Jump to content

Moto Zajednica

Mr. No

Članovi
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    496

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Sve što je postavio član: Mr. No

  1. Mr. No
    Izvinjavam se na kasnjenju... evo malo detaljnije o cemu se radi kao I kontakt na koji mozete dobiti sve informacije koje su vam potrebne. Ima razlicitih varijanti uredjaja u zavistnosti od potreba..... Ja sam ovim prezadovoljan - koristim na motoru I na camcu ovaj tracker. http://www.auto-oprema.com/Kontakt.html Product ID: TK116 Product introduce: TK116– GPS vehicle tracking device have a very wide range of industrial and civil applications, is a powerful GPS tracking device, 6-36 v voltage range, suitable for cars, motorcycles, and so on the vehicle’s track positioning, remote location, cutting oil, remote mobile phone, computer checking their position at any time 1.Remotely control the vehicle 2.Button for SOS call 3.Mini size, easy to hide 4.Smart phone/Web app platform or SMS Product Features *Supports quad bands,i.e. 850/900/1800/1900MHz, worldwide used. *Wide Input Voltage:6-36V DC. *GPS + GSM (LBS) Tracking *GPS precise positioning with A-GPS and feedback position via GPRS at setting times *Tracks real-time and playback *Web browser platform, Smart phone app platform and SMS query. *Built-in battery, Power disconnect alarm & Low battery alarm. *Supports multiple alarm, acceleration sensor can be added (B models, optional component), so as increase vibration, collision and falling alarm. *Supports ACC status checking and vehicle status notifying. *Use relay to remotely control the vehicle.. *Use SOS button for SOS call. *Uses external microphone to monitor remotely. *Multiple protocol support, OTA upgrade program. *Mini size, easy to hide and install ALARM TYPE: Vibration Alarm(Optional) Collision / falling Alarm(Optional) Speed Alarm Geo-fence Alarm Power disconnect Alarm SOS Alarm(need SOS Cable) Function Extension Default interface: Microphone input port for remote monitoring Can be extended: ADC input port, used for temperature and oil detection Can be extended: External lithium battery port, used for long battery life Can be extended: UART expansion port (TTL level), RS232 serial port expansion application Specifications Voltage 12VDC/24VDC/36VDC Work current <30mA@12V Standby Current <10mA@12V GPS positioning accuracy 15m GSM positioning accuracy 100m GPS Frequency 1575MHz GSM Frequency 850/900/1800/1900MHz Hot/warm/cold start time <3s,<15s,<60s Battery capacity 200mAh Dimensions (mm) 79.5(L)X38.5(W)X10.5(H) Operating temperature -20°C~70°C Operating humidity 20%~80%RH Net Weight 45 g Sve dalje informacije na: http://www.auto-oprema.com/Kontakt.html
  2. Mr. No
    Ja korstim tracker koji omogucava da se ovako prati vozilo (auto, motor, camac...) demo gde mozete videti sta sve moze ovaj uredjaj (igrajte se malo sa opcijama koje su date): http://www.sky200.com/index.php?fid=2 Uredjaj je mali, vodootporan, lako se ugradjuje. Ima razne opcije - od raznih alarma, playback funkcije gde mozete videti rutu i statistiku voznje pa do prekida rada motora. Ima panic taster pa cak i mogucnost da slusate preko telefona sta se dogadja oko vozila. Pracenje moze preko PC (link gore) i preko aplikacije za mobilni. Najlepse od svega je sto nema dodatnih mesecnih troskova za pracenje (sem troskova sim kartice). Ako nekoga zanima poslacu kontakt firme koja to radi u Srbiji i gde moze da se uzme.
  3. Mr. No

    Yamaha TDM 3VD

    Mr. No je odgovorio članu Mr. No u Yamaha

    Ja sam problem sa curkanjem termostata resio tako sto sam zamenio gumicu (Plattner). Jeste da je skupa ali je uradila posao. Bar sam 5 puta pre toga dihtovao I stavljao svakakve silicone misleci da je stara gumica dobra - resio sam problem tek kada sam stavio novu gumicu.
  4. Mr. No

    TDM Srbija

    Mr. No je odgovorio članu MURICAMALA u Touring

    Obavezno obavestite ako bude ok sa skinutim loncem. Meni je centralni stender bitna stavka a ionako vec godinama planiram malo glasnije topove od fabrickih
  5. Mr. No

    TDM Srbija

    Mr. No je odgovorio članu MURICAMALA u Touring

    sve je fabricki... ne znam da li bi nesto promenilo skidanje lonca...
  6. Mr. No

    TDM Srbija

    Mr. No je odgovorio članu MURICAMALA u Touring

    Ja sam pravio kod Sebe centralni stender za TDM 3VD... Jednostavno nije bilo moguce da se napravi da bude funkcionalan (daleko od toga da Seba nije dao sve od sebe da to uradi kako treba). Problem je sto stoji veoma nisko I kaci u krivinama... Koristio sam ga kratko - u stvari do prvog puta dok neko nije seo iza mene. U prvoj krivini je zapeo za asfalt I skinuo sam ga odmah. A mozda je do mene - izgleda da obaram motor u krivinama vise nego sto sam mislio
  7. Mr. No

