Završena priča... Što reče kolega, nije kome je namenjeno, nego kome je suđeno...

Sreca pa ih nisam stavio na licitaciju. Pre podne sam na poslu, gde vam sigurno nije usput da svratite. Posle 17-18 sam kuci, ali ako vam nije frka spusticu se i do "Obuce" (Prve pruge), Paviljona, u naredna 2-3 dana. Tako da nike frka... nekom ce valjda valjati...

Pošto vidim da ste obojica iz Bgd-a, večeras sam na potezu Surčin-Konjarnik pa ako ste zainteresovani da ponesem da ne šaljem poštom... Moj tel: 063/1076016

Imam slika, ali teško da se na njima išta vidi.

Kupio sam ih na aukciji od kolege sa foruma. (kopiraću njegov oglas i u nastavku napisati svoj utisak) Pantalone Buffalo, tekstilne (mesh), veličina 2XL. pantalone su korišćene, ali su u dobrom stanju. Imaju protektore na kolenima i kukovima, kao i termo postavu. Na termo postavi postoji oštećenje, vidi se na slikama. veličina 2XL pretvorena u cm ima sledeće vrednosti: - širina u struku 48cm - spoljašnja dužina nogavice 106cm - unutrašnja dužina nogavice 78cm Kad sam ih otpakovao bio sam ubeđen da su nove (i po mirisu, i po izgledu). Oštećenje koje je kolega naveo nisam primetio. Nažalot sa zimskom podstavom su mi bile toliko tesne da ih nisam mogao obući. Kad sam izvadio podstavu uvukao sam se u njih i čak ih zakopčao. Međutim pored toga su mi još i kratke, knap su mi dok stojim ali kad sam probao da zajašem motor, nogavice su otišle iznad čizama i tu je bio kraj svim nadama da ću moći da ih koristim. Ako nekom znače i moji gabariti da bi lakše mogao da oceni da li bi mu odgovarale: visina 186, tezina 110. Ja sam ih platio 3.000 rsd, ali s obzirom da je akcija bila humanitarna neću da očekujem nadoknadu celog iznosa tako da cenu spustam na 2.000 rsd. p.s. da mi nisu kratke, ne bi ih stavio u oglase u nadi da ću ih "nekad moći obući" - toliko su dobre

Danas stigle PROBIKER ACTIVE BOOTS. Video sam da su na akciji, pozvao brata u DE da proba svoj broj u radnji, rekao da su mu male i kažem mu da mi kupi broj veće (nosim 44). Prvi utisak je bio da su mi velike, ali kad se lepo upertlaju i stegnu dobije se potpuno drugi osećaj... Noga od pete ka gore fiksirana i stegnuta a u stopalu blagi osećaj konfora. Mislio sam da će bar malo ličiti na duboku patiku, ali ni govora, klasična plića čizma. O kvalitetu i bilo kakvim drugim ocenama jos ne mogu ništa da kažem... Jeftine čizme, bez velikih očekivanja, osim da posluže svrsi. (cena na sajtu: 33e - online, plaćene 40e u radnji)

NITRO, moja prva kaciga, i dalje je čuvam kući i ponekad provozam..., iako je odradila posao i spasila glavu. Zapratiću oglas pa ako ode na doboš za neku simboličnu/malu cenu da je kupim...

Tog se i ja secam, samo sam isao "nizbrdo"...

Da nije fabrička?!? I onda kažu da vraćaju km na satu Ma mora da je mlađa i to mnogo. Nije realno da je toliko stara, nije ispucala, masna,...

Pre i posle...

Jos ako neko moze da provali koji joj je DOT

Kisica...

Diklo (Zadar)

Klinac se ponovio... Nakon stare 20-ice bez brzina, sad kao da je dobio Space Shuttle Poučeni vašim savetima gledali smo da bude bez prednjeg amortizera..., ionako će biti exploatisana u našoj ulici (po kraju) i eventualno da se po koji pu spusti na Savu.

Karantin.

Ako nekom treba, a znam da se spominjala... Aku lemilica PLKA 4 A2 - u Lidl Srbija - www.lidl.rs WWW.LIDL.RS Aku lemilica PLKA 4 A2 - Sa snažnom litijum-jonskom baterijom Ergonomski dizajn sa gumiranim rukohvatom i LED radnom lampicom Kratka faza zagrevanja Mini pumpa - u Lidl Srbija - www.lidl.rs WWW.LIDL.RS Mini pumpa - 1. Mini nožna pumpa Sa sklopivom stopom i univerzalnom dvostrukom glavom pumpe Naduvavanje guma, lopti, igračaka na naduvavanje itd. bez

