Nije sve tako crno i belo sa tim polovnim gumama. Imam priajtelja ovde koji je inace i majstor i vozi GSXR limited edition ako se ne varam 2011 ili 2012 godiste. On prvi uzima polovne gume od preko ima neku kombinaciju i to budu gume tipa jednu sezonu stare skinute sa motora koje su presle tipa mozda 1000 km znaci na moje oci video gume kao nove.Dot sve dobro. Kada sam ga pitao zasto to uzima u smislu zasto ne uzme nove,duze traju,nove su itd. Odgovor je bio vise nego jednostavan. " Ovo su gume uglavnom vozene jednu ili polovinu sezone,uzimam ih za prosecno 100e gore dole i da mi svaka traje 3000km da je ne stedim za 300e koliko mi kostaju nove gume spalicu ova 3 seta za 10 000 km,dok nove gume mogu spaliti za mnogo manje. U prevodu uzimaju se dobre polovne gume da bi R motori mogli da se voze bez prevelike rupe u dzepu.

Naravno da cu da castim evo prvom prilikom sve ljude koji su se javili ovde i iz najbolje namere posavetovali ili predlozili. Jednostavno primetio sam da se ovde mahom oglasi valjda po slobodnom izboru necijeg raspolozenja ubijaju,obaraju se cene,stavljaju se neke tvrdnje itd. Ok ja se slazem da neko moze da ima svoje misljenje na osnovu nekih argumenata . Ali mi ovde ne pricamo o necemu ne osporivom. Mi ovde pricamo i to svi znamo da se ne gleda motor kao motor i njegovo godiste nego stanje i ono sto se nudi. Dakle svima je opste poznato da je apsolutno iz 1000 primera kupljen motor od nekoga i da se taj neko ustekao recimo za 300-400e i na kraju ulozio jos toliko i posle jos dokupio za jos toliko para da bi dobio priblizno isti motor od onoga za koji nije hteo da izdvoji te pare.Ja sam svestan da neko moze da ima i da nema para,ali sam takodje svestan da onaj ko zeli nesto sto valja da ce za to pare izdvojiti. Prvi kupac koji je dosao posle loseg vremena da vidi motor je istog momenta rekao da ga kupuje. Necu da spominjem koliko ljudi je zvalo i raspitivalo se i da mi je dvoje ljudi poslalo cak i mail sa pitanjima sta znaci rezervisan i do kada je ? Kao da sam dobio i mail pohvale od nekog momka koji trazi drugaciju vrstu motora,ali da hoce takvu vrstu da bi momentalno izdvojio pare i uzeo. Jednostavno uzimajuci u obzir cene drugih motora i stanje ostalih motora i onoga sta na mom motoru "ima" da se radi,ja sam svoju cenu priblizio maximalno pristupacnu ljudima.Pa najbolje bi bilo kupiti motor skockan sa svim mogucim delovima i opremom za 2500e . Pa to bi bilo idealno . Imao sam pozive gde su ljudi obarali cene naravno i ja sam rekao ok moze nije problem,evo skidamo crash barove,skidamo nosace kofera,skidamo auspuh,skidamo booster plug i prodajemo motor klot. Imao sam ponude za kupovinu svih tih delova ukoliko se motor ne proda sa njima. Naravno nikome ne odgovara da posle uzima delove u punoj ceni,ali kada bi moglo da se kupi za dzabe to bi bilo idealno. E takvi isti ljudi koji to traze,su isti ili slicni ljudi koji obaraju cenu bas ovde na ovom forumu. I naravno kao sto je i meni receno "Ne bih da uvredim" . Dakle bez uvrede ali sledeci put zaobidjite oglase jer je opste poznatno da se bas iz ovih razloga oglasi zakljucavaju,postujte druge ako zelite da oni postuju vas .

Dakle sad posto sam dobio preko 3000e treba da častim ? Nesto se prisecam takve neke priče i beše da treba da ozbiljno spustim cenu itd da se to ne prodaje, da je tamo nekad neki motor bio prodat 50% jeftinije bla bla ? Ispadose svi stručnjaci čas sa izuzecima koji su se javili iz boljih namera pa sad strucnjaci zanemese.

