velimirjevtic
-
Broj tema i poruka
627 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: velimirjevtic
-
Ako uzmes RS peglace ti se dzep za gorivo i to podobro, to kazem iz licnog iskustva imao sam je 2 sezone, posto si pomenuo da imas sportcity i da ti covek trazi jos 600 e doplate a kapiram da taj sportcity vredi barem 600-700 sto cini budzet nekih minimum 1300e vec za tu kintu mozes da uzmes nesto poput suzukia GS500, kawu ER5, i slican neki naked, koji je opet sa ventilima i podosta ozbiljniji motor od RS-a, da mozes lepo da peglas i u krivinama a i da zapucas na neko duze putovanjce dok te manje boli dzep, jer bilo koji od tih motora ce trositi manje a ici bolje i imati vise snage 4t je ipak 4t. Apsolutno ne shvatam poentu "bacanja" 1000+ eura na 2t motor osim ako nemas viska para i u garazi jos jedan motor koji je za svakodnevnu voznju
-
-
Ja sam imao apriliu rs 125 iz 2002 godine, zavisi k'o sta zeli od motora, ja licno je ne bih uzeo vise nikad ne znam za koliko smesne pare. Tih 20000 nije nista ako je motor redovno odrzavan. Po meni plus tom motoru je jedino brzina i ubrzanje sto nije preterano cutno obzirom da je 2T masina tako da ako se uglavnom vozis po gradu na kreni stani rezimu to joj ne prija preterano, potrosnja je katastrofalna ispod 6l nije spadala nikad a isla je do 10. Delovi mogu da se nadju, ne bas kao lako kao za japance npr. ali ima i skupi su i verovatno ces da cekas neko vreme da se dobave. Ja sam imao verziju od 32kS. O zvuku necu ni da pricam dere se kao nenormalna, nedostatak snage se oseca kad krenes uz neku malo vecu uzbrdicu. Najbolje bi bilo da ti napises sta ocekujes od motora, koji je budzet u pitanju itd. tad bih mogao jasnije da ti kazes sta kako da ili ne. Moj savet i misljenje jeste da lepo uzmes nesto 4T i da se navozas k'o covek.
-
googlaj "honda srbija" pa kontaktiraj
-
Kolega brz oporavak zelim, jbg oprema ce se kupiti nova, motor takodje najbitnije da ti ostanes bez trajnih posledica. Brzina od 70km/h ne deluje puno ako se padne pa se kliza, ali kad naidjes na nepomican objekat koji te zaustavlja u mestu i 20 na sat je mnogo, telo coveka moze da istrpi velike udare ali nije bas pravljeno da podnese stetu koja se desava pri mnogo vecoj brzini od maksimalne brzine coveka, zato postoji oprema. Pre neki dan se na fudbalu sudarim sa drugarom obojica smo bili u trku, ma nisam znao sta me je snaslo trebalo mi 15 sekundi da se sastavim da ustanem sa zemlje setivsi se toga sad ne smem ni da zamislim udar gde letis 30m kroz vazduh kao krpena lutka Jos jednom brz oporavak pa sledece sezone polako put pod tockove, a doticnu gospodju goni za sve sto moze, pa sledeci put nek gleda malo bolje, kod nas je tuzna istina da ce covek popiti i batine i zatvor ali ce se najpre opametiti kad ga puknu po dzepu
-
Kad skines diznu na njoj imas oznaku e sad mozes ono sto treba da pazis jeste dimezija navoja dizne npr m5, broj koji obicno pise na dizni je npr. 54 koja oznacava velicinu rupice kroz koju usisava gorivo e sad mozes da odstupas od te koja je fabricki npr umesto 54 da uzmes 58 sto znaci da bi vise goriva vukla malo bolje isla i zahtevala stelovanje karburatora, i obratno. Ako si zadovoljan kako ti motor ide, trosi itd. Uzmes istu
-
Suzuki boulevard bobber
velimirjevtic je odgovorio članu shonne u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
Verujem da ima neko ko se bavi time, ali po meni je car te prerade da zasuces rukave, da se isprljas i da je uradis sam . Ova preprada sto si okacio je super ali time se gubi finkcionalnost pogotovu takvog motora koji je napravljen za krstarenje i duza putovanja, tako da posle ove prerade mozes da zaboravis na suvozaca i na mesto za npr bocne torbe, sto te ostavlja samo sa rancem ako resis negde da putujes. Moj savet, zadrzi taj maxi skuter za putovanja, kupi neki jeftiniji copercic, tipa yamahu sr, neku hondicu ili kineza do 250cc ako se lepo isplanira moze da ispadne lepo uz minimalna ulaganja i da imas fin i atraktivan motorcic za gradsko prigradsku voznju. Naravno ovo je samo moje misljenje. -
