Jesi mjenjao ulje?

10 godina, da imam vozačku i svoj motor, tačnije motor sam imao i prije vozačke, al ga ne računam jer je Tomos 8 padova, od toga 4 zahvaljujući kombinaciji klizave podloge i prednje kočnice, 2 pada gotovo u mjestu, 2 ispravljanja krivine zbog pada u sred iste + jedan sudar koji me i poslje dvije godine još svrbi

Ne vjerujem da je lanac za taj motor 50€, možda sa španerom

Čisto da napomenem, da ti ne smije pasti na pamet da mrdneš ili upališ motor dok je španer demontiran, a možda bi svakako poslje valjalo da digneš poklopac ventila i provjeriš da li je motor u fazi

zato sam i pitao,ako je ulaganje preko vrednosti bolje da nepocinjem sa cimanjem trazenja delova i popravke Teško je za te male motore naći djelove, cjena njihove reparacije sa rukama je pre blizu cjeni novog motora da bi se neko maltretirao, pa se može naći samo ono što je potrošno. Za veće je druga priča, kada motor nov košta 5,6,7 i više hiljada isplati se raditi mašinu

Provjeri zupčenje, nešto si falio

Osjećaji su jedno realnost drugo Normalno da se lakši motor osjeća startnijim, življim, ali je za brzinu prije svega neophodna snaga Još kad u računicu dodaš da na BTu sjediš gotovo na zadnjem točku, ide na zadnji kako oćeš, ali je vožnja uz neku prtinu drama Ipak se ovde poredi mali motocikl i našminkani moped

Ako me sjećanje dobro služi BT je imao oko 70kg, normalno da se MZ osjećao tromijim, bio je teži za prosječnog suvozača

Izvini što se brkam u oglas, ali kakvu konzolu i koji lager bregaste?

Da ti nisi vulkanizer? Naravno da je najbolje otici kod vulkanizera, ali ovde pricamo o necemu sto bi moglo da nas spasi kad vulkanizera nema u blizini Čak i kada ti u 3 ujutru u sred vukojebine pukne guma, svi bi smo mi najradije da to vulkanizer rješi, ali... Nego, znam da su se mnogi zajebali sa tim gelom, pa ga narokali kroz ventil, zar ne piše u uputstvu šta i kako?

Tako sam se i ja sje...o, imao tada toliko para i uzeo izdrndanog Tomosa, dao još toliko da ga dovedem u stanje da ga mogu prodat za iste pare. Da sam imao malo strpljenja mogao sam uzet MZa ili apriliju rs 125, naletili mi i jedno i drugo kad sam ovoga već dovezao. Iskreno ni jedno ni drugo nisu bili u dobrom stanju, ali su za BTa ipak bili motori

Ajd reko da postavim možda kasno pitanje... Zašto to uopšte uzimaš?

Guma ispušta vazduh sama od sebe, pogotovu što je starija to je i poroznija. Al ako je treba dopumpavat jednom sedmično onda je nešto drugo u pitanju

I ja moram priznat da mi je sve malo zapostavljeno, mada sumnjam nešto da ovi što to paze i maze mjenjaju termoprekidač i termostat na svakom servisu

Kad neđe ostaneš zato što je termoprekidač zabagovao džabe ti sva filozofija "samo neka je ispravno". Meni je jednom tiltovao, ne znam zašto, poslje sam dodao paralelno prekidač i bio miran. U defileu ga upalim malo ranije, čisto da mi se sporije penje temperatura, inače stoji tu za ne daj bože, termoprekidač radi svoj posao

Juče mi se lik sa nekim endurom umalo nije pridružio u autu, spazio sam ga kada me je sustigao, dolazimo do pješačkog, ja počinjem da kočim da bih propustio pješaka i u retrovizoru vidim da on zvjera okolo i da će da se zabije u mene, te puštam kočnicu i prelazim malo u kontra traku da ne bih nakačio pješaka retrovizorom, on ga je jedva promašio, poslje 100m povukao sam se desno i mahnuo mu da me prođe. Aj se ti prijatelju sjebi neđe bez moje pomoći, nemam ti kad A o vožnji u koloni neću uopšte da komentarišem, na svakom defileu vidite koliko njih nema ni vozačke sposobnosti ni kulture

Ovo je neki rekord sigurno, osam godina stara tema

Meni je naj izjava koju sam čuo neki dan po ko zna koji put: Šta će meni kaciga, ja vozim polako? A budaleeeeeeee Pa ako letiš ko metak ne treba ti kaciga, može valjat samo da ti lakše nađu glavu

A zašto, zašto ja ne bih mogao da vozim bez kacige, meni kaciga smeta da vozim. Isto tako sam na automobilu odlučio da uklonim šoferšajbnu, jer mi smeta dok vozim, nema mi užitka osim ako me kamenje, prašina, mušice i kiša ne pljuskaju direktno po licu Samo bezvezan trošak, a i što je šoferšajba tako skupa, samo komad stakla, može da se napravi i od običnog prozorskog, eto ja imam prozore na kući od tog stakla i ništa im ne fali, a 5 puta je jeftinije A i ne vide me ženke ako sam zaklonjen u autu ili nosim kacigu, pa kako će onda znati da sam to ja Kažu da je sarkazam otrov za dušu

Očistite i podmažite vođice kočionih klješta, one su prve koje zapeknu, pa tek onda klipovi, sve zavisi kako ostanu zaglavljene osjećan na kočnici nekad zna da bude baš nedefinisan i da je teško dozirati kočionu silu

Dade mi dobru ideju, od koje takođe neće biti ništa, al dobra ideja Da svi vozači pri obuci, nebitno za koju kategoriju, provedu određeno vrjeme za volanom vozila svih kategorija, tako i ona obuka od pola godine ima nekog smisla. Znaš kako se svako vozilo ponaša, koliko je pregledno i upravljivo, koliki mu je zaustavni put i slično. A ne ko sada, naučiš da pokreneš i zaustaviš auto i onda te puste na cestu, pa se zavlačiš iza kamiona koji manevrišu, izlećeš na put motociklima, smatraš da nije opasno voziti motor nekome uz točak i slično

Auuuu prijatelju, imaš ti dosta toga da naučiš. Ok je ideja, ali realnost njenog izvođenja...

Auuuu, pa tebe bi realnost ošinula ko lopatom Za dvojicu ili jednog izverziranog pola dana posla, zamjeniti mašinu od 50cc, drugom mašinom od 50cc, pogotovu ako je gola mašina pa se prebacuju i agregati A tebi za prebacivanje sa 50cc 2t na 125cc 4t treba sve, komplet mašina sa karburatorom, strujom, točkom?, kod nekih su i stope i oslanjanje drugačiji, nove sajle, nešto čačkanja instalacije, kućište filtera, auspuh. U prevodu 2/3 motocikla, to nije jeftnio, a proces da nađeš sve to da išta valja i poslje da prodaš svoje, to da i ne pominjem

Čuš ne znaš šta ćeš, zoveš miliciju i smaraš ih da dođu, ne da bi oni nešto uradili, nego kad već ti ne spavaš da ne spavaju ni oni

Može imati i milion, ako je u dobrom stanju to je nebitno, isto ko što je nebitno ako ima stvarnih 38.000 a razvaljotina je.