jeste ovaj put ptizivija je ali vidicemo u Portlandu

Di si Bane pa dobro nam dosa...........i gospodina Kitanovica si stavija

nebi ja nego me mangubi naterali

evo par slika

jeste da je daleko od Vancouvera ali Tomu i meni je uzelo samo 6:15 minuta da dodjeno do zeljenog cilja.Sta bi bilo oko 130km na uru non-stop.Dosli smo oko ponoci i naravno kapija je zatvorena,a sta cemo sada.Okrecemo se okolo da nebi vidili nekoga da nas pusti ,ali Casino je odma do kapije i nemaju nikakvu ogradu.Tako mi polako u rikverc pa na parking od Casina i polako priko trotara i eto nas iz kapije.Cin smo usli na stazu vlasnik staze nas je primjetija i dosa do nas.Kako ste usli? .Ja mu kazen lipo s osmjehom,a on mi kaze pazi jer portiri iz Casina su pravili probleme prije.Nema problema necemo vise odgovorin mu je.Razapeli satore i na spavanje.Mene sunce pobudilo oko 5:30 pa tako da san se diga i istovarija motore,alat i pratecu opremu.Dok je Tom jos malo vara corave.Etooo i Toma dida se i idemo doli da platimo za danas i na tehnicki pregled motora i opreme tj. odjela,kacige,cizama,rukavica i stitnika za kicmu.I ki obicno sve je u najboljem redu prodjemo to,pa sastanak svih vozaca malo blejimo tu jer sve isto pricaju svaki put........... Prvi i jedini trening: svi se spremamo ali Les Cook ne.Ja mu pridjen i pitan ga zasto neces na stazu on mi kaze da mu je juce na treningu puklo nesto u getribi i da nece danas.On je drugi u sampionati odma isprid mene i prvi u Super Twins opet isprid mene samo za 6 bodova. Ja odvozan trening i mogu reci da san zadovoljen kako motor radi ali mozda moze malo bolje....... Ima na oko 9 u 750ccm klasi i bice dobra trka.I tako je bilo sa samog starta di san ima odlican start.Treci sa linije ali prije prve krivine ne priticu Rocke III,Weslake, i Norton P11.Nema problema ja vracan Nortonu par krivina kasnije ali opet na pravu me prodje mora da ima bolji prenos jer nikad me nije moga prije proci.Prvi i drugi krug je bija dorba izmedju mene i Rona na Nortonu ,ali smo se tako priblizavali Duncanu koji vozi Weslake-a i koji je na cetvrtoj poziciji u Open Vintage odma iz Toma na Triumhp-u Tridentu,Micka na Hondi CB 720 i Jona na Rocket III.Tako da je Duncan prvi u klasi Super Twins.Sada kad san prisa Rona i odmaka mu malo poceja san se priblizavati Duncanu iz krivine u krivinu.Eeeeee to se zavrsilo u trecem krugu.Di u 9 krivini gubin prednju kocnicu tj. stisnen kocnicu prvi put nista,drugi put nista,pa onda treci put ,ali kad je uvatila blokira mi prednje kolo oko mozda 100km na uru i onda neeeeeeeeeeeeeee nova kaciga ,a u pi*ku materinu ko ce kupiti novu opet.Ja se okreca po stazi ki da san na raznju motor izletije skupa s menon van staze u prasinu.Ni sebe nisam moga viditi kamoli motor od parsine.Dizen se na noge sve izgleda dobro ,ali se vrtin ki blentava macka oko svoje osi.Pogledan odjelo koje je odradilo svoj posa rupa na sve strane koda je bilo u ratu,a ne na stazi.Skidan kacigu kad ono samo vizir ogreban , kaciga i dalje ki nova..........vracan se pjeske u pit i skidan odjelo par ogrebotina na livon laktu,i malo me boli livi zglob na nozi i to je sve.Prosa san liso ovaj put ali motor nije.Prednji okolop i sic su pukli tj. odradili posa jer su primili udaraca i sacuvali ostatak motora..........Sve u svemu je OK.Tom je pobjedija obe trke isprid Micka,Jon na Rocket III je bija treci i Duncan je bija cetvrti.Sljedeca trka je u Portlandu ovu nedilje i ja vec vrtin telefone da popravin motor pa se cujemo poslin Portlanda sa novin zivjestajen i slike cu vam poslati za dan ili dva.........

Cao

peco evo ti slika jedne Daytone 500ccm a slikana je od strane mog prijatelja -Daytona Interantional Speedway Florida

Da nemas taj ventil imao bi normalan iberlauf semerinzi bi ostali na svom mestu a ti bi zavrsio trku pa makar i sa 2 konja manje U svakom slucaju zelim ti vise srece u nastavku sezone kad bi ga spojija sa usison motor bi dimija ki blesav.Nastavak imberlaufa ide u posudu tj. jednu plasticnu bocu onu istu koju biciklisti nosu kad vozu bicikle na duze staze(jer je lagana,prozirna,cvrsta plastika).Bilo di na karteru motora da iman imberlauf bacalo bi puno ulha kroz njega pa san mora da stavin iz uljne pumpre na deklu bregastih ki sta se vidi na slici.A ventil je ta slab tj. membrana u ventilu da mozes da je otvoris kad dunes unutra.Isto taj ventil zadrzava ulju u motoru i neda ulju da ide u posudu.Tako da moran da ga ima.A to sta su criva pala ro je zato jer se plastika grije i ladi pa nisan provjeraca brage.......malo moja krivica aeli nece vise :wink:

Ono zuto je ventil koji radi samo u jednom pravcu(nije filter)I od Fordovog motora je V8 5.0L a Ford ga koristi za zravcne pumpe da bi smanjili zagadjenost izduvnih gasova.Radi na principu tako kad se klipovi vracaju ka donjoj mrtvoj tocki potiskuji zrak koji je u karterui taj zrak otvara ventil i pod pritiskom izlaze vanka.Ali kad se klipovi vracaju ka gornjoj mrtvoj tocki ventil se zatvara i klipovi prave pod pritisak u kartetu motora dozvoljavajuci motoru da proizvede 2-3 ekstra konjske snage.Na britanskim motorima koji su vertikali dvocilindrasi od 350ccm pa do 850ccm oba klipa odi zajedno gori i doli.Tako da prave veliki pritisak u kraterimai da neman taj ventil izbili bi semerinzi na radilici ili bregastoj.

