Jedno od meni omiljenih takmičenja . Puno sreće našem Gaboru Sagmajsteru.

Jakna prodata kolegi Doki. U zdravlju da ga služi.

Kolega lep primerak. Da te u zdravlju služi i sa osmehom vraća kući.

Pročitah ceo tekst i ostadoh bez teksta

Ide hladnije vreme pa mozda zatreba nekome. Prodaja i dalje aktuelna.

Svaka čast što ste oživeli putopis i omogućili nam da uživamo u ovim udaljenim i egzotičnim destinacijama. Tura, ekipa, vožnja čista 10-ka.

Milos ti je isto lepo rekao. Kocnice ne znam da li mogu da se prerade ali nemoj to da te plasi. To sam rekao vise u globalu i za neke ekstremne brzine. Bitno je samo u pocetku da se naviknes na gas, kvacilo, kocnicu i pamet u glavu. I nemoj da se opustas jer nije problem svakodnevna voznja vec neke ekstremne situacije na koje moras da budes spreman i onda kada si sam na pravcu.

Druze vozio sam taj motor 2 godine i imam samo reci hvale. Isao sam sa njim i na duze ture od po 1500 km bez problema. Prvo po meni jako lep motor ali ukusi su razliciti. Jako ekonomican. Jeftino odrzavanje, delova ima, potrosnja izmedju 4 i 5 litara. Lako upravljiv i lagan za voznju. Ima uljno hladjenje i nema cimanja sa antifrozom. Mane su kocnice koje bi mogle biti malo bolje. Jako su retki i recimo plastike ako sjebes a ne mogu da se srede izacice kao pola motora. E sada taj motor nije mnogo agresivan ali nije ni za potcenjivanje. Bez problema ide 150km/h i ubrzava sasvim solidno. Ti najbolje znas sebe. S obzirom da nemas islustva dobro razmisli. I motori od 125 kubika idu do 100 a to je ozbiljna brzina. Ja sam se bas sa tim motorom slupao sa 50 na sat i leteo sam toliko da sam zavrsio na krovu automobila. Nikada ne znas koja ce budala da ti izleti. Moj predlog ti je isto prvo laganiji motor ali je cinjenica da ces isti menjati za godinu dana. Ako se odlucis za ovaj motor neces pogresiti ali nemoj da potcenjujues njegovu snagu. Prvih par hiljada km bukvalno imaj kocnicu u glavi na 60-70km koji god motor da uzmes ali imaj u vidu da je to jako tesko ako imas jos dosta snage ispod sebe. Najbolje znas sebe pa proceni. U svakom slucaju dobrodosao u moto svet i samo pametno. U ovom hobiju se uci ceo zivot.

Od kada su mu na Bajk rok misiji tražili snimke ovi sa RTS-a, prešao je samo na klipove . Nešto se mnogo šunjao oko one krmače, nego je bila velika da je stavi u kofer Evo i jedna od nas

Super druženje, lepa vožnja i prijatni domaćini...Idealno proveden dan...Pozdrav svima koji su bili, a posebno bratu Sadanu. Vidimo se i dogodine

U moru ružnih vesti ove godine, ova me je posebno pogodila...Tuga...Neka su mu široki putevi nebeski.

Ja sam prošle godine u zadnji čas spasio motor, jer je kolega video sa prozora kako ga slikaju i stoji pauk pored njega... Ja strčim na ulicu i pitam da li me zajebavaju oni kažu NE... Meni čudno...Gledam da nije skrivena kamera NIJE...Elem kaže ovaj dečko mi te ne bi ni u snu dirali već je neko od nadrkanih penzionera prijavio, a onda moraju da reaguju... Godinama tu parkiram naslonjen na znak koji označava početak parkinga i apsolutno nikome nisam smetao, niti sam zauzeo deo trotoara kuda idu pešaci...Završi se to sva sreća sa njihovom preporukom da pomerim motor na drugo mesto. Od tada uvek nosim lanac i vezujem motor ako mi nije u vidnom polju, pa neka ga nose slobodno. Možda je kolega bio bahato parkiran i u tom slučaju nema opravdanja, a možda je bio i samo žrtva jednog telefonskog poziva nekog nadrkanog ili ljubomornog debila...Drugim rečima gde god da parkiramo mi smo u prekršaju, što je suludo...Sreća pa nas za sada uglavnom tolerišu...Pri tome sa vezivanjem se rešava problem pauka, ali uvek ostaje opcija da dodju komunalci i ostave čestitku...Zato smo ugrožena vrsta ne samo u saobraćaju već i kada smo parikrani, što me OPASNO NERVIRAAAA.

Samo napred i nemoj da štediš na informacijama i fotkama. Čekam nastavak

Odoše i tablet i obraz ispod cene.

