A polozaj zvona treba da je kao na donjoj slici.Na malim obrtajima opaljuje bas u tom polozaju,a na visim obrtajima na pocetku rupe,uzimajuci u obzir u kom pravcu se vrti radilica.

Mislim da niko nema spaljen,a koja je to ideja za prepravku? Jer je to vec reseno da regulise ugao pretpaljenja,i to sa mikrokontrolerom.

Ne postoji druga verzija.Ja imam i xenon,i gadget,i alarm,non stop je povezano na akumulator,ali mi se ne prazni.Akumulator je star 15 meseci,varta 12Ah. Xenon mi ne pravi problema sa gadgetom.Otpornik u gadgetu je 4.7k,a napon na PCF8583 je nesto malo ispod 4V.Ne secam se tacno,davno sam merio. Bas zbog toga nisam stavljao jos veci otpornik,jer ne znam koliki mu je minimalni radni napon.Probajte sa 10k,pa ako radi,neka ostane tako.

Bas tako!

Videcemo danas.Popsijevo bi trebalo da radi,a africki cdi na stolu nece da se"pokvari" ??? Jedva cekam da stignem u BG!

Nije 4.Razvodnu kapu obicno pokrece bregasta osovina,a ona se vrti sa upola manje obrtaja od radilice.

Nije uvek tako jednostavno.A koliko ima varnica na cetvorotakntom cetricilindricnom motoru,ako ima samo jedan pickup,a tri brega koja prolaze ispred pickupa? Ako je auto dizel,skoro je sigurno da se impulsi za obrtomer skidaju sa alternatora. Ne znam kakav je taj bmw,i odakle obrtaljka dobija impulse.Ako je klasican 4 cilindra,i ima razvodnu kapu,i signal ide sa bobine(ili platine,a mozda i hall senzora),onda ima dva impulsa za jedan obrtaj radilice. Ako se impuls skida sa platine ili bobine,taj signal se mora valjano obraditi jer u trenutku prekida platina na primaru bobine se indukuje napon od otprilike 300V,a da stvari budu jos komplikovanije,to nije samo jedan impuls,nego oscilacija(vise impulsa) sa opadajucom amplitudom.Dakle u samom instrumentu mora postojati atenuator i kondicioner signala.Ako se skida sa hall senzora onda je to cetvorougaoni signal,do 12V u amplitudi.I tu treba uraditi prilagodjavanje u zavisnosti od toga koji napon prihvata elektronika u obrtomeru.Ako se na ovakav obrtomer dovede signal sa sa platina,ulazni deo koji prihvata signale ce da se spali.U obrnutom slucaju nista se nece desiti,jer ulaz predvidjen za impulse od 200-300 volti nece ni primetiti sigal od 12V. Ako se sigali uzimaju iz motor management kompjutera,nivo im je 5V TTL,a koliko impulsa salje ECU,to zna onaj ko ga je projektovao. Dakle,ne radi se o zbunjivanju,nego nije uvek tako jednostavno kako se cini. Sigurno moze da se spoji i taj instrument od auta,ali trebali bi znati mnogo vise detalja. Pretpostavimo da je taj instrument bazdaren tako,da pretpostavlja dva impulsa za jedan obrtaj(4cyl). Ako ga spajamo na motor sa 1 cyl,i pretpostavimo da se radi o "wasted spark"sistemu,onda cemo za svaki obrtaj dobiti po jednu varnicu,dakle pokazivace pola manje obrtaja nego sto bi trebalo. Malo sam se raspisao.Sorry..

Ni slucajno ne opaljuju dva puta.Razmisli malo,-pucalo bi i kroz karburator.

Pokusajte i videcete sta se desava.Mozda i bude dobro.Ne znam kakav je taj bmw,ni gde mu se spaja obrtomer.

Pa prebaci okupljanje Onda sekte na Mackov Kamen,i resena stvar

Samo vas gledam ;D

Ne,ne varas se,tu je nekoliko stranica pre...

