Jump to content

Moto Zajednica

Mr. No

Članovi
  • Broj tema i poruka

    489
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Mr. No

  1. Ko če da ti plati - ako preživiš naravno - nastalu materialnu a i ... štetu, lečenje, invalidnost, koja je nastala prilikom nedaj bože - sranja? Pa naravno njegova osiguravajuča kuča baš iz tog naslova. Ako se podigne osiguranje, onda se na kraju hvala bogu podigne i osigurana premija. Sve se ja slazem sa tobom! Samo ovo je Srbija! Niti ce da veci iznos osiguranja poveca premiju koja ce da bude isplacena, niti ce osiguranje da isplati realnu stetu ostecenom. Mozes samo da se jos vise razbolis od petljanja sa administracijom osiguravajucih kuca. A ono sto je ovde problem je to sto je gore pomenuti automobil osiguran za manje novca nego motocikl za istu stvar a realno nema mnogo razloga za to. Osiguravajuce kuce premiju odredjuju kako oni hoce.... A moglo bi I drugacije.... Evo recimo jos jedne zanimljivosti iz oblasti osiguranja u Srbiji - Pre neki dan sam registrovao gliser. Platio sam obavezno osiguranje prilikom registracije 6000 din.... malo ili mnogo? Kada saberem sta sve godisnje registrujem I koliko me kosta samo obavezno osiguranje nije mi dobro.....
  2. Zato, što recimo lečenje (ako preživiš nezgodu) i jedna proteza, ako pritom izgubiš ruku ili nogu i ostaneš invalid, košta za jedno 5-6 ili 10 i novih Matiza. Zato, što su osiguravajuče kvote / iznosi napravljene/i po EU osiguravajočem udruženju i zakonima saveza osiguranja, zato što je motociklist najviše rizičan saučesnik u saobračaju, najviše ispostavljen sr..ju itd. Ima tu još da se nabraja ali to nije tema. Zašto ljudi protestujete zbog toga ? Zar nije bolje, da ako se več desi sranje, da se nešto i dobije posle toga? Kad su premije veče, onda se u slučaju nesreče, lečenja a i smrti više i dobija? Video sam ovde na forumu ima tema o jednom kolegi, koji je izgubio nogu u nesreči ni kriv ni dužan pre godinu ili 2, nisam siguran. Hvala bogu, da je ostao živ ali posle toga život mu se promjenio totalno. Da o problemima, koje je imao posle ovde i ne govorim. Znate li vi možda, kolko košta jedna takva proteza, rehabilitacija posle,nedaj bože da ostaneš invalid, pa još izgubiš i posao itd ? Neznam nije problem kupiti motor, platiti zadnji dinar i bahati se pred devojkama, društvom ,... ali problem je posle dati par posto od vrednosti motora jednom godišnje da ti bude u slučaju nekog sranja "malo" lakše ako preživiš ? A ako unatoč svemu želite da protestujete saberite 40 ili 50 hiljada potrebnih potpisa, zahtevajte referendum, da se ukinu osiguranja i ako uspije izbacite sve osiguračnice iz države. Onda se vozite za đabe, pa ko preživi neko sranje živet če. A kako, to vas onda nije briga Rec je o obaveznom osiguranju koje pokriva stetu trecim licima... nece to osiguranje da pokrije troskove pada vozaca motocikla vec stetu koju on nanese trecim licima (ako je kriv). Da, ima logike da ce automobil tezak 1000 kg I 5 puta vecih dimenzija naneti vecu stetu (koje bi osiguravajuce drustvo trebalo da plati na osnovu stete trecim licima) nego motocikl od 200 kg. A da zivis u Srbiji bilo bi ti jasno zasto toliko svrbi svaki dinar koji ti izbiju iz dzepa na osnovu obaveznih stavki koje placas....
  3. Imao sam slicno iskustvo... Pre jedno 10-tak godina isao sam iz pravca cukaricka padine ka Adi I na krivini gde se ukljucujem na Obrenovacki put vidim keca kome gori motor. Ukljucim se na Obrenovacki, vratim se 100-tinak metara u rikverc, izvadim aparat iz gepeka I ugasim pozar. Ustanovi se da je lik servisirao karburator I da je majstor tako dobro to uradio da je iz karburatora ispao metalni deo na koji se kaci crevo za dovod goriva I da je gorivo prskalo po celom motoru dok se nije upalilo. Povezao sam coveka ka gradu da ne ceka bezveze na putu I umesto hvala ili bar pitanja koliko kosta punjenje aparata slusao sam njegovo urlanje u kolima pretnje majstoru. Zamolio sam ga da izadje na Adi....
  4. Mr. No

