Imala je kacigu samo nije bila vezana,zato je i spala. Cisto zbog preciznosti informacije Ostalo ne bih komentarisao,svako ima svoje misljenje i vidjenje svega ovoga

Cene su verovatno astronomske,ne zna se koji vise dere za delove. Ja licno bih to rastavio komplet,ocistio,set gumica, ako nema nov poruci se iz Zrenjanina,i bar znas da si uradio nesto kako valja i da si miran.Jeste malo drndanja ali i polovne koje ces platiti XY para mogu za mesec dana isto da se ponasaju

Ajd ovako,zvanično. Vozač automobila nije menjao saobraćajnu traku. Motorista je prešao iz leve u desnu i udario u auto. Nezgoda se desila na skoro kilometar od početka mosta (nije važno tačno u metar) Brzinu određuji veštaci na veštačenju Kao neko ko se dugo bavi poslom vezanim za ovakve događaje mogu slobodno iz iskustva da kažem da nije išao po ograničenju Da li je išao 100 ili 200 niko sa sigurnošću ne može da kaže sem veštaka A oštećenja zavise od jako puno faktora,ne samo od brzine

Steca pa je Zastava...jaca limarija na motoru nego na njemu

Mogu ja da proverim tacno sta je bilo i sta pise u izvestaju,ali mi lepse ovako da citam prepucavanje u beskonacnost. A i da napisem sta stoji u zvanicnom izvestaju,nacice se neki da kaze da to nije tako,tako da...

Inače,čoveku će biti amputirano stopalo. Operacija nije dala rezultat

preteče me

Jel dobro izbalansirana?

Zadnje sto znam je od sinoc,smrskano mu je stopalo i skocni zglob,operisan je i nadaju se cudu...navodno treba malo vremena da se vidi kako ce odreagovati na operaciju

Da ispravim svoj pređašnji post,stanje nije uopšte ružičasto. Ipak se bore da mu sačuvaju nogu,tako da nije samo prelom stopala.

Lik u autu na kokainu Policajac prelom stopala Ako nekog interesuje

Meni npr battlax npr bt 16 (nisam siguran) Na kiši držao kao besan. Vozio sam tad 1200rt. Ima i do težine motora verovatno. Na suvom i toplom mi je taj battlax žvakao kroz svaku krivinu,nikad siguran nisam bio. Al na kiši...kao Senna

Upravo na ovo sam mislio u onom postu,par ljudi u Srb ima (ne znam koliko ih je jos aktivno) koji mogu da se momacki povijaju na nekoj stazi,otvorenom putu itd (ekipa koja je prosla obuku kad je MUP uzimao GSXR) izmedju ostalih covek koji je postavljen na slici je jedan od njih. Ostali jednostavno nemaju sanse,nikad nisu trenirani za tako nesto,jedino pokusati na neku ludost,na kohones.Grad je druga prica,specijalisticka obuka je usmerena na taj nacin voznje,i na to se postavlja akcenat.Elem,da sumiram moje misljenje,od svakoga ima sta da se nauci,i od vozaca sa staze i sa ulice a pogotovo offroad vozaci (za mene ozbiljna prica) Pokupiti znanje pa naci sta tebi kao vozacu najvise odgovara

Razumem sta hoces da kazes,ali i ti moras da razumes drugu stranu price,taj covek svaki dan provede 8 sati na tom motoru.Kao sto je trkac profesionalac - tako je i on.Specijalizovan za jedan nacin voznje u odredjenim uslovima.Kao sto on ne moze da prati nikod od vas na stazi,tako mu niko od vas nece pobeci u gradu.Staza je stvar brzine,ulica je stvar prezivljavanje.Razlicite su polazne tacke a samim tim i tehnike i obuke.

Jer staza i javni saobracaj su isto...

