Da mu nisu pretegnuti ventili?

Kolega samo jedan dodatak, nedostaje kategorija ljudi koji su motor kupili da bi ga koristili kao PREVOZNO SREDSTVO, znam da su rjetki, znam da su opšte neshvaćeni, ali činjenica je da postoje. Ja znam dvojicu

zašto ga pališ bez filtera vazduha?

Pilot dizna se zavrće dok lagano sjedne, i onda je odvrneš po potrebi, najčešće 2 kruga, a zavisno od stanja karburatora varira od 3/4 do 3.5 kruga Ima veoma malo veze sa potrošnjom, jer je zadužena za niske obrtaje Puno goriva u karburatorima ti može praviti problem, to je ako ti plovci nisu dobro naštelovani Kakav ti je filter od vazduha, kada je mjenjan?

Ma, opet ti nisi razumio, on zna i hoće, ko smo mi da mu branimo(realno) i da ga osuđujemo ako on hoće da se samoubije. A nema potrebe za dramljenjem da on MOŽE nekoga da ubije, jer on HOĆE i ZNA (kako da nekoga ubije svojom glupošću)

To oni gumeni upijači vibracija iza lančanika?

Ovo je iz manuala, ne znam šta je tačno nejasno, poravnavaš sa glavom, crte koje su odmah ispod natpisa IN na usisnoj i EX na izduvnoj FRONT što dole piše je smjer orjentacije motocikla I imaš ta dva markera na bregama između kojih brojiš 24 pina do druge tačke, tačno onako kako je naslikano, čisto da ne pogrješiš Kad se poravnaju oznake na bregama sa glavom tada je na prozorčiću kroz koji gledaš zamajac oznaka C, može se desiti da C prođe par mm pored prozorčića ili da bregama fali 1-2mm da se poravnaju sa glavom kada je C u prozorčiću, ali to ne znači da si loše uzubio nego da ti se otegao lanac. Provjeri lanac prije čitave procedure, da ne bude da vraćaš lanac koji je previše istegnut i naravno čitavo štelovanje radiš sa skinutim španerom pa kada ga uzupčiš odmah stavljaš španer da ti slučajno ne preskoči i provjeri zupčenje nekoliko puta, nekoliko puta na ključ preko radilice okreni mašinu i provjeri je li sve đe treba. A sad, jedan amaterski detalj, kada je sve na markerima, usisna brega nateže ljevi usisni ventil i otežava operaciju namještanja lanca, pa ja sve zavrnem malo kontra sata, nabacim lanac, provjerim broj pinova i onda ubacim španer i vrtim da vidim đe mi se trefila radilica Čisto da bude interesantnije

A zasto da se ne dize motor na zadnji, ko hoce i zna. Zato sto se nekom sere od toga? Slobodno ti seri do mile volje. Čekaj... Ja znam da dignem auto na dva točka. Jel sad treba da se kurčim gde god stignem i vozim na dva točka da pokažem da sam glavni baja u gradu? Možda da dižem na dva točka na magistrali ili autoputu da razbijem monotoniju putovanja?! Takve stvari se rade u kontrolisanim uslovima a javni saobraćaj to sigurno nije. Eno Bubanj potok preko nedelje zvrji prazan pa točkari tamo do mile volje, ali je problem valjda što tamo ne može niko da ti vidi? Upravo, u čemu je poenta da se tamo igra, može i da se snima pa da meće na facabuk Ali, nema svjedoka

bokiliću svaka ti čast, mene koji napamet znam proceduru si uspio da zbuniš sa ovim tvojim uputstvom

A zašto bi se on posvetio nečemu i to trenirao u kontrolisanim uslovima, pa da može da tvrdi da je sposoban i dobar vozač, kad već može da ga digne na zadnji neđe đe ga svi ljepo vide, pa nema potrebe za usavršavanjem. On može da tvrdi da zna i da se "duva" kako je on neki mačo. Nisu svakome motivi isti...

Pravljenje ležaja ti se isplati tek kada ga nema nigdje, pa ajd da pravimo, inače pojedinačna izrada je naravno uvjek skuplja nego serijska. Ako oćeš da prođeš što jeftinije a da to išta valja, odnesi radilicu na obradu, nek ti pri tom premjere sve ležajeve, pa naruči samo one koje moraš, vodi računa da ih ne izbrkaš, jer kad staviš polovan ležaj na polovno koljeno na kom pre nije bio uobičajeno se brzinski potroši

Po koljenu, po ležaju 25€, imaš valjda pet temeljnih/ležećih ležajeva i 4 leteća, (5x25)+(4x25)=225€

Ajd ja kao bivši radnik i korisnik da ti nabacam par podataka. Treba ti bar 8-10 kompova da bi imalo ikakvog smisla da se ljudi okupljaju u igraonici da bi igrali, isto važi za konzole. Kompovi treba da budu bruka, uzmeš zahtjeve najjače aktuelne igrice, pa pojačaš, da ne bi morao sve da mjenjaš za 2-3godine. Tastature, miševi, slušalice, monitori sve mora bit kvalitetno i sve moraš čuvat ko oči u glavi jer ode za čas. Treba alarm za lokal, zaštita od strujnog udara, jaka ventilacija i naravno klima, podrazumjeva se najjači mogući internet i privatni broj od provajdera da bi svaki problem s protokom mogao da se rješava odmah. Stolice trebaju da budu jake, a da u njima može da se sjedi cjeli dan. Sve to treba redovno čistiti.

Nove nemaš u BG i širokoj okolini. Najjeftinije i najbrže ti je poručivanje online, moraš uzet precizne mjere da bi ti odgovarali na tvoju vjerovatno podosta staru radilicu Polovni, hmmmmm, može i tako ali je rizik toliki da ti se ne isplati uzimati ako nisu bar 3-4puta jeftiniji nego novi, pogotovu ako plaćaš mehaničara, to jest ne radiš sam. Gdje njih ima naći moraće ti reći neko drugi

Otkud tebi pravo da komentarišeš nešto u šta si dobro upućen, to se kosi s tradicijom, ne možemo tako. Ako nemaš pojma onda ok, komentariši, ali ako si upućen, molim te suzdrži se od zasnovanih komentara, nije red

Možda da proba da naspe malo tečne kompresije

Ako crevo nije oštećeno ili ispucalo, nema šta bit nego slavina, mada mi čudno da kada povučeš ustima vakum ona ipak radi. Probaj prvo da staviš novo crevo, jeftino je a svejedno je potrošna stvar, pogotovu na kinezu. Bilo koja prodavnica autodjelova bi trebala da ima crjevo tog presjeka

A zašto bi neko sa autom reagovao i pravio neki problem? Kako to kod nas reaguju i prave probleme? Šta bi to trebali da rade? I da li stvarno misliš da se kod njih ne dešava da neko napravi pičvajz

Izvinićeš ali termin "povučem vakum" malo zbunjuje, ajd pretpostaviću da je u pitanju vakum slavina, crevcetom povezana sa karburatorom na priključak sa strane gdje se karburator spaja sa usisnom granom, jel? I skineš crevo i "povučeš" vakum na tu slavinu i motor pali, znači ili ti vakum crevo pušta negdje između karba i slavine, ili ti slavina ne valja

Za ove preko to kažu njihovi zemljaci, ljepo piše, e sad nisam baš siguran kako se engleska rječ "idiot" prevodi na srpski, ali mogu da pretpostavim. A budući da se ponašaju isto, možemo ih poistovjetiti sa ovim domaćim "papanima i budalama". Malo ko ima išta dobro da kaže o likovima koji se tako ponašaju u saobraćaju, oni rjetki su samo istomišljenici, željni pažnje i dokazivanja u svrhu hranjenja sopstvenog ega. Voziti tako okružen tolikim ljudima može dokazati samo ko je veća budala, a vozačko umjeće se dokazuje na stazi, gdje su isti ti likovi rjetka pojava

"London's legendary Ace Cafe has been under threat of closure before due to the actions of a few idiots, so after last weekend's crash near the venue, will it be able to stay open? We chatted to MD Mark Wilsmore to find out" Ostatak priče: https://www.carthrottle.com/post/what-is-the-future-of-the-ace-cafe-following-sunday-s-horrific-crash/ Ima i vani papaka i budala, saobraćajna policija se bori sa njima kako zna i umije, a teško je, ima ih dosta, sam London ima više bajkera nego čitava Srbija, a Ace Cafe je popularno okupljalište i automobilista. Zamislite samo koliko oni batica ko što je ovaj sa Mišeluka spakuju dnevno, a tek vikendom...

Pomilkili bi ga pendrekom po lobanji i umili suzavcem, za početak Ma suvišno je govoriti, lik je zaslužio sve što ga je snašlo i takvi ko on se ne mogu nadati ničemu boljem

Drago mi je da si konačno dobio odgovor koji ti je trebao...

EBC je kao brend nešto bolji, što ne mora značiti za pomenuti set, vjerujem da je i cjena malo jača. U osnovi nećeš pogrješiti ni s jednim ni s drugim, ako su propisno instalirani

Definiši nam molim te to "malo oštrije" Meni se čini da ti malo sereš , a zamisli samo, pojam "malo sereš" isto nije jednoznačan i takođe zavisi od slučaja do slučaja i zavisi od mogućnosti i veštine seratora @ontopic Meni jes krivo kad me milicija uhvati u prekršaju, ali ja sam taj koji nije u pravu, ne oni. Meni je krivo kad me uhvati na 62, a tolerišu do 60, ali je činjenica da je ograničenje 50 i nisam u pravu. To što vam poneki prekršaj tolerišu ne znači da nemaju pravo da vas za isti kazne, pa bi mogli bit malo i zahvalni kada pogledaju na drugu stranu. A ovaj batica složio listu prekršaja, još nema nikakve dokumentacije, šta su trebali da urade, da mu mašu i viču "bravo care, najbolji si"? Mada ovi koji vape za slobodom i ustaju se protiv represije policije, su najčešće oni isti koji prozivaju policiju kad im treba, kukaju kako zakon treba da bude oštriji i nesmije biti tolerancije za prekršioce itd. Oštriji DA, bez tolerancije DA, za sve DA, pa tako i za MENE i za TEBE, a ne samo po potrebi