Jbg obicno na vecini aparata koji nisu onaj "idiot" fazon ima pored malog slota za XD, SD, i slicne kartice i CF slot, sad malo proguglah i videh da ti izgleda imas samo ovaj slot sa slike sto sam okacio, steta bas a odlican je aparat ne znam zasto to nisu tu praktikovali Nasao sam jos da ne podrzava kartice iznad 4gb memorije tako da moja preporuka najbolje uzmi od 2gb posto ce kartica sa vecom memorijom jos da ga uspori kad se natalozi slika
-
Pa ako imas ovakav slot onda ne moze da ne pase jer su standardizovane, i mnogo je bolja od ovih kartica pogotovu sto su im kapaciteti veliki a prenos podataka dosta brzi
-
Kupi CF karticu ako podrzava aparat a trebalo bi, mnogo su brze i bolje od standardnih SD, XD i slicno. Nije se na njima skrtariti jer ako se nesto zajebe popravke su paprene, meni je bez ikakve najave, kad sam posao da povezem sa racunarom otpao unutar aparata onaj cinc napravio kratak spoj i spalio plocu i procesor, popravka bila oko 9000, u pitanju je Fuji 9500s. Sto je odprilike vise od polovine cene polovnog aparata
-
Jel' zna neko slucajno broj telefona nekoga od ljudi sa buvljaka na nbgu da ima unutrasnje gume za motore?
-
Drugari zna li iko kakva je procedura oko polaganja za A u inostranstvu ako je nas covek u pitanju i da li vazi dozvola ovde itd
-
BOLJE NAS NASLA "KOLEGINICE" ovde imaju 3 scenarija ili ce kupiti neki skuter ili neki krosic, u krajnjem slucaju yamahu YBR125
-
Od pre neki dan LS2 FF351 mat crna 1300 +- 50 gr, prvi utisak fenomenalan, pogotovu za cenu, od gomile kaciga koje sam probao ova kao da je livena po mojoj glavi, veoma tiha i lagana obzirom da mi je ovo prvi full face posle par flip upova, jos da se naviknem da ne pokusavam da otvorim prednji deo, jedina zamerka sto nema onu zastitu od vetra ispod brade, no smislicu nesto, i obavezno cu dokupiti neki vizir verovatno srebrni, sveukupan utisak fenomenalan
-
NAJBOLJI REVIEW IKAD PAO SAM SA STOLICE OD SMEHA XD
-
Koji bi motocikl ( ili motocikle ) najvise voleli da imate
velimirjevtic je odgovorio članu Ducatista u Generalno
1. Nova honda vtr 250, malo motorce, prelepo, agilno, fenomenalna za gradsku voznju a i dovoljno snage za neki manji izlet, a o kvalitetu honde ne treba puno da se prica, samo sto ih kod nas nesto nema 2. Confederate x132 hellcat, onako da ga svremena na vreme razvucem po nekoj pravini 3.Yamaha MT-03, nisam imao priliku da je vozim cuo sam podeljena misljenja ali mi deluje zanimljivo, jedini jednocilindricni motor koji bi voleo da imam 4.Kawa er6, za svaki dan -
Pa velika je sansa da nista nece da pasuje bez nekih prepravki, obzirom da je sam 2t agregat prilicno manji od 4t, jedino sto mi pada na pamet od te kubikaze je mozda od nekog kineza npr sprint apollo, posto verujem da nista sto ima vise od 1 cilindra nece moci. A drugo nisam siguran koliko je isplativo upustati se u tako nesto, i ne znam sta ocekujes da dobijes, osim ako ne ciljas na vecu ekonomicnost i tromiji motor
-
Provozao se po gradu, svratio na kafu, probao novu kacigu, napunio do cepa, oprao motor od sutra spavanjac do proleca
-
balavim
-
Ako se obavi transakcija, prenesi utiske
-
Danas nesto krenuo do grada motorom, povezao i neku drugaricu, stojim na semaforu na uglu takovske i ilije garasanina prelazi covek ulicu gleda me smeje se prilazi mi potapse me po ramenu i kaze nesto u fazonu "ti znas za sta zivis" i produzi, ja u cudu xD
