@misa-pei skroz si u pravu - zbog strmine, za ovu moju morao sam da razvijem specifičnu tehniku penjanja. Zalet tu nije bio od pomoći...
Nije da nismo bili svesni da bi manji ugao omogućio lakše penjanje, nego to oko saglasnosti nije baš prošlo glatko pa nismo hteli da dajemo povoda za zvocanje komšija.
Podsetio si me na moje moto početke, davne 1978. godine, kada sam dobio prvi motor novi APN-4. Isto sam imao problem, ali konstantan, kako da spustim iz biciklane u ulazu na ulicu (tri stepenika). Uz saglasnost komšija, ćale i ja smo izbetonirali "rampu":
Posle apeenca tu sam se bez problema pentrao i sa "elektronikom" i vespom PX200E. Posle sam se odvojio od roditelja ali rampa i dalje postoji i služi.
Posle su komšije iz susednog ulaza napravile isto:
Ja bih prvi trebao da navijam da je tako, pošto prodajem takav isti motor ali učila me mama da se ne sme lagati...
Ali, sad bez zezanja, iskreno verujem da, uz domaćinsko održavanje, nije problem dohvatiti pola miliona kilometara na motoru. Sad jedino što npr. ja prelazim oko 5.000 km godišnje pa bi mi trebalo 100 godina da dokažem prethodno.
Ivane, ima jedna mala začkoljica..
Indikator stepena prenosa pojavljuje se tek na kasnijim verzijama Versisa 1000, mislim od 2017., na prvoj svakako nema.
Tonči, nije dozvoljeno slanje lekova putem pošte u inostransto, i obratno, primanje lekova. Carina će zapleniti kada vidi o čemu se radi. Jedino da pošalješ ovako ovako kako Aleksandar kaže.
Evo, onda, još jedna s' druge strane:
Žao mi je samo što mi se neda da ga više vozim. Od početka novembra, kada sam ga uzeo, pa do sada prešao sam 200-tinak kilometara. Kad mogu bude loše vreme, i obratno. Jedva čekam proleće, ima da ne silazim sa njega.