan na oglasima pa se razmisljam da li da ga pogledam. Ali....

Imate li misljenje ili kojim slucajem iskustvo sa ovim retkim motorciklom? Citajuci ovaj forum vec vidim komentare Zabarski dizajn, Kineska kompanija,ako ga kupis vencao si ga... Sem toga da li znate ista o ovom motoru,agregatu,njegovim manama ,karakteristikama uopste....? Vizuelno mi je veoma dopadljiv,3 cilindra govore da je pun zabave,polozaj vozaca govori da je dobar za duze ture,ogibljenje i tockovi kazu da moze malo i van puta. ako imate sta da dodate voleo bih da cujem...

Nema

Ja imam shark openline a to je flip up verzija s900. Udobna je to je jedina pozitivna odlika.vetar dosta sisti i imam isti utisak kao Bruno. Mada moja je flip up pa je sistanje vetra jos gore. Ne bih je kupio ponovo. 2 x mi je bila u servisu. Skval je bas lepa, udobna i ima dosta siroko vidno polje,one diode koje bas lepo izgledaju,cvikeri za sunce...

Uhh volim, narucito gole Mada ova moja je sva u oklopu al je volim i takvu samo kad je rasna plavusa propelerka:)

Meni je r1150r najlepsi motor koji sam video do sada. R1200r je malo vise futuristickog izgleda ali opet ima smek pravog bmw nakeda. Po mom misljenju R...R serija je sustina BMW-a i nekako mi je ona direkta veza sa starim bmw motociklima R50/.... o agregatu se sve zna o tome citaj gde hoces,ciklistika je savrsena,ogibljeneje paralever/telelever,kocnice izuzetne.po polozaju on je vise kao rt nego gs jer je nize sediste a opet manje glomazan od rt-a. Jedino vetar siba i mislim da ga vizir ruzi al mora kad se ide negde dalje...

Svaka cast i blago tebi sto imas takvo vozilo kada budes imao vremena i volje napravi temu o projektu. Bice posecena sigurno.... a dok je ne napravis daj nam malo info koliko je tezak, koliko km/h razvija,kako si resio prenos, koje su mu dimenzije,koliko je upotrebljiv u saobracaju... da nasoj znatizelji malo udovoljis

9 god staza na 2 kotura. 2 pada u mestu. 5 god kymco agility 50 2 god beverly 500 1 god bandit 600 1 god BMW RT 1150. I pad u mestu u dvoristu(manevrisanje) II pad na Uvcu sljunak i kanal na makadamu samo sam se preturio u mestu.

Prodato,moze lock.

Shark Open line posle nekih 7 meseci upotrebe 2x bila u servisu zbog mehanizma za podizanje brade koji se rascvetao sa leve strane u zglobu. Dosta je teska. Preporuka da je NE KUPITE.

Ja to u ovoj debilskoj drzavi sa nepismenom agencijom za bezbednost saobracaja-ne bih radio. Imao sam problem ove god u jan/feb zato sto je u moj BMW motocikl ubacen nov agregat. To kada sam ga kupio nisam znao jer je kupljen od nemacke policije a oni to smatraju potrosnim delom,kao sijalicu malte ne. Da skratim pricu i ne mesam moj slucaj- moze se desiti da ti maloumnici iz ABS traze saglasnost proizvodjaca za ugradnju motora,zatim da je motor koji se ugradjuje odredjenog tipa koji inace ide na datu sasiju. To pored papira znaci da taj agregat mora imati i tu oznaku na sebi. U protivnom agregat mora biti skinut i salje se na ispitivanje na masinski fakultet gde oni utvrdjuju snagu,zapreminu itd... dakle ili to uradi i cuti ili ne radi.

Da sam ja na tvom mestu, posto imas ovu kvadri-lemu Birao bih izmedju RT-a i TDM-a. Varadera bih eliminisao jer je velika mazga sa karbovima pa mi je to nekako recept za vecu potrosnju,koja je u SRB bitna.Pri tome nisam siguran da je ciklistika Varadera dobra koliko i RT-a,ako uzmemo u obzir da su oni od tvoje cetvorke najpribliznijih gabaritia. O Capnordu ne znam bas nista al znam da su me svi odgovarali od Italijana ,takodje vidim da se tesko prodaju.Dakle vec imas dilemu Naravno ja sam izabrao RT-a pa nisam objektivan i mislim da TDM i RT i nisu motori iste klase,pa je ta dilema svedena na osnovu tvojih potreba i gabarita pre na RT-a. U Beogradu 25.9.2016 Prezadovoljni vlasnik BMW R 1150 RT

Pantalone nisu vise na prodaju. Moze LOCK

I mi tebi da se zahvalimo sto si nam rekao sta vozis

1. Godište motocikla koji ste vozili: . 2003 2. Vreme provedeno na motociklu: .8 meseci i 10 000km 3. Šta mi se dopada: Pa da pocnem. Svidja mi se gotovo sve. Ciklistika je prosto neverovatna,ne samo zato sto je ovo gabaritan motor pa je lak za manipulaciju za svoje dimenzije vec i u poredjenju sa mnogo laksim i manjim motorima. Ja ga vozim kroz Beograd kada god mi je potrebno i snalazim se bez teskoca. Kada mu skapirate dimenzije provlacicete se sa njim i kroz guzve gde je to moguce. Potrosnja u gradu je solidna, oko 7L mozda i jace ali mislim da je to za ovako tezak motor sa ovom kubikazom i koncepcijom agregata- normalno. E sada ono za sta je ovaj motor stvoren > PUT< Sto je moja pokojna baba govorila za fijata 1300 "to je car na drumu" Polozaj sedenja meni je savrsen. Sediste se podesava po visini u 3 polozaja i ja sam imao malo problema sa sirinom sedista pa sam kod Bobana to uradio,mada je fabricko bilo dosta udobnije. Zastita od vetra je verovatno maximalna koliko to moze biti na motorciklu. Noge su zasticene potpuno ,vizir je elektropodesiv u toku voznje,mada to treba prilagoditi svojoj visini jer kada se podigne do kraja vetar kovitla i gura vozaca u ledja. Ruke su potpuno bez tenzije i ne umaraju se u toku voznje. Motor moze bas lepo da se obara ,vise nego sto ja to smem. Obrtni moment mu je savrsen- povlaci odakle god god hocete u svakoj brzini i u 6 sa 70kmh mozete da izvucete... far koji ima ugadjene i maglenke je odlican nikakva poboljsavanja nisu potrebna,retrovizore ima kao automobil preglednost je bas dobra. Potrosnja na magistralnim putevima a testirao sam je kroz Srbiju,CG,HU,A,SK,CZ mi je uvek bila 5L/100KM Izgled motora e to je subjektivno Moze se opisati kao autoritativan,kao glomazan ,kao bedevija kako ga zove moj drug dok ga nije provozao i shvatio da je bedevija agilnija od mnogih motora. Meni se ne svidja izgled stop svetla i mislim da je dizajn zadnjeg stopa star jedno 25 godina. Generalno zadnji kraj je u disproporciji sa prednjim krajem. prednji je dosta glomazniji,dok se ne stave bocni koferi. Tezina motora moze biti problem u pocetku zbog manipulacije na uskim prostorima i pri malim brzinama. Kao i zbog guranja unazad. Copava je na mom motoru strasno kratka (nesto sam citao po forumu i nisam skapirao zasto se te copave vremenom na bmw okrate) to je pri parkiranju na nizbrdici bas naporno. Sto se tice putovanja moj utisak je da motor prede u 6 brzini i mozete da ga vozite od 120kmh na vise i da se agregat ne opterecuje,ne vibrira ne postaje bucan, do 140kmh mozete bukvalno cigaru da zapalite i vozite. ABS mi je spasao glavu u jednoj prilici i od sada cu uvek gledati da ga motor ima. 4. Šta je moglo biti bolje: Ja bih voleo da je motor jedno 15 ks jaci,ali lepo kupim novijeg RT-a i problem resen. Krajnja brzina je oko 200kmh neto malo vise ,i voleo bih da je za jedno 20 kmh veca ali opet kupi novog RT-a voleo bih da je zadnji kraj lepsi ,ali opet kupi... . 5. Moj utisak: Moj utisak je da je ovo izuzetan putni motor koji moze da se snalazi i u gradu bez vecih teskoca,meni lep. Dosta je redak na kao agregat ali kao model jeste,a relativno kratko se i pravio mislim neke 3 ili 4 godine. Moj je bio policijski pa mu je tacna oznaka BMW R1150RT-P ,a razlika u odnosu na standardni je sportsko vesanje i sportski menjac. da ne pricam sada o jednom sedistu roll barovima i ostalim manje vaznim detaljima.

Ja kazem da je dobra ako ih neko napravi kupicu nekoliko kao i prosle