Da ispravim svoj pređašnji post,stanje nije uopšte ružičasto. Ipak se bore da mu sačuvaju nogu,tako da nije samo prelom stopala.

Lik u autu na kokainu Policajac prelom stopala Ako nekog interesuje

Meni npr battlax npr bt 16 (nisam siguran) Na kiši držao kao besan. Vozio sam tad 1200rt. Ima i do težine motora verovatno. Na suvom i toplom mi je taj battlax žvakao kroz svaku krivinu,nikad siguran nisam bio. Al na kiši...kao Senna

Upravo na ovo sam mislio u onom postu,par ljudi u Srb ima (ne znam koliko ih je jos aktivno) koji mogu da se momacki povijaju na nekoj stazi,otvorenom putu itd (ekipa koja je prosla obuku kad je MUP uzimao GSXR) izmedju ostalih covek koji je postavljen na slici je jedan od njih. Ostali jednostavno nemaju sanse,nikad nisu trenirani za tako nesto,jedino pokusati na neku ludost,na kohones.Grad je druga prica,specijalisticka obuka je usmerena na taj nacin voznje,i na to se postavlja akcenat.Elem,da sumiram moje misljenje,od svakoga ima sta da se nauci,i od vozaca sa staze i sa ulice a pogotovo offroad vozaci (za mene ozbiljna prica) Pokupiti znanje pa naci sta tebi kao vozacu najvise odgovara

Razumem sta hoces da kazes,ali i ti moras da razumes drugu stranu price,taj covek svaki dan provede 8 sati na tom motoru.Kao sto je trkac profesionalac - tako je i on.Specijalizovan za jedan nacin voznje u odredjenim uslovima.Kao sto on ne moze da prati nikod od vas na stazi,tako mu niko od vas nece pobeci u gradu.Staza je stvar brzine,ulica je stvar prezivljavanje.Razlicite su polazne tacke a samim tim i tehnike i obuke.

Jer staza i javni saobracaj su isto...

Izvinjavam se u napred sto kolegi offujem oglas ali moram ovo da prokomentarisem Ko nije vozio Varadera sa rastimovanim karburatorima,taj ne zna sta su bol i patnja

Sport force koji kolega pominje sam imao na Z750 iskreno nisam imao primedbi (Nisam vozio u losim vremenskim uslovima).Ako mislis na touring force,probao sam ga na ovom motoru i u zivotu ga vise necu staviti A GPR vozim na sluzbenom motoru,i potpisujem da mu treba brdo vremena da se ugreje

Drzi i GPR ali mora prvo dobro da se ugreje,tu je Mitas definitivno bolji,ranije pocinje da daje osecaj sigurnosti,GPR trazi bas dobro zagrevanje

To svi trazimo,ali to dvoje retko ide zajedno u tom cenovnom rangu

https://puig.tv/en/tuning-motos/frame-sliders/vintage-20-frame-sliders?bike=7215

Ne znam konkretno gde ali Mana i Shiver su koncepcijski isti motori,mozda da gledas u tom smeru

I tako je i nije tako,tu se ne navodi da NE SME da prodje kroz crveno,navodi se da AKO je crveno nema pravo prvenstva,elem zakon kaze da SME da prodje kroz crveno ALI....pazi sad Član 142 Svetlosni saobraćajni znakovi iz člana 137. stav 1. i čl. 138. i 140. ovog zakona imaju sledeće značenje: 1) crveno svetlo - zabranjen prolaz, 2) žuto svetlo - zabranjen prolaz, osim u slučaju kada se vozilo ne može bezbedno zaustaviti ispred navedenog znaka, 3) zeleno svetlo - dozvoljen prolaz, 4) istovremeno uključeno žuto i crveno svetlo - zabranjen prolaz i nagoveštaj da će se uključiti zeleno svetlo, 5) trepćuće žuto svetlo - obaveza za sve učesnike u saobraćaju da se kreću uz povećanu opreznost, 6) trepćuće zeleno svetlo - dozvoljen prolaz i nagoveštaj skorog prestanka dozvoljenog prolaza uključenjem žutog, a zatim crvenog svetla. Vozač ne sme proći svetlosni saobraćajni znak iz stava 1. ovog člana kada mu je tim znakom zabranjen prolaz. (Vozac je i vozac hitne pomoci-tu zakon nije napravio razliku) A onda kaze i ovako Član 314a Nadležna organizaciona jedinica Ministarstva može odustati od procesuiranja prekršaja - ako je prekršaj učinjen zbog toga što je učesnik u saobraćaju čineći radnju prekršaja postupao u cilju zaštite bezbednosti, odnosno zaštite i spasavanja života, zdravlja ili imovine. Ovlašćeno službeno lice u neposrednoj kontroli saobraćaja može izdati upozorenje učesniku u saobraćaju, odnosno odustati od procesuiranja određenih prekršaja za koje je propisana novčana kazna u fiksnom iznosu, ukoliko lice koje je učinilo takav prekršaj nije u prethodne dve godine evidentirano kao učinilac prekršaja iz oblasti bezbednosti saobraćaja na putevima. Znaci smete na crveno.ali ipak mozda ne smete a i ako smete MUP ima pravo da odustane od zahteva za pokretanje prekrsajnog postupka ako hoce,ali oni ipak nece Tako nekako,a sto se tice Kikinde...jbg izgleda da neko nije prijavio skup pa nije trazio policijsku pratnju pa su malo resili da im zagorcaju zivot