    TDM Srbija

    Mr. No je odgovorio članu MURICAMALA u Touring

    Potvrdjujem! Joskin regler mi radi bolje nego fabricki!
  8. Mr. No

    TDM Srbija

    Mr. No je odgovorio članu MURICAMALA u Touring

    Zovi ovaj oglas I proveri da li mozda imaju: http://www.kupujemprodajem.com/YAMAHA-TDM-850-1992GOD--22242351-oglas.htm?filter_id=21801436
  9. Mr. No
    Ko če da ti plati - ako preživiš naravno - nastalu materialnu a i ... štetu, lečenje, invalidnost, koja je nastala prilikom nedaj bože - sranja? Pa naravno njegova osiguravajuča kuča baš iz tog naslova. Ako se podigne osiguranje, onda se na kraju hvala bogu podigne i osigurana premija. Sve se ja slazem sa tobom! Samo ovo je Srbija! Niti ce da veci iznos osiguranja poveca premiju koja ce da bude isplacena, niti ce osiguranje da isplati realnu stetu ostecenom. Mozes samo da se jos vise razbolis od petljanja sa administracijom osiguravajucih kuca. A ono sto je ovde problem je to sto je gore pomenuti automobil osiguran za manje novca nego motocikl za istu stvar a realno nema mnogo razloga za to. Osiguravajuce kuce premiju odredjuju kako oni hoce.... A moglo bi I drugacije.... Evo recimo jos jedne zanimljivosti iz oblasti osiguranja u Srbiji - Pre neki dan sam registrovao gliser. Platio sam obavezno osiguranje prilikom registracije 6000 din.... malo ili mnogo? Kada saberem sta sve godisnje registrujem I koliko me kosta samo obavezno osiguranje nije mi dobro.....
  10. Mr. No
    Zato, što recimo lečenje (ako preživiš nezgodu) i jedna proteza, ako pritom izgubiš ruku ili nogu i ostaneš invalid, košta za jedno 5-6 ili 10 i novih Matiza. Zato, što su osiguravajuče kvote / iznosi napravljene/i po EU osiguravajočem udruženju i zakonima saveza osiguranja, zato što je motociklist najviše rizičan saučesnik u saobračaju, najviše ispostavljen sr..ju itd. Ima tu još da se nabraja ali to nije tema. Zašto ljudi protestujete zbog toga ? Zar nije bolje, da ako se več desi sranje, da se nešto i dobije posle toga? Kad su premije veče, onda se u slučaju nesreče, lečenja a i smrti više i dobija? Video sam ovde na forumu ima tema o jednom kolegi, koji je izgubio nogu u nesreči ni kriv ni dužan pre godinu ili 2, nisam siguran. Hvala bogu, da je ostao živ ali posle toga život mu se promjenio totalno. Da o problemima, koje je imao posle ovde i ne govorim. Znate li vi možda, kolko košta jedna takva proteza, rehabilitacija posle,nedaj bože da ostaneš invalid, pa još izgubiš i posao itd ? Neznam nije problem kupiti motor, platiti zadnji dinar i bahati se pred devojkama, društvom ,... ali problem je posle dati par posto od vrednosti motora jednom godišnje da ti bude u slučaju nekog sranja "malo" lakše ako preživiš ? A ako unatoč svemu želite da protestujete saberite 40 ili 50 hiljada potrebnih potpisa, zahtevajte referendum, da se ukinu osiguranja i ako uspije izbacite sve osiguračnice iz države. Onda se vozite za đabe, pa ko preživi neko sranje živet če. A kako, to vas onda nije briga Rec je o obaveznom osiguranju koje pokriva stetu trecim licima... nece to osiguranje da pokrije troskove pada vozaca motocikla vec stetu koju on nanese trecim licima (ako je kriv). Da, ima logike da ce automobil tezak 1000 kg I 5 puta vecih dimenzija naneti vecu stetu (koje bi osiguravajuce drustvo trebalo da plati na osnovu stete trecim licima) nego motocikl od 200 kg. A da zivis u Srbiji bilo bi ti jasno zasto toliko svrbi svaki dinar koji ti izbiju iz dzepa na osnovu obaveznih stavki koje placas....
  11. Mr. No
    Imao sam slicno iskustvo... Pre jedno 10-tak godina isao sam iz pravca cukaricka padine ka Adi I na krivini gde se ukljucujem na Obrenovacki put vidim keca kome gori motor. Ukljucim se na Obrenovacki, vratim se 100-tinak metara u rikverc, izvadim aparat iz gepeka I ugasim pozar. Ustanovi se da je lik servisirao karburator I da je majstor tako dobro to uradio da je iz karburatora ispao metalni deo na koji se kaci crevo za dovod goriva I da je gorivo prskalo po celom motoru dok se nije upalilo. Povezao sam coveka ka gradu da ne ceka bezveze na putu I umesto hvala ili bar pitanja koliko kosta punjenje aparata slusao sam njegovo urlanje u kolima pretnje majstoru. Zamolio sam ga da izadje na Adi....
  12. Mr. No