    TDM Srbija

    Kontra navoj.... Ja sam imao isti problem. Polovan nisam nasao pa sam porucio u Platneru i cekao i cekao i cekao i cekao..... puno platio I na kraju zamenio.
  5. Kao I uvek do sada, pravo je zadovoljstvo saradjivati sa Milosem!
  6. Punim ja na KTM-u preko nje, zimi i u modu odrzavanja sa CTEK tako je spojeno... I meni je na odrzavanju celu zimu preko ove uticnice prikljucen Procharger
  7. Evo da prokomentarisem i ovaj komunikator posto sam ih 2 imao. Jeste, radi posao ako hoces da cujes da se tvom suvozacu piski i da ostatak puta slusas razna sustanja i da trpis poprilicnu neprijatnost tokom nosenja istih. Meni su toliko smetale u voznji i stalno ispadale da sam jedva cekao da ih skinem i odmorim usi od konstantnog zuljanja i zujanja. Sto se bezbednosti tice, ne vidim sta pricanje u toku voznje smeta na motoru vise nego u automobilima. Jos nisam cuo da je neki vozac automobila rekao da ne prica sa suvozacima zbog bezbednosti... vise mislim da je u pitanju navika. Licno, bas volim da pricam dok vozim i da slusam muziku. Razlika u ugradjenim slusalicama u kacigu i ovog sistema je neuporediva kao i kvalitet zvuka (da ne pominjem sta sve moze da se prikljuci od drugih uredjaja). Sve u svemu - ko kako voli! Za "piski mi se" ne treba komunikator. Za bilo sta vise, ovaj moze da posluzi ali je bukvalno: koliko para toliko muzike.
  8. eto, bice sada lakse od vadjenja baterije
  9. Kako nema dugme za gasenje??? image url upload
  10. Gde se moze naci samo punjac i koja je njegova cena posto ne dolazi u paketu sa uredjajem? Hvala svima na odg https://www.louis.de/en/artikel/12v-charger-for-alan-441-456-r-albrecht-ae600s-bt/10001238?list=37885271
  11. I od mene sve pohvale za Albrecht. Koristim ga vec par godina i nisam mu nasao manu (a probao sam svasta pre nego sto sam kupio taj uredjaj). Odlicno radi, komunikacija sa suvozacem je bez problema (ne vozim preko 140 km/h sa suvozacem). Povezivanje sa mp3 i sa PMR-om je lako i odlicno radi. U setu je i ptt taster. Najveca prednost u odnosu na BT uredjaje je sto ne ostaje bez baterije - dugo traju ali sam kupio i punjac na 12V pa mogu u voznji da ga dopunim ako treba. Ja ga drzim u tank torbi - nekako sam stekao naviku da je uvek nosim kada vozim motor. Tu je uvek i PMR, telefon i mp3 player prikljucen. Navigaciju nisam prikljucivao mada moze i to. Kada bolje razmislim, ja koristim ovaj uredjaj uvek kada vozim motor - ako nista drugo, slusam muziku preko njega Sto se kablova tice, kada se naviknes - nikakav problem Moja preporuka!
  12. A odakle informacija da je to fabricka greska? Mozda sam propustio nesto posto ja to prvi put cujem I bas bih malo vise da procitam o tom problemu ako imas neki link bilo bi super
  13. Bera je u inostranstvu trenunto Javice se.....
  14. Ala ga nahvali :lol: Kada sam ja prodavao mog Pegasa trebalo je tebe da angazujem
  15. Stigle su cizme sto se kvaliteta tice, za tu cenu sam prezadovoljan (videcemo kako ce se pokazati prilikom koriscenja). Uzeo sam Air-Max Summer Boot Cim sam ih dobio morao sam I da ih probam kako bih video da li su stvarno "ventilirajuce" Odgovor - jesu :jee: Na brzini vec od 50 km/h osecam kako vazduh ulazi u cipele cak I na 30 stepeni Ako je neko jos zainteresovan da poruci ove cipele, za njih ne vazi da su veci kalup. Ja sam uzeo bro 43 I taman su mi. Da su malo manje, imao bih problem screen capture windows photo hosting photos upload image hosting 20mb post a picture image upload Druge koje sam uzeo su Biker Lace-Up Shoe Njih nisam probao u voznji, kalup je stvarno veci! Uzeo sam takodje 43 I dosta su mi komotnije. Mislim da su za te pare odlicne! image hosting above 5 mb image free hosting photo hosting photo storage upload gambar I radi poredjenja velicine, evo slike oba modela broj 43: capture
  16. Lepo se provedite drugari, ja na zalost imam druge obaveze ovaj vikend koje ne ukljucuju voznju motorom
  17. Jesi li porucio direktno ili ce ti neko doneti? Preko Bere - I ranije sam preko njega uzimao robu iz Pola
  18. Porucio videcemo kada stignu kakvi su utisci...
  19. Hvala bopk
  20. Verovatno cu ove poslednje... cizme imam I nesto ih I ne nosim, duboke zatvorene patike slicne kao one za 25 EUR imam (stare doduse)... Razmisljam da uzmem one rupicaste za leto I te od 25 EUR da se nadju
  21. http://www.polo-motorrad.com/en/raptor-wp-kurzstiefel.html http://www.polo-motorrad.com/en/racing-stiefel-schwarz.html http://www.polo-motorrad.com/en/raptor-schuh-schwarz.html http://www.polo-motorrad.com/en/biker-schnurstiefel-schwarz.html za ove sam najvise zainteresovan: http://www.polo-motorrad.com/en/air-max-sommerstiefel.html
  22. Cim budem pri racunaru
  23. Da li neko ima iskustva sa ovom obucom? Zanima me kvalitet I da li je velicina (koliko toliko) standardna ili prave vece/manje kalupe? Hvala na pomoci
  24. Ptt taster... Kaci se za levu rucicu ili na neko zgodno mesto odakle moze da se pritisne taster bez skidanja ruke sa volana
  25. Prosli smo pored njegovog servisa kada smo isli na Kosmaj (1. TDM voznja) :lol:
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja