A ne, ne ovde. Kad "predjes Venac" mozemo pricati o tome. Uz kafu i rakiju ce sve ici lakse . . .

Niko ne dira u tvoje postenje Zeljko, na forumu treba paziti sta se pise Kad budes presao preko Venca i dodjes u Novi Sad javi se (poslao sam ti broj mobilnog na PP), moja kafa i rakija, u G-Pub-u. Ponesi svoju SHOEI kacigu a ja cu moju pa da vidimo cija je starija a bolja . . .

E stvarno si lik! Sta si ti ovde napisao, bolje da nisi nista . . . A ovo si napisao veceras u 20:40 u drugoj temi, ako si zaboravio: "Moja preporuka je samo nove gume i kaciga, na tome se ne smije stedjeti ili ga ne vozi ! Tu nema vrdanja." Molim te, nemoj vise da pomazes ljudima . . . Moja preporuka je i dalje ista i dobronamjerna ! Ovaj kolega je pitao za konkretnu polovnu kacigu i o njoj je rijec, ja necu da mu pametujem da kupuje novu, jer o novoj nije bilo rijeci. Ti nemas sta da me molis ! Nego ti napisi nesto ako znas, a ne da gledas sta drugi pisu i to komentarises ! A pogotovu, nemoj da mi popujes o pomaganju ljudima, ti ces mi reci kome i kako da ja pomazem, balavac jedan ! Ja pazim sta pisem, a ti pazi kako se izrazavas . . .

E stvarno si lik! Sta si ti ovde napisao, bolje da nisi nista . . . A ovo si napisao veceras u 20:40 u drugoj temi, ako si zaboravio: "Moja preporuka je samo nove gume i kaciga, na tome se ne smije stedjeti ili ga ne vozi ! Tu nema vrdanja." Molim te, nemoj vise da pomazes ljudima . . .

Naravno da je dosadno voziti po aerodromskoj pisti, ali je to kod nas jedina mogucnost za odrzavanje trka. Par ljudi kod nas ima FIM-ove licence, oni i celnici FIM-a znaju sta je sve potrebno da bi jedna staza bila sigurna za organizovanje trka. Kod nas je to izvodljivo jedino na aerodromima. Kraljevo je naprimer prepuno veoma opasnih mesta sa visokim bankinama itd., na Miseluku je bilo i bankina i semafora i metalnih ograda i . . . Kotizacija je 80 EUR jer niko nece organizovati trku "iz svog dzepa", ako neko misli da je to puno onda treba sam da organizuje trku i u tom slucaju ne mora da naplacuje kotizaciju. Ko ima 12-15-20.000 EUR za motor i jos 5 do 10.000 da uradi motor ima i 80 EUR za startninu. Ucestvovanje u moto trkama je skup hobi, da nije, svi bi bili trkaci. Svaki klub mora da prijavi svoje takmicare koji ce ucestvovati na trci, ukoliko se takmicar ne pojavi placa penal za to , isto je i FIM-ovom pravilniku. Moto-Savez je morao prilagoditi nas pravilnik po FIM-u, inace bi imali problem da nas uvrste u kalendar takmicenja. Ovo sve je jako siroko, i onaj ko nije u materiji bolje da ne pise svasta nego da izvadi lovu i napravi stazu kod nas - imace monopol i postace bogat (naplacivace startninu kao i koristenje staze) . . . Nema nigde nista za dzabe.

važno je kako ga priključuješ (redosled), jer nisu svi punjači isti......bolje da pročita uputstva,nego da konta zašto stvar ne radi....

E, da ne zaboravim, crveno ide na + a crno na - . . .

Ma samo prikljuci i puni, automatski je i nemas sta da brines . . .

Ja cu ti rado pozajmiti pokrivenu prikolicu, samo sto sam ja u Novom Sadu. Ako ti to nesto pomaze, javi . . .

Interesantno je da mi (Srbi) znamo vise o proizvodima od ljudi koji su ih izmislili i napravili . . . I vecito te "teorije zavere", kao napr. "To da je rok trajanja kacige 5 godina je najveca glupost na svetu. A kapiram da su tu pricu progurali prizvodjaci da bi se kacige cesce menjale." Da ja razmisljam na ovaj nacin ne bih kupovao kacigu od "tih nekih proizvodjaca" nego bih napravio sam svoju kacigu extra kvaliteta koju mogu da koristim dok sam ziv, super tihu, sa postavom koja se vadi, sa vizirom koji se ne magli i koji naravno ne moze da se izgrebe, sa ugradjenim suncanim naocarima i elektronikom za komunikaciju. Kako bi me izrada te kacige kostala 20-tak EUR-a ja bih bio max zadovoljan. E sad, kad se probudim shvatim da je to neizvodljivo i ipak odem do radnje i kupim kacigu od "tih nekih" proizvodjaca koji o kacigama nemaju pojma . . . Motor se uglavnom vozi dok je lepo vreme, kad sija sunce. Suncevi zraci imaju strahovit (los) uticaj na plasticne proizvode. Plastika postaje kruta, tvrda, krta. Kaciga je od plastike, isto se desava i sa njom. Prvo se nakon nekog vremena pojavljuju micro pukotine (koje na svakoj starijoj kacigi mozes da vidis) koje su male, kasnije se povezuju tako da cela kaciga bude "prosarana". Farba koja je nanesena uglavnom vesto sakriva sve to neko vreme. Ja imam par mojih kaciga koje su jos uvek lepe i na oko dobre, ali su zasle u godine. Ne koristim ih vise, radije ostavljam kacigu za uspomenu meni, nego sebe nekom u secanje. Ne treba pisati i propagirati gluposti na forumu. Ovaj model kacige potice najverovatnije iz 1992-93 godine, znaci da ima 20-tak godina na ledjima. Momak, nemoj kupiti tu kacigu, kupi novu i uzivaj u zivotu . . .

