Nije los predlog,ali kako god da ga napravim,neko ce uvek naci neku manu,ili imati ideju kako da bude drugacije. Moze da se napravi i da sms-om posalje log kako se napon kretao u toku voznje,ili da glasovno obavestava o promenama vrednosti napona preko bluetooth-a,i sl. CIlj mi je bio da bude sto jednostavnije i preglednije,a tako sam ga i napravio.A to sto svetli,-bar znam da radi Ne mora se montirati tako da bije u oci,pa nece ni smetati.

Moze preko dve diode da se spoji i na kratko i na dugacko,ali treba kopati po instalaciji

Ipak ispada da mogu sa vama.Da li cu sam ili sa Zuzom zavisice od trenutne vremenske prilike. Dakle +1 ili 2

Znaci dosta,ali je najbolje da probas

Evo reseno je i to. Kada se da kontakt sve le diode trepnu 3 puta(to je i u prethodnoj verziji tako),pa krece provera da li su svetla ukljucena.Ako nisu pali se 12V,gasi se pa pali 13V,gasi se pa pali 14V i na kraju isto i 15V led.Sve ovo traje manje od sekunde,i izgleda kao trcece svetlo.Po zavrsetku ove sekvence proverava se ponovo da li su ukljucena svetla.Ako nisu,krece sve iznova,ako jesu onda se uzima uzorak napona i pali odredjena led,pa se opet sve proverava(ovo se sve desava nekoliko hiljada puta u sekundi). Ako se u medjuvremenu iskljuce svetla opet radi trcece svetlo,ako se upale prikazuje se napon. U prilozenoj arhivi je prepravljena stampana plocica,raspored elemenata,program za pic,shema,i asm fajl. Sada postoji i jedan dzamper na plocici za slucaj da funkcija upozoravanja na svetla ne treba.Onda taj jumper treba postaviti,a ulaz za svetla ne treba spojiti nigde(Ni slucajno ne,sa postavljenim dzamperom!) Ili,dzamper moze ostati ne kratko spojen,ali ulaz za kontrolu svetala treba spojiti zajedno sa plusom od kontakta. Evo sheme i ovde,a kao sto sam rekao nalazi se i u zip-u. Motovoltmetar sa ulazom za svetla.zip

Moze mu se dodati i ta funkcija da upozorava na svetla,ali...Ako ce da prati poziciju onda je dosta jednostavno povezivanje.Ako ide na oboreno,sta ce biti ako se upali dugacko,ili obrnuto? I to moze da se resi sa dve diode,ali komplikuje ugradnju.Od svih dosadasnjih naprava ova je najjednostavnija za spajanje.Ako mu dodam ovu funkciju bice jos jedna zica koja mora da se spoji bilo gde,jer inace nece raditi. @ Floyd: Moze i na 6V,jer pic svakako prati promene napona u rasponu od 3.0 do 3.875V na svom ulazu.Trebalo bi promenuti vrednost otpornika na ulazu(10k koji je u seriji sa trimerom),na mozda 220 ohma. Nisam razmisljao o toj mogucnosti.Delitelj napona i odnose ulaznih napona i vrednosti A/D konvertora sam racunao uzimajuci u obzir 12 i 15V. Ako nije stvarno neophodno,ne bih se bakcao ponovo sa preracunavanjem.I kod ovog postojeceg programa, za izracunavanje svih vrednosti i sam program sam potrosio skoro 10 casova neprekidnog rada(Noc sa petka na subotu bez spavanja )

Uh,mnogo pitanja Evo da odgovorim redom: Uredjaj je waterproof do odredjene granice,Kisa mu sigurno ne moze nista.Ledove sam na kraju testiranja zalio otpozadi vrucom plastikom kao i rupu gde ulaze kablovi. Ako ce da se potopi u vodu verovatno ce prestati da radi,ali taj slucaj je jedino moguc ako potone i motor u vodu ;D (pu pu pu!) Sto se tice sito stampe,lepo izgleda.Videcu koliko bi kostalo to zadovoljstvo.Ipak mislim da bi to bilo isplativo na neke serije od 100+ komada.Na komad-dva bi sigurno bilo skupo. Uredjaj se spaja kako je Arakis to vec objasnio,-dve zice idu direktno na akumulator,jer nas interesuje koliki je napon na prikljucima akumulatora,a ne u mrezi gde ima padova napona u zavisnosti od ukljucenih potrosaca.Treca zica se spaja na plus sa kontakta,da uredjaj ne bi radio sa iskljucenim kontaktom. Cenu sam svima poslao na pp koji su se interesovali,ovde o tome necu ni da pisem,nemojte ni pitati,nego preko pp. Ovo je ipak uradi sam sekcija,svako ko zna i hoce moze sebi sagraditi ovaj uredjaj ------------------------------------------- Za samograditelje: U prvom postu nisam napisao nista o podesavanju,pa evo da ispravim tu gresku. Trebace vam jedan voltmetar i ispravljac napona sa podesivim izlaznim naponom. Prikljucite voltmetar i uredjaj na napajanje(oba plusa spojite zajedno u ovom slucaju),podesite napon na 14.00V, i trimerom podesite da se zelena led tek upali(da svetli samo ona). Ovim bi podesavanje trebalo da je gotovo.Proverite tako sto cete menjati ulazni napon,i u zavisnosti od ulaza treba i ledovi da se pale i gase.

Fizicki je nemoguce da stanu oba uredjaja u ovu kutiju,pa to nemojte ni traziti.

Mislim da je ovo jedna vrlo korisna spravica,a dobio sam i predlog da nesto ovako napravim. Sluzi za kontrolu napona punjenja tokom rada motora.Nemojte ovo pomesati sa stanjem napunjenosti akumulatora! Kada se desi da punjenje zbog necega zataji na motoru,to se obicno primeti kada je vec prekasno. -Ili je akumulator prazan pa ne gine paljenje na gurku,ili u gorem slucaju ako prepunjava,moze doci do unistenja akumulatora i spaljivanja ostale elektronike na motoru. Iako uredjaj ima svega 4 le diode,"zna"dosta toga Stanje punjenja prikazuje u cak 9 podeoka,i to ovako: 1.Ako je napon ispod 12V treperi leva crvena led.(ovo se naravno ne moze uslikati ) 2.Ako je napon izmedju 12 i 12.5V svetli leva crvena led 3.Ako je napon izmedju 12.5 i 13V svetli leva crvena i zuta led 4.Ako je napon izmedju 13 i 13.5V svetli zuta led 5.Ako je napon izmedju 13.5 i 14V svetli zuta i zelena led 6.Ako je napon izmedju 14 i 14.5V svetli samo zelena led 7.Izmedju 14.5 i 15V svetli zelena i desna crvena led(blago povisen napon punjenja) 8.Izmedju 15 i 15.5V svetli desna crvena led(preveliki napon punjenja) 9.Iznad 15.5V treperi desna crvena led(nedopustivo visok napon punjenja) Ni ovaj slucaj ne mogu uslikati Uredjaj sam montirao u malu plasticnu kutijicu,istu u kojoj je i pokazivac polozaja menjaca,s tim da su ledovi sa strane. Montiranje sam zamislio tako da se manji deo kutije prvo pricvrsti na zeljenu povrsinu, a potom druga polovina kutije natakne Shema uredjaja: Ostala dokumentacija (hex fajl za kontroler,pdf za stampu i raspored elemenata) je u prikacenoj zip arhivi. Moto voltmeter.zip

Mclr takodje treba da je iskljucen.Da li ti taj program cita osccal byte iz kontrolera i vraca ga po przenju?Isto treba da uradi i sa bandgap vrednostima. Nije mi poznat ovaj tvoj program,izvini Inace ne znam sta bi drugo moglo biti.Nemam vise ideja.Proveri da li dobijas data i clock iz kontrolera.Ako su prisutni,mora da radi.Ako nisu,onda stvarno ne znam sta je.Jedino da ti posaljem jedan isprogramirani i isprobani kontroler. Probaj spojiti po jedan led na data i clock izvod pic-a,trebalo bi da trepere dok traje sekvenca slanja podataka.

Sasvim je dovoljna i 1N4148.Ja sam koristio neke smd diode bez vidljivih oznaka,i rade posao

Isto tako sam uradio i ja svoje sijalice u instrument tabli,jedino sto sam koristio standardne ledove od 5mm kojima sam na tocilu poravnao vrhove pa su sada ravne,a povrsina sa koje izlazi svetlo je postala mat,pa je rasipanje svetlosti veliko. Pre nego sto ih ugradis u motor,spoji paralelno sa ledovima i po jednu diodu u kontra smeru radi zastite.Bele i plave su narocito osetljivije na prenapone. Zadnji led mi je crkao onog momenta kada sam oduzimao kontakt,a bila je bela led u pokazivacu neutral-a. Redovno mi je crkavala i plava u kontroli za dugacko svetlo.Od kada sam stavio zastitne diode sve radi normalno.

E bas svasta! Do sada sam puno puta koristio shift registre za prosirenje portova i jos se nikad nije desilo da ne radi. Proveri osciloskopom data i clock vodove,ima li sta na njima.Mada je nemoguce da nema nista. Ali,ima jos jedna stvar...Data i clock su na izvodima koji se inace koriste za kvarcni oscilator,a njihova funkcija je promenljiva i tokom przenja programa. Da slucajno nije namesteno u stanje da je jedan od pinova clock izlaz iz rc oscilatora? Ja koristim ICprog i Winpic800,i oba dobro urade stvar.Ne znam koji softver ti koristis,ali pogledaj pre przenja da li je config na Intosc,noclkout(_INTRC_OSC_NOCLKOUT) Postoji i opcija intosc clkout gpio,ili nesto slicno,zavisi od softvera.Ako je tako,eto razloga da ne radi. Drugo ne moze biti.

Tako je.Stisni taster dva puta i u rezimu je brzog punjenja.Zakaci i neko opterecenje,jer ako napon na izlazu odmah predje 15.5V,iskljucice punjenje odmah. Jesi pokusao da promenis 4094?Sada je vec jedino moguce da je neispravan.Ili,dovedi mu samo napajanje,sda i scl ne,nego spoji te dve nozice na masu preko otpornika od npr 1k. Na sda nozicu spoji +5 i pipni sa +5 i scl nozicu(pin 1 treba da bude na +5).Treba da se upali bar nekoliko ledova na izlazima,ako ne i sve,zavisi koliko clock impulsa prodje dok prislonis zicu na clock. Posle otkaci 5v sa sda,i ponovo dovedi napon na scl.Sada ledovi treba redom da se ugase.Ako ovo radi 4094 je ispravan.Ako ne,onda ga menjaj.Proveri da li je i "output enable"nozica na H(mora biti)(pin 15).

Probajda prekines vod ka pin1(strobe) 4094,i dovedi 5V na tu nozicu,pa ponovo proveri sa ledovima. Skinuo sam hex odavde i ucitao ga u simulator,i radi.Salje podatke kako treba. Glupo pitanje,ali jesi li proverio napajanje na oba integralca?Da nemas negde prekid/kratak spoj na plocici? Ne moze da ne radi.

Evo slike moje plocice displeja koja radi.Kod standardnih lcd-a kojima su izvodi u dva reda sa strane zna biti razlike u rasporedu funkcija.Na mojem primerku su izvodi rasporedjeni kao sto sam i oznacio na pcb.

