@pronto misliš na ovo sve tri generacija Dukatijeve diagnostike. Samo nemam onaj sa lampicom za 85, 888 i 916 serije

U procrsu sam zimskog čišćenja radionice, pa sam tako naleteo na neke alate koji se ne koriste svaki dan. Bio je jedan period u mom životu kad sam trošio godišnje oko celu mesecnu platu na alate. Sad je to mnogo manje i ređe . Izgledaju kao novi jer ih slabo koristim, a opet ne mogu bez njih da zamislim svoj servis

Posle male pauze napisao sam novu priču Priče iz radionice Mali Ćaća | Moto servis MALICACA.WORDPRESS.COM Moto servis

Početak sledeće priče

Nešto što je veoma teško da se izvede kod motora sa duplom bregastom i šoljama ventila

Bliži su onu nama nego što god iko mislio ili nas ubeđivali. To kad talijan napravi uvek može da se unapredi

Ništa ne brini kolega nisam ja učio zanat na Dukatiju ili Apriliji da se naljutim . Sve je to poteklo od naših pradedova, sad italijana

To samo kad vozim trok

@pronto druže da vidiš kakve sam šuze kupio

Eto vidiš sa su englezi preuzeli od nas

Jesam i fiću i peglicu , samo sam tada bio mlad i lud i nisam mario da se podvučem pod kola

Koliko znam prirubnice su te koje su se habale i nutevi trošili, a đunta ili gumigelin su ti samo da ublaže prenos sa poluosovine na zadnji točak. Nešto kao što imaju motori one gumene umetke u zadnjem točku

Jeste Boban mi je javio.

Trenutno imam dve na radnom stolu, mislim na agregate

Tačno izvini moja greška , a 996 je to uradio ako gledamo na zapreminu i 998

Gumugelin je to zvao moj majstor kad sam bio šegrt

Nisi glasao Nacionalnu klasi, ajde to svi znaju

I 1098R F09 ili RS je to uradio dva puta

Slabo ih viđam na ulici ali kad dolaze na servis dolaze u paru

@SHOKLA ima smisla. Recimo ja sam se skoro dva meseca domišljao sa sad pokojnim Bugijem kako da nazovemo na srpskom timing wheel. Bugi je krenuo sa jedno 5 različitih naziva i na kraju smo se složili da se zove podeoni točak ili razvodni točak. Možda ne zvuči elegantno ali meni zvuči više naši nego timing wheel.

Pa da šetam i tresem se kao otrovani miš

Merlin je ima superčarđer ili kompresor. Turbo nije imao. Koliko se sećam kod nas se sve zvalo turbo, makar tako kad sam bio mlađi. Vidim posle 18 i kusur godina ništa se značajno nije promenilo na tehničkom polju. Prepostavljam da ima ispravan srpski naziv za superčarđer samo malo ko to korisi jer opet pretpostavljam zvuči čudno ili pak smešno.

Bogu hvala nisam nikad bio o ničemu ovisan sem brzine . Tako da mi kafa nekad dođe kao mala zamena za čaj

Kad sam radio za BIM na klasičnim Nortonima i Triumohima. Jedna od ključnih unapređenja da motor radi kako treba je da se stavi Boyer elektronsko paljenje i novi Amal MkI karburatori. Agregat može da duva i puši na sve strane, sa ovim samo "štekće" na leru. Tako je i sa Dukatijevim modelima. Kad se našteluju bregaste i usisna grana ne možeš da prepoznaš motor. I svaki put kad vidim da neki model "brlja" na leru i slabo se odaziva na gas pomislim. Koliko sam ih naštelovao zar ih ima još koji nisu bili naštelovani 2003 749 trkači motor

I ne pamtim kad sam zadnji put sedeo i čitao lokalne novine. O da počeo sa ponekad i da pijem kafu posle skoro 22 godine. Sad pijem late sa kokosovim mleko ili mlekom od soje