Motor ti je kao Francusko auto za odrzavanje i koliko god hoces da ulozis moze vise

Hvala

Ajde da ne ispadnem glup "Serbian 600sst" jer to samo za bodovanje naseg sampionata,a 600ss je za balkaanski???

Zelim vam lep provod i ja imam trku tog vikenda alii samo 6 augusta.Neki praznik ovde pa to spada u ponedeljak.

Ne Pablo zelena je sa fabrickim mapingom i mapingom koji je dosao sa PCIII.Isto tako sa PC-m dobije CD nakom imas sve modele koji su pokrivemi do sada (samo direktno ubrizgavanje).Kad smo otvorili pod D675 imalo smo izbor 10 razlicitih mapinga samo od PC-a.Tako da nismo trebali da pravimo svoj map.Ali naj je isto uzelo 2.5 sata i oko 32-33 testa.Svaki map samo testirali min. 3 puta da budemo sigurni sa je to to.U kontaktu sam s triumphov sada pa cu ih pitat zasto je -20ks na 5000 obrtaja.Pablo posroji jos jedna firma pored PC i zove se Tuneboy izvaredni su ali ako ne razumes u takvo stelovanje neces nista napraviti.Jer bukvalno downlodujes sve u fabricki kompjuter i tada nastaje igra....... www.tuneboy.com.au

da bi dobio ovo uradili smo 32 teste na dynu i ovaj maping je bio najbolji.Zasto su to ostavili fabriciki na to pitanje imas vise odgovora ,a ovja ti je najjesdnostavniji. Moraju da se pomire sa regulacijama za emisije i buku kako usisa tako i izduva.A da nepricam kako neke drzave u Europi imaju ogranicenje na KS pa se to utice i moraju da napravu takav maping da se moze voziti u gradu po guzvi na niskim obrtajima

Power Commander III je dosao sa 10 razlicitih mapinga.Tako da smo probali sve i onaj koji je najbolje radio i pokazao max. ks toaj mapind smo downlodovali u PCIII.Razlog da smo ispeglali izmedju 4000-6000 kako stvari sada stou motoru se nemoze nastelovati lar tak oda radi na 1200 obrtaja(a svi trkaci motori radu na minimun 4000)Tako da ce sada biti lakse dase kontrolise pri izlasku iz krivine

Juce sam proveo oko 2.5 sta na dynometru.Posro sam izvadio katalizator i ugradioTriumphov trkaci filter,a od prosle trke koristi VP U-4 trkace gorivo.Moralo se nesto promeniti sa mapingom za sledecu trku.Tako na moje iznenadjenje (ja sam ocekivao maksimalno 108 ks,a za obrnti monent nisam se iznenadio uposte.Evo slike pa vidi te samo.........o da ona zelena linija je pocetna kako je motor radio do sada,a ostale dve su sa PCIII 50.9 ft-lbs je 69.02Nm

Nista ako je tako vidim mali izlet do Seattlea.I da posetin neke curice usput bice dobro ;D

Evo da se podsetis pre nego sto Goran stigne da postavi nove sl. Maj 2007. ja iman slike iz 1983 ki dite sa cacon i materon san isa puno turista........

da neku onda iz Sibenika nisat tamo bija od 1995 tj. kad san otisa za BGD

Brate marko da nam ozdravis sto pre.Pa kako majku mu bolje se ti uvati kuvanje bolje ti ide.. op.s. cujemo se ako ti je mobilni dostupan

skini filter ulja i uspu ulje u nje pa ga montiraj nazad i probaj

koje godiste ti je motor

Imas li jos koju sliku

Mi znamo ko smo i sto smo,a posto nas oni smatraju"Banara drzavama" kao i statak sveta koji jos nije pocrveneo tako da nema velike brige

???Pazr je ova tema jos asktuelna........... :o

To Street triple ne Speed Triple.Ili bolje receno golisava Daytona 675 sa 107ks ,69.1 Nm

Pa zar ti to negovori nesto

http://www.superbike.co.uk/gallery/Superbike-ladies?page=1

jeste jeste gledao sam emisiju na Discavery prije jednio 5 meseci pa mi nesto poznato kad je Miko reko

;D ;) ;D

nemoj smao ono na ".... na vrbe" pa to slusam od malih nogu i tman kad sam mislio da to necu vise da cujem kad evo.........

Mi o vuku ,a magarac na vrata

Jel to crveni falkonac od Taneta