Dobra reklama = veća šansa za bolju prodaju

Motor se zvanicno kaparise za vikend tako da je motor od danas prodat. Hvala svim ljudima na komentarima , predlozima i sugestijama. Koga zanima motor je otisao u kompletnoj opremi za 3050e . Dakle 50e manje nego sto sam hteo traziti u full opremi u zimskom periodu. Kao sto vidite ono sto valja moze se prodati po ceni i ne treba uporedjivati sredjene motore sa lesevima . Iako realno ja jesam u gubitku sa ovom cenom jer ipak motor nije bio predvidjen za prodaju svi znamo da se nikada ne mogu povratiti kompletne pare sve u svemu ja sam zadovoljan i brzinom prodaje i ukupnom zainteresovanoscu za motor. Motor je dostigao 12 000 pregleda za 3 meseca na sajtu.

Motor rezervisan

Ovaj KLE nesto mnogo lici na moj bivsi KLE ali izgleda da nije

Ne shvatam te pogresno naravno . Ja sam postavio cenu onoliko koliko motor vredi , apsolutno uporedjujuci ostale oglase za ove pare u ovakvom stanju motor neces naci . Svako moze da kupi lesinu i da meni spusta cenu naravno . Ja nisam od onih koji ce gorivo izvaditi iz rezervoara da bih prodao jeftinije motor . U vecini slucajeva kada kupis motor imas da radis manje vise "sve" od gume mogu jos, antifriz je menjan jednom ? Ulje u kocnicama mozda fabricke , filter goriva ista prica itd . Dakle neka slobodno neko uzme motor za 2000e i macku u dzaku,a neko moze da uzme i proveren motor ili za malo vise para kompletan motor da proputuje sa njim .

Motor je dostigao preko 10 000 pregleda , ljudi zovu i pitanje je dana kada ce kod nekoga otici . Nisam dugo bumpovao oglas ovde pa ajmo sada sto da ne http://www.polovniautomobili.com/motori/7213533/bmw-f-650-cs-proopis Dakle bump oglasa i direktan link ka oglasu .

Zadnji disk je promenjen zato sto je neko od prethodnih vlasnika gazio po njemu kao blesav , prednjom kocnicom kao da niko nije kocio bukvalno. Trosenje diska je na 0.5mm konkretno i moj je bio na neki ako se secam 0.1mm do minimuma, a kako sam isao natovaren i sa saputnicom sam na put kroz Albaniju i generalno krivine nisam hteo da experimentisem sa njim da li ce se i kada istrositi . Pise na svakom disku koliki mu je stepen tolerancije odnosno debljine i to ne zavisi od kilometraze nego kako se vozi motor generalno. Kao sto i plocice mozes da potrosis pre ili kasnije tako i diskove u zavisnosti kako kocis itd. U svakom slucaju ja nisam prvi vlasnik pa prema tome ne znam kako je ko vozio pre mene Osim toga motor ima ABS koji je nekada radio , ja sam hteo da ga popravim ali kako je drugi motor dosao u garazu odustao sam od toga. Pretpostavljam da su kocili najvise zadnjom , a da se prednja nije ni koristila . Cak su i prednje plocice bile fabricke , za zadnje nisam siguran posto se izlizao natpis kapiram da nisu. Nadam se da je sada jasnije

Mah nije meni problem bilo kome odgovoriti nikada Sto se tice novog motora,kod mene je u garazi pored BMW'a nisam ga vozio neko vreme jer ga polako sredjujem za sl sezonu

*** Duke Ja ne znam stvarno da li ste vi Bosanac , Srbin , Hrvat ili Englez niti je bitno . Poenta je da svako koga interesuje motor uzme telefon i okrene kao sto to ljudi rade i pitaju. Uostalom veoma je jasno napisano da motor ide bez pojedine opreme , sigurno nisam mislio da motor ide bez Boban sedista ili bez akumulatora ili ne znam ti ja sta ? Uz dodatnu opremu zna se sta spada i to su uglavnom koferi,nosaci kofera,auspuh itd Naveo sam lepo da motor moze da ide bez bocnih kofera, bez top case, bez auspuha itd . U prevodu svako ko bude zainteresovan iole za kupovinu motora i nije mutav ne treba da racuna niti da razbija glavu nego da okrene telefon i da pita.

