Kaže naš narod da sve ide po zasluzi, pa valjda i tako moji trkači rezultati

Trebalo mi je par godina da naučim kako da osiguram šrafove i matice na trkačom motoru. Naravno ne radim to svaki dan

Hvala, jeste veoma lep osećaj

Skupio sam vremena iz tei puta da napišem ovu priču Priče iz radionice Mali Ćaća | Moto servis MALICACA.WORDPRESS.COM Moto servis

Hvala veliko

Hvala @igor-ns Hvala drug, kao i što sam znaš nije lako da se sve izdrži iako sa strane izgleda kao da tu nema mnogo napora. Evo jedan podatak koji se malo spominje. Ja za vreme ovako napornog trkačeg vikenda izgubim oko 3kg samo u znojenju. Uspeo sam da dokažem da mogu da oborim rekord staze u tim klasama kao i da mogu da pobedim iako ne vozim Dukati. SVF650 koji sam vozio je bio jedan od par koji je stvarno bio 650cc, svi ostali su 700cc ili 744cc. Uveliko se spremam za 2020 trkaču sezonu sa 1997 Dukati 748, to je moja krv, po tom me svi znaju i to radim svaki dan. Ako klub ne promeni pravilnik vozim 748 u Middleweight Superbike i 600SS i SVF650 u Middleweight Twins. Sad moramo da čekamo da izađe kalendar za 2020 sezonu.

Krajem avgusta tačnije Avgusta 30og, 31og i septembra prvog i drugog vožene su zadnje dve runde lokalnog BC šampionata. U petak sam otišao na stazu nadajuči se da sam popravio menjači i odlučio da vozim slobodan trening. Svega jedan krug mi je dokazao suprotno. Vratio sam se u Moto Meccanicu i popravio menjač. Sad šalta kako treba. U subotu sam uspeo da pobedio u Middleweight Superbike i Middleweight Twins klasama. U Middleweight Twins sam postavio redkord staze. U nedelju sam u obe klase završio na drugom mestu i tako završio šampionat kao vice šampion u ove klase. U Middleweight Superbike sam postavio novi rekord kao i u Middleweight Twins klasi. U ponedeljak smo opet vozili 4 sata trku izdržljivosti i posle velikih napora pobedili.

Hvala veliko

Jedan od najboljih stručnih časopisa koji mogu da se kupe. Nisu jeftini ali svaka reč se isplati

Danas sam dopunio tri stare priče i napisao novu. Priče iz radionice Mali Ćaća | Moto servis MALICACA.WORDPRESS.COM Moto servis

1199 sa FullSix oklopima od karbona

Zelim autoru ove teme da se unapred izvinem kao i moderatorima sto odlazim od same teme! @castor kao i svaki mehanicar na ovom forumu kad procitam kako si nas ocrnio svojim pisanje nije mi bilo svejedno, a da te ne upitam cim se bavis. Kad si mi rekao sve mi je bilo jasno u smislu jer sam se sretao sa takvim ljudima kao sto si ti, bas iz iste grane programiranja. Mogu da kazem da ih ima mnogo takvih bas koji su dosli iz Srbije i isto se tako ponasaju i ovde u Vankuveru bilo to da voze kola i motor. Kopija onog kako si sebe opisao i naveo razloge. E sad tu nastaje onaj stereotipan problem prema ljudima koji su zavrsili samo srednju skolu i nisu isli na faklupter iz bilo kom njima poznatog ili opravdanog razloga. Programeri koji su zavrsili fakultet i imau diplomu njih u neku ruku razumem, zasto gledaju znatlije kao glupe jer su samo zavrsili srednju skolu, a i tako su nas ucili da samo najpametniji idu na fakultet! Ali ne razumem one koji su zavrsili neke ubrzane kurseve od sest ili deset meseci i sad se oni prave kao da u njihovim zilama tece plava plemicka krv. Mene zanima dali ti dozvoljavas ili bilo ko tebi slicnom koji se tako ponasa prema serviseru da ti neko sedi 12 sati i dok radis pred kompjuterom i unosis koje kakve kodove ili popravljas neke programe i da te zapitkuje sta i kako? Dali bi mu naplatio popravku i jos 12 sati sto ti je uzelo da odgovoris na sva pitanja ma koliko glupo ona zvucala? Druze da ti kazem nasi majstoru i moje kolege u Srbiji nista bolji niti gori od bilo kojih belosvetskih majstora. Ako zelis da grdis nekog molim te da prvo krenes od sebe! Ja tako radim i uvek uvidim gde sam pogresio! Nije lepo ni od tebe ni od bilo koga na forumu da omalovazavas bilo kog ko radi za parce hleba! Svako ima svoju cenu kad su u pitanju serviseri i vlasnici motora i kao zdravi ljudi svi mogu da odluce gde i kako. Ja ovde radim sa klijentima iz svih krajeva sveta i mogu iskereno da ti kazem da su nasi ljudi pored arapa najtezi za saradnju, ali ovo je najiskrenije i to mogu svi da potvrde koji se bave bilo kojim zanatom ovde u tudjini. Prepostavljam da ovo moje piskaranje zvuci veom grubo i mozda ljuto. Nije niposto samo ukazujem na neku stvarnost i realnost i zasto mnogi serviseri imaju odbojnost prema odredjenim klijentima jer citaju njihovo piskaranje po forumima i dobro pamte sa kim imaju posla ili sta moze da ih ocekuje na sledecem servisu.

Jeste naškrabano kao da imam fakultetsku diplomu za doktora . Ja to radim radi sebe da vidim na sledećem štelivanju. Tako mogu da ustanovim dali je u pitanju neki mehanički kvar u razvodnom sistemu.

@castor nema potrebe da kucam, sve mi je jasno! Ona slika gore su zazori ventila pre i posle štelovanja kao i pločice koje sam izvadio i koje sam stavio

Ovako ja štelujem ventile. Ko razume shvatiče

Po onom plastičnom prstenu se vidi da viljuška radi prefektno

@castor ništa samo sam pitao. Hvala na odgovoru!

@castor druže kojim poslim se ti baviš tj. gde radiš ako nije tajna?

Kad se "takijanke" poređaju, prava gospođa samo prošeta

Ovo je meni druga u zadnjih mesec dana.

Zato što današnji dizajneri voze motore na video igricama

Cagiva je u vlasništvu MV Aguste i u skoroj budućnosti će da prestavlja MV Agustu u električnom izdanju

Cagiva Lucky Explorer 900

Cagiva Lucky Explorer 900