Сабиру се утисци, а и прикупљене информације за следећи излазак. Ово је приватна стаза и само можеш као гост да будеш у посети три пута током године

Пар слика од јуче

Нов сет само за стазу

@štampar може ли ова

И ја имам душу. Више слика кад се вратим живели . Одо мало дасе, возим јер нема трка

Права је срећа имати педагога, а не мајстора Остани где јеси и купи Дукати Априлија може, Мото Гуци то морамо да попричамо по коју Радио сам са свим мало уз друштво, а радио сам само на цитроенима од своје 13-19 године тј пре него сам се одселио за Канаду. Професија ми је аутомеханика и то радим од 1993 кад сам кренуо на занат. У Канаду сам се одселио крајем прошлог века. Где сам наставио да сервисирам кола и тек 2002 у пролеће се 100% пребацујем на мото програм и ево радим то и данас.

И кад помислиш да си све 1098 из 2007-2008 у граду колико толико наштеловао да лепо раде увек се неко нађе да ти кажем, е па то није тачно . Отишао сам далеко од фабричких бројева за штеловање фазе, а само из једног разлога да мотор ради боље . Тако да уз свако штеловање вентила ја проветим и наштелујем брегасте по некој мојој замисли , проветим вризгањке како прскају, доведем потенциометар гаса на тачне спецификације, оперем усиану грану и кућиште филтера ваздуха као и што прво пре свег наштелујем вентиле на опрт мени неке зазоре који праве смисла само мени. Задње две слике су од сервиса на МТС1200С

Хвала, да се не покварим

Уметник воли да се докаже на делу

И ја себе сматрам великим аматетом у свему шта радим!

@GixxerK6 ти се бавиш професионално репрограмирањем рачунара на моторима? Који пробни сто користиш?

Кад ухватим папарaција на делу... Па ми се одужи правим сликама

Друштво овај мотор има само 1900км и фабрички поклопац за убризгавање свежих ваздуха на задњим главама је 5мм од рама

Мали али зезнут играч

Кад ти посао не крене како си замислио. Па се одужи пет сати дуже од замишљеног тк. планираног. 2019 Туоно В4 1100 Фактору, је дошао да му инсталирам титанијумску издувни сустем марке "Јанез Игор" са нагтадеом програма у рачунару, главни кочиони цилиндар марке "није кинески брембо" и да се елиминише сустем за убризгавање свежег ваздуха на обе главе агрегата са свим цревима. Због једног шрафа морао сам да спустим агрегат из рама и да избушим тај шраф. Па да набијем Т25 торекс и коначно је попустио.

Нема на чему

Три генерације РСВ4 тркачих мотора

За карике или истезање шрафова? За карике Piston ring filer За истезање шрафова Connecting Rod stretch gauge

Снајка воли шта да радим

Може брате мили. Али стварно нема потребе да оваквим нешто може и ово Много јефтиније, а уради исти посао

Обратите пажњу на стезање клипњача , тамо су мене учили да стежем само чегртаљком

Прати се мода... Шалу на страну, ја патим од неке неизлечиве болести кад је алат у питању

@Krokodilo ја корисрим машиницу за то ако је потребно. Ништа руком

немам ја толико знање

Слажем се. Нажалост и мене су учили да турпијом тако брусим... Срећа па сам желео да научим како се то правилно ради