Vidimo se

Pa onda da cutimo i trpimo,najbolje. U ovakvim sistemima institucije za obracanje ne postoje. Mislim ja sam svoj problem sa njima imao i resio,nemam razloga da se trenutno bunim. Al eto saosecam se sa kolegom pa reko da odreagujemo na neki nacin... al ok

Ja stvarno mislim da trebamo da se organizujemo kao sto je sada ovaj moto skup za otvaranje sezone ispred skupstine, da tako stanemo ispred agencije tih debila za saobracaj. Da makar znaju da prave sranja smradovi.

Trebao bih da pazarim akumulator u dogledno vreme pa me interesuje da li ima neke bitne razLike izmedju kiselinskog i gel akumulatora. Nasao sam na sajmu "exide" 19Ah gel za oko 11 000 i kiselinu za 7000. Ovaj na sajmu prodavac kaze razlika je neuporediva! Ja pitam pa zasto. On : "pa gel duze traje i kad se motor nagne na copu ne sliva se u celije" ja reko pa i nisu neki argumenti... meni je trenutno varta kiselinski i u motoru je od 2012

Videcu nesto slicno kao ti Peco da uradim. Meni smeta to naginjanje jer su mi trotoari u ulici i ovako mnogo kosi. Kad stignem kuci sa voznje motor pod uglom 60* ne mogu vise da bildujem podlaktice.

Kako?

Sad videh na FB-u reklamu za servis pa se setih moje muke sa beverlijem 500. U glavnom pisao sam tu u temi davno da sam imao problem sa kljucanjem vode i da je menjano sve zivo, a da je problem bio samo poklopac koji je propao i nije propustao paru... u svakom slucaju servis koji me je tada odrao je "Vranes" na zvezdari u blizini olimpa. Za svaku su NE preporuku.

Gde si kupio foliju za zatamljivanje stop svetla? Ja big da uzmem da probam nesto

Pitaj Pedju iz motolaboratorije za nekog starijeg majstora koji ispravlja ramove ceo zivot. Meni je nesto pominjao al nisam upamtio jer me nije interesovalo.

Koliko si ih platio?

Od letos stoji taj GSR u Takovskoj nepomican na copavoj. Ako se vlasniku nesto ne daj boze nije desilo, tezak je debil.

Preuzeo od kolege Miroslava . Hvala!

Meni je kiselinski Varta aku sa njim je stigao iz nemacke. Aku stavljen 3.2012. Dopunjavao sam ga Ctek-om zimus kad sam nestrpljiv vozio na oko +3,4C max dnevne temp. Sada stoji na motoru i krese bez problema. Nije me zezao prosle god nijednom a ne zeza ni sada kada su ove normalne temp za voznju.Predpostavljam da cu uskoro morati da ga menjam s obzirom da je 2107 godina. Nisam znao da su toliko skupi aku od 19Ah... svakako cu kupiti ovaj isti Vartin ako ga nadjem.

Moje iskustvo sa koznim Suomy rukavicama,kratke sa protektorima na jagodicama i dlanu.kupljene u centru S placene 50e. Nakon 4 meseca probio domali prst na levoj ruci,nastala rupica na kozi levog dlana. Izbledela koza preko protektora na jagodicama leve rukavice. Desna nakon godinu dana intaktna i koza nije izbledela. Pokisao vise puta ozbiljno sa njima cak i vise sati tako vozio -nisu propustile. Kao da je leva rukavica losa a desna dobra.

Da ali uglavnom samo Swica i USA.Mada i ja prosle godine zamalo naebah sa zamenjenim agregatom na motoru uvezenim iz Nemacke.Mozda treba javno reci makar ovde na forumu: NE KUPUJTE LJUDI MOTORE IZ SVAJCARSKE ZA KOJE NISU OBEZBEDJENI SVI PAPIRI ZA REGISTRACIJU VOZILA, A POSEBNO PAPIR AGENCIJE ZA BEZBEDNOST SAOBRACAJA!-jer ga necete registrovati nikada.

