Imaš i našta da budeš ponosan - prelepo izgleda! "Ništa ja tu ne b' dir'o"!

Mrle, što ne ubaciš i neku fotku uz "raport"?

Zoki, ako noćite u T. Jiu ponesi, za svaki slučaj, neko sredstvo protiv komaraca jer je grad na reci. Meni su pravili pakao cele noći jer sam bio lenj da stavim tabletu u aparat koji sam zatekao u hotelskoj sobi. Ko je u ekipi? Srećan put i javite se sa licinog mesta, da znamo kako teče avantura!

Ne znam kakav je taj put ali, ako se dobro sećam, penjanje na TA mi je bilo još lepše nego vožnja na "vrhu" a ako idete prečicom uskratićete sebi to zadovoljstvo. Msm i da je Dare@Satelis imao isto iskustvo kao i ja.

@shoyyka i ja imam isti i nikada mi nije pravio problem u smislu da popusti "kandža" za prihvat telefona.

Koliko treba da budeš nezainteresovan za ovaj forum kada u najlepšem podforumu otvoriš ovakvu temu?

@ZoraNS da, ta prva ruta... Ja sam krenuo tom drugom ka T. Žiu ali sam se vratio do Baje Herkulane i nastavio ka T. Severinu i dalje do T. Žiu gde sam imao prvo noćenje. Razlog je bio loš put i izostanak putokaza pa nisam hteo da rizikujem jer mi je, pre toga, navigacija otkazala nakon što me je oprala, ne kiša nego potop, negde usred NP Nera.

Što se goriva tiče, brendiranih pumpi ima dosta po Rumuniji ali kada se skrene sa frekventnijih saobraćajnica i vozi npr. kroz NP tada zna da se otegne do sledeće pumpe, pa treba na vreme dopuniti rezervoar.

Zoki, pre svega, drago mi je da je došao "vakat" da se osvoje TA i TF (pretpostavljam da je to glavni cilj) uz žal što ne mogu da vam se pridružim. Ali, kao što ćete vi osvojiti RO isto tako će i RO osvojiti vas, pa sam siguran da će biti prilike za popravni Vampa je odgovorio na skoro sva tvoja pitanja, a ja bih dodao da ako želite da se ne ponavljate izaberete u povratku put kroz NP i to tako što ćete produžiti od T. Severina do Banje Herkulane pa na sever putem E-70 do skretanja za 57B pa onda dalje istim putem do Oravice i dalje putem 57 do skretanja na g. prelaz Kaluđerovo (kod B. Crkve). Ja sam ovu rutu, samo u obrnutom smeru, vozio kada sam išao na Karpate. Leje sam menjao u B. Crkvi tako da msm da bi trebali poslušati Vampu. Taman da malo predahnete i okrepite se u Kladovu.

Godine i točkovi se ovde ne broje. Pozdrav i dobrodošao!

@N.F.S. nisam video da si "odjavio"potragu pa sam sinoć malo rovario po garaži u potrazi za mojom, polomljenom ručicom... Čuvao sam je, takvu slomljenu, par godina ali da sam je zimus švićnuo na đubre. Barem sam našao desnu polugu (prednja kočnica za 650/1250) pa ako nekome treba da zna da je njegova, uz jednu SMS poruku 1032 na BUDI HUMAN (3030). To je za malog Boška Gugletu iz Novog Sada koji, takođe i nažalost, boluje od spinalne mišićne atrofije.

@Prgi18 Prgi, svaka čast na avanturi! Kao što neko gore reče, vozićeš ti svašta nešto i stići ćeš ko zna gde ali ova vožnja će ti biti kao prvi sex - da se pamti zauvek. I dan-danas, iako je prošlo tačno 40 godina, čujem zvuk mog Tomos "elektronika" (E-90) dok me, tada srednjoškolca, nosi kanjonom Morače ka Bečićima...

Морам да признам да, приликом градске вожње, током летњих врућина комфору дајем предност испред безбедности: само кацига кад идем на посао, а ван радног времена се и панталоне скраћују на дужину бермуда. Када идем да се "баш" возим (ванградска вожња) тада важи супротна логика - безбедност испред комфора, а ниво безбедности расте са дистанцом (нпр. мото ципеле или чизме, меш јакна или класична..).

Nije mi jasno kako sam, do sada, uspeo da propustim ovu "poslasticu" od slika i reči?!

Odličan putopis, zanimljivo, duhovito - baš imaš talenat da verbalizuješ sve ono što si usput doživljavao. Imam utisak kao da sam bio pored, i bio svedok svega onog o čemu si pisao...

Pratim sa zadovoljstvom....

Svaka vama čast kako nas detaljno izveštavate sa letovanja!

Svaka čast, ovo je više nego drugarska cena!

Svaka čast proizvođaču kada je obezbedio toliko široku paletu dekora za ovu kacigu, svako može da nađe nešto za sebe. Ova tvoja bi odlično išla uz moj prethodni motor pa ne čudi što mi je kaciga koju koristim slična tvojoj, po dekoru tj. dominira crna boja sa crvenim detaljima.

Hvala, Darko, najviše mi znače ovakve informacije "iz prve ruke"! Btw Gripper mi je najlepši dekor za LS Valiant2.

@ProMaster Razmišljam se oko tog Puig vizira, da li se oseti značajna razlika u odnosu na fabrički kada je u pitanju strujanje vazduha (ako si ga ti stavio)?

Isti problem imam....posle par sati počne da prži guzica k'o da sedim na žeravici. Što kaže Rajko: mrdaj napred, nazad , levo, desno... Ustani, sedi... Olakšanje koje osetim, kako vožnja odmiče i vreme prolazi, sve kraće traje. Inače, nosim sintetičke bokserice kad duže vozim. Ne znam, možda bi pomogla memo ispuna za sedište, možda krzno, možda ova mrežica sa Alija ali bojim se da je, na kraju, BaneVuk58 u pravu.

Khmm, na PA jedan - jedini... Jel si mislio na ovaj iz VA? Kawasaki Versys 1000 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kawasaki Versys 1000, 2012. godište, Touring, vozilo prešlo 55000 km, Valjevo. Cena 6.400 € - Motori - Polovni Automobili Solidno je opremeljen, estetski baš nije savršen ali ono najbitnije bi morao na licu mesta (ili neko ko poznaje vlasnika-motor).

Mislim da za "specijalan" primerak moraš biti "preko" pa da uletiš čim se pojavi, ili da neko tvoj dežura. Ovako, dobar motor ima i cenu, a nešto mora da zaradi i onaj koji se time bavi, ali bolje i da se plati malo više za dobru uslugu nego da te posle boli glava. Naravno, ovo sve pod uslovom da lični budžet dozvoljava. Kakve su cene, koji model gledaš? PS: podledao sam cene na Motoscout.ch i stvarno...za 2015. traže preko 10 hiljada jurosa, kao moj su oko 6 hiljada ali očerupani