**Cvijanovic Nisam spustio cenu nego sam obrnuo oglas za prodaju motora parcijalno bez opreme jer kada se doda oprema vredi jos par stotina evra gde dolazimo do neke cifre od preko 3000e **Duke Vuk Cena je ta sto se vidi na oglasu 2750e bez pojedine opreme. Odnosno bez pojedine opreme . Cena motora sa kompletnom opremom zavisi od samog kupca kada dodje i vidi sta i kako zeli i ponudi cifru. Vrlo dobro ja znam za koju cifru ga zelim prodati i ispod koje cifre ne zelim ici ali to sad nema potrebe iznositi. Zbog svega toga sam i dao obrnuti oglas i mogucnost da kupac sam uzme motor po zelji koja mu najvise odgovora sto zbog cene sto zbog opreme koja mu mozda treba ili ne treba. U prevodu napravio sam flexibilan oglas kako ne bih morao da rasprodajem parcijalno delove sada nego sam ih ponudio samom kupcu da bira. Pa ukoliko nesto ne zeli ti delovi ce ici naknadno na prodaju. Nadam se da je sada jasnije.

Izmena cene i oglasa kompletno na http://www.polovniautomobili.com/motori/7213533/bmw-f-650-cs-proopis

Ponudio sam vec coveku svoj motor , covek zeli gs'a jbg mada kapiram da se ne bi pokajao sa mojim motorom ali nije na meni da odlucim U krajnjem slucaju pre bih prodao nekome sa foruma motor i napravio neki dogovor nego nekome sa strane sto bi se reklo ... Ja sam sa KLE'a presao na ovaj motor i iskreno mnogo mi vise lezi ovaj tip motora nego enduro iz x razloga,a ovaj moj plavko se pokazao odlicno kroz Albaniju . Dakle jedino ako bas neko ima potrebe da ide po rupama i offroad pa da se uzima enduro

Zbog V max 1200

Ajde malo smo izmenili oglas pa cemo videti polako da probamo i tako

Pa kao sto rekoh videcemo , naveo sam u oglasu da motor ide sa opremom u toj ceni,dok je moguca kupovina motora bez opreme. Kapiram ko je zainteresovan da ce to procitati i pitati Meni je bar najlakse da skinem sta god ko ne zeli i da tako prodam motor. A uopste ne sumnjam da cu tu opremu jako lako prodati,dakle motor moze i ovako ,a moze i onako sve zavisi od zelje kupca.

Ako ćemo realno ne znam od kada se godine na motoru gledaju . PO kataloškoj vrednosti se nijedna cena ne formira da je tako onda bi pojedini motori koji su na ceni 2000 e koštali 1000e itd . Ja stvarno nekada ne kapiram jel se motor kupuje radi izgleda , pozicije u društvu ili zato što hoćeš da voziš dobar motor ? Ja ne vidim gde je logika uzeti motor za recimo 3000e 2009 godište recimo koji je atraktivniji ali sa recimo startnih 500e ulaganja + obavezan prevod + još ko zna sta jos ...