Izvinjavam se u napred sto kolegi offujem oglas ali moram ovo da prokomentarisem Ko nije vozio Varadera sa rastimovanim karburatorima,taj ne zna sta su bol i patnja

Sport force koji kolega pominje sam imao na Z750 iskreno nisam imao primedbi (Nisam vozio u losim vremenskim uslovima).Ako mislis na touring force,probao sam ga na ovom motoru i u zivotu ga vise necu staviti A GPR vozim na sluzbenom motoru,i potpisujem da mu treba brdo vremena da se ugreje

Drzi i GPR ali mora prvo dobro da se ugreje,tu je Mitas definitivno bolji,ranije pocinje da daje osecaj sigurnosti,GPR trazi bas dobro zagrevanje

To svi trazimo,ali to dvoje retko ide zajedno u tom cenovnom rangu

https://puig.tv/en/tuning-motos/frame-sliders/vintage-20-frame-sliders?bike=7215

Ne znam konkretno gde ali Mana i Shiver su koncepcijski isti motori,mozda da gledas u tom smeru

I tako je i nije tako,tu se ne navodi da NE SME da prodje kroz crveno,navodi se da AKO je crveno nema pravo prvenstva,elem zakon kaze da SME da prodje kroz crveno ALI....pazi sad Član 142 Svetlosni saobraćajni znakovi iz člana 137. stav 1. i čl. 138. i 140. ovog zakona imaju sledeće značenje: 1) crveno svetlo - zabranjen prolaz, 2) žuto svetlo - zabranjen prolaz, osim u slučaju kada se vozilo ne može bezbedno zaustaviti ispred navedenog znaka, 3) zeleno svetlo - dozvoljen prolaz, 4) istovremeno uključeno žuto i crveno svetlo - zabranjen prolaz i nagoveštaj da će se uključiti zeleno svetlo, 5) trepćuće žuto svetlo - obaveza za sve učesnike u saobraćaju da se kreću uz povećanu opreznost, 6) trepćuće zeleno svetlo - dozvoljen prolaz i nagoveštaj skorog prestanka dozvoljenog prolaza uključenjem žutog, a zatim crvenog svetla. Vozač ne sme proći svetlosni saobraćajni znak iz stava 1. ovog člana kada mu je tim znakom zabranjen prolaz. (Vozac je i vozac hitne pomoci-tu zakon nije napravio razliku) A onda kaze i ovako Član 314a Nadležna organizaciona jedinica Ministarstva može odustati od procesuiranja prekršaja - ako je prekršaj učinjen zbog toga što je učesnik u saobraćaju čineći radnju prekršaja postupao u cilju zaštite bezbednosti, odnosno zaštite i spasavanja života, zdravlja ili imovine. Ovlašćeno službeno lice u neposrednoj kontroli saobraćaja može izdati upozorenje učesniku u saobraćaju, odnosno odustati od procesuiranja određenih prekršaja za koje je propisana novčana kazna u fiksnom iznosu, ukoliko lice koje je učinilo takav prekršaj nije u prethodne dve godine evidentirano kao učinilac prekršaja iz oblasti bezbednosti saobraćaja na putevima. Znaci smete na crveno.ali ipak mozda ne smete a i ako smete MUP ima pravo da odustane od zahteva za pokretanje prekrsajnog postupka ako hoce,ali oni ipak nece Tako nekako,a sto se tice Kikinde...jbg izgleda da neko nije prijavio skup pa nije trazio policijsku pratnju pa su malo resili da im zagorcaju zivot

Brzina nije ta koja ubija,ono sto ubija je naglo zaustavljanje...Pa nek tumaci ko kako hoce,ono sto je simptomaticno tj bar sto sam ja primetio sa tim skrivenim tablicama je da je velika vecina ulicnih trkaca,ne mora da znaci da je pravilo,ali tako se pokazalo do sad Kad krenem preko Miseluka ka gradu vise se bojim mojih nego automobila,samo naleti odnekuda nit vidim kad nit sa koje strane,cast izuzetcima

Niko nije ni rekao da ne zna da vozi,mozes da ucis do mile volje kad imas usiljeno kocenje na npr 2 vrste asfalta (sto kod nas nije retkost) ABS je korisno pomagalo,ko se oslanja na njega ne pise mu se dobro.Samo pomagalo,nista vise od toga - za ne daj Boze A kazaljka cajgeri su instrumenti,ne motor (salim se)

To kao onaj hill holder na kolima? Nisam ni znao da to postoji na motoru. Meni za to sluzi zadnja kocnica Elem da ostanem u temi ABS i te kako,TPMS koristan,grejaci rucki i sedista plus sto se mene tice,pokazivac stepena prenosa (zablentavim se pa zaboravim) Ostalo moze ali mi apsolutno ne olaksava zivot,niti otezava