У мојој бети 350рр је литијумски фабрички, оставим је по целу зиму у гаражи без грејања.. на пролеће пали као мина. Ево већ 4 године, не примећујем још знаке старења. У априлији туарег је исто литијимски фабрички , тек је прва сезона па не могу више рећи, видећу на пролеће дал ће да упали..

Много добар. Ја га поседујем 5 месеци и већ сам му набио 10.000км . А ово куда сте возили.. браво.. шта рећи.

Р мотор је првенствено за стазу и за возикање девојчица. Може и да се путује али је много непријатнија вожња и тражи искуство. Без обзира што тај цф мото није претерано јак, сам положај седења је оптерећујући и без јако добре технике и искуства ће ти бити много теже да га возиш, р мотор мора да се вози померањем тела у кривини, избацивањем колена и дупета. Можеш га ти возити и да будеш статичан на њему ( што редовно виђам на улици) , али то није то и имаћеш много већу шансу да исправиш кривину.

Апсолутно се слажем са овим.

Шта год да купи, замениће после 2 сезоне. Битније је да уђеш у тематику хобија.. Обавести се добро о вожњи, постани теорија стручњак, мислим да ће много помоћи да не настрадаш у првим сезонама. Највећа опасност за несрећу је управо у првих неколико година док не стекнеш умеће вожње. Избегавај вожње у групама а ако се већ превариш па кренеш у групну вожњу, НИКАДА не јури за групом. Вози твој темпо, ако су прави пријатељи, чекаће те на свакој раскрсници. А шта год да купиш исто је.. 600 није уопште шала и најебе се исто као са 1000.. све то иде као ђаво и тапка те по рамену да додаш још. Срећно.

Срећом већина воли те што љуљају

Добро возиш

Што су се подгојиле ове женске. Нема више нигде жгољавица за љубитеље..

Мени су чак доста пута махали кроз прозор да их обиђем кад виде да се вучем за њима и да не обилазим.. најгори су ти жутокљунци кад се увуку у униформу па лече комплексе..

Seronje.

Ja neki dan stavio moj suzuki gsxs 1000 u oglas. 40.000km, 2020 godiste. Potpuno sredjen za stazu.. oko 5.000€ uloženo za sredjivanje za stazu. Cenu stavio 7.500€ sto je otprilike kao neka klot verzija. Zovu ljudi i pitaju jel vožen na stazi.. rekoh jok druže sredio sam ga ovako da bih ga vozio do pijace nedeljom.. svi beže kao djavo od krsta čim čuju reč staza.. a ne znaju da je taj sa staze bolje odrzavan nego ulični motor.. a svi bi voleli dobro ogibljenje, kočnice itd.. a da dobiju za dzabe. Jbg ne ide.

Meni radi. Moras sam da nadjes sta najbolje radi na tvom motoru i stilu voznje. Ali rekao bih da su svakako ovi standardni pritisci previše za solo vozača i za motor srednje težine. Kod velikih i teških motora ok.

Evo moje iskustvo sa gsxs 1000 , motor 200kg, ja onako gabaritan vozač, sa opremom oko 110kg. Vozim na gumama pireli diablo rosso 3 vec zadnjih desetak godina. Ogibljenje naštelovano na moju težinu za upotrebu na stazi. Za ulicu sva podesavanja samo pomerim za 3 klika u nazad. Znaci malo mekše. Gume pumpam 2.2 na hladno prednja, 2.4 hladno zadnja za voznju na ulici. Znaĉi drži kao da je zalepljen. Za stazu su potpuno druga podesavanja ali to nije ni tema.

Ja prvi put ĉujem za taj ajp..

Tek sad videh da si pisao. Do sada presao 8.000km, vozio Dolomite, Balkan, stigao i u Grcku, 80% asfalt ostalo ofroad. Super sam zadovoljan, navikao sam se, zanimljiva je I na asfaltu I van njega. Sa ofroad voznjama nisam smeo da rizikujem mnogo jer sam vozio sam ali dosta je dobra za ofroad. Mada kada bih birao motor za ofroad kao sto ti hoćeš mislim da mi ne bi bila prvi izbor, ipak skoro 200kg se oseti.

Jos na lose ogibljenje kad se pritisak u gumama promasi..mnogi voze zadnja 2.9 prednja 2.5. Totalno pogrešno osim ako nije motor od 300kg i 2 osobe na njemu..

