Idemo redom . Visa R 50 laze oko 7km/h po gps'u provereno vise puta. Knedla na karburatoru se resava smanjivanjem odnosno dodavanjem extra vazduha na karburatoru.Ironija cele price je da kada se podesi motor da radi savrseno kada je ugrejan malo ce losije raditi kada je hladan i obrnuto. Ja sam bio za ovu drugu varijantu. Inace motoru treba oko 15min da dostigne radnu temperaturu. Sto se tice filtera vazduha majstor je u pravu treba rasturiti pola motora da bi se cistio.Veruj mi ne radi to osim servisera koji je vec to radio jer plastike pucaju kao kokice. Ulje peglaj Ipon 10 ili 15w50 to ide po specifikaciji. Menjanje brzina radis tako sto u momentu saltanja brzine vracas manuelno gas nazad i guras pedalu gore neka fora kao medjugas. Ulazi kao podmazan i nema ritanja,jedino zahteva malo vezbe. Kvacilo takodje moze da se podesi ali su to meni radili u KDM u Beogradu.

Znaci u prevodu najbolje je ici tom rutom primorskom sto svi predlazete. Ok imacu to u vidu , mada definitivno treba ici i jednom i drugom rutom koliko sam shvatio. Koliko vidim cene nisu neke i prenocista ima. @Hrundi uzecu u obzir i ovu rutu ali mi deluje mnogo daljom iako mi se dopada ... Inace ne ide se u Dasiu nego u Ipsos ali dobro to je tu obrni okreni

Pa da plan je bio ostati u CG kod tetke pa se uputiti za Grčku oko ponoći . Nije loša ideja za prenočiste ali ne znam ni gde ni koje su cene . No doduše zato sam i počeo ovu temu pa da vidimo najbolje rešenje !

Pa najmanji je problem promeniti putanju u onu bolju naravno i videti sto vise zato sam i otvorio ovu temu . Hvala idemo dalje Mada mi ove krivine deluju JAKO lepo ! Konkretno mislim da je najbolje ici ka Albaniji posto smo u skripcu sa vremenom zbog agencije ovom brzom rutom sto bi se reklo,a u povratku da se iskombinuje neka varijanta da se vidi grad Butrint i primorski deo Albanije ?

Znaci da se menja onda ruta da se ide ka Sarandeu preko Vlore uz primorje ?

Dakle kao sto naslov govori 15.07.2015 se krece polako na prvu vecu turu moje lepse polovine i mene konacno ! Evo ga plan rute pa bih molio ljude koji su prolazili ovim delovima pogotovo preko odnosno kroz Albaniju da iznesu utiske,daju predloge vezano za put,stajalista,klope i sto je najbitnije ukoliko neko zna da preporuci da se negde prespava na primorju Albanije neka to uradi jer bi to i zeleli u povratku sa Krfa,kako bi svratili do mesta "Butrint" jer jako zelimo da obidjemo ovo istorijsko nalaziste. Dakle plan rute i sama ruta izgleda ovako RUTA 15.07 Krece se u 09:00 i ide se do Mc.Donalda na dorucak(ovo je neki dogovor od ranije ne pitajte nista ). Ide se do Zlatibora preko Kg i planira se dolazak oko 14h.Tamo nas cekaju tetka i techa i tamo cemo i prespavati. 16.07 Krece se ka Visegradu odnosno na Trebinje pa do Budve , planirano je kretanje u ranim jutarnjim casovima oko 08:00. Po nekoj racunici trebali bi stici do 16h lagane voznje sa nekom pauzom u Trebinju na klopi.Taj dan ostajemo da prespavamo. 18.07 Po nekom mom planu ako bi nas trajekt cekao recimo u 10h izjutra sto cemo proveriti sa Agencijom posto nam je Krf uplacen od 18tog onda bi bilo najbolje da stignemo tamo bar oko 09:00. Ovaj deo puta mi najteze pada jer se krece oko 00:00 da bi se stiglo do odredista oko 08 : 00 ili 09:00 Nakon ovoga ide se na trajekt i ostaje se na krfu 9 nocenja . U povratku se radi ista tura isti plan stim da bi se ostalo jedan dan u Albaniji kako bi se obislo mesto Butrint ali otom potom. Pitanja : Tura Visegrad - Trebinje . Mesta za videti,dobra hrana,sladoledi ? Tura Budva - Granica Albanije - preporuke ? Put kroz Albaniju - Mesta za odmor i hranu ? Krf - hrana,mesta za videti,teretana,cene ? Kamera je spremna,motor se uveliko sprema bice i slike uskoro pa i mi da se upisemo u svetske putnike

