Jump to content

Moto Zajednica

DraganNS

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2003
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

4 Pratilaca

O članu DraganNS

  • Rođendan 03.05.1963.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Novi Sad
  • Motocikl
    Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer, Kawasaki Versys 1000 SE GT

Poslednji posetioci profila

19476 profile views

DraganNS's Achievements

Drug član

Drug član (4/6)

10,2k

Reputacija u zajednici

  1. Možda može da pomogne AI: "Originalni ubrizgavajući ventil (brizgaljka / injektor) za motocikl AJP PR7 nosi fabričku oznaku dela 00MTC01A0092 i u pitanju je visokokvalitetna komponenta proizvođača DELPHI, sa serijskim brojem 25377439. [1] Ovaj injektor koristi gorivni sistem sa kućištem leptira gasa promera Ø45 mm. Kompatibilan je i sa modelom AJP SPR510R. [1, 2] Gde kupiti i opcije nabavke Pošto se radi o specifičnom off-road/rally motociklu, injektor možete pronaći kod specijalizovanih distributera: Sportax Racing (UK): Redovno drži na stanju originalni Fuel Injector SPR510 & PR7 na Sportax Racing po ceni od oko £116. MHB Motorcycles (UK): Takođe nudi originalne zamenske delove za ubrizgavanje goriva kroz svoju MHB Motorcycles PR7 kategoriju. [1, 2] Važan savet za održavanje na terenu: Stariji i pojedini noviji modeli AJP PR7 osetljivi su na kvalitet goriva, što može začepiti brizgaljku. Pre nego što kupite potpuno nov ventil, proverite mali mikronski mrežasti filter koji se nalazi u samom vrhu (ulazu) injektora. On se može pažljivo izvaditi i očistiti običnim alatom na terenu, što često rešava problem lošeg rada motora ili gubitka snage. [1, 2]" Inače, kaže da je agregat identičan kao kod modela Husquarna TE630 ili SWM Superdual 650...
  2. Imaš na Temu i AE, kucaj frame hole cover ili čepovi za ram.
  3. @ZEMZEM Sini, ne brini, svi smo tu - tvoje je samo da javiš kada i gde:
  4. Pozdrav i dobro nam došao!
  5. Pozdrav i dobro nam došao!
  6. Pozdrav i dobro nam došao!
  7. Pozdrav i dobro nam došao!
  8. Nope, sve funkcioniše kako treba, bio kojekuda po exYU i Balkanu bez ikakvih problema.
  9. I ja sam jesenas stavio Mitas TF na belog Versisa, u fazonu prodavaću ga pa da ne ulažem 400 evra u gume a ove uglavnom hvale, i potom napravio krug po Hercegovini i Jadranki. Oduševila me kako se ponašala... Doduše, ja nikad ne vozim "na žilet"ali verujem da bi većinu prosečnih vozača zadovoljila.
  10. Neverovatno da to ne mogu da reše. Prošao sam tuda barem 10-15 puta, što na dva što na četiri točka (ali poslednji put pre korone) i znači dan-danas situacija se nije promenila. Ja sam se nadao da će, posle tunela Čemerno koji je btw. završen još 2013., to biti sledeće na redu ali - šipak.
  11. Pozdrav i dobro nam došao! Za tehničku podršku predlažem ti da se informišeš (ili otvoriš posebnu temu) u podforumu o Maxi skuterima. Meni liči na problem u prenosu ali ima tamo znalaca koji će te stručno posavetovati.
  12. Pozdrav i dobro nam došao!
  13. Pozdrav i dobro nam došao!
  14. Pozdrav i dobro nam došao!
  15. I od mene pohvale za rutu i putopis... Obično se vajkamo što smo daleko od poznatih planinskih prevoja ali, ruku na srce, pravo uživanje u vožnji je na ovakvim putevima kao što je Jadranska magistrala i sl. Naravno, u predsezoni ili posle iste. Ja sam prošao tuda polovinom oktobra prošle godine i zadovoljstvo je bilo od .
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja