....i vredjao nekog !!! Clanovi ovog foruma su mnogima pomogli,pomocice i tebi a ti pripazi na nacin izrazavanja i bice sve ok....

Dobro,hoces li ti vec jednom da stavis cenu tog sokocala ili ne? Ili ides po principu kako kome?

To je ono o cemu sam i ja pisao u predhodnom postu. Recimo,ako se kombinezon nalazi 50 i kusur km razdaljine od mesta onog koji zivi u EU i ko ti poruci robu,platis postarinu do njega + baksis vozacu bus-a ili kombi prevoza koji idu za SRB(to je ono sto sam naveo pod % u predhodnom postu) a to je obicno 10-20 evra. Naravno da robu vrednu 1000 evra (bar ovi u Italiji) nece da nose ispod 5-10%.

Pa zar nije isto kad me uhvate sa 50ccm i 125cmm ?? :lol: ,mali je objasnio situaciju

Imas u ovoj temi ,koju su prosle godine vozili, mozda ti pomogne oko planiranja http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/104791-undici-giorni-di-primavera/

Tvoje su,ako se ne varam GS 2 ? Ako nije tajna koliko su kostale jer ove koje sam ja gledao u BMW-u oko 300E ali ,kako je ostao samo jedan,zadnji broj,hoce da naprave dobro snizenje.

Pozz drustvo. Da li ima neko od nas da ih je nosio,kakvi su utisci? Da li su pomenute cizme stvarno toliko dobre koliko ih hvale?

Mislim da je ovo sto ti kaze kolega Mile kljucna stvar. Ako mogu nekako da pomognem reci. Naravno bez provizija, procenata i slicnih "kolegijalnih" stvari. Ne osecam se nimalo prozvanim zbog ovog sto si napisao. Vidim da si voljan da pomognes - evo meni je potrebno da se iz Bologne do Pozarevca odnesu kojekakve dzidzamidze-ja cu ih platiti a ti ako mozes idi pokupi robu i odnesi u Pozarevac i to sve za Dz - castim rucak i pice.

Dragi moj decace(ne mogu te nazvati kolegom jer jos nemas vozacku),mogu ti reci samo ovo: i ja sam odrastao na selu (i dan danas zivim). Tu "bolest" (da ne kazem mentalitet) o voznji (vecih,jacih) motora sam i ja prelezao kao i mnogi na ovom forumu. Vecina od nas ovde ,u tvojim godinama, je ganjala po seoskim sokacima i poljima stare 14-ice,APNce i sta znam cega vec nije bilo i to sve,vecinom,bez opreme i vozacke dozvole.Secam se oceve kacige,bese to nekakva Nava,koju sam ponekad nosio - bila mi je za 2-3 broja veca. Vecina motora nisu cak ni registrovana bila. Mnogi su posle tih 14-ica odmah presli na 600,750,1000ccm.mnogi ih i dan danas voze......nekolicina je takav,neiskusni prelazak,platila prelomima.....nekolicina zivotom.... Mnogi od njih sad' znaju da "popuju". Godine jesu bitne ali one sto se iskustva ticu. I pameti ponajvise. Sta reci za mlade genije u moto svetu koji su prve znatne uspehe postigli sa samo 6-7 god starosti? I sam imam klinca koji ima svega 2 godine starosti. Uz moju pomoc,opreznost,podrsku i Kineskog ATV od 30 i kusur kubika,pokusava da udje u svet moto sporta. Ako ga interesuje zasto bih mu branio? Najbolje je do "vrha" doci gazeci stepenik po stepenik - ako ti smatras (a i tvoji najmiliji) da si spreman i da mozes da preskocis koji stepenik - onda izvoli. Izbor motora u toj zeljenoj klasi je zadnja stvar jer to diriguju neki drugi faktori...po meni manje bitni. Pozz i da si Nam ziv i zdrav

Posto si zainteresovan za kombinezon,napisi marku i model koji te interesuje,pogledacu ovde,"nalepim" link prodavnice,pogledas,pa ako se sloze kockice odradimo.