Nije opticko nego radi pomocu magneta i marke je Boyer Bransden Ingnition.........najeftinije i najbolje za sve motore koji su radjeni od kraja 50-h pa se do pocetka 80-h.Bili britanski,evropski ili japanski.....u prosjeku traju oko 10-k godina za nekih 150 evra.Kisa ni ulje ne utici ovo paljenje :wink:

pa ja i jesan pun gas ail se imberlauf raspa :shock:

dobro dosa :pivo:

xexexe dobro dosa presretac

cao

Sada je oko 23:00h i dosa san kuci poslin vruceg i uzbudljivog dana na lokalnom nam trkalistu tj. stazi koji ima vise zidova ne povrsine na kojoj se trkamo(ali jedina nam je u kraju pa sta je tu je)........... Diga san se jutros oko 5:30 i Tom me je pokupija sa Fordovin pick-up-m koji je od firme za koju radin.Cin smo se ukljucili na auto put upalila se lampica za akumulator ,ali cin spustin okretaje ispod 3.000 ugasi se.I mi tako do Missena 100km na uru jer ako idemo 110km lampica se pali.Ajde dosli mo na stazu ali prvo moramo svratiti to Tim Hortonsa jer to man je rutina za ovu stazu. Registrilari se i obavili tehnicki ,sve proslo u najboljen redu.A ja onako usput pitan koliko ima prijavljenih oldtajmera kad mi kazu sedan.Pa ovo se nepanti pomislin jer obicno na klubskoj trci imamo 3-4 motora.Bice super i to po pricama imamo par brzih motora........ Motor koji san ja priprema za prijatelja Stuarta na treningu ide bolje od moga,ali nakom dva kruga gubin kvacilo......vracam se nazad u pit i otkrije da mi se matica koji drzi glavcinu kvacila pomolala.Stavin malo locktajta i sve je sredjeno.Sada imamo trku samo cetiri kruca za startne pozicije.Ki sta san reka prije Stuart kojemu je ovo prva trka u zivotu startuje odlicno i triba mi dva puna kruga da ga pridjen.Motor koji san ja sklopija radi bolje od moga.....ali je san ima dosta promjena na mom motoru od prosle trke............Novo odjeli sa novin bojama,novi nogodtupi i kraci dosta tako da mi je tribalo par krugova da se naviknen.........zavrsin cetvrti na toj trci ali glavna sa 10 krugova tek dolazi. U pitu malo dostelujen motor i svi smo spremni za trku. Sa starta sa cetvri ili peti ali odma poslin prve krivine sa vatan u kostac sa Johnom Martinom i to traje svega dva kruga di ga na pravcu bukvalno otpusen ali mi on vraca na kocenju i ja se vracan isprid njega poslin sljedece krivine.E sada je 5 krugova odmaklo i vozin na 3-m mistu,ali na moje zaprepascenje vidin Toma kako gura motor u drugoj krivini.I sada san drugi okrecen se ali John i Stuart su podaleko iz mene.Dva kruga do kraja trke u treceoj krivini mi desna noga pala sa nogo stupa .Pogledan doli kao ono ulje na sve strane i tako sa drugog mista dva krugo do kraja pravo u pit.Kad san dosa u pit iman i sta viditi imberlaug tj. criva koja drzu ventil na imberlaufu su ispala sa ventila.Iako san stavija brage i sve to veza i osigura zicon nije bilo dovoljno.NIsta Caca i Mate su mi bili ti pa me pitaju sta ti je bilo ja in pokazen prston ,e to ti je srica u nesrici jer nisan pa i prosuje ulje na stazu.Sacekamo malo da bi Mick koji je zavrsija prvi,John koji je prosa cilj drugi i Stuart koji mu je ovo prva trka bija treci dobiju medalje i idemo kuci.Tom i ja samo natovarili motore,alat i sve ostalo na pick-up-a i drito kuci.Ali ovaj put nemozemo ni priko 80km na uru da se ona prokleta lampica ne pali.Tako svratrimo usput u Lortco koji radu do 20:00h i tu smo dvi minute prije zatvaranje ljdi su bili strpljeni dali nam sta smo trazili ja to sve stavija na firmin racun.Tom i ja zasukali rukave i prominili alternator na parkinguUpalili pick-up sve radi ki doksa idemo kuci pogledamo jedno drugo ..........boze kakav dan ............ali eto na opet sljedeci vikenda u Spokane 1000km od Vankuvera i to je dio SOTP sampionata pa vikend poslin Spoklane je Portland koji je takodjer SOTP i 600km juzno od Vankuvera ima se se useremo od auto puta ali bice izvjestaja i za to......

dobro dosa kocijas

jeste za tebe drag jer ti to znas ,a sta oni koji ni neznaju sta je vuljuska :shock:

neka te sluzi i da se navozas samo tako

Je*iga Cale oci oni ali je se nedan :wink:

dobro dosa