Tako i ja razmisljam

Dobra tema,ja ne znam odgovor

Prodas tu nakaradu od motora,pocnes da razmisljas o BMW -u i dodjes krajem leta do mene kad budem ponovo radio i pokazacu ti

Po meni sport-touring treba da bude nizak motor sa vecim medjuosovinskim rastojanjem sa dosta obrtnog momenta 1000ccm + i sa + 100ks. Pravi predstavnici bi mi bili cb1100xx,FJR,ZZR,K1200/1300,Suzuki GSXF1250.Mozda i Rt1200 na neki manje potentan nacin. Danas sport -touring nekako ide izgledom ka enduro fazonu. Eto i Versys koga pominjete pa i Multistrada, pa Tracer su valjda sport touring motori a izgledaju kao GS i V-strom fazon.Svi su postali ljubitelji endura od 2000 god na ovamo.

Hahah bas tako. Mada treba covek da ima i gedore da odvrne srafove na kardanu i menjacu. Zaeban taj BMW, treba bezati od toga.

Ja sam video nekoliko srpskih policijskih R1150Rt. Policijska stanica Zvezdara ih ima sigurno. Svi policijski R1150rt imaju ventilator ima ga i moj. Ranije sam procitao da imaju 5ks vise od serijskih to ne znam,ali znam da u odnosu na standardni policijski imaju sportski menjac i sportsko vesanje. Nisam inzenjer ni mehanicar pa necu da nagadjam sta je razlika u odnosu na standardni menjac i ogibljenje ali tako u deklaraciji stoji. Moze da se nabavi deklaracija takozvani COC, ako je neko nema za svoj motor preko "Dekre". Sto se tice specijalnog alata kad sam ja uspeo da uradim sam zamenu ulja u masini,kardanu i menjacu i oba filtera moze svako. Ono sto je "nestandardno" je alatka za skidanje filtera ulja koja je kao kapica koja se stavlja na filter i na gedoru. Kosta 700din i koristi se i za automobile bmw,mercedes,porse... svecice su malo nepristupacne za obican kljuc ,treba duzi al i to covek moze da se snadje. Za ostale servisne stvari ne znam pa necu da komentarisem.

Hvala Ziko na odgovoru. Pa svi bi voleli jos maaalkice jaci motor,tako da se i ja raspitujem u duhu toga ☺ A max brzina bih voleo da je veca jer RT i na 200km/h ima stabilnost i jos uvek osecaj neke udobnosti. Pa mi prosto zao sto ne moze jos malo da pogura. Citacu pazljivije

Iscitah u dahu ovu temu... Vi koji ste skoro ugradili zeleo bih da cujem: 1) da li je poboljsan obrni moment u smislu da je podignut i vise obrtaje 2) da li motor ima vecu V max 3) da li se povecela potrosnja osetno 4) koliko kosta taj chip 5) da li i u kojoj meri ima nepovoljnih uticaja na agregat tj na sta konkretno Inace moj BMW bas lepo cupa i ne vidim potrebu za bilo cime. U odnosu na sve motore od 600-800ccm bez obzira na nasvirane konje mnogo bolje povlaci. U preticanju i povlacenju iz nekog mrtvila obrataja kad krstarim na oko 3000 obrtaja dam gas i fiuu dok oni svi shift down pa fiu. Nisam nista novo rekao al eto navodim ...

Zice ispod sedista najverovatnije su od senzora koji daje signal da neko sedi pa onda pisti pojas kada nisi vezan. To je neko namerno iskljucio. Promeni ulje u menjacu to je mala stavka. A mozes i da podignes sam taj tapacirung oko rucice menjaca pa kani malo ulja i tu. Ja sam tako na svom polu ranije. Mada i kada se promeni ulje u menjacu treba par dana voznje da prodje pa se onda oseti razlika,valjda dok se podmaze sve. Makar je meni tako bilo.

Sipao sam Motorex u masinu. Pise na njemu da je namenjeno za boxere, pa cemo videti kad ovo vreme dodje sebi i pusti nas da vozimo. U kardan i menjac sam sipao Motul 80w90 kako kaze fabrika.