Pozz. Ako ovaj post DVLNS ne smeta (a najmanje bih voleo da neko ovo shvati kao reklamu) recicu ovo: Ja,recimo,narucujem robu od Touratech-a i saljem za Srbiju. Touratech u Italiji, ne vraca taxfree,ali zato za narucenu robu kupac ne praca carinu i PDV - cena je ona iz kataloga,dodam 8evra + 0,5 evra za svaki kg tezine posiljke + neki % za isporuku do Srbije. Ko zivi u blizini autoputa preuzme licno (obicno su to "sitni" sati) ostalima saljem AKS-om ili neka druga kurirska sluzba. Isto to vazi i za druge moto prodavnice u Italiji.

Prodata,moze kljuc

@Bokilic koliko para da se "dovede u red" mehanicki (naravno ti da ga radis)? da li bi ga menjao za KLR 600 u super stanju?

Citam prvi post koji sam postavio u temi pa sam se i sam zbunio-znaci: pantalone su L zenska velicina jakna M zenska velicina (iako na njoj pise XS).......

Ne bih voleo da neko pogresno protumaci sve ove post-ove i da smata da sve to radim samo kako bih ga zadrzao "na vrhu"... Stiglo je ovo pa Giudici u ormaru moraju da "ustupe" mesto. 10 evra manje vise mi ne cine nikakav problem. Pozz @Protomajstor :lol: slatko si me nasmejao....

VR1 20W-50 je mineralno (verovatno ste omaškom u prošlom post-u napisali DuraBlend) i verovatno i bolji izbor od (istog) 10W-60 koje je PS (i "tanje" osnove). Kako god, zavisi i u kakvim se uslovima upotrebljava. U standardnim bi 20W-50 verovatno bilo prvi izbor. P.S. Uzgred, pošto ste u Italiji (i možete lakše nabaviti sve što postoji) imate i varijantu Putoline ulja. Npr. Putoline Formula V-Twin 20W-50. To je PS ulje (nešto kao Comp 4). Hvala na info - pogledacu za Putoline

Koliko samo puta pregledan post a nikakav komentar-skupo,jeftino,lose slike,malo,veliko,jbl ga....? Jakna je cista koza,protektori svi na broju,pantalone koza + mesh sve u odlicnom stanju a prodajemo iskljucivo jer se ne slazu uz 1150GS :( - dogovor uvek postoji...

evo,recimo, na amazon-u ima VR1 u gradaciji 20w-50 i cena mu je ispod 10 funti (neznam koliko kosta isporuka za Srbiju) http://www.amazon.co.uk/VALVOLINE-VR1-Racing-20W-50-Engine/dp/B0030HAP64/ref=sr_1_2?s=automotive&ie=UTF8&qid=1423143282&sr=1-2&keywords=valvoline+vr+1+20w-50 P.S. ako link remeti pravila foruma,molim admine da ga uklone.hvala

pozz svima. od pre par dana postao sam vlasnik jednog R 1150 GS oko 100k predjenih. citajuci razne forume video sam da pojedini koriste i mnogo hvale valvoline VR1 10w-60 ili recimo valvoline dura blend 20w-50 kakvi su Vasi utisci? zivim u Italiji tako da nabavka bilo koje vrste ulja ne pricinjava nikakav problem. pozz i hvala unapred

Znaci dve nove sisice ?

ovako nesto (jbg nisam neki umetnik, , ali moze da se protumaci)

Pozz svima. Od pre par dana sam vlasnik jednog GS 1150. Oduvek sam vozio "Japance" tako da je ovo za mene novina. Poceo sam sa prvim sredjivanjem i na samom pocetku problem-nema sisicu za ispustanje vazduha na jednom disku kao ni na pumpi za kvacilo Pitanje:da li trebam da kupim dve sisice i namestim ovde gde nedostaju ili ima neka druga fora?

@Nesa-st imao sam ovako nesto na FZS 600,dimac 987 mi je radio,nisam imao nikakvih problema. sada bih uradio nesto slicmo kao sa Djuntine slke a ispod nesto slicno tvom grilu.

Veoma bitan dodatak-prosle god jedan moj poznanik je ostao na putu bas zbog razbijenog hladnjaka. ovako nesto sam i ja planirao da odradim ako ne uspem da napravim "zamisljeno". ne bi mi smetala ni varijanta da stitnik fara i radijatora budu u liniji (u tom slucaju stitnik radijatora bi bio 4-5cm dalji od radijatora) pa makar ga pricvrstio za "kljun".

nasao sam i ovo - bio na Malaguti Phantom-u cena - komplet sa drzacima 4000 din.