I tačno sam ga urekao. Danas podigao ceradu... Rekoh dosta je bilo spavanja, BUĐENJE... Juče sam dopunio akumulator (dopunio ga je za 15-20 sekundi, ali sam ga ostavio sat vremena na punjaču) U toku zime sam ga 2-3 puta stavio po 2-3 dana na ovaj punjač da ga malo refrešuje... i onda dugo drži na 12,75V pa za mesec dana padne najviše na 12,55V. Danas ga lepo montirao, još imao pri ruci komadić šmirgle pa lepo očistio gde nalježu kleme... Dam kontakt, lepo sve sija. Prekontrolišem sve prekidače, da li su isključena svetla, neutral, kvačilo i onda KLIK. Šta bi? Mrtvo sve, pomislih osigurač, gde li je? () Vrtim ključ u cilindru brave, čačkam menjač, svetla,... Pojavljuje se crvena lampica od ulja, ali blinka kao žmigavac, i čuje se u tom ritmu i kuckanje u nekom releju u repu motora. Zovem drugara: On: Akumulator. Ja: Ma jok, 12,75V. On: Samo ti nadji kablove i upali preko auta. Onda opet igranka, imam neke kablove ali preko njih samo dobije kontakt ali nema snage da zavergla. Sreća vidim komšiju i ima bolje kablove. Upali kao mina. Zove drug da pita šta sam uradio, i ja opet ali moj akumulator... Zna da ne vredi da mi objašnjava, kaže imaš volte ali nemaš ampere . Uglavnom radio je motor nekih 5-10 minuta, prvo dok se ugrejao, pa potom i dok je prestao da trokira na primanju gasa ili pokušavanju da ga održim na 2000 obrtaja da bi izmerio punjenje... Kad sam ugasio motor, probam da dam kontakt ponovo i da probam da upalim... MRTAV

Ali sam ga urekao... Juče' ga dopunio, danas montirao... klik i nestade struje... Šta je kad mrtav... Moram u ponedeljak da kupujem novi. Nemam pojma koji ću, otići ću do neke prodavnice i kupiti najjeftiniji, verovatno opet isti.

"Proizvodi" ispod peke

Kolega @HornY, brz oporavak i što manje posledica ti želim.

Mene interesuje još jedan bitan podatak... Koja je pređena km između te dve slike?

Ja sam prošle godine nešto kao počeo da gledam bicikle, ali sve se svelo samo na forum ovde. Sad bi već stvarno bilo vreme da kupim neku da krenem sa klincima u vožnju, pa bi mi značila neka preporuka poznavalaca materije ovde sa foruma. Moj neki max budžet je 250e. Što je sigurno da neću mnogo km prelaziti sa njom , ali ipak imam neke zahteve kao što su: - alu ram - disk kočnice - prednji amortizeri I naravno visok sam 187 i pretežak (110+kg)... Slobodno dajte neki link ako naiđete na nešto što je povoljno u tom cenovnom rangu. ne morate mi pričati o manama i prednostima disk kočnica, rekoh neću mnogo provesti na njoj tako da će mi pločice trajati doveka . Jedino što sam našao do te cene na Cikloberzi, pa mi recite vredi li to ili može da se bolje nađe za te novce!? Merida Crossway 20 - Cikloberza Mali Oglasi - 2Bike.rs WWW.2BIKE.RS Vaš vodič kroz biciklizam. Biciklizam, mali oglasi (cikloberza), takmičenja, vesti, vožnje, diskusije, vođenje dnevnika treninga,..

Punjac ide Cika Arakisu.

Ukoliko nekom treba punjač za GARMIN navigaciju, imam nekorišćen koji ima i dodatnu antenicu (ukoliko se koristi u kolima).

Znači naplatio si mu i sate dok si čekao da se motor ohladi!? Šalim se. Veliki pozdrav.

Pa to je bilo pre nove uredbe o tehnickim pregledima, dok na vecini mesta nije kostao nista ukoliko kod njih uzmes polisu osiguranja.

Ovaj primerak iz '79. vozi naš kolega @Scapolo, obožavam da se vozim iza njega i slušam zvuk tog 4 u 2 prilikom punjenja gasa kad ide u obilaženje

Ne može sila kočenja da bude jaka u toj meri da bi pokrenulo vodu u šari u tom smeru. Podržavam navode nekih kolega, koji su rekli da prednja guma nema veliko opterećenje pa samim tim i kontaktnu površinu da bi to znatno uticalo na odvođenje vode ispod točka. Prilikom kočenja je dovoljno "uska" da seče vodu sa tom šarom na sredini kako god bila okrenuta. Zašto je okrenuta baš u tom smeru, pre bi se moglo reći da je to zbog usmeravanja vode (prskanja). U slušaju ovako okrenute prednje šare, mlaz vode se usmerava u sredinu i "prska" u blatobran, odnosno u centar mogota, a ne rasipa vodu na stranu (po nogama vozača). Dok na zadnjem točku šara ide iz sredine, odvodi vodu ispod toka ka spoljnim rubovima i pri tome je raybprsuje na stranu i pre tome ne prska po leđima vozača, ili ne koncentriše prskanje onom koje neposredno u pratnji (iza) motora. p.s. nisam ni mašinac ni stručnjak za izradu guma. Ako sam napisao nešto što nema smisla ili što se kosi sa nečim, izvinjavam se unapred

Ja imam LP i kod mene je treću sezonu, nisam pitao prošlog vlasnika kada ga je stavio... Tako da to nije za generalizaciju.

Pečeno u rerni ili na vatri?

Радно време: четвртак Затворено петак Затворено субота Затворено недеља Затворено понедељак Затворено уторак 09:00–20:00 среда 09:00–20:00 Ovakvo radno vreme im je u svim radnjama. Drugar mi pre neki dan prolazio pored njih i nije verovao, svratio i stvarno ne rade.

Ovo obaveštenje sam ja danas dobio na poslu: Pošte Srbije su obustavile distribuciju post ekspress pošiljaka – u celosti; dok su isporuke i dostava pošiljaka koje nisu post express moguće samo na šalterima pošte do 14h.

Nisam gledao mrežu pumpi sa mogućnosti punjenja ali pretpostavljam da su to autoputevi, što opet ne ide u prilog moto turama.

Ja redovno podmazujem lanac sa takvim uljem (Lancol), ovde na forumu mi je rečeno da slobodno sa tim podmazujem i ja se drzim toga. Na svakih max. 500km, dok je na štenderu, umočim četku u Lancol u rukom obrnem točak u krug dok je prođem ceo lanac...

Pazi, sa tom promenom prenosa idu i nus pojave, a najveća je povećanje broja obrtaja u toku vožnje što znači i povećanje potrošnje. Istu (dosadašnju) krstareću brzinu ćeš imati na malo većim obrtajima nego do sada... Ako grešim neka me iskusniji isprave.

Nije valjda i kod tebe virus redukovao posao..., kad se ne javljaš već nekoliko dana!? Pozdrav

ENGINE OIL AND OIL FILTER (ENGINE OIL) Replace initially at 1 000 km (600 miles, 1 month) and every 6 000 km (4 000 miles, 6 months) thereafter. (OIL FILTER) Replace initially at 1 000 km (600 miles, 1 month) and every 18 000 km (11 000 miles, 18 months) thereafter. Stvarno tako piše. Po ovome se zajedno menja filter ulja i filter vazduha AIR CLEANER Inspect every 6 000 km (4 000 miles, 6 months) and replace every 18 000 km (11 000 miles, 18 months).

1. pantalone 3.100 rsd

2.750