    TDM Srbija

    Mr. No je odgovorio članu MURICAMALA u Touring

    Kontra navoj.... Ja sam imao isti problem. Polovan nisam nasao pa sam porucio u Platneru i cekao i cekao i cekao i cekao..... puno platio I na kraju zamenio.
  13. Mr. No
    Kao I uvek do sada, pravo je zadovoljstvo saradjivati sa Milosem!
  14. Mr. No
    Punim ja na KTM-u preko nje, zimi i u modu odrzavanja sa CTEK tako je spojeno... I meni je na odrzavanju celu zimu preko ove uticnice prikljucen Procharger
  15. Mr. No
    Evo da prokomentarisem i ovaj komunikator posto sam ih 2 imao. Jeste, radi posao ako hoces da cujes da se tvom suvozacu piski i da ostatak puta slusas razna sustanja i da trpis poprilicnu neprijatnost tokom nosenja istih. Meni su toliko smetale u voznji i stalno ispadale da sam jedva cekao da ih skinem i odmorim usi od konstantnog zuljanja i zujanja. Sto se bezbednosti tice, ne vidim sta pricanje u toku voznje smeta na motoru vise nego u automobilima. Jos nisam cuo da je neki vozac automobila rekao da ne prica sa suvozacima zbog bezbednosti... vise mislim da je u pitanju navika. Licno, bas volim da pricam dok vozim i da slusam muziku. Razlika u ugradjenim slusalicama u kacigu i ovog sistema je neuporediva kao i kvalitet zvuka (da ne pominjem sta sve moze da se prikljuci od drugih uredjaja). Sve u svemu - ko kako voli! Za "piski mi se" ne treba komunikator. Za bilo sta vise, ovaj moze da posluzi ali je bukvalno: koliko para toliko muzike.
  16. Mr. No
    eto, bice sada lakse od vadjenja baterije
  17. Mr. No
    Kako nema dugme za gasenje??? image url upload
  18. Mr. No
    Gde se moze naci samo punjac i koja je njegova cena posto ne dolazi u paketu sa uredjajem? Hvala svima na odg https://www.louis.de/en/artikel/12v-charger-for-alan-441-456-r-albrecht-ae600s-bt/10001238?list=37885271
  19. Mr. No
    I od mene sve pohvale za Albrecht. Koristim ga vec par godina i nisam mu nasao manu (a probao sam svasta pre nego sto sam kupio taj uredjaj). Odlicno radi, komunikacija sa suvozacem je bez problema (ne vozim preko 140 km/h sa suvozacem). Povezivanje sa mp3 i sa PMR-om je lako i odlicno radi. U setu je i ptt taster. Najveca prednost u odnosu na BT uredjaje je sto ne ostaje bez baterije - dugo traju ali sam kupio i punjac na 12V pa mogu u voznji da ga dopunim ako treba. Ja ga drzim u tank torbi - nekako sam stekao naviku da je uvek nosim kada vozim motor. Tu je uvek i PMR, telefon i mp3 player prikljucen. Navigaciju nisam prikljucivao mada moze i to. Kada bolje razmislim, ja koristim ovaj uredjaj uvek kada vozim motor - ako nista drugo, slusam muziku preko njega Sto se kablova tice, kada se naviknes - nikakav problem Moja preporuka!
  20. Mr. No
    A odakle informacija da je to fabricka greska? Mozda sam propustio nesto posto ja to prvi put cujem I bas bih malo vise da procitam o tom problemu ako imas neki link bilo bi super
  21. Mr. No
    Bera je u inostranstvu trenunto Javice se.....
  22. Mr. No
    Ala ga nahvali :lol: Kada sam ja prodavao mog Pegasa trebalo je tebe da angazujem
  23. Mr. No
    Stigle su cizme sto se kvaliteta tice, za tu cenu sam prezadovoljan (videcemo kako ce se pokazati prilikom koriscenja). Uzeo sam Air-Max Summer Boot Cim sam ih dobio morao sam I da ih probam kako bih video da li su stvarno "ventilirajuce" Odgovor - jesu :jee: Na brzini vec od 50 km/h osecam kako vazduh ulazi u cipele cak I na 30 stepeni Ako je neko jos zainteresovan da poruci ove cipele, za njih ne vazi da su veci kalup. Ja sam uzeo bro 43 I taman su mi. Da su malo manje, imao bih problem screen capture windows photo hosting photos upload image hosting 20mb post a picture image upload Druge koje sam uzeo su Biker Lace-Up Shoe Njih nisam probao u voznji, kalup je stvarno veci! Uzeo sam takodje 43 I dosta su mi komotnije. Mislim da su za te pare odlicne! image hosting above 5 mb image free hosting photo hosting photo storage upload gambar I radi poredjenja velicine, evo slike oba modela broj 43: capture
  24. Mr. No
    Lepo se provedite drugari, ja na zalost imam druge obaveze ovaj vikend koje ne ukljucuju voznju motorom
  25. Mr. No
    Jesi li porucio direktno ili ce ti neko doneti? Preko Bere - I ranije sam preko njega uzimao robu iz Pola
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept