Bolje slikaj (prati) novu Scooter Race Seriju ove godine, sigurno ce biti zanimljivo . . .

Ja sam ti napisao termine koji su zavedeni u "Kalendar Moto saveza Srbije". Upisane su jos dve trke u Feketicu, prva je pozivna a druga rezervna, tako da su pod znakom pitanja obe. Zato ih nisam ni pisao.

Evo ja cu ti pomoci kad krosisti nece . . . (nemoj ni da ih slikas) 21./22. April - Horgos 19./20. Maj - Pirot 09./10. Jun - Nis 23./24. Jun - Cacak 14./15. Juli - Globare 25./26. Avgust - Zupa 13./14. Oktobar - Brus

Pemac, pena za protektore ne postoji. Nisi sve procitao (razumeo) sta pise ispod "protektora" koji si nasao u Louis-u: "*Wichtiger Hinweis: Die Universalmatten sind als zusätzliche Polster gedacht. Sie ersetzen aber keine zertifizierten Protektoren." Prevod: "Vazno upozorenje: Univerzalni ulosci su zamisljeni kao dodatni ulozak. Oni ne zamenjuju prave protektore sa certifikatom."

Protektore (uloske) mozes da kupis, ne moras da ih pravis !?!? Pena za "pravljenje protektora" ne postoji. Potrazi kod nas u nekoj firmi za moto-opremu ili ih poruci u Louis-u, nije skupo.

I u slucaju da se pomenute Toyote Yaris proizvode u Spaniji ili u UK, tu se proizvode za celu Evropu a ne samo za "losija trzista"! Znaci da Yaris za nas i Nemca i Francuza dolazi sa istog mesta, pa kako njima tako i nama.

15 godina sam ziveo u Minhenu, radio u BMW-u. Prva dva sata u smeni (kad je radnik najodmorniji) smo sklapali vozila iskljucivo za Nemacko i Svajcarsko trziste. Nakon toga su sklapana vozila sa nesto losijim kvalitetom delova za ostatak Evrope. Zadnjih par sati u smeni smo sklapali vozila za Albaniju, Makedoniju i Srbiju, tu su se ugradjivali delovi, pa cak i citavi sklopovi koji su bili pod vecom greskom i sa velikom tolerancijom. Karoserije za nase trziste se farbaju u samo jednom sloju i to farbom najslabijeg kvaliteta (najjeftinija farba). Isto tako i svecice, za nase trziste ide Bosna svecica. Gume koje su se montirale na vozila za nase trziste su bile najlosijeg kvaliteta, ponekad su se montirale i polovne na nova vozila. E sad da pojasnimo, od svega gore napisanog je jedino istina da sam ziveo u Minhenu i radio u BMW-u, sve ostalo je naravno glupost. Kako smo mi nebeski narod, nama nikad nista ne moze biti dovoljno dobro i uvek smo mi ti koji smo u necem prevareni. Zar stvarno neki misle da se proizvode vozila "specijalno za nase trziste"???!!! Nije bitno da li se radi o automobilima ili motorima. Jedina razlika moze biti u kolicini osnovne i dodatne opreme. Ko vise plati - dobije vise. Uvek bilo i uvek ce biti. Nemojmo da umisljamo previse, to se ni jednoj kompaniji na svetu prvo ne bi isplatilo, a svi oni rade da bi sto vise zaradili. Sto se tice tehnicke i servisne podrske kod nas u Srbiji, necu da komentarisem previse, da je na zavidnom nivou - nije.

Ne treba pisati "ja sam vozio dok ste vi svi . . . " ne znam sta. Napises lepo svoje ime i prezime i svi znaju ko si i sta si, gde si vozio i ostalo.

Cista Kina, naravno i kvalitet je takav. Iste (slicne) kacige mozes da uzmes u firmi Massetechnik (Sprint) u Novom Sadu, Cena je kod njih u radnji oko 3.000 dinara.

Nasa drzava (politicari) na zalost pravi sporazume o nizoj carini sa Rusijom i Kinom, zbog toga smo preplavljeni jeftinom - krs robom. Zato na robu sa Taiwana koja je daleko kvalitetnija od kineske placamo 70% (citaj: sedamdeset posto) !!! vecu carinu ( jer nisu u dobrim odnosima sa Kinom). Drzava bi trebala da napravi dobre sporazume sa Italijom, Nemackom, Japanom itd., da nas narod povoljnije dodje do kvalitetne robe.

Kod nas je isti set na popustu kostao 180 eura (DOT 2011). Naravno da su ih kupovali i Hrvati i Slovenci, kad skinu porez izlazilo je mnogo povoljnije nego kod njih.

