Imam ja 4 komada koje sam skinuo sa Modusa, mislim da su iste, ali nisu bas za ukras. Ako ne nadješ bolje, napravićemo neku cenu da ne budu džabe.

U poseti velikim i "sjajnim" rodjacima

U nedelju i ponedeljak sam u Kelnu, i kad sam video da baš tamo ima Louis-ov Outlet, niko srećniji od mene Dok nisam slučajno video radno vreme dok sam kopirao adresu .

Ja se napatio sa tim sijalicama, pa sam uzeo u Louisu, tj. drugar mi svratio i kupio. Na kraju sam mislio da ih nema kod nas, kad izgleda nisam bio dovoljno uporan

Ja sam Denso kupovao pre par godina u BIKER HOUSE Moto Shop-u. Za sada rade kako treba, mada nisam bacio ni NGK koje sam skinuo jer sam ih menjao preventivno.

Ja bi ovo pazario pa makar i promašim velicinu. Krupne su mi šake, pogotovo ćevapi na njima .

Saučešće porodici i prijateljima.

Ja sam to skinuo pre 2 godine kad mi je prelivao i punio to kućište gorivom... nikad ga nisam vratio, čak sam skoro naišao na taj čepić i nisam se mogao setiti od čega je. Nadam se da ga nisam bacio.

Ja imamo drugi problem. Uključio da testiram Calmoto i pustio da sija, kad ono u jednom momentu potamnilo osvetljenje, ja reko vidi provalio da sam usao u šumu pa prebacio na noćni mod. Kad ono prc, ni na kraj pameti da mi nije priključen na punjač (kojeg usput i nemam) i ugasio mi ga, pa sam posle bez telefona bio k'o "sakat" .

Ne znam šta dodati, a da već niste rekli. I kroz vaše reči mogu da ga slušam, jer se tačno tako izražavao/komunicirao i samnom. Obostrana komunikacija je bila puna poštovanja i koliko god dugo trajala nije bilo potrebe da se bilo šta menja, jer to nije bilo poštovanje koje je u velikom broju drugih primera usiljeno i besmisleno, već poštovanje koje nije moglo drugačije... Kad sam se obratio g. Robertu prvi put, mislio sam vredi pokušati, to je najmanje što mogu, pa sam još jednom poslao ljubazan podsetnik i tada mi se otvaraju "magična vrata". Prepiska je jednostavna, ja nemam nikakve rokove jer je zima, ali sve je završeno i pre roka datog od strane g. Roberta i isporučeno/preuzeto po dogovoru. Pošto je i zahtev bio da kačenje bude kao kod fabričkog lonca, došlo je do malog odstupanja koje je moralo na licu mesta (u radionici u Adi) da se podesi/prepravi. Poziv na dolazak u njegovu radionicu, pri tome u jeku pandemije, me je svrstao u "povlašćene" (tako sam se ja osećao). Tom prilikom sam ga upoznao, kao i njegovu divnu suprugu Elviru. Divni ljudi. Ta divna supruga mu je bezgranična podrška, toliko mu je asistirala da sam se ja osećao postiđeno i pokušavao na sve načine da to traženo ja uradim umesto nje, dok je istovremeno g. Robertu bilo neprijatno što ja to radim... Eto, koliko su to divni i pažljivi ljudi. Ubrzo posle montaže sam imao peh da mi se na nekom makadamu motor svali na desnu stranu i ošteti auspuh. Sramežljivo sam se obratio g. Robertu sa slikama oštećenja, i dobio od njega reči podrške da ne očajavam i da će to biti popravljeno čim mu pošaljem auspuh na popravku i da će novu oplatu pripremiti koliko već sutra. Ovom prilikom želim ponovo da pošaljem velike pozdrave g. Robertu i njegovoj supruzi Elviri. Moja omiljena fotka: p.s. uspeo sam da okačim snimak zvuka mog motora sa Race Ada auspuhom

Saučešće porodici i prijateljima...

Upravo prosao pored udesa. Nisam hteo da usporavam kolonu, ali sam video da je kolega ziv. Ne znam da li je dobro, lezi na stomaku ali drzi podignutu glavu i komunicira sa dvojicom koji klece ispred njega. Kontakt je imao sa automobilom koji se ispred njega preprecio, skretao ka trafici (ispred diskonta pica) malo vise od Grand kafe na putu Novi Bgd - Surcin (pocetak naselja Ledine). Pored je bila kaciga, a oboje desnih vrata na kolima je bilo prilicno razbijeno. Jos nije dosla ni policija ni hitna pomoc. Ja sam prosao u 19.10h. Ne znam koji je motor u pitanju jer sam obratio paznju na kolegu, ali je neki R, toliko sam video. Cini mi se da je do kontakta doslo ili na desnoj ivici kolovoza ili cak van njega, ako ga je mozda instiktivno hteo izbeci,... p.s. dva sata kasnije, u povratku jos policije na mestu udesa a motor (Honda), zguzvan, na slepu.