Ma ne valja ni taj track log,-po nejmu,dva puta smo bili na istom mestu,a da nismo ni znali ;D

Popsy, za tebe imam dva pitanjai: - Da li će Zex znati da ponovo nadje taj put, pošto smo mi MALO MORGEN našli put do Uvca ........ ;D ;D ;D ;D ;D ;D Ma nema sanse da pronadje isti put! Za to bi bilo potrebno da onaj pastir prvo uputi u pogresnom pravcu,pa onaj sa traktorom da objasnjava pola sata,i na kraju ona dvojica kod one neke bandere gde treba skrenuti desno za Ivanjicu,da se sloze u kojem je pravcu Uvac ;D

Znaci opet pivo+rakija? ;D

Hm...Pa kako stvari stoje,nece uskoro biti reprize,bar sto se mene tice.Ali od toga vi jos mozete da se provozate do tamo. Ja jedino mogu za vikend,ali su mi sledeca 3 zaredom zauzeta

Upravo testiram novu generaciju reglera A ako treba regler za tdm,-tu sam.

Penjemo se na Kopaonik Okupljanje sledeceg jutra pred polazak nadmorska visina Put do Bor-a Megafon se pretvorio u flasu vode Nista bez offroad-a! Povrsinski kop u Bor-u Stizemo u Kladovo Zadnji dan,voznja pored Dunava Sve slike su uglavnom napravljene u toku voznje,zahvaljujuci Zuzi. Nadam se da nemate zamerki sto sam ih postavio tako mnogo

Jutro na Peruccu,vredna ekipa priprema dorucak Pogled sa prozora sobe Okupljanje na Nis pumpi pred polazak iz Bajine baste Preko Tare do Uzica Stizemo do Uzica Dalje ka Kopaoniku Ibarska magistrala

Evo i slika okupljanje i start autoput na putu za Sremske Karlovce u centru Karlovaca dalje ka Sremskoj Mitrovici izvinjavam se zbog ljubicastih slika,ali aparat nekad tako pobrljavi Srecom ima ih samo nekoliko Nastavljamo ka Valjevu U Valjevu nismo slikali,pa slede slike iz voznje dalje ka Bajinoj Basti i Peruccu

Malo ce potrajati dok sredim slike za kacenje i odaberem one najbolje,jer ih ima "samo" 954 komada ;D Zuza bas nije stedela aparat Ako nekome trebaju sve,neka mi posalje pp i saljemo cd. Nasi drugari na 125 ccm su stvarno dali sve od sebe,uvek su bili tu odmah iza mene, pa nisam mogao da verujem kada mi Kocha sa zacelja javlja da usporim malo jer smo se mnogo rastegli Gledajuci slike sa zurke na Kopaoniku,mislim da smo se malo zeznuli sto nismo bili,ali smo to ipak nadoknadili u Karatasu.Jos uvek osecam posledice ;D ;D Jbga,izgleda da godine cine svoje ;D A sada se bacam na odabiranje slicica,pa ih kasnije kacim.

Stigosmo i mi kuci! Drugari,hvala vam za ova cetri divna dana. Bila nam je cast i zadovoljstvo voziti se sa vama. Poseban pozdrav SIVOJ grupi! Ako sam vas u pocetku mozda i davio,ja se izvinjavam ;D Najbolji ste! Slike malko kasnije(sto ce reci-sutra ;D ),jer sam neupotrebljiv posle jucerasnje noci i danasnje vrucine I Zuza vas puno pozdravlja!

Izvinite,jedva stizem za komp. Dakle taj otpornik od 470ohma promenite na 4.7kiloohma.I potrosnja u stand by-u ce znacajno opasti. Istina je da sa 470 ohma crpi "previse"struje. Sorry.

Najzad da i ja stignem za komp! Sta da kazem,a da vec nije receno? Kepo svaka cast na organizaciji,stvarno te treba za predsednika! Jager je vec postavio slike,pa cu ja samo da dodam track log od subotnje voznje. Zao mi je sto u subotu nisam otisao na zurku,ali sam se grozio i same pomisli da ponovo obucem skroz prokisle cizme E zato sam se opredelio za R opremu,doduse samo za jedno vece ;D Subota.zip

Hm... Ne bih da kvarim dobro raspolozenje,ali : http://weather.msn.com/local.aspx?wealocations=wc:YIXX0017&q=Valjevo%2c+Serbia#details Brine me sto su do sada uvek tacno pogadjali na 2-3 dana unapred