To ja pričam mnogima kad se žale da im gume ne drže dobro.. svi se uhvate guma kao krivca a u stvari pravi krivac je lose podešeno ogibljenje. E sad kod gs je i kombinacija niskog težišta koja daje tu agilnost i upravljivost. Uglavnom ja ih peglam, nikad mi jos ni jedan nije utekao

Kakav je ovo šlep, bacio motor kanda je džak krompira, pa mogao je majku mu na točkove da ga stavi i da ga veže, vidim da su tu oba točka..

Zavrsena vožnja, srećno stigao nazad na početku lokaciju, sastavio krug Srbija-Makedonija-Grcka- Albanija. Severna Grcka je pravo otkriće za mene, Ok pretpostavljao sam da je lepa za voznju, ali da je onako dobra nisam mogao ni zamisliti. Albaniju samo na žalost prošao na brzinu jer sam kratak sa vremenom bio, vozio sam sh8 pored obale, zatim sam jedan deo ga pratio I preko jedne planine, stvarno prelepo, onda sam se uključio na neki ekspresni put i spržio na brzinu 200km do Skadra i onda naravno sh20. Malo sam bio pre ulaska u Albaniju skeptičan, jos na ulazu kad sam video one njihove zastave sa onom ptičurinom, došlo mi da se okrenem nazad u Grčku.. ali brzo sam se uverio da su predrasude čudo. Ljudi ljubazni, kulturni i čini mi se smireniji i pažljiviji u saobracaju od Crnogoraca i od nas..Cak sam dobio u jednom kafiću smokve na poklon od gazde kad je čuo odakle sam.. Hvala svima na pomoći oko ture. Pozdrav

Evo da se javim, trenutno sam u Grčkoj u blizini Meteora. Treći dan voznje zavrsen, bilo je svega do sada, od snega, kise pa do sunca. Pokusavao sam da izbegnem kišu koliko sam mogao pa je ruta isla od Uzica pocetne tačke prema jugu Srbije, pa Makedonija, Danas ceo dan Grcka, sutra plan da se stigne do Albanije, prekosutra Albanija i da spavam u Cg i u petak Cg-Užice. Od sutra izgleda da je zavrseno sa kišom. Sve u svemu sam zadovoljan..

Aj malo da začinim, kad već idete na Korziku, Sardinija vam je tu u blizini trajekt Bonifacio - Santa Teresa Galura ide nekoliko puta dnevno, 40 minuta traje plovidba.. Korzika je maksimum 3 dana vožnje, prodje se uzduž i popreko, Sardinija vec ima da se vozi dok vam ne dosadi i opet je nećete celu obići. Sardiniju sam vozio ravno 6x a Korziku 2x. Korzika je bolja za adv motore ali one lagane, yamaha tenere, aprilia tuareg i slično, asfalt nije uvek savršen kao na Sardiniji, onako malo je divlja, ima dosta životinja po putu, koze, kokoške i posebno mangulice, dosta blata i izmeta od pomenutih životinja. Ne kazem da je lose ali bih sa putnim motorom uvek Sardiniju izabrao. A najbolje kao što na početku rekoh je oboje, kad je bal nek je bal

Baš smor kad se isplanira odmor i slobodni dani i ovako se pogodi.. Kao što ti doktor reče, za Dolomite je baš kasno. Mislim moze se pogoditi lepo da bude, ja sam vozio i krajem oktobra, do duše tad sam i razbio tek razrađen motor, 1200km na satu .. naleteo na vodu u krivini a bilo oko 2c ..

Nisi mi pomogao baš, u Tunis da idem opet se moram probiti do Trajekta, a ne privlači me ta egzotika. Mislim da ce kroserica biti ujutru natovarena u auto i gas Spanija.. 20c i suvo na Pirinejima. Ko ga jebe, imam 1300km od mesta gde radim do Pirineja.

Pozdrav ljudi, dodje i oktobar a sa njim i ovo sranje od vremena koliko čitam po novinama. Normalno stižem avionom u Srbiju u subotu, karta kupljena, parking na aerodromu plaćen, nista ne mogu da refundiram, u prevodu oko 300€ sam vec pukao. Gledam prognozu od subote je kao suvo. Sta mislite da li moguće da prodjem auto putem do Grcke, da se nekako dokopam suvog i toplog vremena? Kakvo je stanje na auto putevima jel ima neko informaciju?

Ima ga na google mapama ali treba da se zumira skroz..obelezen je tanko kao neki šumski ofroad put. Ja sam saznao za njega na nekom YouTube snimku. Idem sledece sedmice da ga vozim