Normalno punjenje se aktivira H nivoom na 12 pin-u 4094. Ako nema prenosa podataka iz kontrolera do shift reigstra,nece se ni aktivirati normalno punjenje.Normalno punjenje se aktivira posle prvog stiska tastera.Na drugi stisak je brzo punjenje,treci-regeneracija,cetvrti-odrzavanje,peti-povratak u pocetni polozaj bez punjenja,i tako u krug. Poverio sam shemu,tacna je.A da je onaj elko kontra okrenut,-jeste,i neka ga tako,ne rasklapa mi se ceo uredjaj zbog toga,ali i tako radi bez greske.Cak i da nema tog kondenzatora i tako bi radilo savrseno. Ako nikako nece,spoji po jednu led na svaki od 8 izalaza 4094,i prati sta se desava kada stiskas taster.Stanje na njima se uvek menja. Ne znam kako ces bez pravog osciloskopa jer je clock oko 200-250kHz,zavisi da li se salje 0 ili 1.

Hm...bas svasta.Isprobao sam ga sa dva displeja i radilo je normalno.Proveri molim te da li si RS,RW,i E vodove povezao kako valja.RW je stalno na masi jer se u displej samo upisuje,a ne cita se iz njega.Takodje,uzmi osciloskop i proveri izlaz 4538.Treba da menja nivo kada nema sck signala. Dok ima clockova izlaz 4538 treba da je stabilan L nivo.Kada clock impulsi prestanu treba da ode na H nivo.Ako dok traju clockovi se desi da prebaci izlaz na H,display ce najverovanije pobrljaviti.U tom slucaju koriguj malo vrednosti tajming kondenzatora u sklopu 4538. Inace prenos radi ovako: Po pojavi prvog clock impulsa (rastuca ivica signala) izlaz ka shift registru je L,a po zavrsetku niza clockova 4538 treba da generise jedan kratak H impuls da bi podatak iz shift registra prepisao u izlazne latcheve.Ako se desi prepis dok traje serijski prenos,moze da se desi da displej lose protumaci komandu. I ventilator se pali preko 4094,da li on radi?Treba da radi u svakom rezimu punjenja.I normalno punjenje se aktivira iz shift registra. Display koristi 6 izlaza iz 4094,a ostala dva su za ventilator i sporo punjenje. Sistem mora da radi,ne bih nesto postavljao sto nisam testirao. btw,-da nisi pomesao sda i scl vodove?

Ne vuce mnogo struje,daleko od toga,ali opet ce trebati da se pokrene neki elektronski prekidac(Relej napr) koji bi odblokirao kolo za paljenje.A relej ako se napaja sa baterije ce tu bateriju jako brzo da isprazni.

Moze! Taman da povratim kondiciju dotle ;D

Moguce je Planirao sam takvo resenje da ugradim na jawu.Softver sam napravio,ali zahteva dva kontrolera.Jedan na motoru,drugi u "kljucu". Kada se ubode kljuc,krece komunikacija na 1 vodu(jer ima samo tri:+/-/data) pa kada se izdogovaraju i utvrde da se poznaju,daje se kontakt Ali,ovo zahteva prisustvo stalnog napajanja,a to znaci da treba akumulator,a to na apn,atx,ctx.... nema

Ja nisam afrikaner,ali eto priznajem,-danas sam trenirao.Trenirao sam pecenje na rostilju.Upravo sam zavrsio i mogu vam reci da je bilo extra! ;D

Ponecu i ja koji regler,kod tenere se bas lako menja ;D

Po mojoj statistici najvise reglera sam promenuo na yamahama,ali drugo mesto odmah zauzima honda Kod yamahe na prvom mestu je virago(sve kubikaze),pa tenere,i na kraju sportaci. Kod honde prvo mesto je za cbrxxx,pa afrika,transalp,i po neki vfr.

Okrenulo se kod mene i dosta bmw i mz-a takodje Ni oni nisu imuni na kvarove elektricne prirode