Ma nema uvrede, da pokušam da objasnim... recimo spustiš ga na 3000 rpm, šaltaš u nižu, digne na 5000 rpm i super - radi motorno kočenje. U momentu šaltanja radilica se recimo vrti na 3000, menjač na 5000, šta proklizava u tom sklopu - kvačilo, i to dok se obrtaji ne izjednače. Ovo ipak traje neko vreme za koje potpuno otpušteno kvačilo napravi par obrtaja između lamela i ploča. Znači tih stotinak milisekundi kočiš kvačilom.
Naravno da se koči motorom, ali obavezno i kočnicom. Nikako kao u prethodnom postu da ga rokneš u prvu. Tako možeš samo poginuti.