Cena?

Na GS u imam prostor ispred prednje maske i vizira, tu sam hteo da je montiram da probam, brinu me jedino vibracije

Tako nesto sam mislio, imam ne kineski PW od 10000 plus karticu od 32 giga u kameri, dopunjavanje ide dosta sporo, zato nesto tako planiram da probam. Ili da namontiram negde iza vizira pa da je direkt ukljucim u USB uticnicu, ne znam koliko vizir ometa snimanje

Nije problem kad vidim da se spremaju da napadnu, problem je kad izlete niotkuda, kad ih ne ocekujes. Tu bas nema vremena za reakciju

Probao sam jedan poput tog, nula reakcije je bilo. Znam za sigurno da postoje neki koji rade posao (koriste ih neke sluzbe) ali verujem da ih je jako tesko nabaviti i da su dosta skupi

Palo mi na pamet da spojim eksternu bateriju, stavim je u dzep, kabal sa zadnje strane kacige i polako...moram probati

Ljudi kako resavate trajanje baterije na duzim turama?

Meni palo na pamet da u tank torbu ili na neki nosac spakujem onu palicu na izvlacenje (teleskopsku).Cisto za one najagresivnije, nemam pojma, imao sam prilike da krene copor na mene u sred kruznog toka, sreca pa je desko u kolima pored skontao o cemu se radi pa stao i napravio mi prostor za manevar, inace bi zavrsio ili pod kolima ili izujedan

Hvala ti na pomoci, ali iskreno mi je puno 100 eura za far, tacnije za jedan koji mi treba. U sustini ja imam far dugog svetla ali je stavljen neki providan i u njemu je xenon.Hteo sam da to vratim na fabriku, ali za ove pare sija xenon ekstra . Jos jednom hvala na pomoci

Svaka cast za ovo, mada meni kad se ulogujem pise 32 eur sipment,ali to je to u sustini, posto nema sanse da nadjem solo far za dugo svetlo moracu izgleda da kupim oba u paketu.A ovaj drugi je neka budzevina, to imam i sad

Ako sam te dobro razumeo u MAX BMW sam nasao ovaj kod 02 63 12 2 350 627 HEADLIGHT, HIGH BEAM - SAE

Skoro sam gledao taj kofer, deluje mi dosta kvalitetnije od prethodnika, valjda su i oni malo napredovali. Plastika deluje ozbiljnije i masivnije

Ljudi je moguce kod nas naci far dugog svetla za 1150gs a da ne kosta kao prva ljubav? Hvala

Slicno razmisljamo, ove sto imam sam uzeo u Luisu, naleteo na nekoj rasprodaji, ove godine mi je u planu upgrade,uslovi koje ja imam je da je duboka rukavica, tvrda zastita i da nije zimska.Bile su u motolandu neke oko 10k dinara i te su mi bile prvi pik, mada kazem, ove trenutne sam danas npr vozio na oko 6 stepeni i prohladno je.Mada leti ni jedan jedini put nisam imao osecaj vrucine u njima bio u gradu ili van grada.

Ja imam Buy Probiker PR-10 Gloves | Louis motorcycle clothing and technology WWW.LOUIS.EU Buy Probiker PR-10 Gloves at Louis Moto for a great price. Top brands ✓ Great selection ✓ No risk ✓ Free returns ✓ Dve sezone, jos su citave.Cak sam uspeo i da ih natopim Akrom i prezivele su, doduse spralo se malo boje . Za sad zadovoljan

Hvala @drmilan_

Ziv bio, odakle mi 4?Nisam brisao stare kako sam dodavao nove. Pitam jer mi se ne bacaju pare na npr dual sport a nikad nisam imao priliku da je probam i nosim, to mi je bila prevashodno namera ovog posta.Taj tip kacige mi lici na nesto sto bi moglo da zadovolji potrebe, a ima ljudi koji su probali i jednu i drugu varijantu iz mog pitanja pa mozda mogu da mi kazu razlike iz prve ruke...

Nema tu drug sta ko da mi kaze, ja to na glavu ne stavljam

Kao sto naslov kaze, imam dilemu, pricano je par puta o ovome ali nisam nasao konkretna iskustva. Odmah da kazem da se dvoumim izmedju dva tipa kacige Cross (sa vizirom i suncanim naocarima) ili kako ih sad zovu dual sport ili kako god, pre svega zbog ventilacije, za svaki izlazak iz grada bi koristio AGV k5S koju mi zao da drndam po gradu,gledao sam nesto tipa LS2 pioneer Flip Up,iskren da budem za neki high end flip mi se ne daju pare,sa druge strane kad krenem sa semafora i zatvorim je isti mi djavo kao FF kaciga.Jeftinije su jadne izdrade i lose ventilacije, skuplje su...pa skuplje Odmah da napomenem da nemam nameru da Flip vozim otvoren,jet ne dolazi u obzir, na motoru imam poveci vizir i dosta dobru zastitu od vetra (nedostatak vazduha kad su vrucine), tako da mi je prioritet sto bolja ventilacija. Svaki savet i iskustvo dobro dosli, unapred hvala

MDS im je radio kacige, bila je kopija MD200 prosla verzija u Lidlu, a ruku na srce i sam MD200 je krs, tako da...

Sta je ispod tih velikih cipzera na jakni?

Član 45 Vozač je dužan da brzinu kretanja vozila prilagodi osobinama i stanju puta, vidljivosti, preglednosti, atmosferskim prilikama, stanju vozila i tereta, gustini saobraćaja i drugim saobraćajnim uslovima, tako da vozilo može blagovremeno da zaustavi pred svakom preprekom koju, pod datim uslovima, može da predvidi. Ovo je u sustini problem kod takvog tipa nezgoda, vestacenjem moze da se utvrdi da li je vozilo ispred ukljucilo pokazivac ili ne,dovoljna je izjava vozaca da mu je istrcao pas, da mu se ucinilo da onaj iz suprotnog smera krece u preticanje, bilo sta tog tipa i tu je kraj.Uzeti u obzir i da ce prilikom vestacenja vestak ustanoviti i krivicu vozila iza jer ne postoji trag kocenja.Konkretan clan zakona je neodredjen tako da daje siroku mogucnost krivica vozila koje se krece iza.Ako se krece vozilo ispred tebe to je prepreka koju mozes da predvidis,samim time moras da odreagujes na nju

Cinjenicno stanje je da je velikoj vecini saobracajna kultura ravna 0,kao i da nas niko sem nas samih nece cuvati, namerno ili slucajno ali svojim nacinom voznje uglavnom poprilicno doprinosimo saobracajnim nezgodama. Elem, kolegi brz oporavak, sto je trenutno i najvaznije,ostalim nek se bavi sud, zato i postoji,valjda...

Upravo jedan od razloga zasto je vozac vozila koje se krece iza duzan da drzi odstojanje, u 99,99 posto saobracajne nezgode sa naletanjem vozila su krivica onog koji se kretao pozadi.Ne zelim da preko slika vrsim uvidjaj....samo kazem kad se vec povela diskusija u tom pravcu