Ova "gospoda" lepo sede u kolima svaki dan na nekoj od 3 lokacije (u okolini) i ne zaustavljaju nego lepo dobiješ "čestitku" sa sve slikama... A, taman kad ih prođeš i primetiš ih, pomisliš, super nisu me snimali kad nisu izišli da me zaustave.

od prošlog leta, kad je izguran iz Robertove radionice

u mestu Županjac, opština Lazarevac, na državnom putu I B reda 22 (Ibarska, ČA - BG), van naselja: slika samo od napred.

onda je ipak do motora /primerka , da ne kažem vozača

E da i ovo pročitam od nekoga... Ne razumeju me kolege kad im kažem da mi je smor po gradu i naseljenim mestima voziti ga lagano i da samo prede, jer kod njega (uljare) to "predenje" ne postoji na niskim obratajima...

Juče sam proverio stanje slavina... Ispustio sam gorivo iz sva 4 karburatora (na šrafovina na dnu šolja) i onda sam otvorio on/off slavinu i počelo je intenzivno da kaplje na prvom (sa desne strane) karburatoru. Znači ne curi, što mi govori da fabrička slavina drži malo ali nedovoljno i vrlo lako da je ta opruga u pitanju...

Kod Bandita (bar kod velikog) ne postoji OFF na slavini, već treba da je zatvara vakumska membrana, tj. da vakum kad se upali motor otvori slavinu. Kad sam kupio svog imao je kinesku slavinu, koja nije ni imala vakum niti je imala OFF, već je samo ON i RES (rezervu). Ali sam uz njega dobio i fabričku slavinu sa pokidanim sitom. Pre nego sam mu vratio originalnu slavinu, zamenio sam joj sito i promenio set gumica (reparacija), ali svejedno je nakon nekog vremena procurila, tj. nije drzala zatvoreno gorivo kad je ugašen. Zameske (jeftine) nisam ni gledao jer mi niko od prodavaca nije garantovao promer od 10mm, a nova u EUROSUMAR-u... bolje da ti ne pokažem ponudu . Odlučio sam se da fabrička ostane zbog sita, protoka i rezerve, a ubacio sam drugu slavinu (on-off) izmedju fabričke i karburatora.

U uljaru slobodno Modriču i uživaj. Ako ne prelazis puno km promeniš ga svake sezone i bez brige, ako prelaziš više onda još veći razlog da sipaš Modriču jer je jeftina a sasvim zadovoljava njegove potrebe i možeš da ga menjaš između 3-5 hiljada, kad ga počne troškariti. Slavina je problem kod većine bandita. Ja filtere nemam osim sita na slavini. Reparacija slavine nije pomogla, kad iglice popuste naliva/preliva dok je ugašen... Ja sam rešio to stavljanjem druge slavine (ručne on/off) između fabričke i karbova. Kod filtera i slavina je bitan protok, jer oni nemaju pumpu, pa za velikog Bandita sve ispod 10mm ne propušta dovoljnu količinu goriva...

Dobro me nasmeja. Šta bi ti onda rekao za nas koji ni tih 600km (koliko je tvoja probna voznja) ne uradimo po sezoni van relacije kuća - posao - kuća. Samo uživaj u svakom trenutku kad si na motoru!

Moje iskustvo sa dva LP-a, jedan kod mene drugi kod drugara na Hondi, 2-3 sezone (sa redovnim održavanjem zimi, skinut sa motora) i gotov. p.s. kad me izda ovaj koji mi je trenutno na motoru (TAB) javljam iskustvo sa najjeftinijim akumulatorom na tržištu kod nas

i ja sam razumeo da se radi o toj krivini (desnoj na snimku), iako kapiram u komentarima da ih većina govori o ovoj krivini niže (sa odbojnicima) iz koje kreće snimak.

Samo polako i pametno. Bez žurbe, ako mu se žuri neka odustane. Kad parice legnu, odeš lepo u banku, pitaš da li je regularna uplata (ovo, ono, pozajmica, ili šta već može biti...), ako je sve u redu, podigneš parice ili ih prebaciš na neki štedni račun i neka ga nosi, uz kupoprodajni ugovor kod notara. Ne mora sve biti prevara. Samo se nemoj polakomiti i polako, ako je istinski kupac on će ga kupiti.

Krivina koju @Mikulanac navodi kao mesto nesreće sam prošle godine dobro zapamtio. Ja koji sam penzos što se tiče brze vožnje, i neretko me prođe neko sa skuterom kao da stojim..., baš u toj krivini, u pravcu iz Bgd ka Ralji mi je motor tako secnuo/kliznuo da sam momentalno stao u proširenju na sledećoj ostroj levoj krivini da vidim gde mi je procurelo ulje iz mašine. Međutim ništa, suva mašina suva guma. Vratim se da vidim imali nešto na asfaltu, ništa... Verujte da sam kasnije pri svakom prolasku gledao to mesto (unutrašnja strana krivine, skoro uz desnu liniju) i čudio se šta se desilo. A krivinu niže (ka Bgd-u) kod Akacije uvek prolazim kao po jajima upravo zbog rizle koje većinom bude u njoj u unutrašnjoj strani ka Beogradu (nizbrdo). Neizmerna tuga zbog kolege koji je tragično nastradao.