Jump to content

Moto Zajednica

drs

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1732
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: drs

  1. Izveštaj veštaka - tumačenje telemetrijskih podataka - je OK; i šta s'tim ?! Motor je bio ispravan a vozač je kriv za pad - situacija u 99,7% padova. Sve se to svodi pod - Da Ali Nije Bitno. Nemam dobar odgovor zašto se ja cimam oko ovoga. Oni (vozači) su izabrali da se bave tim poslom. A neće se dogoditi ni da Markez, Lorenco, Rossi (svi đuture ili samo jedan od njih) sutra kažu jebite se i RedBull i Dorna - na ovoj stazi nećemo da vozimo dok izletne zone ne dovedete na potrebni nivo. Poenta je da su vozači sitna potrošna roba (koliko god dobro bili plaćeni). Ništa novo u moto-sportu. Al da ne otvaram diskusiju neprikladnu temi same trke. The show must go on.
  2. Misliš na ovaj izveštaj http://fim.hosting.augure.com/Augure_FIM/r/ContenuEnLigne/Download?id=3BF3C60A-F6BD-4044-AA06-E2CA34A60AF9&filename=Luis-Salom-Report.pdf ili neki drugi ?
  3. Klasično oduzimanje prednosti. Tuga. http://www.blic.rs/vesti/hronika/poginuo-motociklista-u-kovinu/1y3cbjh
  4. http://www.crash.net/motogp/news/232289/1/fim-releases-report-into-luis-salom-accident.html http://www.motorsport.com/moto2/news/report-suggests-rider-error-to-blame-for-salom-s-fatal-crash-801039/ Vozač je kriv. Kakav "ingeniozan" zaključak. Kada se svi drugi činioci ostave po strani uvek se može reći da je vozač kriv. Neadekvatna podloga u zoni izletanja se nigde ne pominje.
  5. drs

    Crna reka i Uvac

    @ Lalajko & @ Šumadinac A jagnjetina @ Duga Poljana (kroz koju ste prošli) ? Nisam bio par godina, ali to je nešto specijalno (naravno, ko nije gadljiv na enterijer tih pečenjara). Ima li neko skorašnjih iskustava ? "Oni" iz "one" teme imaju uši i oči posvuda. Sećate se one stare parole. Neprijatelj nikad ne spava
  6. Nisam probao, ali iz pouzdanih izvora sam čuo da su Japanke ludilo A kako si krenuo, i to ćemo dočekati. Pratim ...
  7. Jednom kada (potpuno) poludim i krenem po taj Iron Butt sertifikat, zvaću te da vozimo zajedno
  8. I to ne BJB, nego pornhub.com viteza
  9. Situacija u 15:15 1. Doviciozo 1:24.872 2. Stoner 1:25.136 3. Petrući 1:25.436 8. Lorenco 1:25.980 9. Rosi 1:26.076 itd https://twitter.com/crash_motogp
  10. Mixo, ma ni to. Jedna guma, univerzalna, i to je to za tu sezonu. Što njima da je bolje nego nama Mogu da biraju; šira guma pozadi, uža napred. Markez, s'obzirom na stil, možda stavi i napred širu - i to je OK.
  11. @ MOTOM Hvala ! Pitao sam jer ga nešto ne primetih u kadrovima a ceo tim mi je izgledao raštimovano u nedelju.
  12. Mene niko ne pita, al ja za svaki slučaj da kažem: NE za intercom. Samo vozi i ne okreći se sine
  13. Cela ova zajebancija sa promenom guma (tj motora) u toku trke mi je nategnuta. Možda je ipak nekada bilo bolje. Sa kojim gumama kreneš sa tim gumama vozi do kraja. Ovako još samo fali stalna radio komunikacija sa boksom pa da doživimo da je neki tim pobedio jer je izabrao taktiku sa 3 pit stopa umesto samo dva.
  14. Jedno pitanje za one koji temu bolje poznaju: Da li je Intermediate guma uvek ista ili se radi od staze do staze ? Isto pitanje važi i za asimetric i druge tipove guma. Michelin je već menjao konstrukciju a da li menja i sastav gume (nomenklaturno iste) u zavisnosti od staze ?
  15. E nemožeš ljudima ugoditi. Kada je Rossi prošle godine vodio u prvenstvu, komentari su bili sve tipa "kada Lorenzo i MM padnu onda Rossi pobedi" ; "nema brzinu, hvata na foru" i sl. Sada kada je brz/najbrži onda ispada da nema pameti. Kako god okreneš, promena motora u trci je za Rosija siguran zajeb.
  16. Kod kolege, tako deluje, glavni otkucaji nisu u grudima nego ispod stomaka, tik iznad 00 od Cr-Mo
  17. Ma to ti je kao sa sviranjem gitare. U početku bole jagodice dok ne otvrdnu. A posle kao pile iz vica - ne osećaš ni kljun ni krilca ni nogice. Samo voziš
  18. A nikome ne pada na pamet da si i ovi vrhunski vozači samo ljudi. Dobro utrenirani profesionalci ali nisu vanzemaljci kako ih naziva onaj logorejični serator od komentatora. Setite se Stonera i njegovih problema i odsustvovanja sa trka. Pa na kraju ispade da nije ni kukavica ni slabić nego da ne vari laktozu. I ne verujem da Yamaha (kao ljuti su pa da se osvete - viđ kurca) sama sebi puca u nogu - pa svom bolje plasiranom vozaču i vozaču (pragmatično gledano) sa većom šansom za titulu podmeće klipove. Toliki pad u perfomansi Lorenca jeste čudan ali verujem da je objašnjenje mnogo prizemnije. Možda ga devojčica muči pa mu ljubavni problemi kvare koncentraciju. Ili mora da promeni dijetu. Pričaće se o tome. Jednog dana. A dotle, zanimljivo je gledati trke u kojima podijum popunjavaju neka druga lica. A MM polako odmiče u daljini.
  19. Sad videh temu. Odlična vožnja. A da sam video ranije podržao bih kolegu, zato što znam da je moguće. 2009, kraj maja. Start iz Zelene Lagune (Poreč) oko 05h; Starom Jadranskom magistralom, sve uz more do Ploča; Mostar - Sarajevo - Han Pjesak - Zvornik - Šabac. Samo poslednjih 60km je bilo autoputem. Uz svraćanje u Zadar i malo motanja po Mostaru posle 1100+ km stigao sam u Beograd oko 22h. Nisam ja imao nameru da sve izvezem u jednom danu, jednostavno me je išlo. Umor me je stigao tek kod Zvornika, a tu sam već bio suviše blizu cilja da bih prekinuo vožnju. Kad se dobro naspava i kad je raspoloženje za vožnju na visokom nivou - Iron Butt sertifikat je na domak ruke (ili zadnjice ). Još jednom čestitke za Ryderr63, za kuraž i upornost.
  20. Ima Off-Roada, ima On-Girlsa, ima neizvesnosti i opasnosti a ima i lepota i oduševljenja raznijeh sorti. Jednom rečju TRUE Adventure. Imaš moj glas za BJB Viteza za ovu avanturu.
  21. Oštrom oku nije promaklo da su to tange za kišne uslove A Markezova je izgleda imala dva para gaća, pa ih je prva i najbrže zamenila.
  22. Jel meni to promače ili Lin Jarvis nije bio u garaži danas ?
  23. Finiš do 00
  24. Louis, Polo, ... Ne znam da li ima negde u Beogradu.
  25. Sezona je do sada poprilično fantazmagorična. Ako je ceneći po prethodnim trkama, najrealnije je očekivati - neočekivano
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja