Sto se tice pregovora o ceni mislim da si u dobroj poziciji. Opsta je besparica na trzistu tako i da se novi motori slabo prodaju, pogotovo taj veci cenovni rang. Ono sto znam iz iskustva ljudi iz mog okruzenja koji su kupovali nove automobile prosle godine, a slicne su cene kao tvoj motor bez problema mozes da racunas na popust od 5 do 7 posto. Verujem da je tako i za motore. Znaci na cenu tvog motora mozes komotno da pregovaras da ti spuste cenu za 600-700 evra. Njima je u interesu da prodaju sto pre i da dodatno posle zarade na servisima.

Pozdrav Gabore, Prvo da iskoristim priliku da ti cestitam na svemu uradjenom u ovom nizu godina uz nadu da cemo te i dalje gledati na sledecim Dakar takmicenjima. Kao i sto je vecina nas pretpostavila pomoc drzave je smesna u tvom slucaju. Mene interesuje da li si davao pare i iz svog dzepa za prvo ucesce? Koliko kosta i koliko je star motor koji si vozio ove godine? Negde je spomenuto da je tvoj motor medju starijima na takmicenju.

Arso, sve je tačno kao što si rekao, ali ima tu i jedan nastavak: Preko milion ljudi je gledalo uživo poslednji Dakar (neka su i slagali za 20% to je 800.000). Predsednici sve 3 države su došli da obiđu takmičare Mnogi od najpoznatijih brendova u auto-moto sportu imaju fabričke timove samo za ovo takmičenje Preko 2.000 učesnika relija (vozači+tehničko osoblje) Prenos/izveštaj u preko 150 zemalja Jeste da ga nema u kalendaru šampionata i da je stvar prestiža, ali je među 4 najgledanija takmičenja u auto-moto sportu. Bez želje da ulazim u dalju raspravu jer svako ima pravo na svoje mišljenje. Za mnoge ljubitelja moto sporta Dakar je jedan od najomiljenijih događaja. Drago mi je kad vidim nekog našeg bez obzira da li to bio Pera, Žika, Laza, Mika, Gabor... i bio 5 ili 105... E sad: Da li je sve ovo bitno za državu - slažem se da nije Da li pare mogu pametnije da se potroše - slažem se da mogu

Pratim od početka temu i mislim da je otišla u više pravaca. Koliko vidim glavni je problem zašto Gabor vozi Dakar i troši državne(naše)pare? Za Dakar kao što većina takmičara ističe prvi i osnovni problem su finansije. Verovatno ima vozača sa ovih prostora koji bi napravili bolji rezultat, ali Gabor je krenuo sam u ovu odiseju i krpio je pare i sponzore preko štapa i kanapa. Verujem da je prvih godina morao i sam nešto da dotira od svojih para. Godinama je uglavnom sam pravio priču i napravio je uz monogo truda, rada i energije. I sada posle toliko godina, mesecima mora da juri sponzore da bi nakrpio pare. Mislim da je jednom prilikom istakao da je morao da potpiše 50 sponzorskih ugovora za jedno učešće. Neka je od tih 50, sam našao 30 ja mu skidam kapu. Kao i uvek političari se sete da pomognu nekome tek kad vide da je neko uspeo, pa na taj način prikupljaju jeftine poene i lično verujem da ta pomoć države nije velika. Nisam od onih koji veruju u kosmičku pravdu i žive u bajkama. U situaciji kada se pare iz budžeta rasipaju na razna sr.nja i to enormne cifre, nemam ništa protiv da se da koji dinar za njegovo učešće. Što se saveza tiče (ista priča u svim sportovima)veći je problem što pare namenjene razvoju sporta završe u nečijim džepovima, nego što su njemu dali neku pomoć, ali to je već neka druga priča. Dakar nije rezervisan samo za Gabora. Bilo je i drugih vozača sa ovih prostora koji su se snašli i vozili, kao na primer Božo Ristić i oni momci što su vozili Opel Antaru. I na kraju svega kada se skupe pare iza kojih se svi kriju, treba imati i mu.a pa voziti. U sportskom i takmičarskom smislu možda (?) je mogao bolje (teško je dati objektivan sud za jedno ovakvo prenaporno takmičenje), ali za sve drugo mu svaka čast. Velika je stvar kada na ovakvom takmičenju imamo naše ljude i vidimo našu zastavu naročito 10/9 godina zaredom. Nadam se da će i narednih godina voziti i da će još neko sa ovih prostora krenuti istim putem.

Srecna Nova godina i da te zdravlje i sreca prate...

Prethodni vaš putopis sam pročitao barem 4 puta, a i sa ovim će verovatno biti tako... Vidi se da znate da uživate, a pri tome se provuče tolika doza pozitvnog humora da mi uvek izmami osmeh...Mislim da si definitivno promašio profesiju . Svaka čast i samo napred u pisanju i budućim putovanjima

Lepa voznja i jos lepse druzenje. Bila je cast biti u koloni divnih ljudi. Puno lepih detalja, pozitivne energije i upalu misica(a stigao samo do pola uspona) nosim sa ovog putovanja.

Super. Vise nego lepa vest. Kolegi zelim puno lepih kilometara i da ga ovakve situacije zaobidju.

Proveravao sam pre par godina za kasko za motor u svim osiguranjima. Jednostavno nema opcija za motore jer smo visoko rizicna kategorija i za stete i za kradje. Jako tuzna tema i nadam se da ce kolega uspeti na neki nacin da povrati motor. Po meni je jedina opcija da juri jaku vezu u policiji da se zainteresuju za slucaj jer oni dobro znaju na cija vrata da pokucaju u ko je tu u talu od njihovih kolega. U svakom slucaju ima nas dosta na forumu pa mozda i neko vidi motor ili dodje do neke informacije. Pratim temu i nadam se srecnom ishodu.

Odličan putopis... Fotke odlične, tekst vrhunski, a sami akteri šta reći... Ja svoju ženu jedva nateram da sedne iza mene, a kamo li da još vozi pored mene... Zato vama svaka čast na takvoj volji i pozitivnoj energiji Žao mi je što ste imali te pehove, ali verujem da ste posle njih još jači i spremniji za neko novo putovanje

Shelle kako guras u Rusiji u drugom poluvremenu?

Shelle on the road again

Proputovasmo mi još jednu lepu turu sa tobom. Svaka čast

Dobrodosao kuci...U dve ture si obisao ono sto mnogi od nas nece nikad i to sam...Hrabro i odvazno...Bravooooo!!! Jedva cekam da malo detaljnije opises putovanje.

Mirno more i srećno u povratku

Moj Suzuki gs 500f sa taze naštelovanim karburatorima na otvorenom troši oko 4,1 - 4,2 l umerene vožnje (većinom između 80-100 km/h sa po nekim izletima u veće brzine i obrtaje), sam bez kofera. Znači neki idealni uslovi. I kada sam ga vozio po autoputu nije prelazio 5l (brzina uglavnom oko 130 km/h) Po gradu nisam merio tačno u gram, ali okvrna potrošnja je malo iznad 5l. Uglavnom potrošnja nešto malo iznad fabričke specifikacije, što je i normalno kada se uzme u obzir starost makine i kvalitet našeg goriva, mada ima i onih koji tvrde da im motori stari 20 godina troše manje od nekih kataloških vrednosti kad su bili novi Sve u svemu ja sam zadovoljan potrošnjom .

Otići na Moto GP i plus obići ovakva predele je dobitna kombinacija... Lepo ste to isplanirali i odvozali rutu... Uživao sam u tekstu i slikama... Bravooooooo

Lepa vožnja, lepi krajevi, lepe fotke, a najlepše što ste obišli tako bitne spomenike naše istorije. Svaka čast

Nije se valjda prizenio?

Bravooooooo... Samo napred

Super voznja i lepo preneseno. Tura za pozeleti. Svaka cast!

U tek sad ocekujem ludilo. Dao si se u stratesko povlacenje a onda se vracas u kontru. Jos sad kolima mozes da spakujes i njih vise. Pazi se tih sto dolaze. Jednom mom poznaniku dosla tako Ukajinka u posetu i jos je kod njega. Kao stric Albert u Muckama. Nego dobrodosao i odmori kako valja, pa krece opet Shelletova dinastija.

Lep provod i sa srecom!

Shelle kakva je situacija na istocnom frontu?

Odlično. Samo napred