Ironija priče je sto na dyno stolu se V4 pokazao losije od 1299s Tako da bih pre kada bih birao uzeo proveren agregat V2 1299 nego poboljšani agregat desmosedici od pre skoro 10 godina

Ma može , ništa se ne bih bunio za 1299 ili 1199s , iako je V2

Ovo se meni zove nit tamo nit vamo ... Imaš 1000ccm a voziš 750 . Meni lično bacanje para ....

Diablo roso corsa 2 nema veze sa Rosso 3 . Dvojka je izašla 2018 godine i nema za sada naslednika . I po svim testovima drži na 100% u svim uslovima ali se nešto brze trosi nego rosso 3 . Međutim ako je meni zadnja izdržala i drži još ne bih se mnogo razmišljao .

Šteta sto se više slike ne vide ... Al bitno da i dalje tema ima funkciju

Ovo je moj motor mislim na onaj KLE od gore sve mane su ispravljene . U vilama su progresivne opruge kao i teflonska creva napred i nazad . Magnet je sređen od zzr . A ako niko nije dirao u njemu je kn filter ustelovan sa dynojet diznama u McM racing Temerin . Treba da ima i scotoiler podmazivac lanca takođe . Ono sto vidim da fali je ukrasna plastika na prednjem delu kod zmigavca ali to se nađe na ebay . na 25000 km su ustelovani ventili i sihronizovani karburatori kada je rađen stelung u Temerinu

Ajde da ti podvučem crtu za gumu za R motor manje više . Diablo rosso corsa 2 i miran si sa kilometrazom , gripom kao i brzinom grejanja . Imam ih kod sebe i ne menjam ih a zadnja guma mi je isterala već 6k normalne vožnje i drži kao blesava .

Ne znam sto se preporucuje skuter opcija kada dečko otvoreno kaže da želi malo off . Da ima para više pa da se uzme u obzir nova Honda od 750ccm ADV skuter / off road pa ajde . Elem ovo R / RR varijanta koju spominješ recimo da sam više terao motor od 50/60ks nego sadašnji od 190ks valjda to ide s godinama ili vremenom ili zavisi od osobe do osobe . Da me ne shvatiš pogrešno i taj gs800 itekako ubrza do 100kmh a razliku od sekund ipo nećeš primetiti osim ako se ne trkas sa RR . Ovo sad govorim odokativno . Moja poenta je ne ograničavaj sebe sa tim razmišljanjem već uzmi u obzir da su danas svi motori brzi razlika je samo u par sec gore dole i da li idu 230 ili 300 . Da sam na tvom mestu ciljao bih tog gs800 ili pak razmislio o novoj Hondi NC750 u automatskom rezimu promene prenosa . To bi ti igralo ulogu za ovo sto si pozeleo .

Za stazu uvek će proći bolje varijanta -1 +2 nego stock odnos koji je uglavnom uvek namešten tako da se motor ne dernja u 6toj na 120/30 na sat i u gradskim uslovima . Dakle sve sto kažu kolege jedino je problem posle vožnja van piste odnosno van grada ...

Nema boljeg podmazivaca lanca od Motula C4 factory line . Po dužini trajanja podmazivanja , rasipanju i lakoci skidanja . Vredi svaki dinar . Jedan sprej traje sa lakoćom oko 6000km + ako se stekate na 6000 km za 1800 din onda ne vredi komentarisati ....

GSXR 1000 K9 Potpuno otvoren izduv akrap bez O2 sensora i exup KN race filter PowerComander još uvek ne potpuno ustelovan otvoren put 5.2 do 6.3 vožnja na osecaj auto put i krivine na računici u 700 km grad prosek 7 do 8 Međugradska + gradska 6.5 do 7

Brz oporavak , a ovo sto kaže Darko Satelis veruj mi JA to najbolje znam . Iz ne tako davno prozivljenog iskustva ...

Ako je mikuni može se popraviti , ako je keihin koji se ugrađivao od k9 serije ako se ne varam na 1000 ccm onda mora zamenski da se nađe . Ako je 650 ccm onda je 99% mikuni . Treba proveriti na forumima inostranim. To je i ne tako česta greska pogotovo kada se motor ne vozi neko vreme hoće da zariba jednostavno taj motoric i onda krene da brljavi . Posle kad skroz zabrljavi oce da zaglavi i da motor ili teze pali ili da ne ide kako treba .

C28 je prijavljivanje greske za sekundarne klapne usisa . Odnosno sec.throttle valve actuator U prevodu pred crkavanje ti je .

Kada motor radi tada se podešava linija pozicije . Ovde na -c52 se vidi da je u sredini dok je motor u leru, kada se motor ugasi crtica ode dole . Kada bi podesio da crtica bude u sredini kada motor nije u leru kada bi ga upalio crtica bi otišla gore . Dakle ovde nema nikakve greske osim koda koji je prikazan

Nema greske sa 7100 i za neke ozb motore posle 300V . Po meni 7100 je jedno od B.Buy ulja za sve tipove motora

Radio je za sebe , jebiga u tome uzivam i to me smiruje moglo bi se reci neka vrsta OCD

Evo malo mog doprinosa sa nedavnog putovanja koje je još uvek u toku

Detaljnije ovde ... Ja od prošle godine nemam šta više ni pametno niti glupo reci . Malo je reci da sam ostao odavno bez reci i želje da pokušavam da shvatim ili dobacim zašto se neke stvari događaju ... U stravičnoj saobraćajnoj nesreći na putu Bijelo Polje-Berane, poginuo motociklista WWW.STANDARD.CO.ME Na putu Berane - Bijelo Polje u mjestu Lozna poginuo je motociklista. Prema nezvanicmim informacijama...

Jedne godine sam sreo konja u tunelu tako da me ništa ne bi čudilo

Idem putem Trebinja u petak i tamo ću biti petak i subotu . Subotu planiram da obiđem Dubrovnik . Ako je neko od kolega iz Trebinja i Dubrovnika neka se javi pa da se vidimo / popijemo kaficu . Puno pozdrava

Dolaze ljudi , zovu , ali bol ne prestaje ... Nje nema više , moje suštine života nema ... Svi planovi i sve naše želje otisle su u jednoj sekundi . Ja moram da nastavim dalje , a kako ću i gde ću to će vreme pokazati . Ja više na motor neću sesti ovo je za mene kraj jednog lepog dela života , jedne uspomene i jednog bola koji ću nositi do kraja života . Nista više nije bitno nego kada izgubiš jedinu osobu koju si zeleo kraj sebe zauvek . Sutra je sahrana pa kako preživim taj dan preživecu a posle sat po sat i dan po dan dok vreme ne pomogne ....

Ovo sve sto si napisao poslednje je uzrokovalo pad sa motora . Zaobilaženje vozila ulazak u ne obeležen greban asfalt i iskakanje iz istog .... i onaj majstor mi kaže pa ima znak radovi na putu !!! Ja rek’o kako ja mog da uđem u drugu traku majku vam jebem ako ste ogrebali celu dužinu ???? Gde je blokada te trake ?? On me gleda kao tele

Povrede su moje kao da sam pao sa bicikla .... imam par savova na zadnjoj lozi i unutrašnja strana kolena . Plitke poderotine sa sa ponekim dubljim delom . i malo zakačeno stopalo i i ugruvan triceps .... moja verenica nijedna ogreobtina ništa ali ne ne ne znam šta da kazem

Moja verenica je poginula , ja sam dobro u bolnici sam ne znam šta više da vam kažem osim da sto piše u novinama nije sve istina ali to više nije ni bitno