U Mostaru BMW Tomic ovlasteni zastupnik za BiH: Ulje, filter ulja i tecnost u kocnicama - 150eur MoMoto servis: Ovo gore nabrojano plus ulje kardana, ulje mjenjaca, zracni filter, ugradnja usb kabla (usput) - 150eur Odatle sam izvukao zakljucak

Zvanicni BMW servis je skup prilicno. U odnosu na prethodnu Hondu do dvaipo puta vise za slican posao. Posto je sa motorom dosla servisna knjizica nastavio sam odrzavanje u zvanicnom opstem moto servisu koji takodjer svojim pecatom i upisom moze dokazati uredno odrzavanje. Cijena potpuna normala.

Da ozivim temu, kao sto je ovaj motor ozivio mene. Hondu NC 750X RH09 koja je bila velika ljubav u mome vlasnistvu 4 sezone zamjenila je nova simpatija u maju 2026. Vec smo obisli dosta, ovo je foto sa vrha albanskog SH20 Zapazanja koja prenosim iz sekcije "vozili smo": Ista boxer mashina (jedna od najboljih konstruisanih) se ugradjuje u razvikane mega rasirene gesove dok ovaj motor ostaje u tihoj sjeni prepoznat od rijetkih. To mi veoma odgovara jer ne volim euforije i rasprodaje. Zato na kraju jos jedan foto

1. Godište motocikla koji ste vozili: 2013. 2. Vreme provedeno na motociklu: 2000km, 2 mjeseca 3. Šta mi se dopada: Ovaj motor ulazi pod kozu vozaca polako dokazujuci malo po malo sa svakim kilometrom svoju superiornost na cesti. Brz kada treba, kruz kada pozelis, okretan po gradu i na cesti gdje mu odgovara svaka geometrija zavoja. Vizuelno maneken, premium tehnicki opremljen. Potrosnja na otvorenom u dinamicnoj voznji sa soziusom i koferima 4,5l. Kardan! Ne moram dalje o lancu. 4. Šta je moglo biti bolje: Zastita od vjetra. Treba biti matematicar/fizicar da se pronadje dobro rjesenje a da se ne narusi estetika. Potrosnja u gradu zna dosegnuti 5,5l. Troskovi registracije su nesto visi zbog 1170cm3 i 110KS. Kada nesto trazis za bmw finansijska ocekivanja prodavca se uduplaju. 5. Moj utisak: Ista boxer mashina (jedna od najboljih konstruisanih) se ugradjuje u razvikane mega rasirene gesove dok ovaj motor ostaje u tihoj sjeni prepoznat od rijetkih. To mi veoma odgovara jer ne volim euforije i rasprodaje. Zato na kraju jos jedan foto

Dovidjenja stara velika ljubavi Dobro dosla nova simpatijio Razlog promjene motora je - promjena motora sa zeljom da mi sa nasljednikom bude barem isto kao sa prethodnikom. Forum ne mjenjam mozda jos mogu odgovoriti na neko pitanje a i poznanstva sa clanovima su se izgradila. Vidimo se u novim nastavcima

NC 750X 2021 manual.pdf Usermanual RH09 od 2021-

Od originalnih eventualno mozda samo centralni nosac jer zna da zeza visina razlicitih aftermarket nosaca. Kazem eventualno oriđiđi jer ako se malo potrudis i ovaj nosac moze jeftinije. Moj je sa japanbike web i odlicno stoji. Za sve ostalo Pucaj (citaj nabavljaj) slobodno

Proljetni radovi: novi akumulator Exide Izabran po preporuci uglednih clanova foruma i savjetima da se malo bocnu spremnici odozgo da kiselina brze istece. Cijena u BiH 60e. Yuasa 130e. Nakon 5h samostalnog krckanja otvoren prikljucen na punjac Trebalo je 2h da se napuni. Zatvoren. I dodatno napunjen 30tak minuta Nakon samo 4 sezone fabricka yuasa je iznemogla. Zime u Mostaru su blage a tokom toga perioda ovaj aku je mirovao prikljucen na brzu spojku. Mislio sam naivno da ce me yuasa nagraditi sa brojnim godinama sluzenja. Brzo se rastadosmo. Ovu gumu/drzac je lako skinuti a (naravno) tesko vratiti Kao i sarafe klema. Ostatak instalacije je od dodatnih svjetala i brze spojke. Znam da ce biti kritika ali nema u Mostaru i siroj okolini majstora da ovo zna posloziti kao Dare npr. Napon nakon montiranja I nakon krace voznje. Sezona moze da krene. Svima zelim mnogo bezbriznih kilometara i jos vise lijepih dozivljaja.

Fabricka Yuasa nakon 4 sezone od kojih je svaki zimak provela na brzoj spojci je izdahnula. Analiza je odlicna sto potvrdjujem licno razocaran.

Imam za tebe Usermanual za hondu u digitalnom obliku (pdf). Prilozio sam ga ovdje:NC 750X 2021 manual.pdf i ne znam hoce li raditi pa se javi ako ti treba u moj info sa email adresom da ti posaljem

Kod mene fabricka guma bila Metzeler. Trajala 14hkm. Bio sam zadovoljan mada sam ocekivao da ce dogurati jos malo. Zamjena Pireli Angel GT Ako nije bolja onda je sigurno uz rame sa Metzeler.

Hvala vama sto ste mi "razbili" dosadni ljetni dan. Fina raja su uvijek dobrodosla!

Nije obrnuto. Ovo je kineska kopija puig dodatnih svetala kojih ima mnogo po internetu svuda se provlace. Ako je neko stavljao od raje ovo isto moze ti bolje reci. Mozda su ok? Iz ovog tehnickog opisa ja licno ne mogu saznati nista. Kada procitam, na kraju teksta shvatim samo da sam gluplji nego na pocetku.

Ja sam stavio Intercom dodatna svjetla led 10w svaka sijalica/reflektor. Kazu da se 1w led mnozi sa 7-9w klasicnih (kako koji izvor informacija) Prema ovome ja na Hondi imam 20w led = 180w klasicnih ukupno. Ima na ovoj sekciji foruma bolje upucenih od mene u ove vrijednosti ali sada samo prenosim svoje iskustvo i praksu. Dakle ta dodatna svjetla pretvaraju noc u dan i vec 4 sezonu nema nikakvih tehnickih problema. Nota Bene: Pregledaj dobro sta/kako pise. Da li su led ili obicne ili nesto trece, koja je "toplina" ako su led, da li je vrijednost za jednu ili oboje...itd Jer miner (a povremeno i elektricar) samo jednom grijesi

Tako je. I odusak malo plasticno crijevo je ocisceno mada nije bilo bogznasta u njemu. Dakle tacno ova oznaka akumulatora moze?

Jesenji radovi: Godišnji servis! Četvrta sezona je (skoro) završila sa pređenih 23hkm. Po planu održavanja radnja se odvija kod našeg mostarskog mladog majstora Pumpija. Ulje Majstor je radio nešto drugo dok se Honda cijedila blago nagnuta. Rezultat: 3,8 litara novog ulja. Novi filter ulja naravno Filter zraka Zatezanje lanca. Ovo je prvo zatezanje ako izuzmemo ono minimalno nakon nultog servisa. Izgleda da će ovaj fabrički lanac preći barem još ovoliko Kaže majstor moment ključ na 98 nm. Cijena servisa sa materijalom, rukama i uključenim pogrešno naručenim filterom za zrak (kojeg nisam mogao vratiti) 110Eur. Honda radi kao i prvog dana. Majstor Pumpi kaže da bi je izabrao za put oko svijeta. Al ne može puna mu je avlija motora. Sa prvim danima jeseni fabrički akumulator je počeo da pokazuje znake umora. To mi je bilo malo iznenađenje jer je Yuasa uvijek bila održavana na zimku brzom spojkom. Međutim svi ostali govore da je dvije godine maksimala za sadašnje akumulatore?! Pošto ću ove zime biti u potrazi za novim akumulatorom kao najbolja (čitaj najpovoljnija) opcija od trija Exide/Fulbat/Baner se izdvaja Fulbat. Ovom prilikom molim Dareta @Satelis (ili neko od ekipe ako je siguran) da saopšti da li modelu RH09 (2021-) odgovara: Fulbat ftz14s 11.2 do 8ah 10h 230A gel

Kod mene je u kompletu sa dodatnim svjetlima dosao i ovaj "prekidac" -Pogled je sa sjedista (koje je skinuto) prema trapu- Sluzi da ugasi maglenke kada se ugasi i motor bez obzira na prekidac.

Ja bih skinuo zastitu hladnjaka jedno vrijeme i pratio. Iako je zbog eur6 norme NC 2025 dodatno opterecen, previse mi je tih paljenja ventilatora narocito na otvorenom.

Angel GT vec drugu sezonu. Top guma! Ispod 200eur set u Splitu sa odbitkom poreza.

Ima i moze. Ja nisam vidio pa upitah kolegu. Jos jedan plus za Hondu a minus za moju dioptriju.

Jučer sam vozio NC 2025- DCT mjenjač. Kupio novu kolega. Privlačan crveni ton farbe, fensi otvori za zrak, šareni displej, nova grafika svjetla...sve mi se to sviđa. Ne sviđaju mi se fabričke zloglasne Dunlop gume. Na prošlom modelu liferovali su Metzeler i kod mene su izdržale 14hkm. Prednji dupli disk na kočenju mi daje isti osjećaj kao i moj jedan. Doduše nisam vozio brzo, možda ima razlike. Da moj glas nešto vrijedi u upravi Honde predložio bi da pare koje su uložili u ovaj dodatni disk zamjene sa utičnicom 12v i vizirom koji se može podizati. Mislim da bi to bilo fer ulaganje. Sve u svemu poštena cijena (9000eur) za pošten motor.

I just found this on AliExpress: 2,61€ | Wireless Leds Interior light LED Lamp Magnetic Car Ceiling Lamp Reading Light Car Decorations Roof Magnet Interior Lighting https://a.aliexpress.com/_EyO71QA Evo ga!

Ovaj post se zove: Ima jos mjesta za nadogradnju na NC A tema je: Mrak u trapu kada je napolju takodjer mrkli mrak a ja moram hitno nesto da pronadjem Lampica sa Aliexpr Mjesto u trapu gore lijevo kao krojeno za samoljepljivi magnetni drzac Drugi dio magneta se lijepi na lampicu Jedan klik na lampicu = upaljno / jedan duuugi klik = ugaseno Lampa se puni usb c/b (dodje u pakovanju) koji se moze koristiti i za mobilni. Situacija izvana je skroz uredna Kad me suborci u cudu i opstoj nevjerici budu pitali za ovo svjetlo kazat cu im da je to Honda fabricki ugradila.

NC je (po meni) od 2016 postao posten motor. Nakon ovoga preloma, ovisno od godista dobija se vise ili manje elektronike/dizajna ali sustina ostaje ista. Kilometre podnosi sa lakocom - ima na forumu vlasnika kojo su blizu okretanja brojcanika. I naravno uvijek napomenem: to što vlasnik ima pricu o svome motoru ne znaci da motor nema - treba protumaciti i njegov znakovni jezik (tragove). Ako se price poklope - to je to. Prije desetak dana smo spasili kolegu da ne "pogine" znacajnu sumu za motor. Vlasnik ga je oznacio kao top proizvod a pokazalo se da je u zemlji porijekla preko atlantika ustvari dozivio totalku. Umalo da nasjednemo.

10W40 sintetika Eneos Presla NC manuelac preko 20hkm Po vreloj Hercegovini