Greška u kucanju... jedno k viška... 30 km, rekao majstor da je zakovao motor jer je aditiv napravio od ulja kašu i začepio sve kanale na radojki. A taman sipao novu Optimu i u nju to sranje.

Nije nego si ti mnogo brz... Sipao ga ja u Stojadina 1300 specijal, 90 i neke, prešao nekih 30k km i onda je jedno jutro, dva min. posle paljenja samo stao... zacepili kanali na radilici...

E pretekao si me, ja taman to kucam

15-ti januar, -6C, moja R6 i ja, sklopljeni retrovizori, noge dole, u slucaju da kliznemo... Ima jos dosta slika, sa raznim motorima, uglavnom su to Decembar, Januar i februar...

Ua! Fotomontaza! Eno ga tamo neki zeleni Kwikasfuki isti kao moj, a ne secam se da sam bio tu!

Kod Auto Mike u Zemunu 1750 din, imaju ga na stanju. Ja juce zvao i hteo bas da uzmem kad ono, zovem drugara da mu kazem, a on kaze, uzeo sam nam ulje...e jbg. Probacu na sledecoj zameni Pro 4, bas si me zaintrigirao.

Konkretno, u ovom motoru je oduvek bio Motul 7100, tojest zadnjih 10 godina, sest kod njega i evo cetiri kod mene, znam bivseg vlasnika pa zato znam, ja sam prvu zamenu sipao 300V, mislim dva puta, onda sam skontao da nema potrebe za tim i presao na 7100 10/50, koje se dokazalo da mu najvise prija, u medjuvremenu sam imao izlet na Shell Advence Ultra, koje se pokazalo kao dobro ali previse gusto, Motul necu jer su bezobrazni sa cenama a Ipon ful katana mi je nesto najblize njemu pa sam se zato odlucio. Nije bitna cena, ne stedim na ulju nikada samo necu da me neko pravi budalom, samo to, a i dobio sam ga dosta ispod cene, tojest dosta ispod 1500 din/L, poklon maltene...

Uzeo Full katanu 10/50, ''zajebo'' me drugar, uzeo sebi za Busu pa uzeo i meni, kaze dobio dobru cenu za 8L ulja i filtere za obojicu, a i provereno oridjidji, od preko. Kaze da je, na prvom sipanju Katane u Busu (a posle Motula 7100) osetio drasticno poboljsanje na menjacu, takodje, ne doliva nista do zamene, potrosi mu 100-200 ml max na 5k. a jbg probacu ga pa sta bude, ne moze da ne valja, ako je dobro za Busu, dobro je i za Ninju. Ko zna, mozda tom istom Busom i odem kuci na prolece, videcemo jos...

Ma ja moram pa kud puklo da puklo, desetak godina unazad mi je motor na dohvat ruke tu, cim imam vremena a vidim sunce napolju, oblacim se i gas... vozio sam cak i na minusu, nista strasno, samo dobra oprema i da je suvo. I svaler gas (i kocnica) naravno. E, pre neki dan sam oterao motor na spavanje kod drugara i nije mi bas blizu stana gde zivim trenutno, tako da ove zime ne znam sta cu kada se pojavi sunce... tri dana prodje a ja vec kriziram, dobro je pa je kisa napolju, maaalo mi lakse zato.

Dolazi vreme za servis pa sam u dilemi... Ipone Full Katana vs Silkolene pro 4, sve u 10/50... hm... Motul 7100 više neću iz principa jer su bezobrazni sa cenama... Jel Pro 4 na bazi Estera (Estra ili kako vec) ili ne? Rece mi Milence iz Biker Housa da je sada Ipone bolji čak od Motula. Silkolene nisam koristio. Šta ti misliš Šone? @N.F.S.

Za mene, ima smisla konzervirati motor jedino u slučaju da znas da ga nećeš voziti bar jedno 10 godina (ćorka, legija stranaca, let u svemir, zamonašio si se, dobio si 5-torke I sl), E onda skineš tockove, stavis ga na panjiće, odvrnes svećice, napuniš ga uljem do cepa, rezervoar takodje, umotas u foliju i ćao... U bilo kom drugom slucaju ne vidim poentu. Što reče kolega, cist, podmazan, napunjen, spreman za voznju.

Bas tako. Evo bas juce, pre nego što sam def. uspavao mašinu, napravih krug do Kosmaja, 6-7 C, ful koža na meni, čizme, štitnik za vrat, rukavice, ma sve. Posle pola sata samo vrhovi prstiju smrznuti ali nista strasno, nisu mi čak ni bili potrebni grejači rucica. A terao sam ga muški pa me najverovatnije grejao najbolji grejač... adrenalin. Laku noć deco od juče zvanično. Spavanjac u dobrom društvu. Ušuškan u garaži, pun do cepa i na stenderima, temperatura ne pada ispod 5C pa nisam skinuo aku, stavicu ga na punjač za jedno mesec dana, ako izdržim dotle da ga ne vozim.

Dveipoiljade kubika i oko četristo konja...

Opeglao Ralju, dosuo goriva do cepa, ususkao ga sa dobrim društvom na spavanje...

Bas taj

Imao sam tu srecu da posedujem jedan, bas ovakav, te davne 99-te godine, bio je siroče iz Italije i proveo je kod mene nesto kratko, ubrzo je otisao u delove a ja u rat... Au kakav je to motor bio u ono vreme, bruka...zvuk, snaga, izgled, ma sve savrsenstvo. Secam se da je zadnji kraj plesao kao po talasima na otvaranju gasa iz krivine, sto zbog mekog zadnjeg amortizera, sto zbog zadnje gume koja se mucila da svu tu eksploziju snage prenese na asfalt. Ne secam se za tu linearnu isporuku snage nikako, ovaj je bio totalno lud, samo on/off, pustis gas-blokira zadnji, zavrnes-šlajfuje zadnji tocak...panika! Verovatno bih se olupao sa njega, da je duze ostao kod mene. Sto se tice izgleda, jedan od 5 najlepsih motora za mene ikada.Srad na steroidima. Zbog njega volim i volecu uvek te krmace od R motora, kojih nazalost ima sve manje. Kada sam kupovao 12-icu, bio je negde u Vojvodini jedan bas ovakav plavo-beli, zamalo ga nisam uzeo ali mi je bila frka u kakvom li je stanju, isao sam na siguricu od drugara pa sam ipak uzeo 12-icu. Ali ko zna, ako ikada nadjem dobar primerak, voleo bih da imam jedan u garazi.

Ako vec necete posthumno, onda moj glas za @N.F.S.

Mislim da jeste, zove se Metal-nešto, ne mogu da se setim, ja znam Nemanju godinama pa cimnem njega direktno, nalaze se u NS, jednostavno izmeris duzinu creva koja ti je potrebna i ugao okca, možeš i da mu posaljes svoja pa po njima da uradi, ili jednostavno slikaš i posaljes mu sliku, ne mora motor da ti stoji, ma decko zna posao, možeš kako god hoces, nikad problem. Cene su smešne a kvalitet odličan, jedino što ne možeš da biraš boju creva, žućkasta su. Ja kad kupim motor, uvek prvo njega zovem... radio mi za Tandzaru, ZX9r, Busu, Zx12r... Prezadovoljan sam. Takodje radi ovim trkačima sa Nav(L)aka, od njih sam i dobio davno preporuku za njega.

Da si zvao Nemanju, koštalo bi te 3000 max. Ja njegova creva imam evo vec na četvrtom motoru. Evo da imaš za ubuduće, a i svi ostali. Nemanja 063 8123157

Zasto ne svima njima?

Jbt u soku sam, bas smo bili dobri, retko dobar covek i majstor. Laka ti zemlja druze moj.

Kad stignes, javi da li si primetio razliku u odnosu na fabricko crevo, meni je na Thunderace-u bila ogromna razlika, kvacilo mnogo preciznije i mekse, skroz drugaciji osecaj na rucici.

Naknadno za prednje ogibljenje, uzeo od lika na KP, zadnje ima fabricki, Ohlins je I napred i nazad.

Upalio ga posle mesec dana, na cvrgu naravno, I ubih 50-tak km po gradu... smrzo sam se kao p...

Ako imas kombinaciju za iste pare, onda uzmi Angel GT