Kao lutka.. nema sta! Kad te pitaju sta imas od dodatne opreme? Lagano mozes da odgovoris " SVE ! "

Jedina mana koju sam ja primetio su njegove dimenzije,nizak je, nije bas pogodan za visoke vozace i za puno prtljaga,mada je Alekre na svoj stavio wingrack koj dosta vadi situaciju..

Ukratko,motor je pitom,vise voli niaske i srednje obrtaje nego visoke,za agregat ima super obrtni momenat za grad je fantastican,menjac je odlican lako se salta,precizan je i nisam primetio bas nikakav nedostatak na sklopu,kocnice su mu dobre ali nisu agresivne,recimo ja imam 110kg devojka jos 70,kofer i stvari oko 20kg i nikada pod tim opterecenjem nisam osetio nedostatak kocione sile iako sam ga vozio natovarenog bas,uvek smo se zaustavili bez problema sa bilo koje brzine. ljudi su navikli na agresivne kocnice pa zato vicu da slabo koci , medjutim istina je da su njemu te kocnice sasvim dovoljne.. pozadi mozes stelovati preload i nemas problema inace je jako udoban,nije za neke trke,prednja viljuska mu je relativno meka sto se oseti pri naglim kocenjima,porine,ali pri normalnoj voznji upravo ona donosi udobnost.. i tako sve u svemu zaista dobar motor sa niskim troskovima eksploatacije i veoma niskom potrosnjom,na nekim voznjama magistralom (60-80km/h)sam belezio cak 3,7L na 100km sto je fantasticno.. ali se generalno vrtela oko 5L/100km. super dobar motor,jako povoljno odrzavanje i nije motor za vozace sa trkacnim ambicijama.

vaistinu

Ma lakse ti je da upalis sa dekompresorom nego bez njega jer agregat pruza manji otpor.. al sve to radi i bez njega.. ali ako vec restauriras vrati sve kako fabrika kaze..

1. Vlada SD 2. drilling ltd 3. bocca 4. markoizkule sa curom (ako ne bude kise ) 5. VuleTigar 6. Milan Bandit 1250 7. astral i gospa P.s. mi smo trenutno bez motora al se uveliko radi na kupovini drugog,a ako nam se izjalovi pazar nije iskljuceno da cemo i kolima da vas pratimo..

Stavi kacigu i upali svetlo i nece te niko dirati. A ako vidis da ce te zaustaviti ti ga ugasi i pored njih prodji okrecuci pedale to bi bio hit i tad ako smaraju ti im ga pokloni ! mene na motoru nikada niko nije dirao dok recimo sa kolima malo malo pa rutinska kontrola pa alko test pa ovo pa ono..

Vidi u auspuhu nrki motori imaju nesto sto lici na frulu,to im sluzi kao prigusivac,usporava kretanje i menja putanju izduvnih gasova unutar lonca,mozda ti je izgoreo taj prigusivac i sad landara u loncu na odredjenom broju obrtaja kada se frekvencija poklopi sa frekvencijom lonca dolazi do rezonancije kao sto je Zog rekao,nije nemoguce. Probaj da mu izvadis te prigusivace ili mu skini grane sa glave,on ce urlati ali ces videti dal tandrce ili ne..

Nisi trebao da ga vozis kad si zacuo metal iz agregata. To je pocetnicka greska,al sta da se radi,pogresi covek.. rasklapaj ga,ako je izrisovao cilindar onda lepobpazaris kit na 70ccm i pun gas.. samo lepo ocisti agregat od srapnela koji su leteli,mogu da zamislim sta je unutra kad je ovo na auspuh izletelo,al mi i dalje nije jasno kako je isao..

Paa.. lici na kariku.. ali ne kapiram kako ti motor i dalje ide.. teraj ti to kod majstora da izvadi klip i vidi cilindar..

Dobrodosao i vidimo se na voznjama!

I moj se grejao kao lud.. mada ocigledno su nam razliciti agregati al rekao bih da je to ok.. leti je umeo da se pregreje i postane nekako trom al cim se malo ohladi sve se vrati u normalu i opet pun gas (uvek je imao svezu mesavinu 4%) dimio kao besan!