Na prvom linku su samo spojleri, na drugom linku su stitnici bez seta za montazu . . .

Vidi ove . . . Integral Sharp Shield

Nemoj, nema smisla, ni ja tebi nisam nista kupio za Bozic... :lol: Salu na stranu, kako vreme odmice sve sam odlucniji da kupim bas Michelin Pilot Road, e sad dal` 2 ili 3, to ne znam. Resicu u momentu kupovine. Pecacu neki popust do auto-moto salona na prolece http://www.sajam.co....m_id/43219.html a ako nista ne uradim, odoh kod Pardona u Osijek po gume. Pravo da vam kazem, kako smo presli u 2012-u, vec mi je u glavi da je prolece tu blizu, ima "samo jos par meseci do proleca" pa sam vec poceo da se ostrim za voznju JEDVA CEKAM !!! LuckyVladano, nemoj se previse uzdati Beogradski sajam motocikala i opreme. Ove godine nece biti ni Auto-sajma pa tako ni Moto-sajma. Svi izlagaci moto opreme su se dogovorili da ne izadju na sajam ukoliko ne izadju auto-izlagaci. Skupi su kvadrati, sajam nece da popusti i . . .

Ziko, stvar je jednostavna, da ne bismo istu pricu u nedogled opisivali svako iz svog ugla, ukoliko zelite da proces reklamacije bude zavrsen morate nam poslati gumu koju reklamirate.

E sada moram i ja da se javim. Zika nam se stvarno javio 07.09.2011. godine i rekao da ima problem sa navedenom gumom. Sutradan po njegovom obracanju smo se i javili, receno mu je bilo da ce problem biti resen (naravno u njegovu korist, jer mu gumu ne menja uvoznik vec proizvodjac). Kako nas je obavestio da nema fiskalni racun mi smo mu iste nedelje poslali kopiju fiskalnog racuna i nalog za utovar-istovar firme AKS, gde se jasno vidi koja roba je poslata, po kojoj ceni, kog datuma i koja je cena dostave robe. Kada je dobijen odgovor od firme Continental obratili smo se Ziki putem E-mail-a na koji dugo nije poslao odgovor. Posto nije bilo odgovora ja sam ga posle cetvrtog poziva dobio na mobilni telefon. Odgovorio je da nije kod kuce vec "negde hrani zivotinje" (ako sam ga dobro razumeo) i da mu komp nije u redu pa zato nije odgovarao na E-mail. Putem telefona sam mu rekao koje bitne stvari treba da slika na gumi (DOT, dimenziju, model gume ...). Posle nekog vremena, tacno 11.11.2011. tj dva meseca posle reklamiranja gume smo i dobili slike sa dopisom da je u medjuvremenu presao jos preko 4.000 kilometara sa tim gumama !!! Do 11.11.2011. je predjeno ukupno 10.100 km. Guma koja je reklamirana nikada nije poslata u firmu nego je sve vreme bila vozena, i dan danas se koristi. Potpuno razumemo ocekivanja za vecom predjenom kilometrazom ali na uslove eksploatacije ne mozemo da uticemo, voznja putem ili makadamom, gume tvrdo ili meko naduvane . . . Conti Trail Attack je jedan vrhunski proizvod, neosporan kvalitet, to je guma koja pobedjuje na skoro svim testovima gde se pojavi - tako da kvalitetu samog modela nema sta da se zameri. Kod svakog proizvoda visoke tehnologije je moguce da se pojavi greska ili problem i ukoliko do toga dodje mi nastojimo da ga resimo sto je u interesu nas i nasih kupaca. U 2011. god je firma Motobox prodala skoro 2.500 guma za motore i skutere. Od toga je bilo svega 10-tak reklamacija koje su korektno resene u korist kupaca. Kao sto se vidi iz svega do sada napisanog pokazali smo dobru volju da i ovaj slucaj resimo, iako smo u startu naisli na problem nemanja fiskalnog isecka, koji je jedan od osnovnih uslova resavanja reklamacije, to smo zanemarili i prihvatili resavanje iste. Medjutim postoje pravila koja, na zahtev proizvodjaca ne mozemo da zaobidjemo te ocekujemo od kupca da ih ispostuje do kraja kako bi se proces resavanja reklamacije sto pre zavrsio. Nama nije u cilju da ovaj slucaj traje u nedogled, da se siri pogresna slika naseg odnosa prema kupcima. Najljubaznije molimo da nam se, kako pravilo nalaze, posalje guma da bi proces reklamacije bio okoncan.

Sta si ti ovde sve napisao . . . ???

Evo ti jos cena ove kacige . . .

Ovo je meni najlepsa fotka koju sam uslikao. Moja draga na sajmu motora u Milanu. Aparat: Canon IXUS 60 (idiot).

Bilo bi dobro da ga pitas za model skutera . . .

Koji je scoot u pitanju?

Nisi dobro napisao dimenzije, ovako ide: prednja - 100/80-10 zadnja - 120/70-10

Evo par slika jedne skuplje i komplikovanije verzije:

Prosle godine na sajmu motora u Milanu sam video ovu "napravu" da se kupi, ca. 400 eura . . . ! Jednostavno je napravljeno, dva aluminijumska flaha (debljine 10-tak mm), jedna alu cev (kroz koju prolazi osovina tocka), sve to zavareno i zavrnuto na jedan deciji snow-board.

Kod nas nema zvanicnih uvoznika, sa mojom firmom pregovaraju vec duze vreme ali se jos nismo "pronasli". . . Galfer - vrhunski proizvodi.

Video sam ih u Milanu na sajmu, uzivo izgledaju jos bolje. Kaciga - na drugi nacin . . .