Brzina nije ta koja ubija,ono sto ubija je naglo zaustavljanje...Pa nek tumaci ko kako hoce,ono sto je simptomaticno tj bar sto sam ja primetio sa tim skrivenim tablicama je da je velika vecina ulicnih trkaca,ne mora da znaci da je pravilo,ali tako se pokazalo do sad Kad krenem preko Miseluka ka gradu vise se bojim mojih nego automobila,samo naleti odnekuda nit vidim kad nit sa koje strane,cast izuzetcima

Niko nije ni rekao da ne zna da vozi,mozes da ucis do mile volje kad imas usiljeno kocenje na npr 2 vrste asfalta (sto kod nas nije retkost) ABS je korisno pomagalo,ko se oslanja na njega ne pise mu se dobro.Samo pomagalo,nista vise od toga - za ne daj Boze A kazaljka cajgeri su instrumenti,ne motor (salim se)

To kao onaj hill holder na kolima? Nisam ni znao da to postoji na motoru. Meni za to sluzi zadnja kocnica Elem da ostanem u temi ABS i te kako,TPMS koristan,grejaci rucki i sedista plus sto se mene tice,pokazivac stepena prenosa (zablentavim se pa zaboravim) Ostalo moze ali mi apsolutno ne olaksava zivot,niti otezava

Skoro sam i ja uzeo n100-5,kaciga je stvarno odlicno odradjena,bucna kao i svaki flip up i poteska,ali su materijali odlicni,jako prijatna na glavi i ne oseti se toliko ta njena tezina.Za sad sam zadovoljan

Probaj put Divčibare - Osečenica,mene je oduševio

Ako se krug krene sa Banstola moze tu da se nakupi kilometara

Pa racunam sa pauzom,malo levo,malo desno sa grebena moze da se nakupi par sati kvalitetnih

@Gile_ExtremeboyU Srbiji jako tesko,gotovo nemoguce,ako nije uvezen i homologovan tako od strane uvoznika.Potreban je fabricki podatak da je takav pravljen za nase trziste,i opet zajebavaju

Posto nas ima podosta na forumu,ima li nas raspolozenih za jedan polu-dnevni/dnevni krug po Fruskacu? Nedelja 07.04 2024 na primer oko 11 da se nadjemo pa lagano da napravimo krug? Poziv je otvoren za sve koji su zainteresovani,iako je naziv teme malo nesretan

Ahahaahah,verovao ili ne ali nije tako,u NS je grad kupovao skutere policiji ali su morali biti registrovani na NS tablice

Sem na novim motorima koji su u garanciji servis i odrzavanje se radi kad trazis,ne kad treba.Delova ima sto ima,servis rade ljudi koji nisu obuceni za motocikle,uglavnom su to majstori sa 10+ godina staza u MUP radionici koji nisu imali dodirnih tacaka sa motociklima,neki od njih su poceli da rade na Floridama i Kecevima pa dalje...tako da,koliko se obraca paznje na sve to stanje je jos i dobro. Nabavka opreme je isla pre 5 godina i to je to,ko je posle toga zavrsio obuku jednostavno nema sta da obuce sem redovne uniforme i privatne kacige Jedini pomak u pozitivnom smeru (na zalost jedan zivot je izgubljen pre toga) je da MUP vise ne dozvoljava da se u kontroli koriste motocikli-skuteri koji nisu P varijanta,svi sa civilnim tablicama dobijeni kroz donaciju su izbaceni iz upotrebe

A njegov shiver zavrsio u Karlovcima