Мали Ћаћа
-
Broj tema i poruka
4596 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Мали Ћаћа
-
Кобачно стигли делови за мото гуци в1 центарио
-
Којим добром Ненаде . Нисам их много радио. Колико знам нису лоши мотори ако су одржавани редовмо. Немам ништа паметно да те саветујем јер знаш све што би рекао. Једино ако не познајеш мотор да обратиш пажњу јер сви ти увежени мотори у Србији имају 30,000км! Ако си се заљубио, купи у иживај
-
Да да
-
Синоћ после посла отишао код другара да му помогнем да се брегасте фино подесе. Проблрм је био што је он то све сам радтавио и саставио и помешао предњу (хоризонталну) и задњу (вертикалну) ременицу. Па самим тим репери нису имали смисла. Ременице нису оргиналне него из опције мале привреде и подешавајуће, а оргиналне ременице немају опцију подешавање без да се промени "кајла". Морали смо да угасимо блиц да би успела друга слика
-
Дали се кваре ‘талијани!? | Приче из радионице Мали Ћаћа MALICACA.COM Тема о којој се много прица и деле мишљења. Кваре се!
-
Увек су боље две од једне ( на опруге мислим ), опруге су ове исте 40Нм тврдоће и исте дужине
-
Нешто што нећете нигде видети нити ће вам било који мајстор огибљења причати о овом. Дупла повратна опруга која побољшава осећај предње виљушке... масовно се користи у Мото 2 и 3 као и у светском супербајк шампионату
-
На СФ1098 затегнутос се меру амо на зупчастим каишевима. На вемтилима се меру зазор тј. свако вентил има отварајућу и затварајућу клацкалицу па самим тим и два зазора по врнтилу се мере и подешавају ако је потребмо. На твом мотору се проврравају сваких 12.000км ( на СФ848 на 24.000км) и подесе ако је потребно. Нема раскупусавања само раслапања и склапања
-
Твој мотор не долази са црвеним кључем него са катрицом која има бројчану лозинку за диагностику и да се кључ тачно нареже. Кључ може да се копира (клонира)
-
На изглед све изгледа немогуће, али може доста тога да се одради
-
За љубитеље Дијаврла В4
-
После... и то је нормалан звук за овај агрегат.
-
Добар друг канађанин има 2001 Триумфа Спринта СТ 995. Каже да му се гаси на леру и лоше ради испод 2500 обртаја. Прво сам проверио и подесио (балансирао) усиане гране, а потом сам проверио вредности издувних гасова. Овај модел воли да се издувни гасови подесе на 3.5%. Ево кратак видео пре и после подешавања. Искрено морао сам да пролистам старе белешке и да се подсетим како сам то радио кад је овај модел био нов
-
180.000 км је импресивно за 7 година. Руку на срце Триумф има лепши агрегат... Нортон је много ружан
-
Да имам могућности имао по један од свих тих мотора ,али пошто немам могу да се похвалим да сам имао част да их провозам и то више пута. Можда најређи мотор који сам провозао је Десмоседићи или МВ Агусту Ф4 750 оро
-
За оне који воле старије моторе 1974 Нортон 850 Командо Интерстејт
-
Нисам ни ја експерт, само волим да се играм Ево гуме после трке од 14 кругова Температура ваздуха 35°ц Температура асвалта 50°ц Гума Бриџстон В02 слик/мекана Ишао сам мимо препируке имжињера Бридџстона уз мало подешавање задњег амортизера и исплатило се
-
Радио сам 98% са левом руком, а помажући се 2% десном. Овај викенд смо побољшали времена и били смо други на старту. Обе трке смо забршили на другом месту. Далас је повећао вођство у шампионату са 13 на 23 поена
-
Пропутовао сам 4 временске зоне даби дошао до Нове Скоше и био опет механичар на нсционалном шампионату иако само могу да користим једну руку
-
Хвала велико
-
Хвала Мишо... тркање деси се понекад Поздрав за Љиљу и тебе
-
Сад за викренд само возили трке у локалном шампиионату. Ја сам опет имао пад и овај пут сам се поштено озледио. Ништа нисам поломио али сам ишчашио десно раме. Рука је непокретна и морам да мирујем
-
Мотор који је стајао у контењеру више од 10 година. Прошли власник јер скинуо многе корса делове. Упркос свему успео сам да га упалим.
-
Хвала велико пријатељу
-
Олинс сервисира огибљење тимовима који плате ту услуги у оквиру уговора са олинсом.