Pneumatska pumpa sa klipnim kompresorom PKZ 180 C5 - u - www.lidl.rs WWW.LIDL.RS Pneumatska pumpa sa klipnim kompresorom PKZ 180 C5 - Višenamenski primenjiva za radove sa komprimovanim vazduhom, poput naduvavanja i izduvavanja

@Satelis Hvala ti što si ponovio proces formiranja baterije... Samo bih te još zamolio da mi potvrdiš ako sam dobro usvojio gradivo : * Kad dođem kući sipam kiselinu i ostavim otvorene ćelije dok se ne ohladi (nakon hemijske reakcije) * Večeras ili sutra ujutro nakačim punjač i ostavim tako otvorenog na punjaču do sutra dok se ne vratim sa posla (predveče) * Kad ga skinem sa punjača, zatvaram ćelije i montiram na motor. Da li je to previše formiranja ili misliš da mu to ne može da smeta?

Ja pazario malopre novi. Prvi broj koji sam okrenuo kaže ima. (TAB marka, grupacija Topla) Cena 3500 dinara - 200 dinara stari. Radnja u Borči, ali kaže može i u magacinu Ugrinovcima da se uzme (a svakako treba u Ugrinovce da idem nešto). E sad, nisam ga nikad formirao, ovaj preko telefona kaže sipaj i sačekaj pola sata pa pali. Ovaj u magacinu to isto ali čekaj 2h pa meri napon, pa dopunjuj. Pošto sam kući tek pred veče da čujem vaše preporuke kako ga formirati, a pošto će policijski čas do tada, znači nema vožnje pre jutra!? p.s. u pakovanju ima nekih 6 bočica koje se sipaju u ćelije...

Prošao autom pre godinu dana i upisao pod "obavezno" za turu sa motorom. Deonicu treba podeliti na dva dela i to: Prvi deo: Popovača - Vojnić, Dobar put, prelepa priroda, nešto kao Šumadija. Cesta dobra, nije opterećena saobraćajem ali potrebno je voditi računa o sporednom putevima i ograničenjima, jer je dosta lokalnog stanovništva i traktora koji ne "žure" nikuda. Drugi deo, magistralni put br.1 - Slunj - Korenica, tzv. Lička magistrala,ž Odličan magistralni put, dosta opterećen u sezoni i praznicima. Širok pregedan, uz ograničenja kroz naseljena mesta. Priroda jedinstvena jer se prolazi kroz Nacionalni park Plitvička jezera i kroz Liku. Ukoliko se ne ide preko Bosne ili CG, po meni najbolja ruta ka srednjem Jadranu i Dalmaciji.

I tačno sam ga urekao. Danas podigao ceradu... Rekoh dosta je bilo spavanja, BUĐENJE... Juče sam dopunio akumulator (dopunio ga je za 15-20 sekundi, ali sam ga ostavio sat vremena na punjaču) U toku zime sam ga 2-3 puta stavio po 2-3 dana na ovaj punjač da ga malo refrešuje... i onda dugo drži na 12,75V pa za mesec dana padne najviše na 12,55V. Danas ga lepo montirao, još imao pri ruci komadić šmirgle pa lepo očistio gde nalježu kleme... Dam kontakt, lepo sve sija. Prekontrolišem sve prekidače, da li su isključena svetla, neutral, kvačilo i onda KLIK. Šta bi? Mrtvo sve, pomislih osigurač, gde li je? () Vrtim ključ u cilindru brave, čačkam menjač, svetla,... Pojavljuje se crvena lampica od ulja, ali blinka kao žmigavac, i čuje se u tom ritmu i kuckanje u nekom releju u repu motora. Zovem drugara: On: Akumulator. Ja: Ma jok, 12,75V. On: Samo ti nadji kablove i upali preko auta. Onda opet igranka, imam neke kablove ali preko njih samo dobije kontakt ali nema snage da zavergla. Sreća vidim komšiju i ima bolje kablove. Upali kao mina. Zove drug da pita šta sam uradio, i ja opet ali moj akumulator... Zna da ne vredi da mi objašnjava, kaže imaš volte ali nemaš ampere . Uglavnom radio je motor nekih 5-10 minuta, prvo dok se ugrejao, pa potom i dok je prestao da trokira na primanju gasa ili pokušavanju da ga održim na 2000 obrtaja da bi izmerio punjenje... Kad sam ugasio motor, probam da dam kontakt ponovo i da probam da upalim... MRTAV

Ali sam ga urekao... Juče' ga dopunio, danas montirao... klik i nestade struje... Šta je kad mrtav... Moram u ponedeljak da kupujem novi. Nemam pojma koji ću, otići ću do neke prodavnice i kupiti najjeftiniji, verovatno opet isti.

"Proizvodi" ispod peke

Kolega @HornY, brz oporavak i što manje posledica ti želim.