Moja gospodža možda jeste klot trenutno, ali biće ona prava našminkana dama :-) Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока

Ovaj forum je zlata vredan iskreno, štošta se može naučiti. Ovo mi je inače peta sezona na 2 točka, i još uvek se mogu smatrati početnikom, ali kada se setim prve sezone koliko sam se ložio a jedva da sam znao gumu da napumpam kako valja

Ja sam bio kod Kocke jednom prilikom dok sam vozio horneta, i čovek kaže da se sauh povlači samo prilikom paljenja i da se odmah vraća i da se gas dozira ručno dok se motor ne ugreje.On jeste iskusan majstor, i jedan od najboljih za horneta. Ali po mom iskustvu, i mišljenjima još nekih iskusnih ljudi, ne bi trebalo da mu škodi dok radi u mestu pod sauhom.

Sauh treba dozirati u zavisnosti od spoljne temperature, i vremena u toku kojeg nije vožen.Primera radi ako ga po lepom vremenu nisi vozio sat vremena, ne treba mu sauh, ako je prošlo 3-4 sata, onda malo povučeš. Ako je hladno vreme ( ispod 5 stepeni) onda vučeš sauh do kraja. Zavisi to naravno i od stanja motora, ono što svakako ne valja jeste voziti ga oštro pod sauhom. Slušaj rad motora na leru, i osetićeš sam koliko treba da se povuče. A ako nekada neće da ti upali po lepom vremenu, a vozio si ga pre par sati, to je onda verovatno jer si previše nategao sauh. Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока

Dobro je rešenje lepo izgleda, hvala ti. Ali prvo moram da nakačim wingrack pa da vidim onda šta ću, morače tu nešto da se dorađuje koliko vidim. Ali ovo svetli ubija

Kada je čovek već počeo da priča na tu temu. Ja sam razmišljao da postavim neku jaku led traku umesto pozicionog svetla i to da koristim kao dnevno. Je li radio neko nešto slično?

Varijanta 1.Izgledaće namršteno u mraku

Jesi li ti zato rasklopio mašinu? Planiraš neki raonik da staviš, pa na čelo kolone?

Verujem da je ovo tačno, ali godine ne govore ko je početnik a ko ne. Pod početnikom smatram prvih nekoloko meseci ili max godinu dana, ili nazovi ih opreznih godinu dana. Vozač brzo dobije samopouzdanje nakon toga i misli da je sve naučio da kratak vremenski period, tada počinje divljanje. Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока

Mali bočni koferi mi trebaju isljučivo. Planiram se voziti svakodnevno sa njima kroz grad, pa ne bih baš da budem preširok. Hvala na ponudi u svakom slučaju. Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока

Tebi kao početniku prvenstveno treba motor da ti ispuni 2 osnovna kriterijuma. Da je zabavan, i da prašta greške. Ako si dovoljno lud zaletećeš ti i 125 kubika do kobne granice, ali mislim da nečeš biti srećan sa tako malom snagom. Moj prvi motor bio je Hornet 600 98god, kupljen po preporuci mnogih ljudi. Jako lagan za voznju, za skretanje, obaranje, dobro koči, i prašta sitne početničke greške. Najbitnije od svega, bio sam srećan. Sve zavisi šta ko voli, zato se i kupuje motor, nemoj slušati druge, slušaj svoje srce ako želiš biti srečan. Procenat nastradalih početnika je mizeran u odnosu na iskusne usijane glave koje su nastradale misleći da znaju sve i ne poštujući osnovna pravila. Kada si početnik oprezan si, problemi nastaju kada se opustiš, i misliš da znaš sve. No, kada smo kod preporuka, mogu ti toplo preporučiti Hornet. Što mlađe godište, to bolje.

Kada se odrzava taj kurs bezbedne voznje? https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/117711-BJB-Moto-Kamp-Bezbedne-Vožnje---Maj-2017

Zajedno ili odvojeno. Top case poželjno sa pločom, bočni sa monokey kačenjem. U ok stanju sa klučevima.

Može i polovan, da je u dobrom stanju bez ogrebotina. Poluzatamljeni ili providni.

Odlično rešenje. I fino izgleda. Hvala!

Ma salim se,slika je dovoljno i gde si nabavio,na snimku cudno svetle,jesu crveni?Nisu crveni,zuti su,al kazem ti,kamere cudno reaguju.. Kupio na Aliju. @Nenadbgd za donju stranicu ploce kofera sam zasrafio poseban nosac na koji sam usrafio migavce. Sada su jako istureni i uocljivi. Ranije na fabrickoj poziciji je bilo lepse ali kad postavim kofere nisu se videli lepo bili su sakriveni,a to nije bas bezbedno,slozices se.. Nedavno sam otišao do NS-a da se provozam noću (Inače obožavam noćne vožnje. Mir, tišina, samo zvuk motora i svetla mojih farova.), na pumpi mi je prišao jedan stariji gospodin, izašao iz kola, i jako ljubaznim i zabrinutim tonom rekao nakon što se predstavio, "Druže apsolutno se ne vidiš na putu u mraku samo ti ta štopaljka čkilji, crn ti je motor, crn si ti". Od tada se iskreno trudim da povećam vidljivost u zadnjem delu, planiram da kupim kofer kome ću staviti poprilično jaku signalizaciju pozadi, i naravno migavci, s'obzirom da se moraju izmestititi zbog wingracka-a uz koji nisam dobio migavce. Tvoje rešenje mi se dopada koliko sam na snimku uspeo da vidim, samo sam hteo videti kako si ga tačno izveo.

Ja ću morati da premeštam migavce da bih ugurao nosač kofera. Pa da vidim malo bolje kako to kod tebe stoji.

@Astral, jel bi mogao da baciš neku sliku zadnjeg dela motora, konkretno me zanimaju zadnji migavci ako sam dobro video na klipu montirani su na nosaču za kofere?

Ja bih predložio lock na temu, pa možemo otvoriti drugu i pričati o ostalim stvarima što se tiče bezbednosti, brzine, itd... Ipak ovo možda čitaju rođaci ili članovi porodice. Bolje da diskutujemo uopšteno u drugoj temi, a da ostavimo nesrećne ljude neka počiva u miru!

Extra Laki hvala.

Ja sam mislio da ušrafim ploču od kofera na ovaj gornji deo kada namontitam, ne znam jesi li na to mislio?Ali fali mi neka šipka koja povezuje 2 dela. Kada bi znao dimenzije tačno pa da je napravim.

Namontiraću ga ja.

Da li bi mi neko mogao pomoći oko instalacije ovoga. Neko uputstvo ili tako nešto? Nešto mi ne ide montaža baš od ruke