Pozivno pismo ,viza ,carnet de passages,realna procena vozila za izdavanje karneta,dugo pravljena ruta za put. Sve smo to sklonili nazalost u stranu jer put u Iran nije bio dozvoljen motorima preko 250 ccm ,kolima preko 2500ccm i mislim svim prevoznim sredstvima made in USA. Sve se to desilo na desetak dana pre polaska. Ponudjena mi je mogucnost prelaska iz Jermenije u Iran uz neku doplatu. Nesigurno bez ozbiljnije garancije i od Irana sam odustao.
Asocijacija na Tursku se uglavnom svodi na njeno primorje zapad Turske okrenut ka sredozemlju , Evropi i Istanbul grad na dva kontinenta. U Turskoj sam motorom bio nekoliko puta. Canakale ,Troja,Galipolje ,Istanbul ,Kapadokija,duz crnomorske obale sam prosao na putu za Gruziju..... Ovog puta sam zeleo da izbegnem te dobro poznate i pomalo izlizane turisticke destinacije zapadne Turske i njenog primorja,hteo sam malo dublje da istrazim Tursku daleko od mirisa mora i turisticke guzve,Tursku koja je manje poznata i nenasminkana zarad turista,Tursku koje skoro da nema u turistickoj ponudi, istok Turske.
Za razliku od ranijih putovanja ovog puta ne idem sam.Sa identicnim motorom Honda ST 1100 paneuropean drustvo mi pravi moj prijatelj i drug Dragan zvani Belca.
Bez ikakvih problema savladale put dug nesto malo manje od 7000km...(6850km)