Hteo sam da vidim bas gde je ta ulica. Potrazio na google maps i videh motor bas ovaj na cosku . Pah eto ako nekoga interesuje mesto zlocina kako izgleda ... https://www.google.rs/maps/place/%D0%A1%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0/@44.827175,20.456012,3a,75y,154.34h,87.32t/data=!3m7!1e1!3m5!1sX5MQBgsga9luNDnV-MtTVw!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DX5MQBgsga9luNDnV-MtTVw%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D100%26h%3D80%26yaw%3D206.95815%26pitch%3D0!7i13312!8i6656!4m12!1m9!2m8!1ssolunska!3m6!1ssolunska!2z0JHQtdC-0LPRgNCw0LQ!3s0x475a7aa3d7b53fbd:0x1db8645cf2177ee4!4m2!1d20.4489216!2d44.786568!3m1!1s0x475a65367c05b53d:0x1d22ad8c748f157e?hl=sr

Lose primecujes Ima link ka sajtu polovni automobili gde pise i cena i telefon

Koliko ja znam kada se to desi postoji opcija da se uradi bajpas i da se koci najnormalnije bez ABS'a.

Treba pogledati i Nolan n104evo

Svako moze da uzme jeftiniji motor bez kofera bez sedista sa gumama koje mogu jos ovu sezonu i servisom koji je "sigurno" odradjen. E onda shvatis da onih recimo 400 e vise sto mislis da si ustedeo zapravo se pretvori u mnogo vecu cifru sa mnogo vise oduzimanja vremena .

http://jubox.info/table/ Potpis za njih. Stavljao u Kawu stavio i u BMW.

Caberg Duke sve pohvale iskreno .

Aha Očuvan je skroz , nego ne znas mozda taj kofer da li bi prodao kolegi sto stoji napred ?

Kontaktirao sam clana Pero rep iz Cacka kod koga je i bio ovaj motor. Sutra se cujem opet sa njim kada ce mi on reci tacno sta nije u redu sa abs'om / pumpom ili cime vec. Covek je inace konstatovao kvar i resiv je koliko sam razumeo po njegovim recima. Ono sto sam ja konstatovao,a provericu opet to je da oba senzora pokazuju istu vrstu otpora,sto definitivno znaci da su oba senzora zdrava.Takodje mi je covek rekao da nema nikakvog mehanickog kvara kod davaca signala nego da je nesto drugo u pitanju. Ali o tome cu detaljnije znati tek sutra uvece.Nadam se da cu uskoro ovo resiti

Pa ako je tako ja ne znam onda kako je čitao sa prednjeg senzora brzinu . Bukvalno je prednji senzor bio ustekan u utičnicu za zadnji senzor . dok je zadnji senzor bio izolovan i utičnica prednjeg senzora takođe .

Ok... Dakle vratio sam prednji senzor u predni dzek i zadni senzor u zadnji dzek kako bi i trebalo da bude. Ono sto sam pre toga uradio jeste da sam izmerio otpor na prednjem i na zadnjem i koliko sam video i predni i zadnji senzor su pokazali istu vrstu otpora.Koliko sam razumeo ljude koji se vise od mene razumeju u ovo,na taj nacin sam dokazao i proverio da oba senzora zapravo rade ? E sad prilikom davanja kontakta motoru,nisam ga jos palio ABS pumpa i dalje pravi klik-klik i osim toga nista vise. Jedino sto sada ostaje jeste da se motor upali ili da jednostavno zavrtim zadnji tocak dok mi je dat kontakt da vidim da li cu dobiti neko ocitavanje sa zadnjeg tocka.Ukoliko se desi da ocitavanja nema izgleda da je onda ipak problem u samom prstenu na osovini tocka kao sto je Jasminko rekao ? Cela ova prica je do jaja konfuzna majke mi

Jel se mozda secate gde ste to prespojili? Bice mi lakse da nađem. Resavamo jedan po jedan problem.

