Koliko sam ja skapirao motor koji uvezem izadje me kao motor koji sam ovde kupio na kraju po ceni.. s tim sto ovde mogu lepo da sednem, probam, dovedem majstora, on pogleda masinu i kupim, a kod uvoza il ti dovezu nesto pa to ti je, ili naj cesce odes tamo i pazaris po izgledu posto nece da upali zbog akumulatora ili slicno i dok ga doteras sredis papire i uradis servis izadje te na isto..

Ovo je apsolutna istina! Tacnije ovo je glavni problem!

Tacno.

Razumem coveka i ja jedva cekam

99% desni prekidac mora da se pomeri dva puta. jel dodje strelica na on kada ga poguras ili na tacku? Dodje do tackice,tu se cuje da cakne i posle toga nema sanse da ga gurnem u desno,guram ga ali kao da nema nista,strah me da ga ne polomim. Gurnem ga skoro do kraja i nista. Rasturi desni prekidac,ocisti kontakte vidi da ti se neki kontakt nije savio ili iskrivio i to ti je to.. ako posle ne bude radilo ponovi proceduru samo sada sa levim prekidacem.. mada ti je problem u desnom sigurno cim nece na ON.

Znaci ovo da bude smernica ! Hvala puno

Drugari zainteresovan sam za 4tx od 99-01god ali imam jedno pitanje.. kako ga mogu razlikovati od 4tx npr. 97god. Saobracajnoj se ne moze verovati,kao sto znate u nekim zemljama se kao godiste upisuje godina prve registracije. A ja sam iz svega sto sam procitao zakljucio da je naj bolja kupovina (ako izuzmemo tdm 900) upravo model od 99-01god. nah vise zbog pumpe za benzin i sl. sitnica.. E sad je pitanje,dali ga mogu razlikovati po zujanju pumpe kad se da kontakt ili kako?

Hmm.. obrazlozi ovo,imas moju paznju

Bas lepo izgleda,nema sta ! svaka cast!

Ja koji sam god motor vozio to je bilo tako,osim onih motora gde se svetlo pali cim das kontakt(ako se ne varam,Francusko i Englesko trziste i jos po neko) u tom slucaju proveri osigurace..

Ma tebe zeza desni prekidac. On treba da ima 3 polozaja,off,pozicija,on. Kada je na ON polozaju tek tada levi prekidac dobija funkciju kojom odlucujes dali ces kratko ili dugo svetlo..

Realno kao i kod svega novac je faktor koji realno odlucuje sta ce se kupiti,nevezano za motore.. a kompromise svako od nas svakodnevno pravi svesno ili nesvesno. Tdm je definitivno u prednosti sto se cene tice u odnosu na sve pomenute modele..

U 7. Epizodi podcast-a je navedena sledeca voznja i sve sto treba znati..

Tooo je pravs stvar ! Motor bi tome i trebao da sluzi,sreca,sreca,radost ! I insekti po zubima (u slucaju flip up kacige)

Pa u tom slucaju je onda situacija sledeca... ako imam para tdm900 a ako ne dodjem do jos stedstava tdm 8504tx (oni su 99-01 oko 2200-2500) i to sve sad po ovim "letnjim " cenama na oglasima.. a 900 je od 3200-4500€.. Mislim ja imam motor ne zuri mi se nesto specijalno (vozikam se i sa njim iako je malen) ali sad kad budem prodao moped znam sta da jurim.. do sad sam se opasno lomio.. Hvala jos jednom na savetima

ja inace vozim 60-80 km/h ali recimo na auto putu volim da vozim 140-150km/h i motor i auto i kombi i helikopter i raketu.. nadam se da je to sa Tdm-om izvodljivo.. inace sam stalozen i miran vozac al na auto putu volim da vozim 140 i to je to.. racuna se da imam i gospodju i kofere, mislim da je Tdm dorastao tom zadatku,pa makar mu do grcke i dolio 1L ulja,bas me briga,al ako treba da dolivam na svakih 300km to je vec problem...

Pa tako kazu svi.. na obrtaje i na veliku vrucinu leti,tacnije na kombinaciju ta dva faktora..

nasmeja me ! Istina cista,stvarno smo poremeceno trziste,sto vise lazes i muljas to bolje prodjes.. jer kad nesto iskrebo i realno prikazes ispadnes rdjav jer svi ostali lazu za svoje motore i oni ih na kraju i uvale nekom muceniku koji se upecao na varalicu..

Oni su mi vise u nekom sport turing fazonu,brzi su to motori , fazer 1000 ima oko 150ks to je meni jako previse,iskreno nisam siguran da sam dorastao kao vozac i jednom i drugom motoru..a polozaj sedenja je dosta drugaciji od tdm-a i stroma.. mozda jednog dana..

tuga covece

pa kako ide prodaja motora mozda te ovaj moj i saceka

HVALA svima na odvojenom vremenu ! Pomogli ste mi dosta Mada se diskusija slobodno moze nastaviti,ko zna,mozda dodje do obrta situacije Ako neko zna nekoga kome treba ispravan ER5 nek se javi na PP. Nisam postavio oglas,ali cu postaviti narednih dana..

Znao sam da je Strom dobar ali nisam znao da je ovoliko voljen u moto zajednici,verovatno mu je iz tih razloga i cena na trzistu ta koja je.. zasluzeno svakako,ni jedan od ovih motora se ne kupuje za poziranje pred kaficem.. Nista, iz svega napisanog gledacu TDM-a i Stroma pa sta naleti ocuvanije,lepse ili pak povoljnije to cu uzeti.. Probacu da sakupim jos para,pa da bude izbor izmedju TDM 900 i Stroma posto im je cena identicna na trzistu polovnjaka.. pa koji bude bolji primerak.. a ako ne dodjem do para onda ce da legne jedan 4tx i to je to,posto je on za oko 1000-1500€ jeftiniji od prethodna dva modela..

Ne silazim sa asfalta nikad. Brzina mi nije na prvom mestu ali ne volim da osetim da mi se motor muci ,a nije ni bezbedno voziti mali agregat i koristiti uvek 100% njegove snage. Ali mi je veoma bitan polozaj sedenja,udobnost,komfor.. nisam vozio ove modele koje si nabrojao pa ne znam kakvi su po tom pitanju ..

Predpostavio sam za Fazera al sam hteo od jos nekoga iskusnijeg to ipak da cujem,nisam imao priliku da ga probam..