Ma jok brate, uzmi ti GSXR...samo 1300 Ja je vozio pre 12-ice, polozaj do jaja za nas preko 100 kg... snaga R-a, polozaj F-a, a 12-ica jos bolja, legla mi ko dupe na nosu...

Eto, sam si sebi odgovorio... Salim se, ali ja se sa 182/102 jeeedva smestim na k8 1000, minijaturan je gabaritno, kao biciklica, o 600 necu ni da razmisljam... Ako imas, pre nego ga kupis, od koga da uzmes taj motor na probu, uzmi, ali ne na krug vec na duze, ubice te brzo ledja i ruke i presesce ti voznja, trazi nesto vece, shodno svojim gabaritima.

Moj glas za Angel ali GT, prava guma za tvoj motor.

Isključivo čist stiropor, da ne navuče nešto s' nogu...

Au Vlajko...kapa dole, svaka cast na putopisu...uzivao sam citajuci ga... Drago mi je zbog tebe a i zbog toga sto te motor tako dobro sluzio, ponosan sam sto imam jedan mali deo udela u tome, jbg ja sam aminovao da ga kupis a i poslao te kod Marka Cekam nastavak, ziv bio i puno bezbednih km ti zelim na Benculi, pravi motor za tebe, nasli ste se.

isto ko sa Alfom....

Ja licno ne bih sipao polusintetiku, ne mora bas 300V ali moze 7100 10/50 ako ces od Motula, ako ne, bilo koju drugu punu sintetiku, originalnu naravno.

Naravno da se gubi, ne znam koji procenat je u pitanju, mislim da na 300V piše da daje 2% više snage realno to samo na stazi mozes da provalis, ali moj motor se radosnije vrti sa njiim, oseti se malo razlika.

Ja pročitao dvaput u članku, 226kg suve mase, što mu dodje preko 250kg spreman za voznju, na 76 konja je stvarno premalo snage, moraš dve niže ako hoćeš da obidjes kamion, sa suvozačem i teretom ni ne pomišlja na to.

Ja ih nosim od letos evo maltene svaki dan, samo crne, patika je boli glava, nista udobnije u zivotu nisam obuo, neunistive su, kakve su prvog dana, takve su i sada. Obrisem ih vlaznom krpicom i kada se osuse, naprskam ih crnim sprejem za velur. Pre toga nosio iskljucivo Ribok Klasik, kozne, iskrive se kao gudalo za 5 meseci...

Ovo ista Multistrada... To ti je slucaj sa 80% novih i novijih motora...zadnji kraj R-a, prednji maxi skutera... klasican primer, pogledaj vfr 1200 bez kofera...kao punoglavac, sprdnja od motora. Ima li nekih specifikacija agregata...mada, sumljam da je nesto posebno... edit: nasao u clanku...kao sto sam i pretpostavio, nista posebno, mrsavih nepunih 80 konja ma suvu masu od 226 kg... ja bih mu dao barem 100.

Dobro je...ima i ludjih od mene...

Nisam kolega, ne videh motor vec nedelju dana...

Ne znam dal sam pisao ovde al moja definicija je sledeca: Za mene, bajker je stil života, tj pokušaj kopiranja Američkog krimi-dzimi wanna be stila života njihovih bajkera u nedostatku svog života iliti nezanimljivoscu istoga, način za lečenje kompleksa niže ili više vrste kao i potreba pripadanja nekoj zajednici, plemenu i sl jer se ne osećaš dovoljno jak kao jedinka... Motorista/motoras/motorciklista je čovek/osoba koji vozi motorcikl isključivo za sebe i svoje zadovoljstvo, ne pripada nikakvoj zajednici i niko mu ne određuje gde će da se vozi, sa kime i kada tj osnovni smisao posedovanja i vožnje motora a to je SLOBODA. A, da, još nešto, ovo je Srbija a ne Amerika, motor nije BAJK (pa od toga i bajker), motor je motor, motorcikl... I zato, negujmo domace...

Meni se isto desilo na D Skwal 2, kaciga je bruka dobra ali za dva meseca dve reklamacije, prvi put je otkazao mehanizam naocara, drugi put je pukao vizir (crni) na C kacenju. Oba puta uvazena reklamacija i kvar otklonjen u rekordno kratkom roku u Yamaha Barelu. Kazu da su problem nosaci vizira te su oba zamenjena i dobio sam nov crni vizir. Produzena garancija na 5 godina tako da cu da ih maltretiram sve do isteka iste ako se jos sta desi. Pre Sharka nosio HJC koji nije za 4 godine susnuo ni skripnuo, sledeci put se vracam na HJC

I ja sam Kawu uglancao I ususkao, nije baš u dnevnoj sobi al je parno grejanje i toplo. Dokle cu izdržati, videćemo...

Auuu, kakav grid...

Alal vera za Katanu...raritet... A i Suzy Q nije losa...

Au kolega, 10 000 km na Banditu 1200...kapa dole, svaka cast meni ih je Busa sazvakala za 6000, prednju utrouglastila, zadnju ukockastila. Jesu bolje od Mitasa, to potpisujem, jedina mana su im dimenzije zadnje tj najsira je 190/50/17... barem da je 55, velika razlika.

Od malena sam se ''lozio'' na Wankelov motor, konkretno u Mazdama, RX-7 i RX-8, cak sam pre par godina bezecovao jednu mis-sivu metalik Rx-8 na Karaburmi i zamalo je nisam kupio. Izgledala je savrseno i spolja i iznutra, ona zadnja kontra vrata su perverzija, kao i sve ostalo na njoj (i u njoj)... Ajoj ljudi, kako je to islo... Odvratila me u zadnjem trenutka paranoja nekih bliskih prijatelja, u fazonu ''brate, ko ce to da ti odrzava''??? Edit: Ima li je neko ovde sa foruma, baš me interesuju iskustva u vezi održavanja i te famozne potrošnje ulja?

Bolje Darko-Čmarko...mnogo se dobro rimuje, a odiše kvalitetom...(auspusi by Chmarko)

Cek, mali smrda (99) ne vozi? bice mnogo zanimljivija trka ako je tako...

Šta si sipao, običan ili 100-ku? Ja uporno pričam da mi motor mirnije radi na njihov benzin, ja sipam isključivo 100-ku, zbog aditiva, zbog ubrizgavanja.