Pogledacu onda Ceperko,nisam ni razmisljao o tome kao o problemu do sada. inace prosli vikend reko da proverim pritisak u gumama kad ono zadnja 3,4! mozda je i to malo doprinelo

I meni je motor mnogo nagnut kada je na copavoj. ja sam mislio tako mora nije mi resko da ga dizem sada ali natovarenog... mozda im je to konstrukcijski tako?

Pravi motor za prvi motor! srecno vam bilo

oko koliko cuke planiraste voznju? ako uspem da se izvucem ja cu doci. neizvestan sam ali NS bih radije.

ja pravim parking za motor u subotu... ako budem mogao da ga provucem iz garaze pored sljunka mogao bih da vam se pridruzim. inace slazem se da bi bilo lepse van grada. ja proslu subotu odvozao malo preko novog mosta prema zrenjaninu.moze lepo da se razvuce jos nije optereceno. okrenuh se negde i onda spicih do obrenovca popih pice sa prijateljima i nazad za bg. ovo kroz grad je muka...

Hahaha sve ti moras da primetis

Evo ja kao relativno pocetnik da kazem koju... Za pocetnika bolje polovno i ne preskupo,da ako je covek potpuno promasio ili se prosto predomislio moze da se lakse ''otarasi'' motora. Kada pocetnik ili neko ko ima nameru da ga vozi ali i u dogledno vreme promeni bolje kupiti neki ''bestseler'' koji ce ipak biti trazen i posle njegove eksploatacije. Azijat ili Evropljanin e tu vec nije lako. Ako gledas BMW onda u aziji i nema veliku konkurenciju (sada ja pricam kao da sam iskusan) ako gledas apriliju,dukatija,trijumfa, (KTM vec i ne...) onda mozes da merkas dugo a i nije previse razlicito sem sto su evropljani lepsi,imaju vise detalja. Ako gledas skuter ja bih azijata uvek. nekako su trajniji a kvarovi su nekakako vise mehanicki ,cini mi se da je i servs azijskih skutera jeftiniji. bilo da je honda ili keeway. Svinjetina ce da me narani ,ali meni se posle tako dobrog jela ne vozi nego spava .Pastrmka ce da me zasiti za krace vreme,ali mogu da ustanem posle jela i da nastavim put...

Jedan moj brat je u Podgorici sredjivao kola za autoplac. dubinsko pranje,sredjivanje lajsni na vratima,branika itd... Posto je to sve bio uvoz iz IT a i u Pg fala bogu ima sunca ,sve sto je bilo mat je bilo izbledelo do iznemoglosti. On je sve mat plastike farbao crnim mat sprejem,bez ikakve pripreme sem ciscenja.uopste se nije razlivalo imalo je tu hrapavu teksturu kao i pre. ne znam koliko je trajno,ali tako su kola udomljavali... Ja sam na mom beverliju te plastike mazao vazelinom i odlicno su izgledale posle toga,a trajalo je neko solidno vreme pa ja opet namazem. Onaj sprej za kontrolne table isto da super rezultat samo ne traje bas dugo

Ja mislim da bi post kolege Cvejanovica bio sasvim adekvatan kao kraj ove teme . Neka sluzi u pretrazi po netu i nadam se da ce nekome pomoci da ne prodje kao ja ili gore. Naravno svu zahvalnost jos jednom da napomenem dugujem kolegi Darku.

Pisao sam i policijskoj stanici tada kada sam bio u frci oko toga famoznog broja.ali nisu nesto zainteresovani,verovatno imaju pametnija posla mada i ovo od BMW-a mi je dovoljno

Da napisem i ovde.... malo lepih vesti sto se tice mog agregata na BMW-u. U toku onih mojih muka sa neukucanim brojem motra na agregatu obratio sam se i BMW-u u Nemackoj,jer od ovih nasih seljaka iz Delte nisam nista dobio. Imali smo prepisku ovih dana tek i evo da vam prenesem sta su mi rekli. Na osnovu mog broja sasije pronasli su mi broj motra ,manjaca itd... rekli su mi gde je ukucan broj bio kada je izasao iz fabrike. Objasnio sam im da tu nije, da je bio policijski ,stanice te i te... rekli su mi da je agregat sigurno zamenjen tj da je stavljen nov. Onda sam ih pitao da li se kada se menja agregat anulira kilometraza. Odgovorili su mi da se to ne radi tj da kilometraza nije menjana nego da je od pocetka eksploatacije motora, tim pre sto je bio policijski u to mogu biti siguran. Sto sve govori da je moj motor presao manje nego sto pise na kilometar satu

Evo malo i lepih vesti sto se tice mog agregata na BMW-u. U toku onih mojih muka sa neukucanim brojem motra na agregatu obratio sam se i BMW-u u Nemackoj,jer od ovih nasih seljaka iz Delte nisam nista dobio. Imali smo prepisku ovih dana tek i evo da vam prenesem sta su mi rekli. Na osnovu mog broja sasije pronasli su mi broj motra ,manjaca itd... rekli su mi gde je ukucan broj bio kada je izasao iz fabrike. Objasnio sam im da tu nije, da je bio policijski ,stanice te i te... rekli su mi da je agregat sigurno zamenjen tj da je stavljen nov. Onda sam ih pitao da li se kada se menja agregat anulira kilometraza. Odgovorili su mi da se to ne radi tj da kilometraza nije menjana nego da je od pocetka eksploatacije motora, tim pre sto je bio policijski u to mogu biti siguran. Sto sve govori da je moj motor presao manje nego sto pise na kilometar satu

To je neki frankestajn. Nije taj video u fabrici 2000 godinu sigurno.A pitanje je i 99god. cim ga je neko budzio ne verujem da ga je buzio da sakrije godinu dana starosti. Stop svetlo i jeste verovatno od novijeg bandita ,a rep je neko od gita modelovao

Odlicno provedeno popodne

dolazim na slaviju u dogovoreno vreme,a u ser zile nadam se da cu doci pre toga.