Pogledao sam manual ovo definitivno jeste zadnji ABS senzor sa poslednje slike gde je crni izolir stavljen. Dakle nema kontakt koji dalje ide ka ABS pumpi. Kao sto je i Jasminko rekao motor cita sa prednjeg tocka sada brzinu,sada to treba popraviti

Zaboga ko o cemu ljudi u prepirci Kada sam rekao da je sve krupnije sredjeno,to znaci da ono sto se meni licno nije dopalo pored onog sto sam hteo odraditi je uradjeno. U prevodu motor je prefarban,uradjeno je sediste kod bobana,sredjen far,sredjena kontrolna tabla(obrtaji kasnili spram realnih),sredjeno kvacilo i jos neke sitnice. Ja jesam znao da ABS ne radi i sada sam se bacio na to,zbog toga sam i zatrazio pomoc na forumu od kolega jer sam to ne znam da resim dakle smirimo strasti ... @Bmw Sistem je ozracen jos u septembru kada je uradjen servis motora,tj kada je menjano ulje u kocnicama. Proverio sam poluge prednje i zadnje kocnice sve je po meni ok.Nista je nije napregnuto i kontakt dugme normalno radi. Prednji davac signala je takodje cist i dobar. Ono sto sam primetio jeste da prilikom kontakta se cuje klik-klik u predelu pumpe ABS'a. Ja kapiram da ona onda dobija signal i da radi ? Prednji senzor i njegovo stanje kod samog jack'a,kapiram da ovo nista ne smeta ali reko da slikam Ono sto mislim da je zadnji senzor i nejasnoca jer nema nigde kabla ?

Realno bilo bi kul posto nemam pojma kako da to resim,a imam 3000km u julu planirane ture sa devojkom pa neke stvari zelim sto pre resiti . Ja se iskreno nadam da je samo zadnji senzor otisao,mada mozda mu i reset treba ne znam.Bas se slabo razumem oko elektronike pogotovo sada na ovom motoru. Sve drugo krupnije je sredjeno jedino jos to ostaje ...

Dakle ABS na pomenutom modelu ne radi. E sad problem je u tome sto kada sam oterao motor kod Radulovica na dijagnostiku,ona nije mogla da se uradi. U prevodu kao nisu mogli da ostvare komunikaciju sa kompjuterom preko jack'a. Vec sam par puta cuo da oni to nisu mogli da urade pa su otisli negde drugde i odradili dijagnostiku. Ono sto zasigurno znam jeste da je kompjuter u redu,jer da nije u redu motor ne bi radio. Posto je motor trenutno ceo rasturen probao sam da vidim da li negde ima neka zica u prekidu,medjutim nista nisam video niti mi deluje da je nesto dirano oko tog dela motora ikada. U prevodu sumnjam da ima neki prekid,mada mozda i gresim. Konkretno da li neko ima ideju kako da pristupim kompjuteru da bih video zasto ABS ne radi,da ne uzimam za dzabe zadnji abs senzor pa da ispadne posle da recimo nesto trece ne radi,pa da sam jos bacio pare. Svaki predlog dobrodosao.

To sočivo je teško đubre što se prodaje kod nas. Ja ga imao i proculilo pa sam stavio drugo provereno . Valjda tebe neće zadesiti isto.

Ja sam nesto u prethodnim postovima spomenuo da je kod mene Castrol 10w50,ipak nije 15w50. Kako sam proverio jedino 10w50 ima u racing varijanti tj Castrol power 1 racing . Nisam do sada imao iskustva sa ovim uljem osim sa Motul 5100 i 7100. Gde sam sa 7100 bio konkretno odusevljen. Na nagovor prijatelja probao sam Castrol ulje i ne mogu reci nista lose o njemu. Naprotiv ne mogu ni uporediti jer sam 7100 imao na KLE dok Castrol sada imam na BMW F650 CS. Ako nije problem samo da mi se kaze sta bi zapravo ovom rotaxu najbolje lezalo . Da li da se prebacim na motul ili da ostajem na castrolu. Pozdrav.

E sad jebem ga filter goriva koji sam ja menjao nema nijedan drugi osim taj originalni ili neki aftermarket, razlika je tipa 20tak e,inace puna cena mu je 100e . Mada sada kada pogledam msm da je moj filter malo drugaciji.