Ali najbolji drugar Jajara ahahahahah...Carski . Inače sreli smo se u nedelju ispred kafane u Ralji i kad pročitah ovo pomislih bolje što se nismo sreli unutra...Imamo sličan odnos prema kalorijama .

Hvala kolege Fotki nemam nešto jer sam uglavnom vozio u krugu od 100km, a planiram neku dužu vožnjicu u narednih 10 dana...Imam samo nekih par iz lokala, a poziranja će biti uskoro . I mali majstor je dao svoje mišljenje da je mašina dobra

Drage kolege i saborci evo i ja da se zapljunem kao novi član vaše sekte . Od prošlog meseca sam vlasnik Suzane 750... Motor vam je verovatno svima poznat pošto je kupljen od kolege BikerQ kome se i zahvaljujem na korektnosti prilikom prodaje. Odluka za ovaj model je pala posle uklapanja više parametara, a posebno zbog toga što mi je najviše odgovarao u odonosu na modele koji se nude u tom cenovnom rangu i zato što sam pasionirani ljubitelj uljara...Prvi utisci su više nego pozitivni Spreman sam na dogovore, razmenu informacija i zajedničke vožnje. Nadam se da koristite ovo lepo vreme...Vidimo se na drumu

Svaka čast na snazi i volji, što je dokaz da za tebe prepreke nema...Drži se junače i biće sve OK.

Još jedno štivo meni omiljenih autora . Jedva čekam nastavak taman da evociram uspomene sa slične ture, do duše kolima.

Svaka čast . Samo napred i srećno.

Zaboravih da napisem da je motor 2005 godiste.

Uslužni oglas za drugara. Jedinstven motor u top stanju. U poslednje vreme urađeno: J-Costa original Akrapović u garanciji, ganc nova zadnja guma, prednja dobra, stavljene nove prednje i zadnje pločice zamenjeno kvačilo i frajlauf, zamenjen varijator, motor je registrovan i vodi se na prodavca. Motor se nalazi u Beogradu, na Voždovcu. Cena 1.900 evra Za članove foruma moguć mali popust pa se pozovite na to da ste oglas videli ovde. Sve informacije i kontakt putem telefona 063/355-077 Uroš

Dragane potrudiću se da ti pomognem sa par saveta i informacija...Ja sam prošle godine krenuo iz Curtea da Argesa i vozio oba prevoja i stigao do Kladova, što je nekih 515km okvirno... To sam vozio ukupno 11,5h... Može da se prođe i da se vidi sve što te zanima ali nećeš imati vremena za neku bleju i neke duže pauze...Povlači i rano ustajanje tog dana i neke dobre vremenske uslove i sve to da bude knap...O umoru da ne pričam...Meni je to bilo kompromisno rešenje ali svakako ne i najbolje. Pošto imaš 3 cela dana potrudi se da malo više opteretiš prvi i poslednji a ovaj dan ostavi za uživanje...Moj ti je predlog i da malo obrneš rutu... Prvi dan da spavaš u Ramnicu Valcea... Drugi dan TF pravac jug - sever, pa TA pravac sever jug...Gledaj da drugu noć prespavaš u mestu Ranca ili negde na TA(za taj dan je optimum nekih 350km da uživaš u svemu)...Onda treći dan lagano kući...Što se tiče vožnje najlakši ti je povratak...Kada sidješ sa TA do Đerdapa ti je sve magistrala i može fino da se vozi...Đerdapska klisura fantazija za vožnju...Posle imaš razne i verovatno tebi poznate rute za povratak. Imaš dve prilično loše deonice...Prva je ako ideš preko Banje Herkulan (sve je asfalt ali puno rupa, ulegnuća, ispupčenja...). Nije neka drama i prođe se uz malo više opreza ali je samo pitanje koliko si spreman da akaš motor...Druga je pre Curtea de Argesa nekih 20km ali nju svakako ne možeš da zaobiđeš. Trudi se da imaš i nešto keša kod sebe jer ove manje pumpe uglavnom ne primaju kartice, a možda ćeš morati baš tu da sipaš...Gledaj i da kada krećeš na prevoje imaš minimum pola rezervoara jer je tu veliki razmak između pumpi...Imaš jednu radnju pre granice na samom ulasku u mestu Kaluđerovo (sa leve strane puta) i tu možeš da zameniš pare po istom kursu kao u Rumuniji. Uživaj u vožnji i da te posluži vreme, pa piši utiske kada se vratiš.

Dejane i Miksamgm potpuno se slažem i delim vaše mišljenje .

Hvala kolega Kosmoplovac na informaciji. Želja mi je model od 98 i držim se toga. Do sada sam često menjao motore, ali sada kupujem motor da ga vozim barem 5 god. Što se tiče motora iz oglasa deluje da je u OK stanju ali toliko poznajem tržište da mogu da kažem da je ovaj daleko od realne cene koju može da dobije za motor.