Svaka cast majstore! Za taj navoj vidi kod nekog strugara da ti ureze nov navoj.. i setio sam se da sam ja sa mojim imao problem da nije hteo da predje 30 km/h,odvezao ga od majstora,lik ga upalio i odmah mi rekao zasto nece da ide,falio mu prigusivac na izlazu iz auspuh a,otisli kod strugara i napravili bukvalno kao cep sa malom rupicom na koju ce izlaziti dim i zacepili auspuh,on promenio zvuk,poceo je onako da "prducka" i isao je kao blesav posle toga nema automatika koji je mogao da me stigne...

Mozes se obratiti clanu IgorXT on radi viljuske i tako to.. dobar je lik,ja sam njega smarao oko mog motora..

poslusaj Mrleta ne skodi da ispustis mulj iz loncica ako ga ima,tako izadje i voda koja se mozda skupila usled kondenza ili rezervoara ne skodi mu nikako a moze da koristi..

Ma moze i ne registrovan da se vozi onako za dusu !

Iako nisam verovao da ce do ovoga doci ovako brzo,ja moj motor prodadoh danas a nisam ga ni u oglas postavio.. i pitanje je sta sad?!! Zainteresovan sam za TDM 4tx 99-01god ako neko ima neka ponudi dati model,slobodno.. ili ako zna da mi preporuci od prijatelja i sl. samo molim vas realno samo ,nemojte zimska cena letnja cena i sl.. mene interesuje realna cena, realan vlasnik i realan motor.. nista drugo.. eto nadam se samo da cu kupiti motor do sledece vikend voznje posto jaaaako zelim da idem na nju.. Na prosloj je bilo fenomenalno! Pozdrav !

I tako je moj ljubicasti zver presao u ruke 2 brata koji ce se verovatno prijaviti ovde u temi .. Puno nasmejanih kilometara im zelim i da ih er5 sluzi besprekorno kao sto je i mene! Praticu temu i dalje iako prelazim najverovatnije u tdm sektu malo da se sakrijem od vetra na golacu ! Pozdrav svima !

Da,to bi bilo bas lepo,mnogi sa foruma se i bore za povecanje bezbednosti i edukaciju ostalih ucesnika i dobrovoljnim akcijama se svi trudimo da promenimo sliku o bajkerima,puno lepih putovanja Vam zelim!

Brzo zarastanje zelim i sad si za jedno iskustvo bogatiji.. samo polako pa na tockove kad se osetis spremnim

Hyosung je super motor.. lep zvuk,lepo ide,copera nisam vozio al onaj comet je super.. cena,prava sitnica

Vidis da ovima koji su nizi od tebe smeta . Ja kad se napijem,meni 4 dana posle ne bude dobro,a moj brat je odvaljen non stop i nista nu ne smeta.. tako da sve ti je to subjektivno!

Gpz, mislim da je 600€ razlike previse ako gledas godiste, naravno pri kupovini se gleda vise stvari pa nije nemoguce doci do te razlike ako je motor dobar/los.. magnet na starim godistima je poznata mana ali usled eksploatacije godinama mozda je dobio jos neku, ipak je on 20+ godina na asfaltu.. ako dodas jos par stotina € mozda i mozes naleteti na neki valjan primerak mnogo mladji..

Pa i ja sam visok 183,pa mi nista ne fali U pravu je stilgar,sa tom visinom i cb500 i gs500 i er5 sve ih treba obici.. svi su mali.. visok sam 187cm i vozim er5, s tim sto, sto vise km prelazim sve mi se cini da je motor sve manji.. tako da sad jurim da predjem na veci samo zbog gabarita.. Tako da treba voditi racuna o tome posto ce zbog greska pri odabiru kostati,sad moram da prodam moj i kupim veci motor,pogotovo je primetno kada sam sa suvozacicom,nemamo mesta za bocne kofere ili torbe.. tako da pazljivo.. srecno!

Delim misljenje sa tobom.. upravo to cutanje i treba promeniti kod nas.. jer svi se mi budimo tek kada smo ugrozeni licno ili nem je ugrozen neko iz porodice.. tako je i za gluposti oko motora (parking,zuta traka, ...) ne borimo se dok nismo licno ugrozeni,valjda nam je to do mentaliteta..