Hahah ajmo Borise da otvorimo sezonu. samo ja moram da stajem na sve stanice gsp-a tako da mi slavija odgovara.

Ja sam planirao voznjicu u nedelju svakako ,taman lepo sto si ovo pokrenuo -SharkY -icatenej -Nemanjahh -Dzoni1991 (možda) -Darko Mihajlovic -Malenov -Aggro -Punisa

Hvala! Ziveo ovaj forum i ko ga izmisli I ljudi na ovom forumu su normalni i posteni. Ja sam se par nedelja lomatao i prakticno nisam znao sta da radim,dok nisam postavio temu ovde.

Evo da obnarodujem da sam registrovao motor danas! Put je bio trnovit i nisam mogao ni da sanjam da je toliko komplikovano ,a u stvari nije. Komplikacija zvana "homologacija motora'' koju ne znam kako bih resio da kolega sa foruma Darko nije intervenisao! Hvala Darku evo i u ovde na forumu,stvarno se pokazao kao pravi covek,kolega, zemljak, bajker kako hocete.... Cim sam dobio papir od agencije za bezbednost saobracaja (u cemu mi je pomogla i poznanica koja u njoj radi), sve ostalo sam zavrsio glatko. Savet svima koji uvoze motor PROVERITE DA LI JE UKUCAN BROJ MOTORA NA AGREGATU. Dakle da je broj ostecen ili korodirao mnogo bi manja peripetija bila,nego kada ga nema. Danas sam u Kompresoru skinuo onu ogromnu bocnu stranicu (posto oni nisu hteli da nesto ne ostete )i broja nema nigde,odmah je ukucan.

Ima novina samo dok se ne zavrsi ne bih da pisem.Napisacu sve uskoro nadam se...

Antisok terapiju ne mozes da kupis ukoliko nisi lekar ,evo ja sam je skoro kupovao za moju ordinaciju i jedva sam je nabavio i pored toga. Ono sto mozes je da se obratis lekaru u hitnoj ili gde ti je zgodno i objasnis mu svoju situaciju naravno potkrepljenu istorijom bolesti. Anafilakticki sok tj generalizovana reakcija preosetljivosti spada u urgentna stanja i ako se odmah ne reaguje zavrsava se fatalno. Naravno ti treba prvo da vidis koju si reakciju i kog tipa imao proslog puta, da se uradi premedikacija i da ti se eventualno prepisu odredjeni lekovi koje bi u tom slucaju upotrebio kao prvu pomoc samom sebi. Da se pozabavis time veoma ozbiljno s obzirom na tvoj hobi. Antisok terapiju pored odredjenih postupaka (posatavljanje pac u Trendeleburgov položaj...), cine medikamenti (u ampulama) Adrenalin,Antihistamink,malo kasnije Kortikosteroid,ambu balon. Ti lekovi svakako i ako ih nabavis imaju rok trajanja ,a tesko ces ih nabaviti ponavljam. Drugo i najvaznije ti takvu pomoc sebi nemas strucnosti da pruzis ,a i da imas tesko da bi mogao samostalno.

A sto ne pazaris ER 6F Ja sam vozio stariji ER 6F i motor je lutka. 2 cilindra sa njegovih 72 ks odlicno su potezale. Zastita od vetra je sasvim pristojna,kocnice su po mom skromnom iskustvu sasvim zadovoljavajuce, jedino je bilo neprijatnih zvukova sa skripom plastike u odredjenim obrtajima. MT 07 sam par puta probao ali samo sedeci na njemu u salonu ,meni je nekako mali sav... koliko vidim mt 07 malo-malo po vidim u oglasima... izgleda da se vlasnici brzo zasite.

Pozdrav Sharky!

Slazem se sa tobom Veljko u potpunosti. ovih mojih "najvise 70kmh" vise sam hteo da mu bude stimulacija Niko ne voli da vozi 50kmh ali to je to po magistralnim putevima. bez obzira sto ces po negde razvuci stotkicu ili nesto vise ali to traje samo do prve kolone,krivine ili radara... pratim temu svakako i u odredjenom trenutku cu se izjasniti

2 nedelje ja bas dosta za taj plan puta koji predlazes. sto se tice putne brzine od Pazara preko Ostorga, HN-a i sve do Skadra ne mozes da ostvaris vecu prosecnu brzinu od najvise 70kmh.narucito ne u sezoni,bio sam pre 3 god. Kroz Albaniju je sada autoput,tako da taj deo kao i onaj deo kroz GR koji si planirao autoputem mozes da razmisljas o prosecnoj bzini od koliko hoces,mada s obzirom da vozis XT ubice te vetar pa mislim da ti neces moci da vozis u kontinuitetu preko 120-130kmh. Inace zanimljiva tura i lepo sto si je predlozio ja imam trenutno problema sa registracijim ali ako se sve sredi kako treba razmiljacu ozbiljno o tvom predlogu. U Albaniji ma koliko je ne voleli ima sta da se vidi,ja sam ulazio sa BG tablama parkirao se u Skadru i Tirani i nije bio bas nikakvih problema. Cak su ljudi bili veoma predusretljivi moram da napomenem. Cene su bile tada dosta pristupacnije nego kod nas a restorani osetno jeftiniji nego u CG.