Kad se već pominju pištalice i pištanje na semaforu, pitanje za majstora @Arakis-a da li je mnogo komplikovano da se namesti da ne pišti dok motor stoji ili da pišti kad je u 2 ili višem stepenu prenosa. I meni se desi da primetim da mi radi migavac tek nakon par km. Pogotovo ako stavim telefon na nosaš koji mi onda zaklanja kontrolne lampice, ali da budem iskren desi se i ovako, jer po gradu najmanje zevam u cajgere/pokazivače.

Ja sipam na EuroPetrolu, dok sam ranije sipao isključivo na NIS-u i nisam osetio nikakvu razliku, osim toga što na EuroPetrolu odmah umanjuju račun za popust koji ostvarujete posedovanjem njihove "lojaliti" kartice a dok sam na NIS-u morao da sakupljam bodove pa da to iskoristim kad se nakupi, ali ne moze ovako, nego onako, i to me najvise smorilo... Druga bitna stvar. Moja kompanija je, pošto mesečno trošimo preko 500t (tona) dizela, slala uzorke goriva u labaratoriju na analizu. Ne znam ko nam je tada bio dobavljač goriva, ali ko je god bio u tom trenutku uzimao je gorivo u jednoj od naše dve rafinerije (PA ili NS). Uzeli smo uzorak goriva koje sipano na Shell-ovim pumpama u Sloveniji i uzorak koje ovde dobijamo od dobavljača. Verovali ili ne naše gorivo je bilo bolje. Cena tog ispitivanja je bila 35.000 rsd po uzorku (ovde su bila 2 uzorka). Ispitivanje je radio Mašinski fakultet. Verovatno će biti ljudi koji mi neće verovati, nisam ni ja verovao dok nisam dobio rezultate ispitivanja.

isto

Ja sam se raspitivao kod zaposlenih u kom.policiji kad su počeli sa radom (oko sokolovo) i rečeno mi je da nemaju u bazi reg.oznake motocikala, tj. da ni su tražili od MUP bazu istih... Drugo što mi je rečeno da za sada (tada) snimaju samo ulice u užem centru i to samo ulice kuda prolazi GSP. Da li su napredovali od tada ili nisu to ne znam

Malo piletine ispod peke. Ko zna zna, ko ne zne neka proba Peka, mnogi je mešaju sa sačem, pre mislim da je ovde zovu crepulja... mada nisam ni u to siguran...

ima li neki stream?

Takva ista trojica na GS-ovima su me obišla u pravcu Mladenovca kod Trešnje oko 11h. Prethodno sam ih video kod 1000 ruža i jedan mi se sa širokim osmehom javio, tako da nisu svi isti Isto sam i ja zaključio da imaju mnogo km pod dupetima jer ih peglaju nekako sa lakoćom, ali opet pomislim... u toj brzini i u tom nagibu ukoliko naleti na bilo šta u krivini ne znam šta mu treba da izbegne zlo. U mom slučaju im je treći malo zaostajao, ali kako peglaju ne sumnjam da ih je stigao nakon 2-3 krivine.

Udarac u zid je nekih 7-8 metara pre ovog "češlja" tj. nastavka... e sad, posto ih ima više, ne znam da li je prethodni mogao da prouzrokuje gubitak kontrole... ali ako uzmemo u obzir veliku brzinu ne možemo da isključimo i tu mogućnost da je zaplesao na prethodnom i prešao dugačak put pre udara... Sve što su vozači iz vozila koja je obišao videli je to da je izgubio kontrolu, udario u zid, poleteo...

Pošto se po medijima vrte slike sa mesta nesreće, i dosta toga se videlo na onom video izveštaju Kurira, postaviću samo sliku mesta gde je bio kontakt sa zidom. Ceo dan me je mučilo pitanje šta se desilo i kako je tošlo do toga da je kaciga presečena na pola, i tek sad kad sam pogledao slike na kompu video sam da je kontakta bilo i višlje (u predelu providnih panela) a ne samo na betonskom delu (u koji je udario motor). Jasno se vidi (po tragu na providnoj površini) da je telom udario iznad betonskih elemenata i da mu je kaciga presečena (pukla) pri udaru u metalni profil koji drzi ta stakla ili šta je već.

Oko 13.15h kolega je tragično nastradao na silasku sa mosta na Adi nakon isključenja za "buvljak". Prizor neverovatan, samo obezglavljeno telo na putu a motor ni na vidiku. Uzrok prevelika brzina, gubitak kontrole i udarac u betonski zid uz levu traku. Bio sam prvi koji je sa motorom naišao i provukao se kroz gužvu od 20-tak vozila (eto koliko se pre mog dolaska to desilo). Pričao sam sam vozačima pored kojih je prošao i koji su videli trenutak nesreće. Kažu da nije imao kontakt sa drugim vozilom ni pre ni posle gubitka kontrole nad motorom. Imam i nekoliko fotografija ali to ću kasnije da okačim... Ljudi čuvajte se... sad nas ima a već za trenutak se sve može promeniti. Pokoj mu duši.

A teko ovo bahaćenje... Zbog takvih me sramota kad sednem na motor... Ne bi me čudilo ni da nema vozačku (kategoriju)... Ali izgleda ne važe zakoni za sve jednako...

(nije danas nego juče) J'beni "off road"...

dobra fora

Nadam se da je to samo trenutak "slabosti" i da će priča još dugo da se priča i čita... bio taj motor ili bilo koji drugi. Velika podrška...

Ni ovo ne mora da znači mnogo, i ja sam pod sličnim uglom imao udes (jbg, sa golfom 2) i dan danas ga vidim kako gleda u mom pravcu (da ne kažem u mene) i kreće ispred mene. Uvek kažem i opet ću ponoviti, u ovakvim situacijama imate vremena samo da opsujete.

A ovo im dodje kao kurirsko vozilo!? ...parkiran ispred policije na N.Bgd-u (kod Merkatora)... Kačio ja sliku još pre 3 godine, ali ga nisam nikad video u "akciji"... Ne znam da li ga vozi "čika/teta" u kompletnoj opremi ili samo sa šerpicom na glavi

Korisćenje telefona u toku vožnje se mnogostruko povećalo i poslednjih godinu-dve, kao da niko ne kažnjava zbog toga. Toliko je postalo vidljivo i učestalo da počinje biti čudno kad vidite da neko ne koristi telefon u toku vožnje. (ovo je posebno izraženo u Beogradu i široj okolini)

znaci ipak moram kolicima (punim betona) preko fosne

ili spakujes a napises/prijavis poljoprivredna masina...

Verujem da ima, ali proaze subote a nikad da nađem vremena jer uvek kao čekaš neki "veći" razlog da odeš... @antir3ality šaljem ti adresu, a ti kad budeš mogao onako usput. Rekoh, nije uopšte hitno... Hvala unapred.

Ako su ti ostale jedna ili dve žabice, ja bi se javio za njih. Potrebne su mi baš takve na podrepu (nosaču tablice i žmigavaca)... Ove što su sad u tim rupama jedva same sebe drže da ne ispadnu, ja prosto ne verujem da su još tu, jer čim ih dirneš prstima one izađu jer su izgleda vađenje i posle to više nije to. Označio sam na slici gde se nalaze...

kod mene je i dalje ovako i evo već 3. registraciju produžio bez menjanja SD

da nije KTM-a imali bi i 4-ti motor u "ograđenom"box-u. Najbolje plasirani fabrički motor

jel ovo live?