Druze nemam uvid u tvoje poslovanje, ali cisto sumnjam da je marza koju ti stavljas na istom nivou kao na zapadu (npr. Slovenija). Drugo, velika vecina distributera kada dobije neku akciju (dodatni rabat) ne prenosi to na krajnjeg potrosaca. Retki su oni koji maksimalno smanje svoju marzu i tako povecaju svoju prodaju, i povecaju zaradu. Ali ne, ovde kod nas ako nemas 100% zaradu po jedinici proizvoda onda i ne radis. Pominjes zakon trzista, i da on ne funkcionise kod nas. Smesna tvrdnja, po cemu se to mi razlikujemo od drugih? Ti (prodavac) hoces da zaradis sto vise, ja (kupac) hocu da platim sto manje. Muka mi je od komentara da TAMO neko drugi dobija jeftinije robu u nabavci, i da zbog toga kod ostalih MORA da bude nesto skuplje. I sad ces ti da kazes Slocenac je blize, spedicija, kolicine tralala tralala. Pa taj se Slovenac za to izborio: smanjio je svoju zaradu po gumi, povecao broj prodatih guma, troskovi transporta su mu manji (kada se uzme u obzir broj guma), ulozio novac u reklamu, prozvodjacu je postao bitan kupac i dobija sve bolje i bolje uslove, dobija akcije, promocije. I taj Slovenac ima sve veci i veci obrt, i moze da istrpi i vece zalihe, kako bi zadovoljio svoje kupce i dao im da biraju mnogo vrsta i dimenzija. I tog Slovenca preporucuju i hvale ga kupci i iz drugih drzava. Svaka mu cast. A ti?.... kazes coveku kolike su putarine i koliko kosta gorivo da ode do tamo, kao da je on blesav i ne zna sve to. I tako ti odredjujes cenu i sebe reklamiras. Strasno! Malo si izvrnuo moje pisanje, ja sam objasnio zasto uvoznici kod nas stoje losije nego uvoznici na zapadu. Nikog nisam hteo da uvredim time sto sam napisao kolike su putarine i koji su troskovi takvog poduhvata. U subotu sam se vratio sa (jednog takvog) puta, samo pisem sveze informacije. Ne bi bilo u redu da neko procita ove postove i "zaludjen niskim cenama" krene po gume ne znajuci sta ga sve ceka . . . Po tvom pisanju vidim da se dobro razumes u stanje na trzistu, vodjenje firme i u marketing. Povodom toga ti saljem ovako javno poziv da nam posaljes svoj CV. Kvalitetni i sposobni ljudi su potrebni svakoj, pa i nasoj firmi. Ovo pisem najozbiljnije, bez ikakve sale.

I mi i uvoznik iz Slovenije nabavljamo gume sa istog mesta, iz Hanovera. Slovenija je u EU i ne placa carinu i razne takse na robu, mi placamo. Slovenacki uvoznik je 500 km blize izvoru nego mi u Srbiji, transport placa mnogo manje. Od Hanovera do Slovenije nema ni jedne granice, kad roba krene dalje prema nama nailazi na granicu SLO-HR, pa zatim HR-SRB, sve to kosta vremena, kilometara, raznoraznih taksi, spedicija itd. Zapad je potrosacko drustvo, kupuje se mnogo i samim tim su i cene nize (uvoznik ima vece rabate na kolicinu). Primer, jedan od podataka zajednicke analize trzista sa firmom Continental i Nemackom ambasadom u BG-u. Kada bi svi u Srbiji kupovali samo Conti gume za motore, maloprodajne cene istih bi bile 35-40% nize od sadasnjih. Sve je to zakon trzista, sto se vise kupuje roba je jeftinija i snizenja su veca. Na zapadu je tako, kod nas nije.

Na te cene (koje si naveo) dodaj nasu putarinu (10 Eur), pa Hrvatsku (15-ak Eur), pa Slovenacku (15 Eur) i vec si platio vise . . . Nismo racunali ni gorivo za 1.000 km (minimum 100 Eur) ni amortizaciju vozila ni izgubljeno vreme. Ako ne platis carinu mozda jos i prodjes ok. Za tih 400 Eura koliko ces platiti gume od 240 Eura mozes i kod nas u Srbiji da biras i jos da ti ostane za neki moto-skup.

Ovo je stvarno interesantno, kod nas u firmu dolaze ljudi iz Hrvatske, Bosne, Madjarske i u par navrata iz Slovenije da kupuju gume - jer su ovde jeftinije. A nasi ljudi kupuju tamo jer je tamo jeftinije . . .

Pre par godina je bio pokusaj sa "Keeway-Cup"-om. Vozili su se samo Keeway skuteri koji su bili sponzorisani od strane uvoznika tog brenda. Isli su lose, slabe kocnice, itd. To nije zazivelo jer nije bilo (dovoljno) drazi. Sada ce situacija biti drugacija, postoji pravilnik po kom se voze tri klase, 50ccm, 70 Sport i 70 Race. Sarenilo marki ce uciniti svoje, bice zabavno. Zasluzila su danasnja deca da probaju ovaj sport od malih nogu . . . Da li postoji kod nas neki buduci Rossi(ić) ili Stoner(ić) videcemo na skuter trkama ove godine.

Pojavice se uskoro na sajtu MSS-a i na sajtu "Scooter Race Serije".

Bas mi je drago. Moram mu uzvratiti telegram sa iskrenim cestitkama, i on je bio dirnut sva cetiri puta kada sam ja dobijao decu.

Pod okriljem MSS-a (Moto Saveza Srbije) od ove 2012. godine ce se zvanicno organizovati trke skutera za sampionat Srbije. Prva trka ce biti vozena na Batajnici krajem aprila u okviru Road-Race trka. Vozice se u tri klase 50ccm, 70 Sport i 70 Race.

Iako se ne pravi u toj dimenziji Motobox je ima na stanju . . . Conti TKC80 100/90-19 ima Motobox na stanju.

Miiiileeeeeee, ne podizi temu opet . . . !

Kakve pretnje bre ljudi, o cemu vi pricate. Zeljko i ja smo se dogovorili da se nadjemo u NS-u kad dodje, i to je to. E sad, sto se tice selidbe za NS, da je Bosanac pa jos ajde, ali Hercegovac ! Ko ce to izdrzati ovde ?

Ma kakav resen problem, uplasio se Hercegovac. Kad dodje "preko Venca" navlacimo rukavice, pa na jedan sparing mec . . . E tu ce tek biti mozda reseno. Moram ga (Hercegovca) ubediti da se ne seli za Novi Sad.