** Skyrunner Ajde da pokusam da ovo kazem sto jednostavnije . Ja za ove godine koliko vozim motore i kada ljudi slikaju i predstave motor i odes i pogledas ga uglavnom to nije to sto je na slici ili naravno ima da se uradi sve sto treba da se uradi. U preko 90% slucajeva antifriz,ulje u kocnicama,svecice nisu menjane sigurno 3-4 sezone recimo . Gume su uglavnom razlicite i jedna je verovatno nova,druga jos moze da tera pa je kupljena samo ta zadnja. Ukoliko nisu razlicite bude vec stariji dot ili eventualno su pred zamenu. Uglavnom mogu da se teraju jos jednu sezonu varijanta. Jos cesci primer je da su akumulatori uglavnom pred menjanje pa su samo napunjeni pa koliko drze drze . Zivi bili pa videli crknu ljudima posle jedne sezone ajmo op 50e iz dzepa za to. E sad zasto je ova cena koja je sad da pokusam da objasnim. Bocni koferi Givi koji idu uz njega uzeti letos placeni 150e za istu cenu mogu sad da ih prodam Shad top case u stanju 8/10 mogu za 120e da prodam sa sve rostiljem odmah danas. Nosaci bocnih kofera za CS imam ponudu za prodaju dakle jos 70e lagano posto ima i kacenja za Givi. Auspuh je bio prepravljen posle mora,nije ni vozen jer je montiran pre slikanja dakle stanje 10/10 . 200e je cena lagano moze da ide za 100e da ne razmisljam Da stavimo na papir samo ove delove koje mogu danas prodati recimo 150+120+100+70 = 450e Booster plug na motoru kosta 150e i njega mogu utopiti kolegi recimo za 70e al ajde nisam ga racunao neka ostane. Ajde da vidimo sta motor nudi kao motor Gume sa odlicnom sarom Michelin Dot 2013 Uradjen komplet servis prosle godine oktobra sve menjano antifriz,ulje u kocnicama,iridijumske svecice,castrol ulje 10w50 Delo iz Luisa gel akumulator stavljen u maju ove godine Novi brembo disk zadnji stavljen u maju Nove brembo sinter plocice stavljene u maju Nove brembo zadnje plocice stavljene u maju Famozni filter goriva promenjen prosle godine BMW mora original ( 100e ) I dalje da ne racunam sediste Boban,crash barove,poviseni vizir,dodatni vizir Puig,xenone, koso sat i USB uticnicu koju sam stavio. I Koso sat i tu Uticnicu mogu da skinem al ajde sto bih. Dakle ovaj motor u startu spram svih motora u oglasima u cenovnom rangu od ispod 3000e kada se skinu ovi dodaci od gore ima ulaganja 0 i to odgovorno tvrdim i stojim iza toga.Evo neka mi neko nadje motor ispod 3000e bez opreme da ima samo da stavi novo ulje i TO je TO . Dakle da nije varijanta "moze to da ide" ne mora jos da se menja itd nego sve uradjeno, sve spremno kljuc u bravu i teraj. Naravno zato sam i ponudio prodaju bez opreme i da nije fixna cena ni u jednom ni u drugom slučaju. Čak sam i rekao u oglasu direktno na linku da ću izaći kupcu u susret i da neće morati odmah prevod. Ja mislim sa moje strane za ovakav motor maximalno korektno

Ja se izvinjavam sto nisam napisao cenu i kilometrazu ostavio sam zato link sa ostalim kompletnim podacima naravno. Tamo i mogu menjati oglas i lakse mi je tamo menjati nego ovde,sta vise ovde vise ni nemam opciju edit Sto se tice Shoklinog komentara covek ga je licno video letos pa sve vam je jasno ako se kaze da je salonski primerak tako je bar stalno kod mene sto se tice motora i znam da to nikada necu moci naplatiti u celosti ali dobro takav sam. U vecini slucajeva motor kada se kupi ili mora da se uradi komplet servis ili nesto mora da se menja,ovde ne mora nista. Jedino sto ima kupac sl sezone jeste da promeni ulje i to je to... Dakle bukvalno je sve uradjeno po pitanju ulaganja . ****Savan Slazem sa tobom i ja ga ne bih ni menjao da eto mladost ludost zeli jaci motor ... A po pitanju vozivosti i generalno upotrebljivosti motora ovo je top prica . Ima ispod 180kg nisko teziste,jako dobru akceleraciju sa svojih 60NM + . Maximalna 200km/h , putna brzina koju sam imao letos je bila izmedju 120 km/h i 140km/h sve natovaren sa lepsom polovinom. Potrosnja bila smesna motor rasterecen ... Ali eto kad nemam uslova da drzim dva motora inace ga ne bih prodavao bar ne sada kada sam ovoliko ulozio ....

Bumpovacu oglas na 3400e nove cene.

Ajde da Bump oglas kako dolikuje

Hahah Rakovica nije na prodaju , caletova je Sto se tice BMW'a realno najinterestaniji motor koji sam vozio. Konkretno minimalna potrosnja,jako lako se ugreje agregat,prakticnost prtljaznog prostora ispred. Mala kilaza motora,elasticnost u gradu i dovoljno snage da iznese put koji sam imao letos do Krfa preko Albanije. Apsolutno motor koji moze opravdati svako ocekivanje nekoga ko ne juri previse snage,a zeli motor koji moze da mu se nadje u svakoj prilici. I za put i po gradu i do kafica itd.

Motor je uzet od Jasminka vlasnika autoskole Vir,pre toga je bio kod nekog decka i odrzavao ga je pokojni Pero Rep iz Cacka. Msm da je motor vise nego u korektnom stanju A sto se tice plastike samo ti zezaj