Honda je 2 cilindra sto znaci malo brzi i startniji, potrosnja maltene ista, fizicki je malo veca i lepsa od yamahe, obe masine relativno proste, pouzdane i jeftine za odrzavanje moj glas hondi.

I meni tako deluje, cak ni svecicama nije moguce prici bez skidanja rezervoara ili hladnjaka, sto se tice konkurencije jedino aquila 250 moze da mu parira po performansama uz + po udobnosti, al uzdam se u to da je japanac za nijansu kvalitetniji

Ja sam od subote vlasnik ovog malise, pa evo i prvih utisaka 1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1994 uvezen iz nemacke 2007 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Citavih 200+ km, relacija Beograd-Uzice 3. Sta mi se dopada: Izgled odlican, jedan jedini model sa vizirom i ralicom koji sam video na oglasima, gabaritu nisu losi deluje mnogo masivnije od rebela i viraga 250, ide odlicno ne mogu da uporedim sa kinezom od 250cc koji sam imao ranije, brzinu od 110 dostize bez problema, celim putem sam isao od 70-90 u proseku da nisam osetio vibracija takoreci i da nema, izuzetno mirno radi, upravljivost odlicna kao da je zalepljen za asfalt ni u jednu krivinu nisam usao ispod 60 na sat i ni jednog trena nisam osetio nesigurnost, potrosnja smesna u motoru je mozda bilo goriva za 40km kad sam ga kupio u Lipovici sipao za 1000 din onog skupljeg benzina, stigao u Uzice i juce imao jednu lokalnu voznju pre no sto je ostao skroz bez goriva. 4. Sta je moglo biti bolje: Iako ima vizir zastita od vetra je pa ne bas 0 ali ni daleko od iste, nije kao ni da ostali cruiseri imaju bolju ako se izuzme stavljanje visokog vizira, zadnja kocnica je dobos, disk bi mnogo znacio, komande za noge su mogle biti malo isturenije napred, mislim da bi neki rezervoar tipa harley 883 bio pun pogodak za izgled, suvise tih izduv (ako je kruzer mora ti bre da brbolja kako valja ) 5. Moj utisak: Cenim da cemo se lepo druziti u narednih par godina barem, za sad je ispunio sva moja ocekivanja, evo i jedne slicice sa puta.

Drugari danas sam isao da doteram novog ljubimca iz Beograda, nekih 50km od istog ka Uzicu prosle su me u suprotnom pravcu 2 hitne pomoci sa rotacijom i sirenama, koji kilometar kasnije milicija, stoje sa strane puta 2 automobilia i 2 motora, crveno-plavo-bela honda paprika tween i suzuki GSXR plavo beli, koliko sam primetio niko od prisutnih tu nije bio povredjen niti neku stetu na vozilima dok je po putu bila gomila stakla, ali kapiram da je neko izvukao debeo kraj obzirom da je bilo hitne u zurbi. Ako neko ima neku informaciju nek' pise.

Ko može da ne voli sarmu? Tehnički 0 ali draga, moj papagaj Rašo, matorać od skoro 9 godina, malo blesav, mnooogo naporan, stalni gost za tanjirom i ne bih ga menjao ni zasta na svetu

Kao sto boca rece, odes do bokilica i dobices pravu informaciju, ta potrosnja ulja je prilicno alarmantna, sad ostaje da otkrijes pravi uzrok

Imas aprilia koje se vode na 10kw, ja sam je imao i ne bih je uzeo dzabe da mi je daju, kvarila se delovi nisu jeftini, potrosnja od 6-12l al' je isla kod nevreme (kad je isla) mada ne znam zbog visine mozda bi ti bila malena, ja bih ti preporucio Yamahu tdr 125

Čitam neveru'em

hvata se pravac!

Mene najvise brine to sto je 800e ovih motora tesko ima ispod 1100 i to ni blizu ovakvog stanja, ja sam pre par godina gledao jedan C450s, sasvim ocuvano je izgledao, lik ga cenio 700e i to nije bila fiksna cena, otisao pogledao, provozao sve ok, reko aj da razmislim zovnem posle par dana kaze prodat. Posle mesecak dana cale me pita ko je prodavao tu hondu, njegov neki kolega iz Cacka cini mi se je kupio, nije napravio ni 150km imao je tesku havariju, koliko se secam glava motora otisla, ventili, klip pukao. Ne znam sta je uradio sa njom da li je popravljao ili ne, ali eto primera cisto sto neko gore pomenu "ko zna zasto je to dobro" , ne ocajavaj bice motora, kad imas kintu u dzepu nije problem

K'o casa! Svaka cas'!

Ja sam imao taj motor, i iskustva su mi jako losa sa njim, imao sam konstantan problem sa karburatorom koji niko od servisera nije dugotrajno mogao da resi, sto se tice delova poskupi, ide kao nevreme ali i trosi od 6 do 12l.

Jesi razmisljao o MZu kapiram da je dosta cesci delova ima vise i lakse ih je nabaviti?

Koleginica koja voli da se prlja dobro dosla

E ovako drugari, moj matori resio da se "odgrbavi" i da predje na nesto uspravnije, pa je resio da proda svoju Hondu, motor je mazen pazen zimi garaziran i vozen uglavnom u vikend turama sledi par slicica i opis Motor je u 1990 godiste, 38kW, 400ccm, 4 cilindra, na pocetku prosle sezone stavljen akumulator, na pocetku ove sezone NGK svecice, HF filter ulja i Motul ulje, karburatori ocisceni i vakuumirani, gume dobre, lanac i lancanici dobri, potrosnja od 4 do 6l, zavisi kako se vozi, presao 37 000, registrovan do 28.04.2016. Cena 1300e nije fiksno, moguca zamena za coper/cruiser mozda i neki enduro od 250cc pa navise. tel: 061 199 05 15