+ 1000,00

Lutka.

X-moto? Cccc

Ja vozim GTII, GT nisam vozio, i do kraja sezone ću obrnuti 20 hiljada na njima. Veoma sam zadovoljan, onako amaterski rečeno jer nisam trkač, vozim uglavnom defanzivno, mada me ponekad povuče put... Slične su izgleda, evo ako može da pomogne jedan rivju: Tested: Pirelli Angel GT / GT II motorcycle tyres review WWW.BENNETTS.CO.UK Full review of the Pirelli Angel GT and Angel GT II tyres; tested on an adventure tourer, a sportsbike and a...

Nema na čemu, brt.

Da vozim novi GS ne bih išao dalje od: https://www.instagram.com/moto_sedista_boban_bms/

https://n1info.rs/vesti/milomir-jacimovic-pusten-iz-pritvora/

Tragično je do kakvog stanja su doveli čoveka koji je sve samo ne slab karakter.

Klikni gore na link www.gofundme.com i videćeš da je trenutno donirana suma premašila 67k $. I neprestano raste...

Autoprevoznik Jaćimović pretio da će da se zapali ispred prostorija SNS, policija ga uhapsila WWW.DANAS.RS Prevoznik Milomir Jaćimović, poznat javnosti po tome što je vozio studente na proteste, uhapšen je danas ispred...

U Novom Sadu blokirano devet velikih raskrsnica.

Eno, Zemun krenuo da pumpa...

A što to tebe zanima, ccc... Pozdrav i dobro nam došla! I ne beri brigu da li si vam klišea jer, bar po tome, ovde si među svojima.

Sad kad se Sale pojavi na nekom Can-Am Spyder-u... Što se tiče ovih "običnih" motora zatvorio je krug. Btw. motorčina - nije za dečake, k'o ona reklama za Šveps.

Nakon prekjučerašnje vožnje vidim da mi ne radi oboreno svetlo... Khmm, prošlo je tačno dve godine od poslednje zamene sijalice, što je duplo duže nego što je izdržala prethodna Osram Night Breaker. Inače, muka me spopadne kada treba da menjam sijalicu jer je potrebno da se skinu skoro sve plastike što mi se, obično, ne radi pa se zlopatim "na slepo" zavlačeći šake gde može. To obično potraje nekoliko sati jer je najveći problem zabraviti žičani "osigurač" koji drži sijalicu, navući preko toga gumenu zaštitu od vlage i nakačiti fasung. Juče odlučim da, za promenu, skinem plastike sa jedne strane, sve do samog fara. To se ispostavilo kao nedovoljno jer su kritične tačke i dalje nedostupne. Zapravo, trebalo bi skinuti plastike sa obe strane, osloboditi pristup faru, pa na kraju i njega skinuti... To mi se već nije radilo tako da sam se malo pomučio i skinuo sijalicu i imam šta da vidim - vlakno je celo i sijalica radi. Kreten, nisam prvo proverio da se nije izgubio kontakt. Stavim novu sijalicu, opet za*ebancija sa vraćanjem osigurača i zaštitne gume, vratim plastike i odem kući smoren, posle dva sata nepotrebnog zezanja. PS: da dodam da sam prethodno morao da odem do grada i kupim kutiju različitih plastičnih žabica.

Juče sam prošao preko Proslopa i siguran sam da će skuterče biti na visini zadatka. Dobro, malo će se prenos zagrejati, remen istegnuti, usporiti ali će izvući pošto je Proslop malo viši od Crvenog čota. Ako je još dilema...

Hvala ti što si podelio sa nama svoju avanturu. Ubavo motorče!

Ili Suzuki Intruder ili Marauder 800...

Sve sam ja te pravce prešpartao po nekoliko puta, i tamo i 'vamo... Zato i biram alternative da malo promenim. Ovo je put o kome govorim, nije auto-put ni moto-put, nego je širok pa pošto nije bila izvučena horizontalna signalizacija mislio sam da će biti više traka. To sam pitao, da li je puštena prva deonica Cetinje - Čevo: PS: Evo, nađoh da je puštena nedavno

A da te pitam nešto... Pre godinu i po dana sam vozio rutu NS - HN preko Zlatibora, Pljevalja, Žabljaka, NK, Danilovgrada i onda sam skrenuo lokalnim putem (P23) preko Velestova, Čeva do Njeguša i spustio se serpentinama do raskrsnice Tivat - KO, zatim na Tivat itd... Jednog momenta sam naišao na autoput (ili brzi put, ne sećam se da su bile po dve ili po tri trake u jednom pravcu) u dužini od desetak kilometara na pravcu, recimo, CT - NK. Jedva sam našao izlaz ka Njegušima pošto je novi put presekao stari. Taj novi put, navodno, treba da poveže direktno Cetinje i Nikšić.... Da li si možda prolazio tuda, u skorije vreme? Dokle su stigli sa izgradnjom? Nema ga i dalje na Gugl Mapama... Btw. put P23 je u jako lošem stanju i ne preporučujem da se vozi.

'63. ali ne padobranska, nego obična.

Ma, meni nije toliko problem vrućina nego na dužim turama počne da me bulja i boli i peče pa, rek'o, da vidim ima l' tu pomaka. A ti Bojane, da ti kažem, i ja bih brinuo za 00 da sam Dragan_87 a ne Dragan_63.

@HarisHukaDa se nadovežem, posle pedesetak kilometara nakon montaže: oseti se strujanje vazduha ispod dupeta, ne nešto wow ali ipak - da. Pravi test biće kada ne bude+25 stepeni, kao juče kada sam testirao, nego malo toplije i kada bude pod guzicom bar 200 km u danu... Drugi utisak je da malo više kliznim napred nego na sedištu bez navlake, ali i to nije nešto izraženo nego nijanse. Možda ga nisam dovoljno jako nategao pa se razvlači santimetar-dva. Vojo, tek ćemo da vidimo, ne znam za takve probleme.

Imam isti već druga godina, koštao me oko 15e, proverim pritisak jednom nedeljno i po potrebi doduvam. Uvek ga nosim na dužu vožnju. Baterija drži kao prvog dana. Od mene preporuka.

https://drive.google.com/file/d/1tTIhMlQehSgexwLhjdkUxjdBbrV_6eEr/view?usp=drivesdk Jel radi link?